9月18日，东营市生态环境局广饶县分局拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示。　　其中，包括山东金宇轮胎有限公司的“绿色智造高性能全钢子午线轮胎生产线扩产升级改造项目”和东营市盛星橡胶有限责任公司的“3万吨/年再生胶环保提升改造项目”。　　其中，山东金宇轮胎有限公司在原有项目年产30万套全钢载重子午胎生产线项目、扩建年产30万套全钢载重子午胎项目、60万条宽基低断面无内胎全钢子午胎项目、年产80万条高性能全钢子午线轮胎生产线项目、年产120万条高性能全钢子午载重胎项目基础上进行改造，同时对相关设备关键部件及现有配套信息化系统进行升级改造。项目完成后，实现年新增100万条绿色高性能全钢子午线轮胎产能。本项目总投资1.2亿元。　　东营市盛星橡胶有限责任公司将对3万吨/年再生胶环保提升改造项目进行改造，该项目投资本项目总投资1000万元。

　　近日，黑猫轮胎“轮胎智能智造、再生资源利用项目”一期工程，通过阶段性验收。　　据了解，该公司选址于福建省漳平工业园区登榜产业园，2020年投资21888万元建设“轮胎智能智造、再生资源利用项目”，项目总占地面积76889平方米，厂房建筑面积57598平方米。　　根据调查，项目共分三期建设，第一期于2021年6月开工建设，2022年12月企业完成了一期的建设，建成后年投产1800万条子午外胎项目。二期、三期未开始建设，　　因此本次验收仅针对一期工程即年产1800万条子午外胎项目进行阶段性验收。　　据悉，黑猫轮胎（福建）有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的高科技轮胎生产企业，可年产自行车、电动车、摩托车、农业车、工业用车等2800万条轮胎。随着生产规模的逐步扩大和管理水平的不断提高，该公司产能得到持续扩张，整体效益显著提高。

　　9月19日，诺记轮胎在罗马尼亚奥拉迪亚举行了乘用车轮胎工厂的举行落成典礼，罗马尼亚政府和地方当局高层；芬兰和罗马尼亚大使以及诺记轮胎董事会、管理团队约200名嘉宾共同见证。　　该工厂号称世界上第一家大型二氧化碳零排放轮胎工厂，项目历经2年时间建成，2025年初将实现全面投产。　　仪式上，诺记轮胎总裁兼首席执行官Jukka Moisio表示，工厂将增强诺记为中欧及其他地区的客户提供服务的能力，并支持公司按计划实现净销售额20亿欧元的增长。凭借完全的零二氧化碳排放轮胎工厂，诺记已准备好引领行业并为可持续轮胎制造制定新标准。　　据悉，诺记轮胎奥拉迪亚工厂不使用任何化石燃料产生的能源，成为轮胎行业的先驱，工厂使用的所有电力均不排放二氧化碳，部分电力由现场太阳能发电装置产生。用于硫化轮胎的蒸汽是由创新的电锅炉产生的。　　诺记轮胎罗马尼亚项目总价值约为6.5亿欧元（约51亿人民币），这使这家芬兰公司成为近年来罗马尼亚最大的外国投资者之一。为此，诺记轮胎将获得罗马尼亚政府价值约 1 亿欧元的国家援助以及欧洲投资银行价值 1.5 亿欧元的投资贷款。

　　2024年9月19日。Scorpion MS是倍耐力为新时代SUV推出的新一代高性能四季轮胎。　　作为Scorpion Verde All Season和Scorpion Zero All Season的迭代产品，这款新产品秉承倍耐力的“生态安全设计”理念，将最高安全标准与减少环境影响的目标相结合。　　因此，相较于前代产品，Scorpion MS轮胎在干湿路况下都展现出更优异的抓地力，同时滚动阻力也得到了显著降低，并且也适用于轻度越野和轻雪路面的驾驶。　　该产品于去年已经进入中国原配市场，并于今年正式进军中国售后市场，提供涵盖17到22寸的29款规格选择。设计造就卓越性全新设计造就卓越性能能　　倍耐力Scorpion MS轮胎全年适用，用户无需根据季节更换轮胎。得益于倍耐力与高端及豪华汽车制造商的联合开发设计，Scorpion MS轮胎采用新一代胶料化合物、技术和胎面花纹解决方案，为车辆驾乘提供杰出性能体验。　　新的聚合物和特殊树脂配方提高了轮胎抓地力以及干湿地制动性能，而胎面花纹的设计则着重于优化其轻雪路面行驶性能，增强了牵引力，从而提高了在各种驾驶条件下的安全性。　　Scorpion MS轮胎的另一个性能侧重点是降噪和驾乘舒适性，这得益于定制的间距顺序、主沟槽的特殊间距和倾斜度，以及单层胎体的应用。　　这种胎体轻巧而坚固，能够适应各种路况，使驾驶体验更加舒适，同时提高了转向精度。　　另外，通过对配方和花纹的优化，Scorpion MS轮胎保持了较低的滚动阻力。　　最后，即使轮胎受到横向和纵向荷载，其接地面形变也是均匀的，这一特性有助于轮胎在整个使用周期内保持均匀的磨损。多重技术提升驾乘体验多重技术提升驾乘体验　　Scorpion MS轮胎专为高端和声量级SUV车型量身定制，能够根据每款车型的具体需求提供个性化设计，根据汽车制造商的要求搭载倍耐力的尖端技术。从开发至今，已经有超过30个与汽车制造商的原配项目在进行中。　　其中，主要采用了专为纯电动和插电式混合动力车辆研发打造的电动车轮胎技术ELECT™，该技术传递电动发动机性能表现所需的瞬时抓地力，提供低滚动阻力以延长电池续航，减少噪音以确保电动车型优势。以及噪音消除系统PNCS™，通过放置在轮胎内的特殊吸音装置吸收空气中的振动，降低车辆内部噪音提升驾乘舒适感。　　目前，Scorpion MS轮胎已在中国替换市场推出29款规格，涵盖范围从17到22寸。　这种广泛的规格覆盖旨为不同尺寸和需求的SUV车型提供倍耐力卓越的轮胎性能，为不论是紧凑型SUV还是大型豪华SUV，提供日常出行的最佳选择。

　　近日，工业和信息化部完成了第六批专精特新“小巨人”企业培育和第三批专精特新“小巨人”企业复核工作。　　根据各地公布的数据显示，3012家企业入围第六批专精特新“小巨人”企业公示名单。　　据不完全统计，共有江苏托普轮胎股份有限公司等11家橡胶轮胎企业入围。分别是：　　江苏托普轮胎股份有限公司、龙星化工股份有限公司、江西金利隆橡胶履带股份有限公司、无锡恒诚硅业有限公司、青岛海力威新材料科技股份有限公司、华澳科技（苏州）股份有限公司、江苏国立化工科技有限公司、联亚智能科技（苏州）有限公司、上海保隆汽车科技（安徽）有限公司、江西耐普矿机股份有限公司、山东临工智能科技有限公司。

　　中秋月儿圆，生产不停闲。记者在9月16日采访时了解到，朝阳市朝阳浪马轮胎有限责任公司在节假日期间坚持连续生产，广大劳动者奋战在一线，赶订单、忙生产、拓市场，力促企业各项生产经营稳中有序推进，为助力全市经济持续回升向好提供硬支撑。　　9月16日下午，在朝阳浪马轮胎有限责任公司厂区东部的大门外，一辆辆挂着外省牌照的运输车辆整齐排列在路边等待进厂装车；在宽敞明亮的生产车间内，机器轰鸣运转，工人们各司其职，生产有序进行；在新扩建的20万套工程胎项目现场，建筑工人正在崛起的楼体内外紧张施工……　　建项目、赶订单、抓生产、拓市场，浪马轮胎的工人们在自己的岗位上用辛勤劳动迎接中秋节。　　“虽然不能和家人一起团聚，但是能为公司这个大家庭更好发展出一份力，感觉挺自豪的。”有着20多年工龄的技工李师傅说。　　为保障企业生产平稳运行，浪马轮胎严格落实节日期间24小时带班值班制度，各生产单位根据节日期间加工方案安排，做好装置生产优化和上下游高效衔接，操作人员提高巡检频次，强化各重点部位检查，确保设备设施安全运行。　　据介绍，今年1至8月份，浪马轮胎已累计实现产量255万套，销售量264万套，销售收入25亿元，同比分别增长3.4%、4.08%和4.04%。

　　9月17日，赛轮集团印尼项目在印度尼西亚中爪哇省佳腾工业园区举行奠基仪式。中爪哇省德马克市投资局局长Umar，佳腾工业园区董事长王勇发，赛轮集团生产中心副总经理曹国强、高利廷，赛轮制造印度尼西亚有限公司总经理王电营等领导出席仪式，共同见证了这一振奋人心的历史时刻。　　印度尼西亚项目是赛轮集团全球化战略的又一重要布局。项目建成投产后，在满足当地市场产品及服务需求的同时，更将进一步提升中国轮胎品牌在东南亚乃至全球市场的竞争力和影响力。　　中爪哇省德马克市投资局局长Umar在致辞中表示，赛轮印尼项目的落地，将为本地经济发展注入新的活力，推动区域经济的发展。投资局将一如既往地支持赛轮在印尼的建设，为企业发展提供良好的投资环境和优质服务，并期待与赛轮在未来的合作中，共同促进经济增长和社会进步。中爪哇省德马克市投资局局长Umar发表讲话　　佳腾工业园区董事长王勇发同样对赛轮集团的选择及投资表示欢迎和感谢，作为重点项目之一，园区今后将全力配合赛轮项目建设，为项目的落地及运营提供坚实的支持和保障。佳腾工业园区董事长王勇发发表讲话　　王电营表示，本次印尼工厂的奠基，是赛轮实施国际化战略的重要里程碑，标志着赛轮在全球业务拓展的步伐不断加快。印尼项目将承接赛轮集团开拓东南亚市场的使命，力争成为研、产、销区域一体化的最佳实践者，努力成为赛轮集团海外布局的又一标杆和典范，未来将协同各方一道，在印度尼西亚这片热土上续写新的传奇。赛轮制造印度尼西亚有限公司总经理王电营发表讲话　　曹国强在发言中，首先对支持项目建设的各方表示感谢，“从前期选址到今天奠基，感谢各位的大力支持，让这片土地变成热火朝天的工厂所在地。”随后，他回顾了赛轮集团的全球化之路，从2012年首次走出国门“落子”越南，开创中国轮胎企业的出海先河，再到相继布局柬埔寨、墨西哥、印度尼西亚，背后彰显的是赛轮速度，更是中国轮胎品牌在产品力、制造力、品牌力等方面的全面跃升。赛轮集团生产中心副总经理曹国强发表讲话　　拂面春风好借力，正是扬帆远航时。未来，赛轮集团将通过全球化布局和本地化生产，进一步提升全球市场的服务能力和响应速度，为全球客户提供更优质的产品和更高效的服务。

　　9月13日，玲珑国际（欧洲）有限公司量产启动仪式，在塞尔维亚兹雷尼亚宁市举行。　　塞尔维亚总统武契奇，中国驻塞尔维亚大使李明，玲珑轮胎董事长王锋，出席仪式。　　武契奇在致辞中表示，这是塞尔维亚迄今为止最大的绿地投资项目。　　中国一直是塞尔维亚的重要伙伴，这座工厂就是两国合作的有力见证。　　李明在致辞中说，在两国元首战略引领下，中塞人民弘扬铁杆友谊。　　玲珑轮胎实现量产是双方互利共赢的例证，充分展现了中企对塞方发展前景的信心。　　他希望中塞双方工商界抓住机遇，携手为构建新时代中塞命运共同体注入新动能。　　据了解，玲珑轮胎塞尔维亚工厂，是中国企业在欧洲的首个轮胎工厂。　　该工厂总投资9.9亿美元，年产能达1362万条高性能子午线轮胎。

　　9月11日，第二届中国工业高质量发展论坛，在辽宁沈阳举办。　　大会发布了2024中国工业数据治理“领跑者”企业名单。　　赛轮集团，成为中国橡胶轮胎领域唯一入围企业。　　据了解，赛轮集团是中国轮胎领域最早布局数字化的企业之一。　　其在智能制造、数字化转型、信息化试点等方面，进行了许多先驱性探索。　　该公司依托工业互联网平台“橡链云”，革新传统橡胶轮胎行业全流程。　　2015年，赛轮集团作为唯一轮胎企业，成为工信部首批智能制造示范企业。　　此后，该公司又获授工业互联网试点示范企业、大数据产业发展试点示范企业等。　　其再次作为行业唯一，入选工信部首批“数字领航”企业。　　资料显示，中国工业数据治理“领跑者”企业，由中国工业经济联合会评选。

　　近日，世界越野轮胎著名品牌百路驰旗下新一代产品全地形轮胎All-Terrain T/A KO3（简称：KO3）正式在中国上市。　　得益于全新的胎面设计和橡胶配方的升级，百路驰KO3在继承了标志性越野轮胎KO2优异性能的基础上，提高了在碎石路面上的耐久性，提升了湿地抓地力和雪地牵引力，抓地力更强、更结实耐用，将为广大中国越野爱好者带来更极致的野外驾驶体验。　　米其林大中华及蒙古区总裁兼首席执行官叶菲先生表示：“作为百路驰在中国越野市场的又一重大举措，KO3的上市迎合了中国硬派越野车市场持续增长的势头，将为蓬勃发展的越野车市场和不断提升的越野用户需求带来更强大的性能体验。从KO2到KO3，我们始终坚持将百路驰家族最出色的产品和技术带到中国，未来我们也将继续加大对于中国越野市场的投入和发展。”　　KO3作为百路驰系列越野产品中功能最全面的产品，在标志性越野轮胎All-Terrain T/A KO2的基础上，通过加入最新的轮胎技术，带来更强大的性能提升。　　——抓地力更强：全新的“魔砾”配方胎面帮助提升湿地抓地力10%；在胎肩上采用了升级的锯齿状胎肩设计，使轮胎“凹凸有致”，能够像锯齿一样紧咬雪地或者泥地路面。　　全沟深自锁3D沟槽和花块，纵横交错的咬边，保证了各种非铺装路面上出色的抓地力；稳定的自锁花块，使铺装路面上的抓地和操控始终优秀。KO3轮胎还具有被三峰雪花标识认证的雪地性能。　　——更结实耐用：“魔砾”配方保障胎面在崎岖的非铺装路面不易被啃伤，抗啃咬能力相比前一代提升20%。　　胎侧采用了防裂、防擦伤的橡胶配方“韧铠”技术，源自BFG经过赛事充分验证的Baja T/A KR3轮胎，在更易受损伤的胎肩部位进行了有效加强。　　此外，KO3在外观上也有了很大的提升，在超过60%的尺寸中，使用了白色突起的产品标识，更大字体更醒目，更能彰显百路驰用户的身份。　　KO3胎侧上的“Baja Champion”标志代表着KO3得到了世界顶级越野赛事巴哈1000的冠军。　　百路驰越野轮胎曾创下连续20多次获得巴哈1000胜利的记录，获得巴哈冠军更是成了百路驰越野轮胎新品上市的必备条件。　　全新KO3轮胎一共推出60个规格，将于2024年9月起正式在中国发售，并提供从15英寸到22英寸的各种规格选择。2024年上市15个规格，2025年27个规格，2026年18个规格。　　作为全地形子午线轮胎和泥地子午线轮胎的创造者，百路驰一直深受全球资深越野驾驶者的信赖，从1980年百路驰全球首款泥地子午线轮——Mud-Terrain T/A®问世以来，百路驰泥地越野轮胎便是全球越野爱好者心目中的首选。　　此次上市的全地形轮胎KO3也将以其卓越性能，继续伴随中国越野爱好者开启新的征程。

　　据外媒报道，俄罗斯远东和北极开发公司（FEDC）称，俄罗斯计划在与中国和朝鲜接壤的远东地区滨海边疆区建造一座新的乘用车轮胎制造厂。　　目前，北极开发公司已与批发商Vlad Garant LLC达成协议，计划投资100亿卢布（折合人民币7.82亿元）用于工厂建设，其具体产能不详。工厂计划于2027年投入使用，将创造130多个就业机会。据了解，俄罗斯远东和北极开发公司隶属于俄罗斯政府，利用政府支持机制，帮助实施创造新业务、加快经济发展的投资项目。　　此次投资，旨在发展远东地区经济，并填补跨国轮胎公司撤出俄罗斯的市场空缺。

　　9月11日下午，永州经开区与上海华庆石油发展集团有限公司高端轮胎柔性智能制造绿色科技产业园项目签约仪式举行。市委常委、副市长、永州经开区党工委第一书记肖扬出席并见证签约。市政府副秘书长汤小兵，区党工委书记施创太，区党工委副书记、管委会主任周润润，上海华庆石油发展集团有限公司副总裁王文浩出席。区党工委、管委班子成员，区直相关单位负责人，上海华庆石油发展集团有限公司、中国电建江西省水电工程局相关负责人参加。　　上海华庆石油发展集团有限公司是一家以高科技产业为主导的全球性多元化产业投资公司，此次签约项目计划投资98亿元，建设年产2175万套高端轮胎生产基地，其中一期投资约45亿元，用地约300亩，年产725万套高端轮胎。该项目是中国轮胎行业发展新质生产力的实际体现，其关键设备应用了全部自主知识产权的技术路线，实现了柔性模块化生产工艺、全电氮气硫化工艺、骨架材料无接头缠绕工艺、关键部件无接头缠法工艺、动态摸拟仿真设计五大突破，打破了国际高端技术封锁，填补了国内空白。　　施创太表示，期望双方秉持合作初心，加快把“纸上协议”转化为具体投入、实际效益，让项目早日落地生根、开花结果，推动园区与企业共同绘就高质量发展的新图景。施创太要求，园区各级各部门要以高度的责任心、强烈的使命感，倾力打造投资贸易更便利、政府服务更高效、干部担当更作为、法治保障更有力、经济生态更健康的优质营商环境，全力以赴为项目建设提供坚强保障，为企业发展提供优质服务，让企业放心投资、舒心经营、安心发展。　　据统计，今年第三季度，永州经开区共签约投资5000万元以上项目9个，总投资117亿元，均为先进电子器件、先进装备制造、新能源新材料产业项目。

　　9月7日，一辆挂载38节车厢、满载轮胎生产设备及原材料的首班玲珑轮胎供应链专列，驶入塞尔维亚首都贝尔格莱德以北约50公里的因吉亚铁路集装箱场站。　　这趟列车从青岛上合示范区发出，经阿拉山口口岸出境，途经6个国家，行程超过1万公里。　　玲珑国际（欧洲）有限公司是中国轮胎企业首个欧洲工厂。今年，欧洲玲珑随着产能不断提升，对原材料和设备的进口需求急剧增加。为应对这一挑战，玲珑轮胎与山东高速展开对接，在双方深入沟通和紧密合作下，山东高速齐鲁号迅速响应，为欧洲玲珑量身打造“中塞班列”定制化班列服务，并开通了首班玲珑轮胎供应链专列。　　实际运行数据显示，中欧班列的运输时效约为35天左右，相比传统海运模式缩短了近一个月的时间，为欧洲玲珑的生产计划调整和市场响应速度提供了有力保障。　　今年3月底以来，“中塞班列”已为欧洲玲珑累计发运超过1000TEU的原材料和设备等物资，有效改善玲珑原先依赖海运的出口状况，降低运输过程中的不确定性和风险，增强了其全球供应链的可靠性和韧性，进一步提升工厂的生产效率和市场响应速度，为企业拓展国际市场奠定坚实基础。　　随着欧洲玲珑项目的全面量产，山东中欧班列塞尔维亚集结中心将依托其独特的地理位置和完善的物流网络，为欧洲玲珑提供更加个性化的物流解决方案，为工厂的生产运营和周边市场的稳定供货提供强有力的支持与保障，助力公司在欧洲及全球市场的竞争中保持领先地位。

　　近年来，双星、赛轮、森麒麟等青岛轮胎企业不断向上发力升级，不仅通过并购的方式拿到世界知名品牌，更是通过技术研发逐渐占领海外市场。前不久，多家青岛轮胎企业发布半年报，市场占有率大幅攀升的同时，利润也实现大幅增长。轮胎企业利润大幅增长　　赛轮轮胎发布的2024年半年度报告显示，公司上半年营业收入、归母净利润等主要经营指标均达到历史同期最好水平。实现营业收入151.54亿元，同比增长30.29％；归母净利润21.51亿元，同比增长105.77％。今年上半年，上游原材料及海运成本震荡上行，赛轮轮胎通过高毛利产品放量，销售毛利率达到28.77％，较去年同期增长4.79个百分点。　　森麒麟2024年半年度营收、利润双创同期历史新高，实现营业收入41.1亿元，同比增16.21％；实现归母净利润10.77亿元，同比增长77.71％。　　此外，双星旗下锦湖轮胎2024年上半年整体业绩同样实现快速增长。锦湖轮胎上半年实现收入115.5亿元，同比增长8.7％，特别是二季度实现收入同比增长12.7％。上半年实现利润11.9亿元，同比增长245％，今年上半年利润已接近去年全年利润水平。　　不仅仅是利润的大幅增长，在品牌影响力方面，青岛轮胎企业也在持续攀升。8月22日，《2024全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》发布。双星集团荣登“2024全球汽车供应链百强”和“2024中国汽车供应链百强”两个榜单。其中，“全球百强”榜单中双星位列第99位，轮胎行业第11位；“中国百强”榜单中双星位列第12位，轮胎行业第2位。中外传播智库不久前发布《2024中国品牌影响力指数报告》，在“轮胎品牌影响力TOP10名单”中，青岛双星、赛轮、森麒麟入选。海外基地布局优势明显　　利润的快速增长，背后的主要动力还是销量的快速增长。赛轮轮胎作为首家在海外建厂并最早拥有两个海外规模化生产基地的中国轮胎企业，上半年公司积极推进柬埔寨、墨西哥、印度尼西亚等轮胎生产项目建设。截至目前，公司共规划年产2600万条全钢子午胎、1.03亿条半钢子午胎和44.7万吨非公路轮胎，充分保障全球产能储备。随着产能释放，赛轮轮胎上半年实现轮胎产量3541.06万条，销量为3454.37万条，同比分别增长37.89％、37.56％。公司全钢、半钢和非公路三类轮胎产品的产销量均创历史同期最好水平。　　依托世界首创液相混炼技术推出的液体黄金轮胎以及公司长期研发攻关突破的巨胎，是赛轮轮胎着力打造的两大核心产品。上半年赛轮全面发力，推出更多品类的液体黄金轮胎，产品性能也获得了消费者的广泛认可。凭借产品优异的性能和质量，已进入比亚迪、奇瑞、吉利、长安、蔚来、北汽、越南Vinfast等多家国内外汽车企业的轮胎供应商名录。另外，赛轮还深耕非公路轮胎领域，巨型工程子午胎目前已向北方重工、三一重工、徐工集团等企业供货。　　森麒麟积极响应国家“一带一路”倡议进行全球化布局，首先借助在青岛工厂成功实践的智能制造经验，于2014年在泰国投资建设了年产1000万条半钢胎的“智造”基地并成功运营，成为“一带一路”样板项目。公司泰国二期600万条半钢及200万条全钢“智造”项目于2023年大规模投产运行，目前公司摩洛哥及西班牙“智造”基地正迅速推进。　　锦湖轮胎产品竞争力大幅提升拉动盈利大幅增长，包括高收益轮胎在内的替换（RE）轮胎市场的综合增长，同时进一步扩大了原配（OE）轮胎供应。今年上半年，大尺寸轮胎占总销售额的比重约为41％，创下了近6年来的最高纪录，为锦湖轮胎业绩增长发挥了重要作用。

　　近日，海垦集团党委书记、董事长包洪文率队，先后出访荷兰、意大利。　　此举旨在学习借鉴海外企业先进农业发展经验，推介海垦集团优势资源。　　此次出访，海垦集团旗下海南橡胶与印度阿波罗轮胎旗下荷兰子公司，签订EUDR橡胶购买合同；　　与意大利普罗美通公司，签订天然橡胶EUDR产品战略合作协议。　　双方将发挥自身优势，在天然橡胶原材料采购、供应流程、成品生产上，深入合作。　　此外，包洪文调研了合盛公司旗下两家核心企业。　　他了解两家公司在欧洲的产业布局，以及整体运营情况。　　指导企业做好降本增效、提升产品竞争力、增加销量等工作。　　包洪文还先后拜访泰尔讷普市长范•梅里恩博尔、泰尔讷普港务局北海港商务负责人Peter Geertse。　　考察团推介海南自贸港优惠政策，同时探讨在仓储物流等方面的合作可能性。