近日，赛轮集团位于埃及苏伊士运河经济特区的轮胎工厂完成首条轮胎生产，进入试运行阶段。该工厂坐落于泰达工业区，占地40万平方米，初期投资8.04亿美元，预计创造逾3000个直接就业岗位，计划于2027年初正式商业运营。　　与早期东南亚基地侧重制造成本不同，埃及基地的战略价值在于区位与贸易制度。埃及同时衔接欧盟联系国协定、非洲大陆自贸区及中东市场，在此生产的轮胎进入相关区域时所适用的关税条件，与中国直接出口存在显著差异。工厂紧邻苏伊士运河，面向欧洲南部、中东及东非的物流半径被大幅压缩，形成面向多市场的交付节点。　　值得注意的是，自2025年8月签署投资合同以来，赛轮已多次追加投资，规划形成年产2700万条半钢胎、165万条全钢胎及2万吨非公路轮胎的产能规模。首胎下线仅为试运行开端，后续能否将制度红利转化为稳定的成本优势，仍需观察。

　　在近日于苏州落幕的第三十三届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE2026）及2026汽车创新技术展（AITX2026）上，玛吉斯轮胎携五款主力产品参展，与东风、比亚迪、小米等整车企业同台亮相。　　展品覆盖乘用、SUV及全地形场景。其中，HP6主打静音舒适与耐磨均衡，适配日常通勤；MR6作为磐石系列新品，磨耗指数达660，较前代耐磨提升约17%，并采用加强型结构以适配新能源车型的负载需求；AT781则兼顾公路静谧性与轻度非铺装路面通过能力。此外，Victra Sport 6等高性能产品亦同台展出，体现其在低滚阻与操控稳定性上的技术积累。　　展会期间，玛吉斯团队与整车研发工程师围绕新能源轮胎适配、低滚阻技术及耐久性能等议题展开交流。借助这一技术平台，玛吉斯正持续对接整车端需求，打磨面向新能源化与智能化趋势的轮胎解决方案。

　　11月5日，第九届中国国际进口博览会开幕。米其林第六次参展，围绕“向新·共进”主题，集中展示两项亚洲首展成果及多领域创新产品。　　亚洲首展方面，米其林75%可再生和回收材料轮胎已通过第三方认证，可应用于真实道路，在保持严格性能标准的同时提高可持续材料占比。另一项亚洲首展的TouchIntelligence智能感知技术，基于轮胎物理学积累，融合人工智能与数据算法，无需额外加装传感器，即可实时分析和预测轮胎抓地力、载荷、磨损、漏气风险等状态，为车辆底盘控制、性能优化及预测性维护提供支持，并有望在中国率先实现商业化应用。　　面向日常出行，浩悦5E与竞驰5E轮胎同台展出，在安全、静音与操控基础上进一步降低滚动阻力。专业应用领域，多地形履带系统首次亮相进博会；XDR 250大型矿业轮胎在胜利煤矿创下27,175小时运行纪录；新一代AirXSkyLight航空轮胎通过轻量化设计与寿命优化，助力航空客户节能减排。　　制造端，米其林沈阳工厂成为中国乘用车轮胎行业首家“灯塔工厂”，并获“国家级绿色工厂”称号；上海工厂二期改扩建工程“白玉兰项目”正式投产，成为集团首个“未来工厂”项目。　　米其林表示，将继续以可持续创新为驱动，携手中国客户及产业伙伴推动创新落地。

　　近日，中国工程机械工业协会专家委员会对泰凯英完成的“160吨级无人驾驶电驱宽体矿卡专用轮胎关键技术与应用”“工程机械轮胎高精度仿真与复杂工况性能提升关键技术及应用”两项科技成果进行鉴定，结果均为国际先进水平。　　其中，前者依托泰凯英自主研发的iTeckhing技术研究平台，后者为该平台的核心关键技术。随着绿色矿山、智能矿山建设提速，纯电动无人矿车批量投运，其整备质量大、峰值扭矩高、制动频繁且需全天候连续作业，通用矿用轮胎难以适配，专用化需求迫切。　　目前，相关产品已在西北、内蒙古等地大型露天矿完成实地验证，获客户认可并实现批量供货。

　　日前，邢台市东弘旭橡胶轮胎制造有限公司“年产80万件摩托车轮胎项目”完成备案，进入立项阶段。　　该项目位于广宗县塘瞳工业园，总投资6000万元，由企业自筹；占地约50亩，规划建设两座生产车间，总建筑面积4万平方米，拟购置密炼机、裁断机、轮胎成型机、硫化机等核心设备60套，建成后形成年产80万件摩托车轮胎的生产规模。　　广宗与平乡、巨鹿同属邢台两轮车橡胶产业聚集带。区域内，巨鹿经济开发区河北卓泰橡胶制品有限公司规划建设年产电动车、摩托车轮胎1600万条项目，并配套子午线轮胎产能；平乡县河北正固橡胶科技持续技改扩产，产品供应国内整车品牌并出口海外；广宗本地河北禾佳塑料制品有限公司布局年产300万套轮胎项目。　　公开资料显示，东弘旭橡胶轮胎制造有限公司成立于2018年11月，法定代表人为侯海涛，主营胶粉、再生胶及各类橡胶制品加工销售。

　　10月28日，中国江苏国际经济技术合作集团海外工程二分公司与沙特马西尔轮胎公司以线上方式签署项目商务合同，将承担沙特马西尔轮胎厂的建设任务。　　该项目选址于沙特朱拜勒皇家委员会第二工业城，核心建设内容为年产80万套全钢卡客车子午线轮胎生产线，并同步配套公用工程、仓储及厂区基础设施。　　据悉，马西尔轮胎公司隶属沙特本杰拉拉集团，该工厂是沙特本土资本投资落地的首个全钢卡客车子午线轮胎制造项目。项目建成后，将直接填补沙特在全钢载重轮胎制造环节的产能空白，改变该品类轮胎长期依赖进口的局面，对当地制造业自主化发展形成实质性支撑。

　　10月30日，风神轮胎（太原）高性能卡客车胎绿色节能改扩建项目正式动工。该项目落地太原清徐县，总投资1.7913亿元，被列为风神轮胎落实“十五五”规划的重点项目。　　从建设方案看，项目将利用现有厂房设施实施扩建，通过搬迁焦作基地部分设备并配套电硫化改造，新增年产60万条高性能卡客车胎产能。建成后，太原基地总产能将由180万条提升至240万条。 　　电硫化工艺的导入是此次技改的关键环节，有助于降低生产环节能耗，契合绿色节能的改造定位。

　　近日，海大轮胎正式发布HI-SPIRIT与HD877 Pro两款全新轮胎产品，分别面向城市通勤与全路况出行场景，进一步丰富其城市SUV轮胎产品矩阵。　　作为国有大型轮胎制造企业，海大轮胎拥有五十余年研发制造经验，产品通过多项国内外认证，远销全球上百个国家和地区，具备完整的乘用及商用轮胎产品体系与规模化生产能力。　　定位城市SUV公路轮胎的HI-SPIRIT，胎面中部采用3D鱼鳞细波钢片设计，配合前部封闭细缝钢片及横向不等深沟槽，提升湿地抓地力与操控稳定性；纵向四条贯通主花纹沟强化排水能力，有效改善水滑现象。该产品覆盖多组主流规格，适配多数城市SUV车型。　　归属全路况X-T系列的HD877 Pro，采用大块花纹及纵向宽沟槽匹配设计，具备抗冲击、抗切割特性，牵引性能突出；矩形胎肩与宽胎面设计增强抓地力与行驶稳定性；胎肩防撞设计配合加厚胎壁，提升抗切割、抗剥离及耐撕裂能力，规格覆盖多款大尺寸SUV需求。　　两款新品分别针对城市通勤与轻越野场景进行差异化调校，明确区隔用车需求，为渠道提供分层产品选择，也为SUV车主带来更细分的轮胎方案。

　　11月1日，安徽省合肥市委书记覃卫国赴长丰县，专题调研产业发展与乡村振兴工作。市领导刘文峰、李命山、李孝鸿陪同调研。　　在安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司，覃卫国深入自动化生产线，实地察看企业智能制造与绿色转型进展，并鼓励企业坚持智能化、绿色化、融合化发展方向，加快工艺升级与产品迭代，持续做大做强。　　作为佳通轮胎全球化布局中投资最高、产能最大的标杆项目，长丰下塘智慧工厂总投资103.17亿元，占地1867亩，设计年产能2000万条半钢子午线轮胎和260万条全钢子午线轮胎。目前，工厂关键工序已实现全面自动化，并深度融合人工智能、物联网与大数据技术，构建起从研发到交付的全流程数据驱动体系。　　调研中，覃卫国沿产线详细了解企业生产经营及工艺升级情况，对以“精益智造”推动制造端系统性变革的做法给予肯定。　　该智慧工厂在智能化与绿色化方面协同推进，配备35000平方米屋顶太阳能电池板，并设立首条净零轮胎生产线，预计每年减少20%至30%的碳排放。在融合化发展方面，企业依托领悦科技平台加快低碳轮胎、智能轮胎等前沿产品布局，绿色新能源轮胎产品占比持续提升，推动轮胎制造与新能源汽车产业链深度对接。

　　日前，在“2026中汽严选十佳轮胎”评选中，玲珑轮胎旗下大师二代SPORT MASTER 2e成功入选十佳，并一举包揽“年度最佳节能轮胎”“年度最佳新能源适配轮胎”及“年度最佳耐磨轮胎”三项单项大奖。　　据悉，该评选依托中汽中心国家级平台，通过技术答辩及覆盖安全、舒适、节能、环保四大维度的客观测试进行严苛评审。SPORT MASTER 2e此次在三个核心方向同时获奖，精准契合了新能源车主的实际痛点。　　在节能方面，该产品采用低生热胶料配方，有效降低滚阻，配合其新能源轮胎技术在实车测试中曾实现的能耗降低23%、续航提升8%的数据，切实提升了能效；在新能源适配方面，其自锁钢片与均压科技有效抑制了电驱大扭矩带来的花纹变形，并缓解了电车因自重偏大导致的偏磨问题；在耐磨表现上，其耐磨指数达500，实车对比磨耗表现高于竞品49%，确保了全周期的湿地制动安全。　　此外，该轮胎已获得湿地、噪声、滚阻三项A级认证，首批规格覆盖18至22寸，适配特斯拉、小米、理想、问界等多款主流新能源车型。

　　10月29日，通用股份（601500.SH）披露两项对外投资：一是在埃及苏伊士运河经济区苏赫纳工业区新建轮胎生产基地，规划年产80万条全钢、600万条半钢子午线轮胎，总投资不超过2.95亿美元（约合人民币20.03亿元），建设期36个月，分两期推进；二是柬埔寨基地新增120万条半钢胎产能，投资不超过1.123亿元，建设期12个月，属依托现有厂房的轻资产改造。　　从效益测算看，埃及项目达产后预计年均营收20.06亿元、净利润2.04亿元，投资收益率约13%；柬埔寨扩产项目投资收益率达43.18%，达产后年均营收3.74亿元、净利润5055万元。埃及基地是公司继泰国、柬埔寨之后的第三个海外生产基地，也是其“5X战略计划”的重要落子，该战略以2030年为目标，规划五大生产基地、五大研发中心及5000万条产能规模。　　两项投资形成“一拓一扩”组合：埃及项目面向新增市场做长远布局，柬埔寨扩产则立足成熟基地快速兑现效益。公告同时提示，埃及项目尚需国内发改、商务、外汇及埃及当地多部门审批备案，地缘局势、产业政策变动及海外本地化运营等仍构成现实考验，产能建设到业绩兑现存在时间差，实际成效有待后续经营数据验证。

　　10月26日至28日，2026中国国际农业机械展览会在天津国家会展中心举行，主题为“引领·护航·智慧·绿色”，汇聚全球3000余家农机企业，展览面积近30万平方米。玲珑轮胎携阿特拉斯与玲珑品牌多款农业子午胎产品参展，覆盖大田耕作与秋收收割场景。　　针对新能源农机电池增重、电机瞬时大扭矩带来的承载抗扭需求，阿特拉斯HT DURAMAX VF600/70R30采用高承载抗扭设计，配合特殊胎面配方降低磨耗。阿特拉斯HT Ultra Flex VF 620/75R26以超低气压设计降低接地压力、减少耕层压实，加强胎肩抵御田间残茬刺扎。　　阿特拉斯Agri MASTER 85 460/85R38与玲珑Agri MASTER 70 480/70R24均采用R-1W加深花纹，使用寿命较普通R-1轮胎长20%以上；花纹沟底三龙鳞设计可在泥泞路况下快速甩泥、保持花纹清洁，45°花纹走向与特殊侧壁倾角组合在提供牵引力的同时帮助降低油耗。玲珑FL300 500/45R22.5则以超宽胎面、钢丝带束层结构及中部加强筋设计，适用于拖车与运输场景。　　目前玲珑农业胎产品线已覆盖拖拉机、联合收割机、中耕机、工业及拖车五大系列，配套凯斯纽荷兰、科乐收、道依茨法尔及临工农机、英轩重工、五征集团等主流农机制造商。

　　10月28日，贵州轮胎摩洛哥项目在穆罕默德六世丹吉尔科技城举行奠基仪式，当地政府、企业及全球客户与供应商代表共同出席。　　该项目规划建设年产600万条半钢子午线轮胎的智能制造基地，总投资2.99亿美元，建设周期预计2年。项目建成后，将面向乘用车轮胎市场形成产能支撑，进一步完善贵州轮胎海外生产体系、优化国际业务布局。　　该项目选址丹吉尔科技城，旨在依托当地产业基础，构建与国际市场高效衔接的生产运营体系，是贵州轮胎推进全球化战略的重要举措。此次奠基标志着项目取得阶段性进展，后续公司将持续推进建设，提升全球化发展能力。

　　近日，比亚迪第二代海鸥正式推向市场。赛轮集团作为该车型的主力轮胎配套供应商，依托液体黄金轮胎技术，为这款纯电车型提供性能支持。此次配套的205/60R16 96V TurismoExtreme ES22轮胎，在低滚阻、抗湿滑及耐磨性能之间实现平衡，有助于提升车辆的安全性与经济性。　　自2023年初代海鸥上市以来，该车型市场热度持续走高，并创下全球纯电车型累计销量最快突破百万的纪录。第二代海鸥围绕外观、空间、舒适性、智能化、补能效率及安全防护六个维度进行升级，兼顾城市通勤与家庭出行需求。赛轮从初代车型配套延续至第二代主力供应，体现出双方合作的稳定性。　　目前，赛轮与比亚迪的合作已覆盖王朝网、海洋网多款海内外车型。2026年推出的海狮06EV、元UP及出口海外的RACCO等车型，均搭载赛轮液体黄金轮胎。未来，赛轮将继续深化全球协同合作，以迭代轮胎技术为消费者提供绿色、高效的出行方案。

　　华谊集团2026年三季报显示，集团销售额与净利润同比分别增长7.09%和73.89%，旗下双钱集团轮胎业务成为主要支撑。前三季度，双钱轮胎产品销售额达85.08亿元，量价表现均跑赢行业大盘。　　产销方面，前三季度双钱轮胎产量1308.28万条，销量1335.74万条，产销比约1:1.02，库存消化与产线运行处于紧平衡状态。折算单条均价636.94元，处于行业较高水平，较上半年明显抬升。除对冲天然胶、合成胶等原材料涨价因素外，产品结构升级亦是均价上行的重要推手。　　面对三季度欧盟对中国乘用车及轻卡轮胎出台严厉政策、欧洲经销商提前囤货带来的销量压力，双钱三季度销量同比基本持平，国内与海外市场同步热销。其中，双钱集团（新疆）昆仑轮胎有限公司前三季度实现营收20.12亿元，全钢胎产量169万条，同比增长10.95%，总销量同比增长5.23%，销售网络覆盖中亚、中东、非洲80多个国家和地区。　　技术层面，双钱围绕能源转型持续加码。9月初，双钱在上海CITEXPO首发REV20、REV30、REV40全新一代新能源商用车专用轮胎，同步推出回力品牌WEV31、WEV51、WEV61配套产品，形成“双钱+回力”双品牌协同，直接回应新能源重卡瞬时大扭矩、高载荷、高频运营带来的滚阻高、易磨损等痛点。　　海外市场方面，双钱先后亮相巴西Pneushow和德国科隆国际轮胎展，展出Unicontrol EV新能源胎、Exploross全地形越野胎及DC-ICETRAC高端镶钉雪地胎，全钢TBR新品中已有产品在低滚阻和噪音性能上达到欧盟A级标准。制造方面，双钱围绕产线数字化与工序效率持续优化，以应对原材料价格波动与海外贸易环境变化，维持产销节奏与交付确定性。