近日，浙江传化合成材料有限公司“年产12万吨稀土顺丁橡胶及配套装置项目”，已经投入运行。　　7月13日，该装置实现一次性开车成功，目前运行负荷正处在逐步提升中。　　其主要生产稀土顺丁橡胶9104和9106，以及稀土系列化产品。包括易加工牌号稀土顺丁TF45等。　　据了解，该项目总投资约6.06亿元，属于扩建项目。　　达产后，传化合成将具备年产27万吨系统化、差异化、规模化柔性稀土顺丁橡胶的能力。 　　稀土顺丁橡胶，是一种以稀土金属钕为主体的催化体系所制备的顺丁橡胶。　　采用这种橡胶制造的轮胎，可以有效提高轮胎的质量和性能。 　　资料显示，传化合成创立于2011年，隶属于传化智联股份有限公司化学业务。　　其主营业务，为顺丁橡胶等合成新材料的生产、研发、销售。

　　7月30日，锦湖轮胎发布2024年上半年业绩预告，2024上半年实现利润2249亿韩元（折人民币约11.9亿元），同比增长245%，今年上半年利润已接近去年全年利润水平。　　2024年上半年，锦湖轮胎实现收入21764亿韩元（折人民币约115.5亿元），同比增长8.7%，特别是二季度实现收入同比增长12.7%，产品竞争力和渠道竞争力持续提升。通过扩大原配（OE）轮胎供应，以及包括高收益轮胎在内的替换（RE）轮胎市场的综合增长，实现收入和利润大幅增长。　　锦湖轮胎持续加大研发投入，整合全球资源，建成了全球顶级的VPD数字孪生设计体系，进一步提高技术和产品水平。同时通过优化产品结构，扩大高收益产品市场份额，提高了盈利能力。今年上半年，EnnoV、Majesty等锦湖轮胎高端品牌新产品上市，表现亮眼。5月，锦湖轮胎面向中国市场全新推出EnnoV系列产品，是行业内首个在量产产品的全部规格上，采用高负载能力（HLC）设计技术和泡沫静音棉材料的系列产品，旨在实现新能源汽车所需的最佳性能。该产品能够应对更高负荷、应对瞬间加速高扭矩，在耐磨性、抗湿滑性、低滚动阻力、静音性能等方面均实现了显著提升，不仅彰显了其在新能源汽车轮胎领域的创新实力，更为企业发展开辟了新的增长空间。　　锦湖轮胎的高性能、高品质产品分别在欧洲和美国的产品测试中位列前茅，在全球多个专业测评中取得佳绩：在美国J.D.Power消费者满意度排行中位列前三；在欧洲顶级行业杂志《Auto Bild》的测评中，锦湖轮胎HS51排名第一，HS52综合性能位居第二（干地制动性能与德国马牌并列第一）；在欧洲ADAC的专业测试中，锦湖轮胎PS71排名第三；锦湖轮胎HS63获评ApexTire2023“年度静音舒适 SUV 轮胎”。此外，锦湖轮胎多款产品获得美国IDEA奖、德国红点设计奖、德国iF设计奖等国际大奖。　　市场方面，锦湖轮胎通过把握市场走向、敏锐洞察市场变化，持续加大全球市场开拓力度，提升渠道竞争力，不仅在传统燃油汽车市场持续发力，扩大了原配和替换市场供应，还不断提升产品在新能源汽车轮胎市场的竞争力。在欧洲市场，通过当地化营销树立品牌形象，提升品牌国际影响力，业绩持续增长。7月，锦湖轮胎与德甲著名足球俱乐部法兰克福队达成赞助协议，成为其轮胎合作伙伴，以提升在德国这一传统汽车强国的品牌知名度。在中南美市场，通过国际赛车赛事营销等战略，提高了品牌知名度。　　锦湖轮胎将通过全新战略布局，以领先的技术和高品质的产品，为全球用户和合作伙伴带来精益求精的产品和服务，成为全球最受尊重的轮胎品牌和智能出行的优秀伙伴。

　　近日，BASF宣布推出一种生物质平衡（BMB）eco flex® PBAT，这是一种经认证的可堆肥生物聚合物，旨在减少化石资源的使用，并降低碳足迹。新的eco flex F Blend C1200 BMB采用生物质原料，通过质量平衡方法进行认证，确保产品在保持高性能的同时更加环保。　　eco flex® PBAT的特点如下：01生物质平衡技术　　通过在生产初期用废弃生物质替代化石原料，BASF实现了60%的碳足迹降低，并确保所有原料来源和最终产品均经过第三方认证（REDcert和ISCC PLUS）。02环保性能　　eco flex BMB不仅减少了化石资源的使用，还提供了与传统PBAT相同的性能和质量，使其成为包装行业的理想选择。无需重新调整生产线，企业即可采用这种环保材料，助力循环经济发展。03市场和行业影响　　这一创新产品为包装行业提供了更可持续的选择，促进了生物降解材料的应用，有助于减少塑料污染，推动行业技术进步。　　BASF全球生物聚合物业务管理负责人Marcel Philipp Barth表示：“我们致力于支持客户向循环经济过渡，利用可再生资源，减少温室气体排放，推动可持续包装价值链的形成。”

　　近日，宁波埃文股份年产600万条高性能绿色环保半钢子午胎项目签约仪式，在安徽省淮北高新区举行。　　据介绍，该项目总投资约18亿元，其中，固定资产投资约10亿元，占地约260亩，建设年产600万条高性能绿色环保半钢子午胎生产线。项目全部达产后，可实现年销售收入13亿元，年税收1亿元左右。　　该项目主要生产半钢子午线轮胎PCR，应用于乘用车。半钢子午胎是安全高效、节能环保的“绿色轮胎”，是国际轮胎工业发展的主流方向。“绿色轮胎”主要体现在采用新技术新材料新配方，完全摒弃过去带有有害物质的橡胶添加剂，具有弹性好、滚动阻力小、耗油低、生热低、耐磨、耐穿刺、承载能力大、乘坐舒适等优点。来源：轮胎国际视角（R-11） 

　　7月23日，山东优盛轮胎有限公司年产200万套全钢子午胎产品提质绿色环保智能化改造项目，环境影响报告进行公示。　　报告显示，山东优盛轮胎有限公司厂区现有“年产200万套全钢子午胎项目”，占地面积186760平方米，总建筑面积109219.36平方米，现有1座密炼车间、1座半成品车间、1座成型车间、一座硫化车间、8座分拣车间兼成品仓库、一座原料仓库，配套动力公用工程、员工调度楼、模具维修车间、综合办公楼、检测中心等。现有生产装置包含生产设备223台（套），形成年产200万套全钢载重子午胎的能力，其中各类有内胎130万条，无内胎60万条，宽基胎10万条。　　厂区现有项目“年产200万套全钢子午胎项目”项目背景及必要性描述中所提产业发展规划时间为2012年，轮胎行业发展及市场需求状况仅满足21世纪前10年发展战略，报告书中所提产品方案规划已无法满足当前市场环境，为契合市场需求，提升产品质量，企业计划在原有年产200万套全钢子午胎的总产能不变的前提下，对项目产品结构做出调整，同时对工艺进行优化。技改项目拟在原有的生产车间内进行技术改造，调整后轮胎结构为有内胎50万条，无内胎140万条，宽基胎10万条。　　改造完成后，现有硫化机无法满足年产200万套全钢子午胎设计产能，因此本项目在不超出产能、不做重大变更的基础上，淘汰现有的51台落后硫化机，增加66台一线桂林氮气硫化机（每台硫化机可同时处理两条轮胎），项目建成后硫化机的台数共计135台。　　该项目总投资1.01亿元。来源：中国橡胶网（R-11）

　　7月29日，越南副总理陈留光，在河内省总理府会见了赛轮集团董事长刘燕华。　　会见中，刘燕华介绍了赛轮集团近几年的发展情况和经营成果。　　尤其是集团在科技创新，以及全球化布局方面所取得的进展。　　另外，刘燕华特别介绍了赛轮越南基地的发展情况。　　据了解，越南工厂，已成为赛轮集团在海外的最大生产基地。　　截至目前，赛轮越南为当地创造了7000余个就业机会。　　该工厂原材料基本上实现了本土化采购，尤其是天然橡胶。　　刘燕华表示，未来，赛轮集团会坚持全球化战略布局，并在越南投资。　　会见中，陈留光对赛轮推动越南经济发展做出的贡献，给予高度评价。　　他希望企业能够继续加强与本地企业协同合作，多领域持续发力。　　据报道，目前，赛轮越南工厂半钢胎产品供不应求，全钢胎订单也处于比较饱满的状态。来源：轮胎世界网（R-11）

　　据台湾“雅虎新闻”报道，台环境部门7月29日表示，全台22个县市饮料店自今年9月起不提供一次性塑料饮料杯，估算每年可减少7.9亿个塑料一次性饮料杯。台环境部门正在研议扩大补助办理职棒赛事及封闭场域导入循环杯，逐步养成循环杯使用风气。　　台环境部门29日发布新闻稿表示，“一次性饮料杯限制使用对象及实施方式”于2022年7月1日正式实施以来，违反该政策的业者将被依法处以1200元(新台币)以上、6000元以下的罚款，限期未改者可按日连续处罚。截至目前全台已有21个县市饮料店不提供一次性塑料饮料杯。而金门县预计将于今年9月起不提供一次性塑料饮料杯，也就代表今年9月起全台各饮料店将不得提供塑料一次性饮料杯。　　台环境部门表示，“一次性饮料杯限制使用对象及实施方式”实施以来，已减少17%一次性饮料杯使用量，每年将约7.9亿个塑料一次性饮料杯改以提供其他材质、民众自备饮料杯或借用循环杯替代。　　据报道，台环境部门正在研议扩大补助办理职棒赛事及封闭场域导入循环杯，使未接触过循环杯的民众也能体验循环杯借用服务，进而在未来消费时能将借用循环杯纳入考虑，并逐步养成循环杯使用风气。　　据统计，2023年台湾连锁便利商店及连锁速食店业计有15个品牌业者(7家连锁便利商店及8家连锁速食店)，实际提供循环杯门市数为1763家，占总门市数12%，提供约19万8000杯循环杯借用。来源：废塑料新观察（R-11）

　　近日，有媒体对大业股份50万吨精密线材智能制造项目，进行了报道。　　据介绍，该项目总投资32亿元，目前正在加紧建设中。　　其分三个子项目实施，包括年产15万吨精密线材智能制造项目；　　年产20万吨高端线材智能制造项目；　　年产15万吨胎圈钢丝及高性能镀锌钢丝智能制造项目。　　全部投产后，其全国、全球市场份额，将分别达到45%、22%。　　据悉，大业股份产品出口量，占产量的40%左右。　　在这样的背景下，只有打破“碳关税”限制，才能更好地发展。　　因此，该公司投资5.3亿元，启动生产、用能、发输配电等设备的更新改造。　　现在，厂区整体生产效率提升23个百分点，单位用能下降12个百分点。来源：轮胎世界网（R-11）

　　据国贸通大数据和美国海关数据表明，2024年1-5月，美国半钢胎进口继续呈现颓势，进口量下降（同比，下同）5.8%至6956万条，进口额下降11.5%至42.82亿美元，均价下降6.1%至61.57美元/条。　　在美国半钢胎进口量前十的国家和地区中，仅有自泰国、越南、柬埔寨和菲律宾的进口量呈增长态势，增幅分别为18.6%、21.7%、58.8%和6.1%，数量分别达1706万条、662万条、326万条和183万条，而来自中国的进口量为65万条，较2023年同期的116万条，大幅下降43.8%。进口均价方面，日本最高为84.29美元/条，越南最低为36.96美元/条，中国则为38.46美元/条。　　全钢胎方面，进口量继续保持增长，增幅为10.3%达2518万条，然而进口额延续下降态势，降幅为4.0%至30.02亿美元，均价下降13.0%至119.23美元/条。其中，仅有自泰国、越南、柬埔寨和菲律宾的进口量出现增长，增幅分别为28.8%、43.7%、191.8%和23.0%，达749万条、362万条、182万条和57万条。而从中国的进口量为71万条，较2023年同期的107万条，下降33.9%。进口均价方面，加拿大最高为185.59美元/条，菲律宾最低为52.74美元/条，中国则为119.31美元/条。　　非公路轮胎方面，进口量增长6.4%达26.3万吨，进口额微降1.3%至10.44亿美元，均价下降7.3%至3975美元/吨。其中，仅有自中国、泰国和越南的进口量有所增长，增幅分别为10.4%、54.2%和43.2%，达9.5万吨、4.4万吨和1.8万吨。进口均价方面，日本最高为7487美元/吨，中国最低为2829美元/吨。来源：中国橡胶网（R-11）

　　近日，沙特基础工业公司（以下简称SABIC）与陶朗分选技术（厦门）有限公司（以下简称陶朗）正式签署了合作备忘录，双方将在中国塑料软包装回收领域展开合作。图：签约现场右：陶朗资源回收事业部中国区总经理 谢晓涵左：SABIC亚太区科技创新部总监 顾黎烨（Olivier Guise）强强联合，共促塑料软包装闭环回收　　仪式现场，SABIC 和陶朗将整合各自在分选技术和石化领域的优势，共同开发更高效、环保的分选和回收解决方案，重点关注废弃聚烯烃软包装及其他废塑料的再生，推动石化行业向更可持续的方向发展。　　基于合作备忘录，陶朗将利用其专业优势，通过先进机械回收工艺，从生活垃圾中分选出高纯度废弃聚烯烃物料；SABIC则专注于物料评估，从材料的角度提高分选效率，并通过化学回收，将废塑料转化为再生原料，为低值废塑料赋能。此外，备忘录还列举了双方将进一步共同拓展与其它产业链伙伴的合作，评估建立物料回收设施的可能性，共同参与制定相关的分选标准。　　在谈及双方的合作时，陶朗资源回收事业部中国区总经理谢晓涵表示：“SABIC一直积极开展与整个价值链的合作，通过TRUCIRCLE™产品组合和服务支持循环经济发展。作为全球领先的基于传感的分选解决方案提供商，陶朗很高兴能与SABIC合作。我们将共同探索并采取切实措施，实现塑料软包装的闭环回收。”来源：废塑料新观察（R-11） 

　　今年4月在上海圆满落幕的“CHINAPLAS 2024 国际橡塑展”，以无限的创新魔力书写了璀璨的篇章。如同一艘满载商机的巨轮，展会将乘风破浪，再度驶向充满活力的粤港澳大湾区。“CHINAPLAS 2025 国际橡塑展”定档2025年4月15 - 18日，在深圳国际会展中心（宝安）开启新程，规模预计达380,000平方米，吸纳3,900+国际参展商共襄盛举。　　“我们将‘变革·协作·共塑可持续’定为展会的主题。”展会主办方雅式展览服务有限公司总经理梁雅琪阐述道，“当前国际形势复杂多变，全球经济面临不确定性，产业变革加速演进。‘CHINAPLAS国际橡塑展’作为亚洲领先的橡塑高科技平台，期望凝聚全球橡塑界的磅礴力量，全力促进上下游产业链深化交流协作，推动行业向高端化、智能化、绿色化转型升级，共同绘制行业可持续发展的美好蓝图。”　　CHINAPLAS独特价值凸显，大湾区行业盛宴不容错过。作为覆盖橡塑全产业链的高新技术发布及交流平台，“CHINAPLAS国际橡塑展”贯穿不同应用行业及产品生命周期的每一环节，积极呈现橡塑领域的全方位解决方案，现场更有数千台机械齐齐开机演示，尽显看得见的新质生产力，凸显了展会独特的价值及在行业内的领先地位。在这里，高质量的买家与展商面对面交流创新科技，签订单谈合作，切身感受商机的涌动，更重拾发展的信心。展会单年深圳、双年上海轮流举办，这一次乘风回归粤港澳大湾区，汇聚天时地利人和，即将奉上一场不容错过的行业盛宴。　　参展商对展会成效满意，展位预留火爆。根据展会主办方的调查显示，高达97%的参展商认为“CHINAPLAS 2024 国际橡塑展”参展成绩满意至非常好。在参展商看来，展会所带来的得益排在前三的为：成功发掘潜在客户、能与买家见面、成功建立公司/产品形象。当前展位预留火爆，相比往年更为热烈，落实参展也更为迅速。这不仅彰显了市场需求旺盛及展会强大的吸引力，更折射出参展企业对中国市场及全球橡塑行业的信心。　　亚洲经济延续温和复苏趋势，RCEP红利持续释放。今年6月份，亚洲制造业采购经理指数（PMI）为51.1%，与上月持平，已连续4个月保持在51%以上，显示亚洲经济延续温和复苏趋势。亚洲仍是世界经济增长的“火车头”和动力源。与此同时，中国外贸的表现超出预期。今年上半年，中国货物贸易进出口总值21.17万亿元，同比增长6.1%。《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）全面生效一周年，区域开放合作迈上了新台阶。2023年中国对RCEP其他14个成员国合计进出口12.6万亿元，较协定生效前的2021年增长5.3%。RCEP成员国是“CHINAPLAS国际橡塑展”重要的客源区，展会立足中国、面向亚洲、辐射全球，将与橡塑材料、机械供应商及下游应用行业进一步共享RCEP红利。　　新兴领域蓬勃发展，尽显无限新商机。数据的跳动无疑是最有力的证明。今年一季度，中国可再生能源新增装机6,367万千瓦，同比增长34%，占新增装机的92%。1至5月，太阳能发电装机容量约6.9亿千瓦，同比增长52.2%；风电装机容量约4.6亿千瓦，同比增长20.5%。新能源汽车则继续保持较快增长，上半年新能源汽车产销量同比增长30.1%和32%。2024年被称为中国“低空经济元年”。在浩瀚的蓝天下，“低空经济”正悄然崛起，将成为经济高质量发展的“新增长引擎”。此外，人工智能、人形机器人等领域不断涌现新赛道，为经济发展注入新活力。　　深圳大力发展“20+8”产业集群，橡塑相关产业势头正盛。深圳，中国“工业第一城”，正全力壮大以先进制造业为主体的20个战略性新兴产业和8大未来产业。其中，与高分子材料密切相关的产业集群尤为引人注目，如超高清视频显示、智能终端、智能传感器、新能源、低空经济与空天、高端医疗器械以及高性能材料等，这些领域的发展势头正盛。“CHINAPLAS 2025 国际橡塑展”回到深圳这片创新的沃土，期待与全球橡塑界共同见证大湾区先进制造业的蓬勃发展。　　全球观众推广全面铺开，海外买家采购需求强劲！“CHINAPLAS 2024 国际橡塑展”共迎来171个国家及地区的321,879观众，当中港澳台地区及海外观众总人数73,204，占比22.74%，这一比例已经恢复到“CHINAPLAS国际橡塑展”的正常水平。展会上，海外买家均是带着采购计划及明确目标而来，对中国的橡塑机械、材料赞不绝口，展现出强劲的采购需求。随着新一届展会的启程，全球买家推广工作已经全面铺开。展会主办方不仅远赴多个国家及地区，拜访商会、协会与买家，进行一对一深度交流与邀约，出席当地重要活动，更将通过投放宣传、举办路演活动等，积极链接更多海外观众。展会持续与“CPS+ 在线供需对接平台”联合推动线上线下双轮推广，为橡塑买家与供应商提供全年365天无间断的供需对接，及带动展会积累丰富的全球买家资源与实实在在的采购需求。　　144小时过境免签覆盖54国，缔结邀约海外买家有利条件。开放的中国正持续向世界敞开“怀抱”。7月1日起，中国免签“朋友圈”再添新成员，对新西兰、澳大利亚、波兰3个国家持普通护照人员试行免签政策。截至目前，中国已与158个国家缔结了涵盖不同护照的互免签证协定，同24个国家实现了全面互免签证。此外，72/144小时过境免签政策的适用范围已扩大至54个国家，为展会缔造了更为有利的邀约国际买家的条件。　　深圳机场国际航班持续上新，“鹏友圈”再扩容。好消息还在不断传来。5月11日，深圳—墨西哥城直飞客运航线正式开通，刷新了中国民航最长直飞国际客运航线纪录，同时也是目前中国内地及港澳台地区唯一直飞墨西哥、乃至整个拉丁美洲的客运航线。今年以来，深圳机场恢复拓展了至埃及开罗、日本札幌、日本名古屋、越南芽庄、韩国济州、墨西哥墨西哥城、奥地利维也纳、沙特利雅得等国际客运航线，并持续增加至日韩、东盟等国家及地区的航线航班频次。相信“CHINAPLAS国际橡塑展”将辐射更广、渗透更深。　　深中通道开通，助力粤港澳大湾区加速一体化。6月30日，全球瞩目的超级工程深中通道正式通车，深圳、中山之间的车程由2小时缩短至30分钟内。深中通道跨越伶仃洋海域，为珠江口A字形交通网络骨架画下又一个“关键一横”。这一里程碑式的进展，更为明年参与“CHINAPLAS国际橡塑展”的各界人士提供了极大的交通便利。目前，广州南沙正加快推进南中高速万顷沙支线建设，计划年内建成通车；通车后，南沙前往深圳车程将缩短至20分钟左右。人流、物流、资金流和信息流高效流动，大湾区正向世界展现它的勃勃生机。　　路更宽酒店更多，展馆周边配套不断升级。在交通获得极大改善的同时，深圳国际会展中心的周边配套愈发成熟。深圳国际会展中心洲际酒店、湾区会展国际酒店等拔地而起，为展商观众提供更多酒店住宿的选择；展馆周边首个mall - 会展湾“花园里”开门迎客，填补了展馆周边餐饮、购物等商业服务配套的一项空白；马路对面的会展高线公园，作为深圳首座架空型花园对外开放，增添了更多绿意；展馆周边道路的施工都已经结束，道路更加宽广、顺畅。随着展馆周边配套的不断升级，“CHINAPLAS国际橡塑展”将为展商观众带来耳目一新的体验。　　“得益于大湾区的优越营商环境和蓬勃发展的产业、强劲的市场需求，我们对CHINAPLAS重返深圳举办充满信心。无论是展商展品、创新技术、同期活动，还是现场服务，相信都会给业界带来前所未有的体验和价值。各位一定不能错过明年的展会！”梁雅琪表示。　　想了解更多详情，请浏览展会官网 www.ChinaplasOnline.com 或电邮至Chinaplas.pr@adsale.com.hk。**完**查询： 　　深圳：何柳萍小姐　　电话：(86 755) 2354 7159　　电邮：vispro@sz.adsale.com.hk　　香港：陈宝仪小姐　　电话：(852) 2516 3395　　电邮：helenchan@adsale.com.hk　　大会网址：www.ChinaplasOnline.com / www.国际橡塑展.com　　官方微信公众号：　　关于“CHINAPLAS 2025 国际橡塑展”　　“CHINAPLAS 2025 国际橡塑展”由雅式展览服务有限公司、北京雅展展览服务有限公司、雅展展览服务（上海）有限公司及雅式展览服务（深圳）有限公司主办，中国轻工业联合会 ─ 中国塑料加工工业协会、广东省塑料工业协会、杜塞尔多夫展览（中国）有限公司、深圳市高分子行业协会及上海塑料行业协会共同协办，并获得多个海内外专业协会大力支持。　　“CHINAPLAS国际橡塑展”首办于1983年，自2006年起成为全球展览业协会（UFI）认可的塑料橡胶工业展，“CHINAPLAS 2025国际橡塑展”更是连续第34次荣获欧洲塑料和橡胶工业机械制造商协会（EUROMAP）独家赞助的中国橡塑展览会。“CHINAPLAS国际橡塑展”是全球领先的国际塑料橡胶展。

　　日前，山东省东营市工业和信息化局、商务局，发布《东营市橡胶轮胎产业发展规划（2024—2028年）》。　　该规划为指导性规划，规划基准年为2023年，规划期为2024—2028年。　　其中包括产业现状、总体要求、产业布局、发展重点、重点任务等7个部分。　　到2028年，东营市拟培育出3—5家领航企业，以及一批“专精特新”橡胶配套企业。　　万达宝通、昌丰、华盛、永盛4家轮胎企业，销售收入达到100亿元。　　进入全球轮胎75强企业7家以上，总营业收入达到1000亿元以上。　　产业高端轮胎产品比例大幅提升，轮胎子午化率达到97%以上。　　智能制造水平持续提升，打造智能工厂、数字化车间等试点示范20家以上。　　产业布局方面，东营市着力构建“广饶县橡胶轮胎产业核心功能区”，以及“垦利区橡胶轮胎产业集聚区”。　　万达宝通、昌丰、金宇、永盛、赛轮、华盛，将成为重点发展企业。　　重点实施项目，包括佳美橡胶1500万套高性能子午胎项目、永盛半钢胎装备改造升级项目等。　　在重点任务中，东营市重点提及，要加快国际化产业布局。　　推动龙头企业，带动产业链上下游企业协同联动，扩大海外投资。　　推动企业积极融入“一带一路”重大战略，开拓中东、南美及非洲等新兴市场。

　　7月22日，山东金宇轮胎有限公司“绿色智造高性能全钢子午线轮胎生产线扩产升级改造项目”环境影响评价，进行了二次公示。　　据了解，2024年，金宇轮胎推进绿色智造全钢子午线轮胎生产线的扩产和升级改造。此举旨在从生产能力、生产效率、数字化及信息化等多个维度进行全面提升。项目完成后，该公司预计将新增产值超过10亿元。　　该项目是在年产30万套全钢载重子午胎生产线项目、扩建年产30万套全钢载重子午胎项目、60万条宽基低断面无内胎全钢子午胎项目、年产80万条高性能全钢子午线轮胎项目、年产120万条高性能全钢子午载重胎项目、基础上，通过置换2台智能化密炼机、3台成型机，新上开炼机1台、硫化机18台等关键生产设备30余台，同时对相关设备关键部件及现有配套信息化系统进行升级改造。　　项目完成后，将实现年新增100万条绿色高性能全钢子午线轮胎产能。

　　2024年巴黎奥运会创新性地采用可回收塑料来制作座椅。这一举措无疑是对2020年东京奥运会使用再生塑料领奖台和服装布料的传承与发扬，再次凸显了大型体育赛事在推动可持续发展上的积极态度。       体育赛事作为世界瞩目的盛大活动，其影响力之大不言而喻。此次巴黎奥运会选择使用再生塑料制作座椅，不仅有助于降低资源消耗、减轻环境负担，更将向全球展示再生塑料的广泛应用前景，为更多行业和公众树立一个积极参与可持续发展事业的典范，共同推动我们地球家园的可持续发展。       社会公众的普遍共识认为，再生塑料是指利用废旧塑料制品加工而成的塑料原料，具有节约资源、减少污染、降低碳排放等优势。近年来，随着人们环保意识的增强和国家政策的支持，再生塑料产业发展迅猛，在各个领域发挥着越来越重要的作用。　　在经济方面，再生塑料可以替代部分原生塑料，降低生产成本，提高资源利用率，促进循环经济发展。据统计，每生产1吨再生塑料，可节约2吨石油，减少1.4吨二氧化碳排放；在社会方面，再生塑料可以有效减轻环境污染，改善生态环境，提升社会文明程度。同时，再生塑料产业的发展还可以创造大量就业机会，促进社会经济发展。

　　2024年上半年，中化橡机桂林基地通过重点项目攻关、技术创新升级等举措，经营业绩表现亮眼，营业收入、工业总产值、利润等核心指标均呈现出不同程度的稳健增长，实现“时间过半任务过半”目标，彰显了企业高质量发展的实力。　　在新产品产业化方面，中化橡机桂林基地持续发挥其在工程轮胎设备领域的优势，升级优化57-63吋、57吋全钢巨胎成型机以及188吋、212吋巨胎硫化机，并在客户现场成功投产，为客户在巨胎市场的竞争中提供了强有力的支持。此外，4+1胎面压出辅线也已成功发货，将与德国产挤出机配套使用。　　在订单方面，122吋单模工程胎液压硫化机凭借“快速换模”技术，再次斩获大额订单，延续了其在市场上的竞争优势。同时，乘用轮胎硫化机也厚积薄发，陆续获得45吋、48吋、55吋等多规格订单，推动客户企业加快形成新质生产力。　　展望下半年，基地负责人徐文华表示，企业将继续加快研发力度，争取关键技术的创新突破，优化生产流程和组织机构，保持稳健的发展态势，力争完成全年目标任务，为轮胎行业产业链供应链安全持续赋能。