10月23日，山东省工业和信息化厅、山东省企业联合会联合发布2024山东省百强企业名单。　　双星集团通过实施“新四化”战略，推动智能制造、培育新质生产力，持续创新驱动发展，2023年营业收入266亿元，入选山东省“综合百强”企业，位列第92位，是为数不多的百年国企之一；再次入选山东省“工业百强”企业，位列68位，较去年前进9位。　　双星集团是青岛市属国有企业，位列中国制造业500强。现有产业包括轮胎、人工智能和高端装备，以及废旧轮胎循环利用，是全球唯一一个形成自生态的轮胎企业。2023年，双星集团实现收入266亿元，同比增长18%，利润同比增长149%。双星轮胎和锦湖轮胎是包括一汽、东风、重汽、北汽、比亚迪、吉利、奇瑞、长城和宝马、奔驰、奥迪、通用、日产、现代及世界顶级新能源汽车厂的主要供货商。　　目前，双星正积极实施“生态化、高新化、当地化、数智化”的“新四化”战略，并将以此次入选山东省百强企业为契机，充分发挥“领航”作用，加速推进智能制造和绿色发展，以高质量制造、高科技“智造”加快发展新质生产力，尽早打造成为可持续发展的世界一流企业，为山东省经济发展贡献更大力量。

　　10 月22日，青岛惠城环保科技集团股份有限公司与安姆科包装（上海）有限公司签订了《合作谅解备忘录》，惠城环保和安姆科希望彼此开展战略合作，以期更好地了解以混合废塑料深度裂解制化工原料技术的应用场景、产业化、法规和政策，并将化学循环产生的液化塑料裂解气及塑料裂解轻油或聚合物应用在软包装相关的具体应用中，推向中国市场。　　安姆科集团大中华区环境与可持续发展副总裁刘境珮，研发副总裁王忠林，惠城环保集团创始人、首席技术官张新功，集团执行总裁史惠芳，青岛惠城环境科技有限公司总经理张秋艳等出席会议。　　此次签约，双方在从原料供应到化学循环产品液化塑料裂解气（LPCG）及塑料裂解轻油（PCLO）供应等环节达成了深度合作。双方致力于推动混合废塑料通过化学回收循环加工技术所生产的循环聚合物在软包装领域的具体应用。通过持续的技术创新、积极争取政策支持以及促进产业链的协同合作，实现废塑料的高效回收与利用，有力推动软塑领域的循环可持续发展。　　但公告当中也明确指出，本次签署的备忘录属于双方经友好协商达成对合作愿景和原则的意向性约定，不涉及具体的交易金额。后续合作将由双方进一步协商，并履行必要的决策程序后，另行签订实施合同予以确定，后续进展存在不确定性。

　　10月23日，中策橡胶印尼子公司（MTI），首条全钢子午线轮胎下线。　　中策橡胶集团党委书记，董事长、总经理沈金荣，中策橡胶集团副总经理、MTI公司总经理王先宁，MTI公司副总经理王小燕，共同见证这一历史时刻。　　仪式上，王先宁回顾了印尼项目的建设历程。中策印尼工厂从开工建设到首胎下线，仅用了233天时间。这创造了轮胎行业海外工厂建设的新记录，彰显了中策新速度。此外，王先宁从项目建设经验、产品品质、精细化管理等方面，进行了工作布置。　　随后，沈金荣宣布中策印尼MTI公司首条轮胎成功下线，并发表讲话。他表示，MTI公司首胎成功下线，是中策橡胶集团全球化布局的重要里程碑和新起点。未来承载着所有中策人的美好愿望，MTI正式翻开崭新的一页。　　同时，沈金荣从等四个方面，对MTI公司提出新的展望和要求。一是绿色发展，践行社会责任；二是创新驱动，铸就新质生产力；三是高效管理，抢占新赛道；四是全面推进全球化战略布局。沈金荣为MTI首胎披红戴花沈金荣签名　　MTI公司首胎成功下线，标志着中策橡胶全球化战略再进一步。同时，有助于该集团进一步拓展国际市场，提升品牌影响力和竞争力。中策物流副总经理刘效明，MTI公司班子成员及员工代表，参加仪式。

　　10月12日，湖南橡塑密封件厂有限公司凭借新型生物基橡胶补强填料关键技术研究及应用项目，荣获2024年湖南省创新创业大赛颠覆性技术创新大赛决赛第三名。　　炭黑是橡胶制品生产的第二大材料，由石化能源获得，生产成本高，生产过程排放大量温室气体。湖南橡塑项目主要研究以黏土絮凝处理造纸制浆产生的棕黑色废水（简称黑液），通过科学配方和工艺获得可替代橡胶制品“炭黑”的新型填料。项目实验结果验证了新型填料可以替代至少60%的炭黑，一定程度上可减少橡胶行业对石化资源的依赖，降低相应产品采购成本。　　公司预计2026年可生产1000吨以木质素为主要原材料的混炼胶，替代至少500吨炭黑，减少原材料在生产制造过程中所造成的环境污染问题。　　湖南橡塑密封件厂有限公司，始建于1969年，50多年的发展史造就了公司集橡塑工艺配方、炼胶、成型、压延、加工、检测、整装、储运于一体的全产业化能力。

　　10月18日消息，山东轮胎产业，作为中国轮胎制造业的佼佼者，持续展现其强劲的外贸实力。以青岛、烟台、威海为核心的半岛轮胎产业集群，正引领着山东轮胎走向世界。　　尤为值得一提的是，山东轮胎的出口业务占据了产业的主导地位。据青岛海关最新发布的数据，山东轮胎在今年前三季度实现了707亿的出口额，同比增长了2.597%，在全省出口商品中排名第七。这一成绩的取得，离不开山东轮胎产业的独特出口特点和广泛的国际市场认可。在山东轮胎的出口版图中，民营企业扮演了至关重要的角色。据海关信息显示，民营轮胎企业成为了开拓市场和抓取订单的主力军。2023年，山东民营轮胎的出口量超过了2.5亿条，占据了整个轮胎出口的80%份额。其中，加工贸易占比接近六成，而外商投资企业则占据了约12%的比例。据炭黑产业网了解，山东的上市轮胎企业，如赛轮集团、玲珑轮胎等，都是外贸领域的佼佼者，其海外业务规模庞大，为山东轮胎的出口贡献了重要力量。　　从地域分布来看，东营、临沂、青岛、菏泽、潍坊等地的轮胎出口交货值均名列前茅。特别是在今年1至8月，潍坊的橡胶轮胎出口额达到了57.2亿元，同比增长了16.6%;临沂市的橡胶轮胎出口额为53.7亿元，增长了6.2%;而菏泽在前三季度的橡胶轮胎出口额也达到了19.4亿。　　在出口目的国方面，欧盟依然是山东轮胎的最大出口市场。中欧班列的开通，为山东轮胎提供了一条高效便捷的物流通道，可直达“一带一路”沿线的27个国家59个城市。其中，玲珑轮胎通过中塞专列，已累计发运了超过1000标箱的原材料和设备。此外，山东对墨西哥、巴西、东盟、英国的轮胎出口也在持续增加。而非洲市场，则被视为山东轮胎产业的蓝海市场，蕴含着巨大的发展潜力。据玲珑轮胎的外贸工作人员透露，公司近年来不断加大对非洲市场的开拓力度，近年在非洲地区的销量一直保持稳定增长。今年前8个月，玲珑轮胎已向非洲出口了118万条轮胎。同样，莱州市的轮胎企业在非洲市场也取得了不俗的成绩。今年前8月，莱州市轮胎企业向非洲出口了167.9万条轮胎，同比增长了18.2%，总值达到了2824.2万元，同比增长了27.5%。　　不满足于国内市场的出口业务，山东轮胎企业正加速出海建厂的步伐。目前，多家轮胎企业已经在东南亚地区落子布局，更多的工厂正在筹建中。近两年，山东轮胎企业积极筹备拓展海外基地，赛轮在墨西哥、印尼、柬埔寨的三大工厂齐头并进;玲珑轮胎的欧洲工厂也顺利投产;森麒麟的摩洛哥项目已经首胎下线;昊华轮胎、正道轮胎、福麦斯轮胎等也在加紧实施海外项目。与此同时，山东轮胎产业还在不断加大淘汰落后产能力度，推动技术改造升级。相信在不久的将来，山东轮胎将走出发展阵痛，迎来更加高质量的发展阶段。

　　利安德巴赛尔（LYB）在位于德国韦瑟灵的工厂为其首个催化先进回收工厂举行奠基仪式，进一步推进可持续增长和价值创造之旅。　　新装置的目标启动时间为2026年，这是公司建立一个可盈利的循环及低碳解决方案业务的战略的组成部分。利安德巴赛尔在德国韦瑟灵建立首个工业规模的先进回收工厂。（图源：LYB）　　该工厂采用LYB专有的MoReTec技术，将成为第一家商业规模的单列先进回收工厂，并具备进一步扩展的能力。该装置将把预处理的混合塑料废弃物转化为生产新塑料聚合物的原料，并以LYB CirculenRevive品牌进行销售。　　这些聚合物将对目前分别以CirculenRecover和CirculenRenew品牌进行销售的机械回收和基于可再生原料的聚合物产品形成补充。　　LYB预计其MoReTec技术将有助于逐步把使用传统化石基材料转向使用循环资源。此外，该技术的催化特性使其能够节约能源并大幅降低温室气体排放。LYB从欧盟创新基金获得了4,000万欧元的资助用于该项目。　　德国总理朔尔茨出席奠基仪式并表示：“德国是化工行业的重要基地，LYB位于韦瑟灵的新工厂代表着化工行业未来的可行性。建立首家大规模的化学回收工业工厂是迈向循环经济的重要一步，德国政府致力于加强和进一步提升德国作为化工行业基地的地位。”来源：雅式橡塑网 AdsaleCPRJ（R-11）

　　10月22日在青岛举行的2024产业投融资大会暨国家产融合作试点城市“一城一策”路演活动上，山东省工业和信息化厅、山东省企业联合会联合发布2024山东企业100强名单。　　数据显示，山东百强企业营业收入突破八万亿大关，同比增长10.00%，累计实现利润总额 3564.42亿元，同比上涨8.54%，当中制造业占近七成。　　其中轮胎行业有5家上榜，包括枣矿橡胶母公司山东能源集团位居全省百强企业冠军，万达宝通轮胎母公司万达控股集团去年营收1330.17亿元，位居第15位。华勤橡胶、双星集团及赛轮集团分别位居第46位、第92位和第94位。　　值得一提的是，双星集团并购锦湖轮胎之后，2023年营收达到266.09亿元，实力超越赛轮集团，成为山东轮胎整整意义上的N0.1。　　在山东工业百强企业中，除了以上几家，山东玲珑轮胎也荣誉上榜，去年营收突破200亿大关。

　　10月15日，中化橡机研发的高等级乘用子午线轮胎液压定型硫化机通过中国化工装备协会橡胶机械专业委会组织的验收。验收专家组认为项目达到立项要求，技术达到国内先进水平。　　高等级乘用子午线轮胎液压定型硫化机的主要特点：1.设备稳定性进一步提高，主要精度和重复精度达到国内先进水平；缩短了非硫化时间，进一步提升了设备生产效率。2.装卸胎机构的转进转出及张开闭合动作采用伺服驱动，保证动作稳定快捷；液压系统采用伺服控制，精准控制各动作的压力与流量，节能环保。3.电控系统采用IO-link总线控制系统及布局，减少了现场组装和设备维护时间。　　轮胎硫化机按照动力形式的不同可分为液压硫化机和机械硫化机两种。液压硫化机更适用于硫化子午线轮胎。在我国，乘用轮胎液压硫化机使用比重超90%，新上乘用轮胎投资项目所用轮胎硫化设备几乎全采用液压硫化机，乘用轮胎硫化机向液压硫化机发展已是大势所趋。　　中化橡机以市场为导向，将“高等级乘用子午线轮胎液压定型硫化机研制及标准化”项目列为中化橡机一体化管理整合后首个科研立项项目。　　本项目编制了标准化液压式硫化机设计手册、组装作业指导书、检测记录、说明书、技术协议等，规范液压硫化机行为，实现标准化和模块化设计，形成批量生产能力，缩短生产周期，提高中化橡机液压硫化机的市场竞争力。　　项目的验收成功标志着中化橡机一体化管理整合在产品研发创新上又迈出了坚实的一步。

　　10月18日，第五届成都都市圈企业供需对接暨成都工业精品发布会，在成都召开。活动中，第二批“成都工业精品”正式发布。四川轮胎明星产品“新能源汽车轮胎215/55R17等”，荣获“成都工业精品”称号。　　此次获评的新能源汽车轮胎，包括317系列、302系列、517系列等。规格主要涵盖215/55R17、255/55R19、225/60R18等。经鉴定，四川轮胎317系列产品，通过了欧盟标签法认证。产品滚动助力、噪声、湿滑性能均达到A级，性能指标达到国际先进水平。　　这款轮胎主要为国内新能源汽车厂家配套，同时出口海外。2023年，其累计销售额超过1.6亿元。　　此次“成都工业精品”评选，在创新引领、先进性水平等指标上分配了较高权重。四川轮胎新能源汽车轮胎的研发，共产生3项发明专利，3项实用新型专利。其中，“绿色环保轮胎的关键技术在轮胎中的开发和应用”，获得省科技进步二等奖。　　多年来，四川轮胎始终坚持创新驱动发展，不断提升创新能力和加大研发投入；加快培育新质生产力，向消费者持续提供更高质量的产品和服务。　　此次活动，由四川省推进成德眉资同城化领导小组办公室、成都市产业建圈强链领导小组办公室指导；成都、德阳眉山、资阳、绵阳、雅安六市经信部门主办。来源：轮胎世界网（R-11）

　　近日，印度多部门国务部长Jitendra Singh博士为印度首个生物聚合物示范工厂举行揭幕仪式，该设施由Praj Industries打造，象征着印度在开发传统塑料环保替代品方面迈出重要一步。　　该示范工厂位于哈拉施特拉邦Jejuri，占地约3英亩，生产能力为乳酸为100吨/年，丙交酯为60吨/年，相当于聚乳酸(PLA)的55吨/年。　　据Praj公司称，其乳酸发酵原料可包括糖、淀粉和纤维素，工艺与采用何种原料无关；其乳酸发酵是无石膏工艺，使用专有的低pH酵母和细菌平台，产量高，可生产食品级、工业级、聚合级的乳酸；其丙交酯采用新型连续工艺，纯度高且产量高。　　Praj成立于1983年，是印度最成功的工业生物技术公司。早在2020年6月，Praj与美国合成生物学公司Lygos签署了谅解备忘录，共同开发用于生物基产品的先进乳酸酵母技术。2024年2月消息称Praj的聚乳酸中试工厂接近完工，原计划2024年4月投入运营。　　Praj采用全面的方法进行生物塑料技术开发，涵盖从原料选择到应用开发的整个生产过程。该公司的聚乳酸(PLA)和聚羟基脂肪酸酯(PHA)，是利用先进的菌株工程、发酵技术和高效的下游加工，确保经济高效的生物塑料生产，而不会影响质量或性能。　　在落成典礼上，多部门国务部长Singh博士着重强调了该工厂作为印度首个专注生产聚乳酸生物塑料工厂的重大作用。其演讲主要观点有：在可持续发展方面，Praj工厂体现了印度开发本土技术以降低对化石塑料依赖的坚定承诺，同时凸显了解决全球塑料污染危机的紧迫性。在技术进步层面，Praj的示范设施有望成为生物聚合物领域未来创新的标杆，展现出印度在生物降解材料生产领域的领先潜力。　　Singh博士谈到印度生物经济在2023年已超1500亿美元，预计2030年达3000亿美元，彰显了该国对推进科学研究和创新的决心。他还指出联邦已批准DBT的 BioE3政策，在当前环境下，该政策是迈向可持续增长的关键一步。

　　日前，农业装备领域迎来了一场震撼发布：全球最大马力的新能源动力拖拉机——临工农机9E系列（ECVT）在临沂荣耀登场，成为业界关注的焦点！　　这款集科技与力量于一身的新动力高端农机，代表了当前全球新能源动力拖拉机的创新科技。临工农机9E系列（ECVT）采用前沿的串联式混动技术，搭配创新的铰接式车架设计，实现了无级变速的平滑操控，其动力输出更是突破600马力，为全球农业生产树立了新的标杆。　　尤为值得一提的是，该拖拉机前后双轮配备8条玲珑650/85R38高端农业子午胎。轮胎以其卓越的承载性能、极低的打滑率以及对土壤的低压实特性，确保了拖拉机在各种复杂农田环境中的卓越表现，为临工农机在全球领域实现弯道超车提供了坚实的轮胎支持。　　近年来，我国新能源汽车产业的迅猛发展，不仅推动了国产汽车品牌在全球市场的崛起，也带动了轮胎等相关产业链的同步飞跃。玲珑作为新能源轮胎领域的先行者，凭借其在新能源领域的深厚积累和技术创新，已成为中国新能源汽车配套轮胎的领军品牌。自2020年至2023年，玲珑连续四年稳居中国轮胎行业新能源汽车配套榜首，2023年位居全球新能源汽车配套轮胎销量第一。　　此次，玲珑轮胎与临工农机9E系列（ECVT）新能源动力拖拉机的强强联合，再次证明了玲珑在新能源汽车领域的领先地位，更标志着玲珑轮胎将开始成为新能源拖拉机领域的首选轮胎品牌。　　随着临工全系列高端农机产品的陆续发布，临工农机正全面开启农机智能制造的新纪元。玲珑轮胎将携手临工，持续研发更优质、更环保的轮胎产品，共同推动全球农业从全程机械化向全程智能化的转型升级，为全球农业的可持续发展贡献玲珑智慧和力量。　　未来已来，玲珑轮胎将与各农机品牌一同见证并参与这一伟大变革，共创农业装备领域的美好明天！

　　近日，广汽埃安推出了一款纯电轿车新车型AION RT。其涵盖四个版本，包括520智享版、650智豪版、520激光雷达版和650激光雷达版。　　这款新车在外观、空间、续航补能、安全等方面，均有越级表现。作为国内领先的新能源轮胎生产企业，万力轮胎SP022 EV实力配套AION RT。轮胎具体型号为215/55R17和235/45R18。　　据了解，广汽埃安AION RT配备激光雷达和智能驾驶系统，可提供全方位的安全保障。万力SP022 EV则强调安全舒适，具备卓越的静音及抓地力性能。　　该轮胎采用全新一代降噪及超低滚阻技术，提升操控性和磨耗性能。同时，胎面采用新能源专用FET功能因子配方设计，续航能力提升7%。　　双方强强联合，旨在为用户带来舒适驾乘体验，探索非凡出行的无限可能。万力轮胎表示，将持续技术创新和产品升级，为主机厂及用户提供更好的产品与服务。

　　DePoly是一家总部位于瑞士的创新型绿色科技公司，致力于推动塑料回收技术的突破性发展。作为行业前沿的先行者，DePoly专注于研发和应用PET塑料的化学回收技术，通过独特的专利连续反应器，将PET废料高效分解为对苯二甲酸和乙二醇这两种基础化学单体。凭借其环保可持续且经济高效的解决方案，DePoly不仅推动了回收流程的革新，还为全球实现更具循环性的经济模式提供了坚实的技术支持。　　DePoly的技术优势在于能够处理混合塑料、受污染的废料、消费后和工业后废弃物，以及含有聚酯成分的纺织品。这意味着其技术在现有机械回收难以覆盖的领域发挥了重要作用，补充了传统回收方法的不足。公司以减少塑料污染、推动资源再生为使命，正在引领塑料回收行业走向一个更加可持续的未来。创新与可持续发展　　DePoly的化学回收技术专注于将PET塑料分解为对苯二甲酸和乙二醇这两种基础单体，而这一过程无需额外的热量或压力，所使用的化学物质甚至可以在家庭中找到。这项技术不仅能够处理混合塑料和受污染的废料，还涵盖了工业和消费后废弃物以及含聚酯的纺织品，弥补了传统机械回收的不足。最近，DePoly与合作伙伴将不可回收的废弃物开发成可用于化妆品的罐子，这标志着他们技术在实际应用中的巨大成功。突破性技术　　DePoly的核心技术于2018年在实验室中首次成功，起初只是测试水瓶，但随着研究的深入，他们成功回收了各类PET制品，包括洗发水瓶、花生酱容器，甚至到衬衫等服装制品。到2021年，公司建立了一个试点工厂，并开始验证这一工艺在规模化生产中的可行性。目前，DePoly正在瑞士蒙泰建设展示工厂，计划于2025年投产。该技术通过可持续化学品和低能耗的方式进行单体纯化，避免了传统有机溶剂的再结晶，从而减少了环境足迹。挑战与机遇　　随着规模的不断扩大，DePoly在确保设备协同工作的过程中面临了一些挑战。尽管如此，公司依靠强大的工程和研发团队，已经从克级试验逐步扩展到以吨为单位的展示工厂生产。DePoly采用的核心技术是专利连续反应器，而其他设备如过滤器和破碎机则来自现成的商用设备。为确保技术在环境和经济上的可行性，研发团队在创新过程中进行了严格的筛选。合作与行业动态　　DePoly的成长离不开与其他公司和行业的合作。去年，公司成功完成了由BASF和Founderful VC领投的种子轮融资，投资者还包括拜尔斯道夫、Syensqo和Qemetica等。这为DePoly提供了广阔的发展空间，未来公司将通过与废物回收公司、PET制造商以及品牌方的合作，进一步推动循环经济的实现。未来创新　　展望未来，DePoly正致力于进一步提升技术效率和规模化能力，公司正在开发针对PU、HDPE/LDPE和PP塑料的回收技术，以实现全塑料回收的目标。明年，DePoly位于瑞士蒙泰的展示工厂将投入运营，而接下来的计划是启动首个示范工厂的建设，继续推动从实验室到工业化的技术发展路径。

　　青岛森麒麟轮胎股份有限公司，近日发布了其2024年第三季度财务报告，展现了公司在全球经济环境中稳健增长的实力与卓越的市场表现。　　报告显示，森麒麟在2024年前三季度内，经营业绩持续攀升，实现了总营收的显著增长。公司累计完成总营收63.40亿人民币，同比增长10.42%，显示出其在轮胎市场的稳固地位与强劲的扩张能力。同时，归属于上市公司股东的净利润更是达到17.26亿人民币，同比增长高达73.72%，远超市场预期，为公司股东带来了丰厚的回报。　　在轮胎产销方面，森麒麟同样表现突出。前三季度，公司完成轮胎产量2424.31万条，较上年同期增长14.05%。其中，半钢胎产量达到2355.85万条，同比增长13.73%；全钢胎产量68.50万条，更是实现了26.10%的快速增长。销量方面，公司共销售轮胎2335.81万条，同比增长7.88%。特别是全钢胎销量，达到了67.65万条，较上年同期增长了30.10%，展现出公司产品在高端市场的强劲竞争力。　　在资产结构方面，森麒麟同样展现出了稳健的发展态势。截至2024年9月底，公司总资产达到167.81亿元，较上年末增长7.23%；净资产则为130.15亿元，较上年末增长10.43%。这一系列的增长数据，不仅体现了公司规模的持续扩大，也反映出其财务健康状况的不断改善。　　值得一提的是，森麒麟在报告期内还积极推进了多项重要事项。包括完成了股份回购及注销工作，进一步优化了公司股本结构；在美国商务部对泰国乘用车和轻卡轮胎反倾销调查中的积极应诉，也取得了显著的成果，子公司森麒麟泰国获得了单独税率1.24%的终裁结果，极大地提升了公司的国际竞争力。　　对于未来的发展，森麒麟表示将继续坚持创新驱动战略，加大研发投入，推动产品升级换代；同时，积极拓展国内外市场，提升品牌影响力；此外，公司还将进一步优化供应链管理，降低成本、提高效率，以更好地满足客户需求并推动公司持续健康发展。

　　近日，中星智昇（青岛）科技集团有限公司，与物产中大金属集团上海有限公司、山东德达国际贸易有限公司，举行合作签约仪式。三方将围绕天然橡胶产品展开深度联营合作，共同探索产业升级与市场拓展的新路径。　　签约仪式上，三方就未来合作的具体方向和实施方案，进行了深入交流。初步计划每年完成20万吨至30万吨的天然橡胶产品销售，达到30亿至50亿元的销售规模。参会人员认为，应充分利用各自在资金、技术、市场等方面的优势资源，构建长期稳定的战略合作伙伴关系。　　中星智昇集团董事长表示，天然橡胶是重要的战略资源。其产业链的稳定与发展，关乎国家经济安全与工业制造的可持续发展。　　该公司正在加快布局天然橡胶等大宗商品市场，期待能够与签约方，共同打造多链条、高融合的天然橡胶产业生态圈；围绕老挝、缅甸、越南等国外上游天然橡胶产业资源，服务国内和东南亚轮胎企业。