根据《华商网》发布，5月28日，陕西省十四届人大常委会第十六次会议表决通过了《陕西省生活垃圾分类管理条例》（《条例》），对生活垃圾怎么分、怎么收、怎么运、谁来管等方面予以明确，《条例》将于7月1日起施行。　　生活垃圾实行“四分类”     《条例》将生活垃圾分为可回收物、有害垃圾、厨余垃圾和其他垃圾四类。具体来说，可回收物是指适宜回收利用的生活垃圾，包括纸类、塑料、金属、玻璃、织物等。有害垃圾是指《国家危险废物名录》中的家庭源危险废物，包括家用化学品和电池等。厨余垃圾是指易腐烂的、含有机质的生活垃圾，包括家庭厨余垃圾、餐厨垃圾和其他厨余垃圾等。其他垃圾是指除可回收物、有害垃圾、厨余垃圾之外的其他生活垃圾。　　建立生活垃圾分类投放管理责任制度　　《条例》明确，要建立生活垃圾分类投放管理责任制度，要求责任主体按照下列规定确定：机关、企业事业单位、社会团体以及其他组织的办公和生产、经营场所，由本单位负责；聘请物业服务企业的住宅小区，由物业服务企业负责；实行自行管理的住宅小区，成立业主委员会的，由业主委员会负责；未聘请物业服务企业且未成立业主委员会的住宅小区，由小区所属单位或者村（居）民委员会负责；集贸市场、商场、展览展销、餐饮服务、商铺等经营场所由经营单位或者管理单位负责；没有经营单位或者管理单位的，由产权人负责；道路、公路、铁路沿线及其附属设施，广场、公园、河湖、公共绿地、旅游景区，机场、客运站、公交场站、轨道交通车站、码头以及文化、体育、娱乐等公共场所，由经营单位或者管理单位负责；建设工程施工现场，由施工单位负责；尚未施工或者停工的，由建设单位负责；农村居住区，由村民委员会负责。　　根据《条例》，责任主体应当履行制定生活垃圾分类日常管理制度，开展生活垃圾分类知识宣传，按照分类标准和实际需要设置生活垃圾分类收集点，合理确定生活垃圾的投放时间、地点，引导、监督单位和个人分类投放生活垃圾，将分类投放的生活垃圾交由符合规定的单位收集、运输等责任。　　源头减量 促进资源回收利用　　垃圾分类与源头减量是垃圾管理的“双轮驱动”。《条例》对于源头减量也进行了明确，要求有关部门和单位加强产品生产和流通过程管理，建立涵盖生产、流通、消费等领域的生活垃圾源头减量机制，减少生活垃圾的产生量，促进资源节约和循环利用。　　《条例》明确，生产者、销售者应当执行国家和本省有关限制产品过度包装的规定，减少包装材料的过度使用和包装废弃物的产生；对列入国家强制回收目录的产品和包装物按照国家规定进行相应的回收。　　电子商务、寄递、外卖等行业经营者，应当优先使用电子运单和可重复使用、易回收利用的包装箱（袋）等包装产品，主动回收利用包装物。　　旅游、住宿等行业的经营者应当按照国家有关规定，推行不主动提供一次性用品。　　机关、企业事业单位应当节约使用和重复利用办公用品，推行无纸化办公，减少使用一次性办公用品。　　应在指定地点分类投放生活垃圾　　《条例》明确，任何单位和个人应当依法在指定的地点分类投放生活垃圾，不得随意倾倒、抛撒、堆放或者焚烧生活垃圾。　　家具、家用电器等体积大、整体性强的大件废弃物，可以预约再生资源回收经营者进行回收，或者投放至所在区域生活垃圾分类投放管理责任主体指定的场所。设区的市、县（市、区）环境卫生主管部门应当公布大件废弃物收集、运输单位名单和联系方式。　　针对群众反映强烈的“前端分类、后端混运”问题，《条例》明确，生活垃圾运输单位违反有关规定，将生活垃圾混合运输的，由县级以上环境卫生主管部门责令改正，处五千元以上五万元以下罚款；情节严重的，处五万元以上五十万元以下罚款。

　　近日，山西酷纳斯通橡胶科技有限公司“年产500万条子午线轮胎项目”，取得新进展。目前，该项目已开始试生产，产品包括电动车胎、摩托车胎等。　　据了解，这个项目位于山西省长治市襄垣县，一期投资2亿元。其采用国内外先进的设备及生产工艺，可保证产品质量。　　除轮胎外，还配套建设了年产4000吨再生胶生产线。公司相关负责人表示，将加强精细化管理，力争年底实现满产。同时，全力推进二期500万条轮胎项目的建设。　　二期项目将新建一座标准化厂房，配套建设附属设施。整个项目全部建成后，可年产1000万条子午线轮胎。　　资料显示，酷纳斯通成立于2024年3月，注册资本3000万元。石亚楠、赵志东为公司股东，分别持股90%和10%。

　　杭州市生态环境局日前正式批复杭州中策清泉实业有限公司全自动X射线轮胎检测系统建设项目的环评申请。 此次批复意味着该项目已满足环保法规要求，为企业推进该项目建设、提升轮胎产品质量管控能力创造了必要条件。　　项目选址位于富阳区新登镇双清路98号现有厂区内。 核心建设任务为：在厂区西1-03车间的成品检验工段，新增两台全自动X射线轮胎检测设备（型号：XTI-1217、XTI-1525）及其附属设施。　　引入这套系统主要用于对轮胎进行无损检测，即在不破坏轮胎结构的前提下，利用X射线透视技术检查内部缺陷（如钢丝帘线排列异常、气泡、杂质等），相较于传统的人工检测或破坏性抽检，能显著提高检测的效率和精度。项目将新建两间独立的设备控制室，并充分利用车间现有空间，让新增的两台设备与原有的三台同类设备共用成像室。同时，为保障生产安全与操作便捷性，将增设急停按钮和图像查看系统。　　作为国内轮胎制造行业的重要参与者，中策清泉此次引进先进的X射线无损检测技术，是其持续投入提升产品品质控制能力的具体体现。无损检测技术在轮胎行业的应用已被证明是提升出厂轮胎可靠性和安全性的有效手段。此举也符合当前制造业向智能化、绿色化转型的趋势。

　　近日，欧洲橡胶杂志（ERJ）公布了2024年全球橡胶机械行业企业的销售收入排名。其中，软控股份有限公司（MESNAC）连续3年拔得头筹。　　受益于国内轮胎制造商海外投资的增长以及橡胶机械业务的稳定发展，软控股份盈利持续提升。　　2024年，软控股份实现营业收入71.78亿元，同比（下同）增长27.1%；实现归股净利润5.06亿元，增长51.94%。　　作为全球橡胶机械领域的龙头企业，软控股份2024年销售规模稳定增长，项目交付能力持续提升，出口订单占比扩大，国内攻坚项目均已落地，战略产品不断突破，全球化能力进一步加强。　　尽管2024年下半年行业需求有所放缓，但软控通过优化产品结构、提高自动化水平和生产效率，仍然保持了良好的发展态势。特别是在轮胎成型系统领域，得益于供应链改善和订单交付加速，业绩表现尤为亮眼。2024年全球橡胶机械行业收入排名前10位单位：百万美元注：本表中软控股份收入仅包含机械设备业务数据。　　软控股份成立于2000年，是依托青岛科技大学发展起来的国际化高科技企业集团，2006年在深圳证券交易所上市。作为全球领先的“轮胎智能工厂整体解决方案”供应商，产品覆盖轮胎生产的核心装备，其主营业务和技术优势集中在橡胶机械行业，也涉足新材料、新能源、物联网、节能环保等领域。　　多年来， 软控肩负“让橡胶工业站上世界新高度”的使命，秉持“信任、专业、担当”的价值观，坚定“一群人、一辈子、一条心、干好一个产品”的初心，面向客户，持续创新，为全球橡胶机械行业发展作出贡献。　　当前，随着全球轮胎行业对自动化、柔性化生产和可持续发展的需求持续增长，软控股份作为行业龙头，未来发展前景依然广阔。

　　最新消息，随着新能源汽车市场的持续升温，轮胎行业也迎来了新的发展机遇。万力轮胎凭借其深厚的技术积淀和敏锐的市场洞察力，成功推出了新能源旗舰产品——SU306EV轮胎。这款轮胎在滚动阻力、湿地抓地力以及噪音控制三大关键性能上均展现出卓越表现，一举斩获欧盟标签法规3A认证，成为万力轮胎在新能源领域的又一力作。　　SU306EV轮胎之所以能够获得如此高的评价，得益于其先进的技术创新和精湛的制造工艺。在滚动阻力方面，该轮胎采用了独特的FET功能因子配方，使得滚动阻力达到了欧盟A级标准。这一技术的应用，不仅显著降低了车辆的能耗，更助力新能源汽车的续航能力提升了7%，为绿色出行贡献了一份力量。　　据了解，在湿地抓地力方面，SU306EV轮胎同样表现出色。通过宽主沟与多辅助侧沟的高效排水系统设计，该轮胎在湿滑路面上依然能够保持稳定的操控性能。此外，全系采用的双层高模低缩聚酯胎体骨架材料，进一步增强了胎体的强度。胎面中部的高刚性块状肋条设计，则有效提高了胎面的抓地力，缩短了刹车距离，为驾驶者提供了更高的安全保障。　　在噪音控制方面，SU306EV轮胎同样不遗余力。胎面采用了最新的“LEADing-PATTERN”平台概念花纹，并运用了内外侧不同功能分工的非对称设计，使得操控更加精准。同时，通过“变节距错频技术”的应用，轮胎噪音得到了显著改善，为驾驶者营造了一个更加静谧的驾驶环境。市场表现方面，SU306EV轮胎已经成功配套广汽埃安、奇瑞、东风等20余款主流新能源车型，赢得了市场的广泛认可。同时，该轮胎还荣获了“奚仲奖年度新能源轮胎”等权威奖项，被行业誉为“配套王”。　　万力轮胎工厂作为ISO认证工厂和国家级实验室，一直致力于构建先进的智能化、自动化生产线。从橡胶分子结构的优化到成品检测，每一道工序都经过了超100项严苛的测试，确保了SU306EV轮胎的高品质与卓越性能。

　　近日，广东东粤化学科技有限公司在揭阳大南海工业园区召开20万吨/年混合废塑料资源化综合利用示范项目投产誓师大会，标志着这一全球最大规模的化学循环项目已全面建成，正式进入试生产阶段，即将投运！全球最大规模，破解废塑料处理难题　　该项目总投资15亿元，占地215.39亩，采用全球首创的“一步法”催化裂解（CPDCC）工艺，可将混合废塑料直接转化为高附加值化工产品，如液化塑料裂解气（LPCG）、塑料裂解轻油（PCLO）等。相较于传统“两步法”工艺，该技术大幅缩短流程，降低能耗与碳排放，同时提升经济效益，为全球废塑料化学回收提供了创新样本。　　项目投产后，年处理废塑料有效碳氢含量达20万吨（实际废塑料投料量约40万吨），预计年产值12.43亿元，年纳税2.65亿元，将成为全球规模最大的废塑料化学循环项目，对推动区域循环经济发展具有重要意义。二期100万吨项目已纳入规划　　目前，该项目已入选广东省2025年重点建设项目计划，而更宏大的二期100万吨/年混合废塑料资源化回收利用项目也已列入广东省重点建设前期预备项目。未来，东粤化学计划在3-5年内形成超百万吨级废塑料处理产能，并联合园区企业构建“回收—处理—再利用”的完整产业体系，推动废塑料化学回收规模化发展。惠城环保技术落地　　东粤化学是A股上市公司青岛惠城环保科技集团（股票代码：300779）的控股子公司，后者作为工业“三废”处理领域的领军企业，持续推动环保技术创新。此次项目的成功落地，不仅标志着惠城环保在废塑料化学回收领域取得重大突破，也为全球塑料污染治理提供了可复制的商业化解决方案。结语　　随着全球对塑料污染问题的关注度提升，化学循环技术正成为破解废塑料处理难题的关键。东粤化学项目的投产，不仅将大幅提升废塑料资源化利用水平，更将推动中国在绿色低碳技术领域的国际竞争力。未来，随着二期百万吨级项目的推进，这一产业有望成为循环经济的新标杆！

　　2025年5月28日，中国轮胎制造商山东永盛橡胶集团有限公司（简称“永盛橡胶”）确认，其位于摩洛哥的新建轮胎生产项目已正式完成备案（项目代码：2505-370000-04-05-480626）。该工厂规划年产能为600万条半钢子午线轮胎。　　此举标志着继森麒麟轮胎之后，又一家来自中国广饶的大型轮胎企业选择在摩洛哥建立生产基地。这反映了中国轮胎行业持续推进国际化布局的趋势，而地理位置优越、与欧洲及非洲市场联系紧密的摩洛哥，正成为中国企业拓展海外制造的重要目的地之一。　　对于总部位于山东省广饶县的永盛橡胶而言，摩洛哥项目是其全球化运营战略的关键步骤。永盛橡胶成立于1986年，拥有约6000名员工，是一家专注于全钢和半钢子午线轮胎及相关产品的研发、生产、销售和出口的综合型企业。公司目前年产能约为2000万条半钢子午线轮胎和600万条全钢子午线轮胎。　　新工厂的建设旨在提升永盛橡胶的国际供应链效率和市场响应能力，以满足欧洲、非洲及美洲市场的需求。项目计划引入先进的生产工艺与设备，专注于高品质半钢子午线轮胎的制造。　　永盛橡胶表示，将坚持其一贯的产品质量优先策略。该公司旗下拥有“永盛”、“吉祥”等品牌，其产品已通过包括ISO9001/IATF16949、CCC、美国DOT、欧盟ECE、沙特SASO、中东GCC以及巴西INMETRO在内的多项国际认证，产品销往全球多地。行业背景与拓展　　摩洛哥的优势： 摩洛哥因其靠近欧洲市场、相对稳定的投资环境、多项自由贸易协定（如与欧盟、美国）以及本土汽车产业的发展（如雷诺等车企的工厂），正吸引越来越多的国际制造业投资，尤其是在汽车零部件领域。　　中国轮胎出海： 面对国内市场竞争加剧及国际贸易环境变化，海外建厂已成为中国头部轮胎企业分散风险、贴近客户、规避贸易壁垒的普遍策略。据行业统计，包括赛轮、玲珑、中策等在内的多家中国主要轮胎企业均已在东南亚、欧洲或非洲等地建立了生产基地。永盛橡胶的摩洛哥项目是这一趋势的延续。　　中摩经贸联系： 中国是摩洛哥重要的贸易伙伴，双方在基础设施建设、制造业等领域有持续合作。轮胎项目的落地，有望进一步深化中摩在工业领域的合作。　　永盛橡胶摩洛哥工厂的建设，预计将增强该公司在国际市场的服务能力与竞争力。同时，该项目也将为摩洛哥当地创造就业机会，并有望带动相关产业链发展，服务于区域及全球的轮胎需求。

　　5月28日，赛轮集团印尼工厂迎来历史性时刻——首条高性能乘用车子午线轮胎成功下线，这标志着赛轮在东南亚布局的第四座海外生产基地正式投产，赛轮集团的全球化战略再度迈出关键一步。　　此次下线的首条轮胎，凝聚了赛轮集团最新的研发技术，同时针对东南亚高温多雨气候进行了优化，兼具安全性、节能性等。轮胎采用低滚阻胎面配方，精准切合印尼燃油经济性需求，创新的沟槽排水设计，破解雨季行车安全隐患，湿地抓地力提升15%，此外高速稳定性达欧盟标签法AA级标准。　　印尼工厂是赛轮全球化战略的重要落子。作为东南亚最大的经济体之一，印尼汽车产业发展迅猛，轮胎市场需求旺盛。同时，印尼丰富的天然橡胶资源及便利的港口条件，也为赛轮提供了优质的原材料保障和高效的物流支持。工厂达产后，将具备年产360万条子午线轮胎及3.7万吨非公路胎的能力，并将通过深化本土化融合，推动当地产业升级与经济发展。　　近年来，赛轮持续推进全球化布局，先后在越南、柬埔寨等地建立智能化生产基地，并正在推进墨西哥生产基地的建设。印尼工厂的落成，将进一步优化赛轮的全球产能布局，提升市场响应速度，为全球用户提供更高性能的产品与更高效率的服务。　　未来，赛轮印尼工厂将持续深化本土化运营，为东南亚橡胶轮胎产业升级注入新动能，赛轮将以印尼工厂为重要支点，继续书写中国轮胎品牌全球化的新篇章！

　　中国塑料机械工业协会七届九次理事扩大会于 2025 年 5 月 23 日在浙江省湖州市召开。　　大会由中国塑料机械工业协会常务副会长粟东平主持，中国塑料机械工业协会会长、海天集团董事长兼总裁张剑鸣作了《中国塑料机械行业经济运行形势分析与展望》的工作报告，深度剖析行业发展态势。　　同期，协会发布了《2024年我国塑料橡胶机械行业经济运行简报》，数据显示，2024年我国塑料橡胶机械行业908 家规模以上企业实现营业收入 1282 亿元，同比增长 9%；利润总额 118 亿元，同比增长 16%，利润率为 9%。　　此外，会议还进行了协会章程审议，新会员发展与CHINAPLAS2025情况通报等事项。

　　在全球范围内应对塑料污染的紧迫背景下，法国生物科技公司CARBIOS迎来了关键性的商业化突破。2025年5月27日，CARBIOS宣布与国际美妆巨头欧莱雅（L’ORÉAL）和欧舒丹（L’Occitane en Provence）签署多年的r-PET（酶法再生PET）供应协议。这批r-PET将来自CARBIOS位于法国Longlaville即将建成的商业化工厂。　　这标志着CARBIOS在推进其酶法PET回收技术商业化进程中迈出了决定性的一步，也意味着全球领先品牌已将“高质量、可回收、可循环”的生物再生材料纳入自身供应链核心。酶法PET回收：颠覆传统的绿色革新　　CARBIOS是一家致力于通过生物技术重塑塑料和纺织品生命周期的先锋企业，其核心技术是全球首个酶催化PET塑料完全解聚的回收工艺。这种技术能够将废弃PET包装和纺织品分解为原始单体，再制成质量等同甚至优于原生塑料的新PET材料。与传统机械回收方式相比，酶法回收具备更高的纯度、无限次循环的潜力，并且适用于混合颜色或含杂质的塑料废料。　　CARBIOS的Longlaville工厂预计将于2025年底正式投产，年产r-PET能力约5万吨，相当于回收约20亿个塑料瓶。国际品牌的背书：为什么是欧莱雅与欧舒丹？　　这次签署合作协议的两个合作伙伴——欧莱雅与欧舒丹，都是在可持续发展和环保包装领域具有高度影响力的全球性品牌。　　欧莱雅：科技与可持续并重的行业先行者。欧莱雅集团早在2017年就启动了“Sharing Beauty With All”可持续发展战略，明确提出到2030年旗下所有塑料包装将100%来自再生或可再生资源。此次与CARBIOS的合作，正是其推动可回收材料产业化、实现“从瓶到瓶”闭环系统的重要一步。　　“这一合作展现了我们愿意与PET回收领域的创新者携手，推动包装行业向真正的循环经济转型。”欧莱雅包装研发总监表示。　　欧舒丹：天然美妆背后的绿色承诺。欧舒丹是另一个对环保理念践行坚定的品牌，早在2014年便开始回收空瓶，并致力于减少产品包装中的塑料使用比例。此次与CARBIOS的战略合作不仅是其环保包装实践的延伸，更是其推动欧洲构建本地化、可持续塑料回收产业链的关键举措。　　“与CARBIOS的合作将帮助我们显著加快可循环包装的应用落地，推动塑料包装行业的结构性转型。”欧舒丹包装研发总监说。塑料循环经济的新范式　　此次CARBIOS与欧莱雅、欧舒丹的合作，不仅代表了酶法PET回收技术从实验室走向产业化的重大跨越，也反映出市场对高质量、绿色再生材料的强劲需求。随着CARBIOS在Longlaville工厂的产能逐步释放，预计将有更多品牌加入这一循环经济的先锋阵营。　　对整个废塑料回收行业而言，这不仅是一项技术落地的胜利，更是向“零废弃、闭环循环”愿景迈进的重要里程碑。

　　5月上旬，沈佳高铁沈白段铺轨收官，其中3300米的防水封闭层采用了江苏团队研制的“橡胶改性沥青”。同样，上海松江区沪松路也完成了1万平方米的新型道路养护铺设，使用了相同的材料。这种新材料在长白山区的极寒条件下（最低零下40℃）表现出色，已在多个场景中得到验证，累计铺设超过100公里。　　东南大学交通学院特种沥青铺面技术中心主任陈先华表示，经过充分验证，橡胶改性沥青正加速迈入产业化阶段，成为环保和长效交通基础设施的新选择。这种材料由江苏中宏环保科技有限公司联合多所高校科研团队共同研制，经过多年的测试和研发，已形成年均30万吨的废旧轮胎处理产能。　　我国每年报废旧轮胎超过3亿条，重量达1000万吨，且年产生量以6%至8%的速度增长。废旧轮胎的处理一直是世界性难题，传统方法如固废堆弃、土法炼油和非法焚烧对环境造成严重破坏。橡胶改性沥青技术为废旧轮胎提供了新的出路，将其转化为高价值的交通基础设施材料。　　新材料的制备过程是一种精细化工工艺，通过精准控制生产温度，在全密封环境下将废轮胎橡胶“靶向性”断硫，有序释放功能成分，再与沥青乳化融合。这一过程有效解决了传统工艺中的污染和材料离析问题。南京现代综合交通实验室的检测显示，使用这种高粘韧橡胶改性沥青的路面，功能寿命从传统路面的5年提升至10年，预计结构层可使用25年。雨天几乎无积水，显著提升抗滑系数和抗噪音性能。橡胶改性沥青应用于高铁防水封闭层　　经济效益方面，五年养护成本降低62%，每百公里铺装节省成本2000万元，预计全生命周期碳排放减少38%。该技术已应用于高铁、雄安新区建设等多个重要项目。　　随着《交通强国建设纲要》的推进，我国交通建设将更加注重创新驱动和可持续发展。江苏、浙江等省份已开始探索“建养一体化”道路建设的可持续路径，催生了对长寿命路面技术的需求。新修订的国家标准GB/T 13460-2025《再生橡胶通用规范》也对路用橡胶改性沥青的生产端污染控制作出了严格规范，将于2025年10月1日起实施。　　研报预测，2025年橡胶沥青行业将进入“量质齐升”阶段，国内市场规模将突破600亿元，2030年有望达到千亿级。这一创新技术不仅解决了废旧轮胎的处理难题，还为交通基础设施建设提供了更环保、更高效的解决方案。

　　2025年意大利博洛尼亚国际汽车配件展（Autopromotec）盛大开幕，双星轮胎携多款明星创新产品重磅亮相，吸引了众多国际客户与专业观众的高度关注。　　据了解，意大利博洛尼亚国际汽配展是欧洲最专业的汽车设备和售后产品的国际展览之一，拥有60多年历史，全面覆盖汽车售后市场全产业链。是双星品牌拓展欧洲市场的重要平台。　　展会上，双星全钢胎明星产品DMS100凭借卓越的高里程、高安全、操控舒适性等特点，受到青睐。该产品采用独创的胎面结构设计，超宽胎面保证了超高里程长途运输稳定性的需求，适合欧洲市场的高标准要求。此外，还有多款适用当地市场的共企全钢产品亮相。双星新能源半钢产品EV95“全防爆”轮胎成为展会亮点。该产品专为电动车高扭矩起步需求设计，采用高密度带束层与高强度冠带层，无气孔胎面使产品颜值与安全兼得，完美契合欧洲客户对绿色出行的期待。　　展会期间，双星业务人员通过专业讲解、动态多媒体展示，向现场客户全面呈现了双星从研发到智能制造的全产业链优势。众多专业观众驻足交流，对双星表示了高度认可，并表示期望与双星携手合作。　　未来，双星品牌将坚持与客户共创产品，不断创造需求、满足需求，以创新和专业为全球用户提供优质出行方案。

　　近日，皋兰县自然资源局核发了兰州金刚轮胎有限责任公司厂房扩建项目的建设用地规划许可证。此举意味着该公司计划总投资6.5亿元的智能制造改扩建项目，正式进入建设阶段。　　甘肃兰州金刚轮胎有限责任公司（简称“金刚轮胎”）近期公开了这项投资计划，受到行业关注。项目旨在通过智能化改造和扩大生产能力，增强企业在轮胎市场的竞争力，并重点发展高端全钢子午线轮胎和全钢工程子午线轮胎产品。　　项目选址位于甘肃省兰州市皋兰县三川口工业园区。规划总用地面积为306,937.5平方米，其中工业用地占299,890.5平方米，规划道路用地为7,049.0平方米。主要建设内容包括对现有厂房进行改扩建，并引进一批先进的生产及检测设备。项目建成后，将形成年产120万条高性能绿色新材料全钢子午线轮胎和10万条全钢工程子午线轮胎的能力，标志着金刚轮胎向高端轮胎产品领域拓展。　　本次扩建将新增建筑面积1.3万平方米。在关键生产环节，金刚轮胎计划引入OTR成型机、三鼓成型机、63.5英寸成型机（热板式）、75英寸OTR硫化机、OTR X光机、里程试验机等业内先进设备，以提升生产效率和产品质量，满足高端市场的要求。　　此外，项目还将增加胶料制造和半部件制造的设备投入，涵盖密炼机、双螺杆压片机、三复合挤出生产线、裁断机等。这些设备的升级旨在提高原材料混炼精度和半部件制造质量，为生产高性能轮胎提供保障。　　全钢子午线轮胎，特别是采用高性能绿色新材料的产品，因其在安全性、操控性、经济性和环保性方面的优势，市场需求持续增长。全钢工程子午线轮胎主要用于工程机械领域，随着国家基建项目的持续推进，其市场前景也被看好。　　金刚轮胎此次投入巨资进行智能制造升级，主要目的是提升自身生产能力和技术水平。项目的顺利实施和投产，有望帮助金刚轮胎在国内及国际轮胎市场提升其地位，并参与到中国轮胎产业升级的进程之中。

　　5月25日，第十八届西博会重要配套活动——第十三届中国西部投资说明会暨经济合作项目签约仪式上，内江市东兴区香港邦兴（内江）新能源电池循环利用再制造项目成功签约。该项目由香港邦兴国际贸易有限公司投资，总投资规模达7000万美元（约合5亿人民币），用地50亩。项目一大亮点是建设年产6万吨塑料产品循环再生产线，这将对塑料循环行业产生重要影响。香港邦兴（内江）新能源电池循环利用再制造项目签约现场 图源：最内江项目概况　　除塑料产品循环再生产线外，项目还规划建设年产4万吨金属产品回收利用产线及年拆解2万吨锂电池产线，通过构筑“塑-金-电”循环产业链，实现资源的高效循环利用。该项目作为外资项目，将打造成为港资西进示范项目，构筑粤港澳—成渝双圈产业协作新通道，助力四川省深度融入粤港澳大湾区与成渝地区双城经济圈联动发展。　　近年来，东兴区在循环经济领域持续发力。作为全国首批 “城市矿产示范基地”，东兴区已先后引进7个再生资源加工利用产业项目，现有内江邦兴、中再生等7户循环经济规上企业，2023年实现产值5.7亿元，废旧资源循环综合利用体系已初步建立。　　此次香港邦兴（内江）新能源电池循环利用再制造项目的成功签约，将进一步推动东兴区乃至整个成渝地区塑料循环产业的升级与发展，对行业内资源整合、技术提升及产业协同发展具有重要的示范意义。内江市邦兴　　内江市邦兴再生资源有限公司，成立于2014年2月12日，是一家专注于废弃资源综合利用的港澳台法人独资企业（香港邦兴国际集团公司投资设立，注册资本 600 万美元）。注册地位于四川省内江市东兴区椑木镇中国西南再生资源产业园内，该园区为国内领先的再生资源产业集群园区。公司主要业务涵盖危险废物利用、废弃电器电子产品处理及再生资源加工销售，2023年处理来料3800吨并实现产值5000余万元，2024年入选省级专精特新企业。

　　近日，山东迈世嘉橡胶科技有限公司总投资30亿元的“高端特种子午胎与乘用子午胎项目”在青岛市平度市明村镇正式动工。该项目选址明村镇于家庄子村，占地面积174亩，计划建设22万平方米的智能化生产基地，并配置687台国际先进设备，标志着企业在高端制造领域的实质性推进。　　根据规划，项目全面投产后，预计年产能将突破1100万套轮胎。其中，新能源乘用子午胎产能占比达90%，约1005万条，充分匹配新能源汽车市场对专用轮胎的需求。其余产能将用于生产农业子午胎15万条、工业子午胎40万条及工程子午胎10万条，进一步丰富产品结构。技术层面，该项目的子午胎采用胎侧与胎冠独立设计，可适配新能源汽车轻量化、低滚阻及长寿命的性能要求。当前，子午胎在新能源车市场占有率已超70%，迈世嘉的技术优化有望增强其产品竞争力。　　平度市明村镇作为青岛北部制造业核心区，已形成较为成熟的轮胎产业生态，聚集了固铂轮胎、启航轮胎等22家相关企业。此次新项目的加入，将进一步强化区域产业集群效应，为地方产业升级提供助力。　　公开资料显示，山东迈世嘉橡胶科技有限公司成立于2024年4月，注册资本5000万元，主营业务涵盖轮胎研发制造、橡胶制品生产及进出口贸易。尽管成立时间较短，企业通过聚焦技术创新与市场需求，已快速跻身行业前沿。　　随着新能源汽车产业快速发展，轮胎行业正面临技术迭代与市场扩容的双重机遇。迈世嘉项目的实施，既为平度市工业经济注入新动能，也为山东轮胎产业向智能化、绿色化转型提供了实践样本。未来，行业或将迎来更多企业加码高端制造，推动产业链整体提质增效。