生物降解材料研究院报道，11月12日，荷兰生物基PEF生产商Avantium宣布与日本麒麟控股合作，探索将PEF在麒麟产品组合的瓶子和其他包装中的应用。　　日本麒麟控股株式会社是一家啤酒、饮料和葡萄酒公司，同时也销售保健产品及药品，总部位于东京都中央区，并已在东京证券交易所上市。麒麟控股的历史可以追溯到1885年成立的日本啤酒厂，日本啤酒厂于1907年更名为麒麟啤酒厂。从那时起，该公司扩大了以发酵和生物技术为核心技术的业务，并在20世纪80年代进入制药业务，这些业务仍然是全球增长中心。　　麒麟控股以Kirin Ichiban（啤酒）、Nama Cha（那玛茶）、Gogo no KōCha（茶）和Bon Rouge（葡萄酒）等品牌而闻名。十多年来，麒麟的研发团队一直在了解PEF。鉴于其卓越的阻隔性能、更高的机械强度和更低的加工温度，麒麟于2020年开始与Avantium合作，探索PEF在其产品组合中的潜力。在过去的三年里，Avantium和麒麟进行了富有成效的合作，致力于PET/PET多层应用、PET/PET共混和PEF单层评估。这些努力旨在验证PEF的可回收性、阻隔性和可成形性。结果很有希望。　　因此，麒麟现在决定加强与Avantium的合作，将产品环境足迹评估扩大到麒麟集团产品的各种类型的容器。麒麟还为Avantium提供支持，帮助其将PEF回收整合到日本当前的PET流中，作为向日本PET瓶回收委员会（CPBR）申请流程的一部分。Avantium已经获得了欧洲PET瓶平台（EPBP）和美国塑料回收商协会（APR）认可的欧洲PET回收流中PEF的许可。Avantium和麒麟之间的合作证明了两家公司对可持续发展和创新的承诺。麒麟决定建立这一伙伴关系，突显了循环经济和可持续资源利用的共同愿景。麒麟研发部包装创新研究所总经理Masaki Nakaya评论道：“Avantium应用于CPBR将为日本饮料行业增添一种新的环保包装替代品。麒麟在可持续实践方面一直是日本领先的公司，例如通过开发使用可回收材料和生物基原料的可持续容器和包装。这一合作与麒麟的2050年环境愿景完全一致，该愿景旨在对自然和人类产生积极影响：它不仅将增强麒麟包装的可持续性，还将为我们社会的循环经济做出贡献。” 　　Avantium亚洲业务发展经理Yuzhong Chen表示：“我们非常感谢麒麟支持Avantium在日本PET流中应用CPBR进行PEF回收。与麒麟集团合作是一种荣誉，麒麟集团是一家致力于可持续发展和创新的公司。将我们的植物性可回收PEF纳入麒麟的包装是迈向所有人可持续未来的重要一步。我们相信每个消费者都有权享受他们最喜欢的产品，因为他们知道包装不仅安全、高质量，而且对我们的地球也很好。”

　　11月14日，中策橡胶集团与新疆恒泰智慧能源股份有限公司，在新疆乌鲁木齐签署战略合作协议。中策橡胶集团高级副总经理葛国荣、恒泰股份总经理姜磊，作为双方代表进行签约。　　根据协议，中策橡胶将充分发挥品牌、产品、数字化服务等优势，助力恒泰股份持续降本增效。其中包括物流运输供应链系统的产品供应，以及全生命周期的服务。　　葛国荣表示，中国传统物流业，正加速向数字化智能物流领域迈进。　　如今，物流企业越来越关注车辆综合成本的运营，尤其轮胎的正确适配与专业管理。为了满足这一需求，中策从专业运输细分场景出发，推出“高性能产品+场景化适配+轮胎数字智慧服务”。为中石油、中石化、顺丰、京东等行业顶尖物流企业，解决轮胎难管、成本难降的痛点。　　自2023年合作双方以来，中策侠系高端定制卡客车轮胎，已经在恒泰股份多辆新能源电动重卡车辆上获得了认可。　　同时，通过知轮数字化的轮胎生命检测系统，以及全国24小时轮胎救援体系，已累计监控恒泰股份122670017公里的物流运输；在线管理车辆资产600辆、轮胎9000条左右，及时处理严重预警超2000条。　　中策橡胶表示，将继续深化自身产品优势与智慧服务创新赋能，进一步提升产品及科技服务广度和深度；加强与恒泰股份在优化轮胎性能等方面的合作，全力为其物流供应链持续降本增效。

　　2024年11月14日，国家主席习近平同秘鲁总统博鲁阿尔特在利马总统府以视频方式共同出席钱凯港开港仪式。　　2013年以来，我国与共建国家一道，积极推动“一带一路”合作，以我国新发展为世界提供新机遇，促进世界经济新增长。　　秘鲁钱凯港是中秘共建“一带一路”的新旗舰项目，也是南美首个智慧港口，将为亚太经济一体化开辟全新的“海上快速路”， 该港口位于秘鲁首都利马以北约78公里的钱凯湾内，年设计总吞吐量为100万标准箱，可以将秘鲁到中国的海运时间缩短至23天。　　海大集团生产的商用车轮胎315/80R22.5 CP168和CP261两款产品作为西井科技首款“养成系”新能源卡车E-Truck的专配轮胎，与西井科技的E-Truck港口物流转运车队，一同现身本次重大的开港仪式。　　这两款产品，是专为出口市场研发的中短途载重系列产品，独特的胎面配方设计，耐磨性能优良；开放的胎肩花纹沟，散热性好，抓地性强；超强的胎圈设计，承载性能高，能很好的满足港口转运车辆频繁刹车和扭转的严苛使用要求。　　此次，海大的这两款轮胎携手西井科技无人驾驶新能源卡车E-Truck将为钱凯港的安全运营保驾护航，为高质量共建“一带一路”贡献力量，充分彰显了中国民族品牌轮胎的实力与魅力。　　海大集团作为五粮液集团全资子公司，是国家定点的集研发、经营和生产商用汽车轮胎和乘用汽车轮胎于一体的大型国有控股企业，生产的产品包括全钢商用子午线轮胎、半钢乘用子午线轮胎和斜交商用轮胎三大类，共二十五个系列1000余个品种规格。　　其中，自主研发商用汽车轮胎8大系列，400多个产品，共计获得国家专利70余项，多个项目技术被专家评定为行业领先、产品性能达到国际先进水平。目前产品除国内销售外，已出口到了100多个国家和地区，深受各国客户的认可。　　未来，海大集团将持续研发创新，聚焦国际发展，加快培育新质生产力，为中国智能驾驶领域的快速发展助力，为中国轮胎行业的绿色发展增彩，以更强劲的实力，更开放的恣态，走出国门，走向世界！

　　11月19日上午，广州市花都区举办国家级广州花都经济技术开发区重大项目签约活动和揭牌仪式。仪式上，5个重大项目签约落户花都。　　此次签约的五个重大项目，涉及新能源、新材料、智能制造等多个领域。其中，包括花都绿色低碳先进弹性体及轮胎研究院项目。　　该项目为院士项目，由广州市花都区人民政府、山东玲珑轮胎股份有限公司、华南理工大学三方合作建设研究院，打造具有国际领先水平的绿色低碳弹性体及轮胎研究和验证平台。　　据悉，该研究院将建设具备大国利器层级的极端条件超负重轮胎性能测试平台，锚定花都区汽车产业、航空产业战略发展需求，建成具备独立承担国家重大项目能力、具备国际领先水平的绿色低碳弹性体技术研发平台和产业化一体创新体。

　　据日本共同社及美国《国会山报》15日报道，美国加州大学伯克利分校等机构组成的团队14日在美国《科学》杂志上发表文章表示，2050年全球未经焚烧、填埋和回收等妥善处理的塑料垃圾估算将达到1.21亿吨，是目前的2倍。　　数据显示，2020年全球塑料垃圾总量为4.25亿吨，其中6200万吨（占比15%）未得到妥善处理。到2050年，全球塑料垃圾预计将增长至6.87亿吨，其中1.21亿吨将是未经妥善处理的垃圾。研究还显示，若强制回收至少含40%塑料制品的材料，并将以石油为原料的新塑料产量限制在2020年水平，未妥善管理的垃圾量预计可大幅减少至1100万吨。　　研究团队还表示，这些被非法倾倒或露天堆放的垃圾将对环境构成严重威胁，并呼吁国际社会加快制定塑料污染治理条约。

　　近日，全球知名轮胎制造商耐克森轮胎近日发布了其第三季度的财务业绩报告，数据显示销售额达到7085亿韩元，营业利润为523亿韩元，实现了2.3%的同比增长，连续两个季度销售额稳定在7000亿韩元以上，为公司的持续增长奠定了坚实基础。　　在欧洲市场，耐克森轮胎的销售额实现了11.9%的显著增长，这主要得益于替换轮胎市场的旺盛需求，特别是在冬季轮胎销售方面表现出色。尽管市场整体有所放缓，但耐克森轮胎通过扩大高端品牌供应和与曼城的合作等营销策略，成功维持了原始设备轮胎供应的稳定。　　据了解，耐克森轮胎今年早些时候投入运营的第二家欧洲工厂正在扩建中，预计明年将全面发挥效用。该工厂的扩建对于支持18英寸及以下产品的生产至关重要，尤其是目前该工厂已经达到了满负荷生产状态。同时，18英寸及以上轮胎等高附加值产品占销售额的35.9%，比去年同期增长了3.9个百分点，这进一步证明了耐克森轮胎在满足SUV和高端汽车需求方面的有效战略。　　在第三季度，耐克森轮胎还为七款新车型提供了轮胎供应，包括起亚EV3和雷诺韩国Grand KOLEOS等，使其全球轮胎原厂原配数量达到了118个。在研发领域，耐克森轮胎继续引领行业创新，利用人工智能和虚拟现实技术加速轮胎开发的数字化转型，并实施了基于人工智能的自动化产品检测系统，以提高生产精度和质量竞争力。　　耐克森轮胎全球首席执行官Travis Kang表示：“公司连续两个季度实现超过7000亿韩元的收入，为未来的增长奠定了稳定基础。我们计划继续扩大第二家欧洲工厂的规模，并持续投入研发，以满足市场的期待。”

　　近日，首佳科技与山东永盛橡胶集团，签署战略合作协议。首佳科技董事长苏凡荣与山东永盛橡胶集团总经理刘子江，代表双方签约。　　据悉，永盛橡胶的“工业4.0”工厂，是山东省推动绿色低碳高质量发展的标杆项目。借此机会，双方将进一步加强在可持续发展方面的合作，推动可循环钢钢帘线及其在轮胎上的使用。　　面对国际以及国内日益激烈的市场竞争，双方均认可续签战略合作协议的重要性。双方将在加深国内工厂合作的基础上，在海外工厂建设以及供应链安全方面，加强紧密合作。　　今年引入战略投资人之后，首佳科技海外工厂的筹建，也正在紧锣密鼓地进行中。未来，双方将携手共同开拓海外市场，形成合作双赢的局面，全面提升品牌知名度。

　　11月15日，由安徽省循环经济研究院、安徽省循环经济研究会主办，安徽阜阳界首高新区承办的发展循环经济推进“双碳”战略大会在安徽省界首市召开。国家发展改革委资源节约和环境保护司司长刘德春出席并发表讲话，有关政府部门负责同志、业内知名专家学者、循环经济重点企业高管等600余人参会。2023年，界首市资源循环利用产业集群产值超337亿　　安徽是全国最早研究、发展循环经济的省份之一。界首市发展循环经济起步早，目前已形成再生铅酸电瓶、再生塑料、再生铜铝废旧新能源电池等循环再生利用产业，成为全国唯一以资源循环利用产业获批国家新型工业化产业示范基地的地区。2023年，界首市资源循环利用产业集群产值超337亿元。　　近年来，界首市大力发展循环经济，持续推进节能减碳，实现绿色转型，率先构建了完备的绿色低碳制造体系。全市共获批国家级绿色园区1个、国家绿色工厂8家、绿色设计产品13个、绿色供应链管理示范企业5个、工业产品绿色设计示范企业3个、国家绿色数据中心先进适用技术产品目录1个，省级绿色工厂10家。　　5月，安徽阜阳界首市新马塑料产业园项目顺利通过竣工验收。项目投产后将形成年产200万吨塑料颗粒、60万吨PET瓶片及50万吨塑料制品产品能力，预计可实现年产值60亿元，带动超6000人就业，对着力打造富有特色的乡村振兴样板，推动界首建设“工业强市”具有重大意义。　　“界首作为中国一个县级市，在发展循环经济方面作出不懈努力，直接反映了中国对国际社会的‘双碳’承诺是认真负责履行的。”国家发展改革委资源节约和环境保护司司长刘德春表示。10家企业获“安徽省循环经济示范单位”称号　　大会还授予安徽华铂再生资源科技有限公司、安徽冠泓塑业有限公司、安徽省天助纺织科技集团股份有限公司等10家企业“安徽省循环经济示范单位”荣誉称号。　　安徽冠泓塑业有限公司是一家塑料资源再生循环利用企业，产品涉及PE、PP、ABS、PVC、PA等全品类的再生材料和再生改性材料，应用到汽车、家电、通讯、电子电器、日常用品、劳动防护等领域。　　据安徽冠泓行政副总高森介绍，该公司具备每年回收再利用约15万吨塑料的能力，是国内第一家对通用再生塑料进行碳足迹认证的企业，根据相关数据统计核算，可助力每年减少近30万吨碳排放、节省45万吨左右的原油资源、减少约200万棵树木被砍伐。　　安徽省天助纺织科技集团股份有限公司专业从事废旧纺织品循环利用，用科技之手从废布料里变出亿元绿色产业。　　“在回收端，我们回收纺织边角料、废旧布草、旧婴幼儿服装、旧校服等；在分拣端，我们建立了再生资源绿色分拣中心；在处理端，我们首创了废旧纺织品开松用油剂合成技术、废旧纺织品高效开松工艺技术和再生棉纺纱技术，提高了再生纤维长度，降低了长度分布范围，开发高品质再生混纺纱线，该产品2023年被认定为安徽省首批次新材料。”天助纺织总经理高翔宇介绍，天助纺织形成了以废旧纺织品回收、开松、纺纱、再生棉抗菌纱线、织布、再生棉环保袋等为主导的产业链。　　“我们将以本次大会为契机，深入推进循环经济发展，持续优化产业生态，加速绿色转型升级，努力打造资源循环利用产业发展新高地。”界首市委副书记、市长刘永春说道。

　　11月8日至12日，工业和信息化部信息通信管理局拟核定的400个2024年5G工厂名录，对外公示。　　位于浙江省嘉兴市的韩泰轮胎有限公司5G 工厂，位于江苏省淮安市的中天钢铁集团（淮安）新材料有限公司钢帘线一厂5G工厂，进入名录。　　5G工厂是充分利用以5G为代表的新一代信息通信技术集成，打造新型工业互联网基础设施，新建或改造产线级、车间级、工厂级等生产现场，形成生产单元广泛连接、信息（IT）运营（OT）深度融合、数据要素充分利用、创新应用高效赋能的先进工厂。       　　去年，中策橡胶、贵轮轮胎、万向新元、龙星化工4家橡胶工业企业，进入工信部5G工厂名录。

　　近日，玲珑轮胎于其2024年第三季度业绩说明会上，由董事长、总裁王锋及副总裁、财务总监吕晓燕共同解答了投资者关心的诸多问题。据王锋介绍，今年前三季度，玲珑轮胎在北美市场的收入占公司总营收的比重达到了约18%，彰显出公司国际化战略的初步成效。他强调，未来玲珑将更积极地探索海外市场，并加快海外第三个生产基地的选址工作，以灵活应对潜在的关税政策变动。　　目前，玲珑轮胎已拥有位于泰国和塞尔维亚的两大海外生产基地，其中塞尔维亚基地作为中国企业在欧洲的首个轮胎生产基地，具备了显著的先发优势。在公司的“7+5”长期产能规划中，国内剩余的两个生产基地将根据产能利用率适时启动建设。而对于海外第三基地，公司目前正在全球范围内进行深入调研和考察，以期找到最佳布局点。　　财报数据亮眼，显示玲珑轮胎今年前三季度营收实现了9.77%的同比增长，净利润更是大幅增长了78.39%。对此，吕晓燕解释称，这主要得益于公司今年持续推动的产品升级策略，以及在国内外零售和配套市场进行的产品结构调整。同时，塞尔维亚生产基地的产能逐步释放，前三季度产品销量同比增长约11%，其中高毛利的乘用车胎销量增长尤为显著。此外，公司第三季度还收到了反倾销退税款，进一步推动了收益的增长。　　据了解，玲珑轮胎在成本控制和效率提升方面也取得了显著进展，盈利能力得到进一步增强。塞尔维亚基地目前正处于产能快速提升阶段，第三季度已实现盈利，预计2025年其产量和盈利能力都将有显著提升，为公司的未来发展注入强劲动力。

　　11月16日上午，菏泽市工业重点项目现场观摩团来到曹县，观摩三利轮胎有限公司年产338万条高性能新能源汽车轮胎项目。　　该项目总投资6.4亿元，占地152亩，建设面积10万平方米，于2024年4月开工，2025年4月建成投产。　　据了解，2022年、2023年，该公司连续2年营业收人增长30%以上，2023年居全球轮胎行业排行榜第55位、中国轮胎企业排行榜第35位。　　　今年1-10月份，实现营业收入8.2亿元、增长58%，其中出口4亿元、增长53%，实现税收4700万元、增长100.4%。预计全年实现营业收入10亿元、增长40%以上，税收5600万元。　　已通过美国、欧盟等7项国际认证，获评国家级绿色工厂、山东省“专精特新”企业等20余项国家级、省级荣誉，与国内橡胶专业排名第一的青岛科技大学深度合作，拥有国家专利60余项。　　该公司抢抓省委省政府关于轮胎产业政策调整和新能源汽车产业高质量发展机遇，新上年产338万条新能源汽车轮胎生产线，已购置密炼机、复合挤出线、压延机、成型机、液压硫化机和均匀性动平衡检测机等关键设备162台套，其中5台套动平衡检测机为国际最先进，80台套成型机、液压硫化机国内最先进。　　投产后，可新增销售收人10亿元、税收6000万元，亩均产值从260万元提升至660万元，人均产值从125万元提升至500万元，亩均税收从15万元提升至40万元。　　届时，三利轮胎将具有1000万套半钢胎综合生产能力，涵盖低滚阻、高抗湿滑、大尺寸的高性能轮胎、新能源汽车轮胎、缺气保用胎、自修复轮胎等高端轮胎种类。　　预计2026年，公司营业收入将突破20亿元，实现税收1.2亿元，带动就业1100人。

　　1家再生资源智能分拣中心每日最多可分拣60吨可回收物，年回收处理塑料等废旧物资2万吨以上；减少碳排放7.5万吨服务847万常住人口……。在福建省福州市当地供销合作社打造的智能分拣中心可回收物回收利用率达98%以上，推动当地再生资源利用与循环产业跑出加速度。废塑料PET智能分拣线：日均垃圾处理量15吨　　近年来，福州市委、市政府持续关注再生资源循环利用，着力打造无废城市。在此背景下，福州市供销合作社依托下属企业福州物资回收利用有限公司与国投（福建福州）城市资源循环利用有限公司、浙江联运环境工程股份有限公司联合组建福州新供再生资源有限公司，投资建设及管理运营绿色数智（福州）分拣中心，推动福州市再生资源回收体系建设及垃圾分类“两网融合”体系建设工作落到实处。　　在绿色数智（福州）分拣中心，成千上万个饮料瓶等塑料制品躺在自动上料机上，等待被送入废塑料PET智能分拣线。经过除铁器筛选金属物品后，塑料废弃物将被全自动化传送机送入各个分拣环节。通过AI智能分拣机器人扫描，智能机械臂精准锁定目标，快速抓取指定物品，丢往相应料仓。　　据悉，AI分拣机器人的准确率95%，连续作业时长可达24小时，有效提高了分拣效率。精细分拣后的塑料废弃物，将被打包运到下游深加工厂再次利用。目前，分拣中心日均垃圾处理量15吨。未来，日均垃圾处理量最高可达60吨。　　“分拣越精细，回收利用率越高，价值也会随之增加。”福州新供再生资源有限公司总经理甘云龙介绍，现阶段分拣中心承接全市高低值可回收物全品类分拣，每条分拣线均能够实现精细化分拣、分类及打包，对所有可回物应分尽分，“分拣后仅有1%至2%的废弃物被作为垃圾包处理。”新供再生资源：2025年底分拣中心5个，年回收废塑料约10万吨　　在分拣中心内，福州市再生资源数智管理平台智慧大屏实时更新着回收重量统计、网点排名、实时回收情况、品类统计等数据。这些数据来自分拣中心的数字化智能分拣控制系统，有了这套系统不仅可以对各条分拣线进行调度和控制，还可以实时掌控区域作业情况，实现对作业过程在线信息记录、监管以及过程追溯管理等功能，让平台成为数字化分拣线的“智慧大脑”。　　有了数智管理平台作“大脑”发布各项指令，分拣线、塑料运输车辆和环保驿站等“神经末梢”就能及时响应，多维联动。“再生资源数智管理平台+环保驿站+智能分拣中心”共同打造的完整再生资源回收体系，实现了科学管理、降本增效。　　“数智管理平台所收集的各项数据也可为政府顶层宏观设计提供借鉴。”甘云龙介绍，该系统还接入福州市循环经济碳指数大数据平台，实时监管环保驿站APP回收系统及运输系统，统计分析再生资源的类别、数量，跟踪回收物流向，集回收、交易、物流等数据于一体，对福州市再生资源回收的全流程进行立体化、数据化、可视化展示。　　据悉，预计到2025年底，新供再生资源有限公司将继续在福州市建设并运营再生资源分拣中心5个，预计每年回收废纸约8万吨、废塑料约10万吨、废钢铁约10万吨，为建设国家绿色低碳循环发展经济体系贡献供销力量。

　　2024年11月14~16日，由全国橡胶塑料设计技术中心、全国橡塑机械信息中心、石油和化工橡塑节能环保中心、《橡塑技术与装备》《橡塑智造与节能环保》杂志社、中国橡塑装备线上平台主办，联亚智能科技（苏州）有限公司独家协办的 2024 年“联亚智能杯”第十三届中国（国际）橡塑技术、装备与市场高峰论坛，在江苏淮安顺利召开。本次会议上，全国主要轮胎、橡胶机械、橡胶制品、相关配套企业资深人士和主要管理者、业界国内外权威的专家、学术界教授及科研人员等200余人汇聚一堂，共同探讨行业发展趋势，分享最新技术成果和经验，探索适合中国橡胶塑料行业的快速发展之路。大会现场　　本次大会由《橡塑技术与装备》编委会秘书长王玺女士主持，全国橡胶塑料设计技术中心郑玉胜主任、联亚智能科技（苏州）有限公司总裁马双华先生、淮安地方政府区长仁青卓玛女士以及经济开发区主任刘兴春先生。中国石油和化工勘察设计协会副理事长齐福海先生、中国橡胶工业协会原会长鞠洪振先生、中国石油和化学工业联合会赵彩东先生等多位重磅嘉宾悉数到场。大会现场全国橡胶塑料设计技术中心主任郑玉胜先生致开幕词主旨发言　　大会首先由郑玉胜主任致开幕词并发表主旨讲话，郑玉胜先生首先代表本届论坛的主办方，向所有与会代表表示了诚挚的感谢，感谢他们对论坛的大力支持。他强调了本次论坛的主题，即“科技创新、智能制造、绿色发展、数字应用、品牌打造”。郑主任还指出，在全球经济环境日益复杂多变的当下，本次会议的目标是深入探讨橡塑工业在新时代的发展路径，并寻求有效策略以推动中国橡塑工业的快速发展。联亚智能科技（苏州）有限公司总裁马双华先生致欢迎辞淮安地方政府副区长仁青卓玛女士致欢迎辞经济开发区主任刘兴春先生作主题发言中国石油和化学工业联合会赵彩东先生致辞中国石油和化工勘察设计协会副理事长齐福海先生致辞中国橡胶工业协会原会长鞠洪振先生主题发言　　接下来，联亚智能科技（苏州）有限公司的总裁马双华先生和淮安地方政府的副区长仁青卓玛女士分别发表了热情的欢迎词。经济开发区的领导随后进行了精彩的主题发言。中国石油和化学工业联合会的赵彩东先生、中国石油和化工勘察设计协会副理事长齐福海先生以及中国橡胶工业协会原会长鞠洪振先生也依次发表了致辞并进行了主题发言。赵彩东先生对中心的评价工作表示了高度赞扬与支持，表示中心的评价工作既有助于褒扬行业前辈，同时能够激励行业后进。鞠洪振先生强调了自主研发创新和标准化体系建设的重要性，并表示我们正在走向自动化、智能化、品牌化的光明之路上，前途广大，充满无限可能。各位领导对此次大会的顺利召开表示了热烈的祝贺。　　全国橡塑中心诚邀21位橡塑领域专家学者和企业代表，就“科技创新、智能制造、绿色发展、数字应用、品牌打造”等议题展开学术研讨与新产品的推介。这些议题是针对近年来行业普遍关注的焦点、挑战与发展需求精心策划的，旨在促进创新思维、探索发展路径，展现出其指导性和前瞻性价值。专家报告　　本次技术论坛专注于探讨中国轮胎行业当前的发展状况和未来的发展趋势，同时深入分析橡胶机械行业的最新技术进展及其应用。论坛涵盖内容广泛，从柔性弹性体传感器的研发到智能橡胶工厂的建设、从新质生产力与AI时代企业的战略思考、从轮胎装备创新到低碳制造技术......覆盖了多个相关领域。他们的论述不仅涵盖了技术进步、创新应用，还涉及了市场动态、政策环境以及行业发展的潜在障碍等各个方面。此外，本次论坛还着重讨论了智能化、数字化转型以及创新技术在轮胎制造中的实际应用。在场的专家学者和企业代表们各抒己见，为推动我国橡塑行业的发展献言献策。本次论坛邀请了众多专家学者分享他们在技术革新和产品研发方面的宝贵经验和成果，目的是为了促进整个轮胎行业的技术提升和产业的升级。专家报告　　各位报告人的报告紧密围绕着核心议题，深入探讨了中国橡机行业的技术发展、未来趋势以及所面临的各种挑战。各位专家学者企业领导一线工程师们的报告精彩纷呈，报告中的观点和建议不仅为橡机行业的技术进步提供了宝贵的参考，还为行业内的企业指明了未来发展的方向。会上同时还推介了多项新技术和新产品，例如温控产品以及永磁变频调速一体机等。在场的代表们对这些新技术的应用表现出了浓厚的兴趣。与会者坚信，通过不懈努力和紧密合作，我国橡胶机械行业必将迈向更为广阔的发展空间。专家报告　　为弘扬中国橡机人百年传承文化和创新创业的优良传统，会上还表彰了第四届中国橡胶机械行业“时代精英”、第二届中国橡胶机械行业“杰出人物”以及首届中国橡胶机械行业“工匠人物”获得者。此次表彰不仅是对个人成就的认可，更是对整个橡机行业精神风貌的展现。“时代精英”颁奖领导与获奖者合影“工匠人物””颁奖领导与获奖者合影“杰出人物”颁奖领导与获奖者合影　　创新是推动行业发展的核心动力。在论坛的推动下，行业同仁们更加明确了以创新驱动发展的共识，会上发布了第二届第二批（2023）中国橡塑机及其配套行业“优质、创新”入围产品生产企业并进行了表彰以及颁奖。这一举措极大地鼓励了企业追求卓越和创新的积极性，提升了行业整体的竞争力。“优质产品”颁奖领导与获奖者合影“创新产品”颁奖领导与获奖者合影　　橡塑行业标准的建立是确保行业健康有序发展的基石，中国橡胶工业发展离不开标准化建设，会上对标准编制先进单位进行了隆重的表彰和颁奖仪式。“标准编制先进单位”颁奖领导与获奖者合影　　技术进步不仅是企业发展的驱动力，也是推动行业进步和社会发展的关键力量。本届论坛继承了高峰论坛的优良传统，精心组织了有奖征文活动，旨在为行业打造一个卓越的学术交流和经验分享平台。在会议上，我们对荣获2024年“联亚智能杯”论文征集活动的一等奖、二等奖和三等奖的作者进行了隆重的表彰和颁奖。魏秘书长为论文集一、二、三等奖获奖者颁奖　　接下来，全国橡塑机械信息中心秘书长魏霞女士代表论坛主办方向第十三届橡塑高峰论坛独家协办方联亚智能科技（苏州）有限公司总裁马双华先生颁发了纪念奖杯和证书。魏女士为马双华先生颁发纪念奖杯和证书　　最后，大会主持人宣布，第十四届高峰论坛独家协办单位是嘉展（大连）智能装备科技有限公司，并进行了隆重的交接杯仪式，嘉展副总经理程远升先生代表下一届高峰论坛协办单位发表了感言。大会交接杯仪式　　本次论坛的独家协办单位，联亚智能科技精心策划并组织了考察参观活动。代表们满怀热情地参加了联亚智能举办的“创新产品成果展暨轮胎制造新技术新工艺新装备推介会”。其中，“创新产品成果展”以实体设备的形式，生动展示了联亚智能最新的研发成果。“新装备推介会”隆重推出了联亚智能的“PCR 一次法智能成型机”和“电硫化机”等在行业内具有创新性的产品。“新技术新工艺发布会”更是首次向业界介绍了联亚智能在轮胎柔性制造技术与工艺创新方面的研发进展和未来目标。通过这些活动，代表们得以深入了解轮胎制造的全新概念，以及加工设备的创新工艺和理念，从而激发了他们对行业未来发展的深刻思考，为推动我国橡塑行业的技术创新和产业升级注入了新的活力。下午时分，代表们参访了周恩来纪念馆，在那里他们通过丰富的历史资料和珍贵的文物，深入地了解了周总理的生平事迹和卓越贡献。随后，代表们游览了拥有千年历史的古镇河下，领略了古镇的迷人风光。丰富多彩的一天考察行程圆满结束，代表们一致表示好评。考察合影　　衷心感谢各界橡塑行业同仁对本届论坛召开所给予的大力支持和帮助！正是有了大家的积极参与和宝贵贡献，本届论坛才得以汇聚众多行业精英，共同探讨橡塑领域的最新动态与未来趋势。你们的智慧碰撞与经验分享，无疑为论坛增添了无限光彩，同时也为我们橡塑行业的发展注入了新的活力与动力。再次感谢每一位同仁的鼎力支持，期待我们在未来的日子里携手共进，共创辉煌！大会合影全国橡塑中心 供稿 （R-11）

　　11月10日，第七届中国国际进口博览会在上海落幕。作为世界知名企业，米其林在此次展会收获颇丰。　　其打造的“与米其林同行，总有新奇遇”展台，吸引了大量关注。其中最瞩目的明星产品，当属为月球探测车研发的免充气轮胎。　　此外，两款可持续材料轮胎，展现了米其林在这个领域的最新成果。可持续材料占比达71%的轮胎新品，以及Michelin Air X Skylight航空轮胎，均为亚洲首发。　　展会期间，米其林与4家合作伙伴签订了合作协议，涉及赛事和轮胎采购业务。　　该公司与中国中煤平朔集团、国能（北京）跨境电商有限公司，现场签署最新采购协议；与力盛体育2025 - 2027赛季CTCC及e - TCR、中国自行车运动协会，达成战略合作。

　　据媒体报道，近日永盛橡胶集团正积极推进一项投资额高达15亿的重大的产业升级项目，旨在通过物联网技术改造其高性能绿色环保子午胎装备。　　该项目遵循“工业4.0”和“黑灯工厂”的先进理念，专注于满足高端轮胎和新能源专用轮胎的旺盛市场需求。项目总投资高达15.1亿元人民币，将引进180余台世界顶尖的智能制造设备，确保核心装备的数控率超过95%，成为山东省推动绿色低碳高质量发展的标杆项目。　　该项目采用创新的“5G+AI+工业互联网+数字孪生”技术方案，并结合工业大脑生产制造管理系统（MES），旨在实现生产全过程的智能化。这一改造预计将提高生产管理效率30%，减少人工成本60%，并每年节约标准煤能耗3000吨。项目完成后，将具备年产500万条高性能绿色环保子午线半钢轮胎的生产能力，预计新增年营收26亿元，利税达6亿元。　　在产线升级方面，永盛橡胶集团正在全力建设半钢生产线的智能工厂，并在全钢产线方面投资5.5亿元进行高端智能化升级改造，重点优化密炼和硫化工序，以提升产品质量和降低能耗。公司计划总结智能工厂项目在各阶段的关键经验，为全集团传统产线的数字化、智能化改造升级提供借鉴，力争五年内实现全厂轮胎生产线的全面数智化。　　近年来，永盛橡胶集团不断加大对原有工厂的升级改造，包括改造老旧厂房，升级设备等一系列举措。　　山东永盛橡胶集团有限公司成立于1986年，集团现有员工6000人，年生产全钢子午线轮胎600万条，半钢子午线轮胎1500万条，是集全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎及相关配套产品研发、生产、销售及对外贸易为一体的产业集团。