近日，约翰迪尔中国区总裁孙宝林率领一行人到贵州轮胎进行实地考察。约翰迪尔成立于1837年，是一家千亿级世界农业机械巨头企业，在2022年世界《财富》500强排行榜中排名第318位。　　约翰迪尔为客户提供覆盖整个机器生命周期的一整套创新解决方案，其产品有农业机械、高尔夫和运动场机械、车辆和多功能机械等大类，包括自走式青贮收获机、打捆机等。此次约翰迪尔中国区总裁孙宝林等人到访贵州轮胎，贵州轮胎党委书记、董事长黄舸舸和部分公司班子成员对孙宝林等一行人的到访热情的接待。双方进行深入有效的沟通，并相互了解企业的发展、产品介绍、产能布局、合作情况等。通过此次高层间的相互沟通，增进了双方公司的彼此信任，为双方的合作开启新征程。　　贵州轮胎与约翰迪尔从2015年开始合作至今，一直为约翰迪尔提供高品质的轮胎产品、高效率的市场营销服务和一揽子农业机械轮胎解决方案。贵州轮胎的农业机械轮胎自主研发创新能力、高效率的轮胎解决方案服务能力，与约翰迪尔的核心价值观“诚实、优质、守信、创新”有异曲同工之处。贵州轮胎与约翰迪尔使命一致，都是致力于为用户提供高价值的需求所选。因此双方从最开始的单一机型合作到如今的多个板块开展深入交流合作。　　贵州轮胎凭借在农业机械轮胎较早推出农业子午线轮胎的优势，为约翰迪尔提供的农业子午线轮胎，其耐切割、耐刺扎、超耐磨、降低车辆油耗等性能深得其用户的喜爱和认可。在与约翰迪尔不断的深度合作服务中，以品质和服务嬴得了全球一流企业——约翰迪尔的认可。　　约翰迪尔中国区总裁孙宝林先生称，贵州轮胎是继2022年荣获约翰迪尔伙伴级供应商以来，始终保持出色的产品品质，在2023年约翰迪尔全球供应商体系中名列前茅，因此我们决定为其再次颁发“伙伴级供应商奖牌”。贵州轮胎是约翰迪尔重要的合作伙伴，希望双方能够深化合作，保持长期的战略关系，共同努力更好地服务全球客户。

　　LG化学宣布，其由再生塑料制成的无PFAS阻燃PC/ABS材料已在美国标准阻燃测试UL94中获得V-0评级。　　V-0评级是业内最高级别的阻燃性能，材料垂直燃烧时火焰必须在10秒内自熄。LG化学是全球首家获得无PFAS PC/ABS材料V-0阻燃性能认证的公司。　　LG化学凭借其自主开发的特殊阻燃工艺，使其PC/ABS材料更耐火，且不含PFAS。它还添加了PCR塑料以减少碳排放。这种无PFAS材料与传统PC/ABS材料相比，碳排放量减少了46%，因为它含有超过50%的再生塑料。　　PFAS具有很强的阻燃性，不溶于水和油，因此常用于炊具、衣服和化妆品。然而，由于它在自然界中不会分解，对环境有负面影响，欧洲和美国等地区对不含PFAS材料的需求正在增长。　　LG化学工程材料事业部高级副总裁Steven Kim表示：“向环保材料（包括不含PFAS的阻燃塑料）的转变将成为全球趋势。我们将继续进行研发，创造出以客户福祉和环境为优先的环保阻燃材料。”　　无PFAS阻燃材料有望应用于各种电气设备，例如笔记本电脑和平板电脑（这些设备通常与人体密切接触并产生热量）以及逆变器和电动汽车充电器等工业设备。除了PC/ABS材料外，LG化学开发的各种无PFAS阻燃材料也成功获得了UL认证，其中包括PC和PBT。

　　8月4日上午，位于博爱县的河南天基轮胎有限公司内，80万套全钢载重子午胎生产线正在调试。　　天基轮胎董事长范玲珍介绍，预计今年10月份就能达产，全钢载重子午胎产能将由年产130万套提升至210万套。290万套全钢载重子午胎预计明年12月份能够达产。2020年12月入驻博爱县盘活重整原好友轮胎有限公司的生产线后，天基轮胎的增长曲线一路上扬：2021年、2022年、2023年产值分别为4.3亿元、5.18亿元、10.68亿元，今年预计产值达20亿元。天基轮胎副董事长许吉科说，该公司近年来持续加大技术工艺、产品研发的投入，夯实技术创新基础。自2021年1月启动生产以来，共投入5亿余元进行技术升级改造、设备更新等。扩建项目全部采用全球领先的电加热硫化机技术，比蒸汽节能60%以上，第一批设备预计在10月份能够投产使用。　　天基轮胎在外贸市场上的优异表现，同样在行业内引发关注。短短几年时间，天基轮胎的产品出口比例已经达到40%，出口美洲、非洲、东南亚的40多个国家和地区。　　天基轮胎副总经理杨向征介绍，目前，130万套全钢载重子午胎生产线全部达产达效，日产达5000条以上；500万套半钢子午线轮胎生产线正逐步恢复产能，目前日产可达2000条。　　为更好满足发展需求，天基轮胎还租赁盘活了厂区西侧4.6万平方米闲置厂房，计划打造成智能仓储物流中心。还计划在厂区南侧征地20.9万平方米，投资20亿元新上1200万套半钢子午线轮胎和15万套工程胎项目。　　项目建成后，天基轮胎将达到年产500万条全钢载重子午线轮胎和2000万条半钢子午线轮胎以及15万条工程胎的生产规模。2026年，产值有望突破50亿元。

　　昨日，固特异宣布将斥资5.75亿美元（约41.29亿人民币），扩建其位于加拿大安大略省的纳帕尼工厂，以生产电动汽车轮胎，同时增加200个工作岗位。　　该项目得到了渥太华和安大略省的支持，这两个省份正在为该项目投入6430万加元。　　固特异向纳帕尼镇议会提交的一份报告中，概述了投资计划。工厂面积增加约50%达到120多万平方英尺，项目旨在“投资于创新技术和能力，以确保制造的轮胎能够满足不断扩大的电动汽车市场。　　据悉，固特异纳帕尼工厂于1990年开业，拥有800多名工人。　　固特异首席执行官兼总裁马克·斯图尔特称，此次扩建对于公司实现设施现代化目标的核心，使电动汽车轮胎能够大规模生产，并提高工厂制造全地形轮胎的能力。　　斯图尔特还表示，这项投资加强了对加拿大的长期承诺，并增强了公司的敏捷性和灵活性，使固特异能够满足客户现在和未来不断变化的需求。　　加拿大投资局表示，这项投资建立在过去四年中投资于电动汽车行业的“数十亿美元”的基础上，创造了就业机会并建立了电动汽车供应链。　　据悉，加拿大总理贾斯汀·特鲁多的自由派政府积极寻求对汽车行业向电动汽车过渡的投资，这让电池、电动汽车制造以及关键矿产开采的投资增加了460亿加元。

　　为了将其核心价值观与国家循环经济原则相结合，Empacar 踏上了塑料回收的新征程。 2022 年底，Empacar 启动了 PET 瓶回收项目，将废弃的 PET 瓶转化为宝贵的资源。宝绿特为 Empacar 提供该条PET瓶回收清洗线。　　根据 Empacar 的需求和当地瓶源的特点，宝绿特为其量身定制的 PET 清洗线每年可处理约 3.5 万吨废瓶。该产线可产出高质量且干净的瓶片，最终适合其瓶到瓶应用。该条先进的PET回收工厂线项目已在宝绿特专业工程师的指导下安装调试成功，并在2024年初投入运营。　　Empacar S.A. 位于圣克鲁斯，是玻利维亚最大的可持续包装企业，凭借其意愿和能力，力争成为拉丁美洲回收领域的领导者。这家位于首都的公司在为客户提供最优质的产品组合方面已经有47年的包装制造经验。

　　8月11日，位于吉林高新北区的箭达天下新能源汽车轮胎项目“双喜临门”。当天，该集团年产1500万条新能源汽车轮胎一期项目投产，二期项目正式开工。这标志着我市在推动汽车产业发展、提升产业链现代化水平中迈出坚实的一步。　　箭达天下集团年产1500万条新能源汽车轮胎一期项目投产暨二期项目开工仪式现场。　　市委书记胡斌，市长王吉，省政府驻京办主任季景伟、副主任金宝山，市委常委、副市长陈洪治，副市长付彦平，吉林高新区党工委书记张守华，吉林高新区管委会主任焦继国，以及国家轮胎协会，南美、北美、东南亚及国内轮胎企业，汽车企业，金融机构代表出席一期项目投产和二期项目开工仪式。付彦平主持仪式。　　箭达天下集团深耕轮胎市场20余年，目前在海内外有700余个销售终端，是年销售额过20亿元的大型商贸企业。今年2月，该集团与吉林高新区管委会签约，盘活吉星轮胎公司原土地、厂房和设备，追加相关轮胎生产设备，建设总投资30亿元、年产1500万条新能源汽车轮胎项目。为确保项目顺利落地、早日投产达效，吉林高新区成立服务专班，派专人驻企服务，紧密沟通协调，事无巨细参与，帮助企业解决难题。项目从签约到投产仅用161天，展现了吉林速度和温度。　　该项目一期投产后，10月份开始，可实现日产2万条的产能。今年上半年，箭达天下集团实现销量和订单量双增长，产品供不应求。近期，该集团工厂在手订单超产能50%以上，扩建二期项目势在必行。二期项目总面积8万平方米，2025年力争投产，投产后可实现日产轮胎4万条。　　箭达天下集团董事长陈志伟表示，吉林市有着优越的生产轮胎基础和条件，特别是市委、市政府和吉林高新区党工委、管委会对企业发展关心关注，让企业发展拥有坚强保障，对再投资也充满信心。　　吉林高新区党工委书记张守华表示，他们将始终坚持“服务企业就是赋能发展”的理念，重商、安商、护商、兴商，当好企业知心人、贴心人，提供专业加敬业增值服务，以更加务实举措擦亮营商环境金名片，用最优质软环境托起企业高质量发展硬实力。　　仪式后，胡斌、王吉等市领导还与前来参加活动的墨西哥埃默森国际轮胎有限公司等外国企业代表就深化合作、互利共赢进行了交流。

　　8月9日，山东玲珑轮胎股份有限公司发布对外投资公告，决定开展塞尔维亚工厂扩建项目。公告显示，该公司将投资46.2亿元，对现有产线进行扩建。  　　项目建成后，各类高性能子午线轮胎年产能将达到110万套。其中，全钢子午胎80万套、工程子午胎5万套、农业子午胎15万套、翻新轮胎10万套、液体再生胶0.6万吨。除此之外，项目拟同步建设24MW光伏发电站，年均可实现发电量2939.78万千瓦时，建成后将全部自发自用。按照计划，项目将在2024年12月月底前完成前期工作，并于2025年1月开工，至2030年12月底竣工结束投入使用，建设工期为6年。　　业绩预告显示，2024年上半年，玲珑轮胎预计实现净利润8.5亿～10.2亿元，同比增长52%～82%。该公司表示，上半年主要产品产销两旺，业务结构持续优化，累计销量同比增长约11%，海外市场整体销量同比增长约20%，毛利较高的乘用车胎销量同比增长约12%。

　　中共中央、国务院印发的《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》8月11日发布，这是中央层面首次对加快经济社会发展全面绿色转型进行系统部署。意见整体目标意见提出两个阶段目标：　　到2030年，重点领域绿色转型取得积极进展，绿色生产方式和生活方式基本形成，减污降碳协同能力显著增强，主要资源利用效率进一步提升，支持绿色发展的政策和标准体系更加完善，经济社会发展全面绿色转型取得显著成效。　　到2035年，绿色低碳循环发展经济体系基本建立，绿色生产方式和生活方式广泛形成，减污降碳协同增效取得显著进展，主要资源利用效率达到国际先进水平，经济社会发展全面进入绿色低碳轨道，碳排放达峰后稳中有降，美丽中国目标基本实现。再生塑料行业划重点大力发展循环经济　　深入推进循环经济助力降碳行动，推广资源循环型生产模式，大力发展资源循环利用产业，推动再制造产业高质量发展，提高再生材料和产品质量，扩大对原生资源的替代规模。推进生活垃圾分类，提升资源化利用率。健全废弃物循环利用体系，强化废弃物分类处置和回收能力，提升再生利用规模化、规范化、精细化水平。到2030年，大宗固体废弃物年利用量达到45亿吨左右，主要资源产出率比2020年提高45%左右。加快关键技术研发　　推进绿色低碳科技自立自强，将绿色转型相关技术作为国家重点研发计划相关重点专项的重要支持方向，聚焦能源绿色低碳转型、低碳零碳工艺流程再造、新型电力系统、二氧化碳捕集利用与封存、资源节约集约与循环利用、新污染物治理等领域，统筹强化关键核心技术攻关。强化企业科技创新主体地位，支持龙头企业牵头组建关键核心技术攻关联合体，加大对中小企业绿色低碳技术研发的资助力度，鼓励各类所有制企业参与相关国家科技计划。健全绿色转型财税政策　　积极构建有利于促进绿色低碳发展和资源高效利用的财税政策体系，支持新型能源体系建设、传统行业改造升级、绿色低碳科技创新、能源资源节约集约利用和绿色低碳生活方式推广等领域工作。落实环境保护、节能节水、资源综合利用、新能源和清洁能源车船税收优惠。完善绿色税制，全面推行水资源费改税，完善环境保护税征收体系，研究支持碳减排相关税收政策。优化绿色转型投资机制　　创新和优化投资机制，鼓励各类资本提升绿色低碳领域投资比例。中央预算内投资对绿色低碳先进技术示范、重点行业节能降碳、资源高效循环利用、环境基础设施建设等领域重点项目积极予以支持。引导和规范社会资本参与绿色低碳项目投资、建设、运营，鼓励社会资本以市场化方式设立绿色低碳产业投资基金。支持符合条件的新能源、生态环境保护等绿色转型相关项目发行基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）。

　　墨西哥当地时间8月6号，中策橡胶第三个海外生产基地墨西哥工厂成功举行了奠基仪式。　　中国驻墨西哥使馆公参董蔚，州政府办公厅主任Blas José Flores González，科阿韦拉州经济部长 Luis Eduardo Olivares Martinez，萨尔蒂约市长代表Mario Mata Quintero，科阿韦拉州地方议员Maria del mar Treviño，阿利安萨工业区César H. Cantú García ，中策橡胶集团副总经理蒋志强、沈昊昱，以及各OE配套主机厂、经销商、供应商、建设单位等领导和集团公司各相关部门人员共约250多人悉数到场见证中策橡胶又一历史时刻。　　墨西哥工厂坐落于科阿韦拉州萨尔蒂约市阿利安萨工业区，占地面积约60万平方米，预计2025年底可投产。项目投产后将全面辐射北美、拉美市场，为客户提供更高效率、更高品质的产品与服务。　　工厂的建设将完美融合现代化设计与数字化生产，全方位应用新一代信息技术，打造成为一家高度自动化、超级灵活化、能耗最低化的大型轮胎生产基地。同时还将设立北美仓储中心，进一步提升物流效率和服务能力，为市场注入源源不断的活力与信心。　　仪式现场，董公参、州长代表，州经济部长、蒋总、沈总等领导分别致词，祝贺项目奠基，并一起培土和签名合影留念，标志着墨西哥工厂项目正式开工。　　中策表示：“墨西哥工厂不仅是中策全球化布局的又一里程碑，更是我们对未来无限可能的承诺”。从这里出发，中策轮胎将驰骋于北美拉美乃至全球。以卓越的品质和创新的技术，再次续写中策橡胶的辉煌。

　　8月7日晚间，风神轮胎股份有限公司发布公告称，公司于2024年8月7日召开第八届董事会第二十三次会议，审议通过了《关于公司实施高性能巨型工程子午胎扩能增效项目的议案》，同意公司实施高性能巨型工程子午胎扩能增效项目，本项目新增总投资约为14.64亿元。　　公告显示，本项目计划建设周期24个月。项目达产后，预计每年可新增2万条巨型工程子午胎产能，新增年销售收入约为15.63亿元。　　　　风神股份表示，上述项目符合行业市场形势和发展趋势，有利于进一步优化产品结构，以优异的产品质量抢占高端市场，对全面提升核心竞争力，提高市场占有率具有重要意义。项目达产后，公司销售收入和利润将进一步增长，有效提升公司的盈利能力、全球综合竞争力和品牌影响力。

　　7月31日-8月2日，万力轮胎携越野新品，亮相2024年巴拿马轮胎展览会（Latin Tyre Expo）。　　此次展会，万力轮胎带来了四大品牌全系列轮胎产品。　　包括“WANLI”、“SUNNY”、“APTANY”、“MILEVER”。　　同时，万力全新推出越野产品SUNNY NU033和WANLI SU306 ULTRA。　　两款产品针对美洲越野市场设计，吸引了众多参展观众的目光。　　其中，SUNNY NU033以其羊角状花纹块设计，展现出卓越的全路况驱动力和越野牵引力。　　高韧性的胎侧设计，显著提升了轮胎的抗撞击和抗损伤能力，延长使用寿命。　　WANLI SU306 ULTRA，是万力轮胎首款23寸高端产品。　　其采用曜石黑天鹅绒面，以及创新的3D立体胎侧纹理设计。　　这款轮胎成为全场焦点，为观众带来了高端的视觉体验。　　据了解，在研发上，万力首次应用了最新一代的轮廓设计CIB技术。　　通过动态仿真模型自动优化轮廓设计，实现轮胎性能的全面均衡。　　展会现场，许多新老客户，到万力轮胎展台沟通交流。　　工作人员详细介绍了企业的情况及产品信息，并耐心解答客户问题。　　据了解，巴拿马轮胎展，是拉美区域最重要且专业的汽配展。

　　3D打印技术具有极强的定制化优势和突破模具设计复杂难抽芯的潜力，除了在一些特殊结构异形成型大放异彩，还可应用于循环材料的领域来解决环境保护问题，如将矿泉水瓶子制成3D打印线材再次制造作品。开源机器设备——Polyformer3D打印　　Polyformer 就是这样一种巧妙的开源机器设备，Polyformer 由美国工业设计师Reiten Cheng开发，能够将废弃的PET塑料水瓶等变成功能性3D打印线材。将塑料瓶切割成细带，然后熔化并挤出线材Filament，线材被缠绕在一个线轴上，得到一卷回收线材供打印使用。Polyformer的大部分设计也完全由3D打印部件制成，称得上是一个初级循环的打印回收设备。　　Polyformer 首先将标准 PET 瓶剥离成均匀的带状。瓶子剥离后，将塑料带送入一个热端，热端使用黄铜喷嘴将熔化的塑料挤压成 1.75 毫米的线材。然后，长丝被输送到电动线轴，线轴旋转并将长丝收集起来以备后用，整个产品使用现成的部件和 3D 打印组件。整个过程涉及到复杂的流变行为和对回抽、挤出乘数等参数的精确计算，如果有望在扩链技术和分子量分布的稳定上取得新的设计思路并落地，并将打印的支撑、失败品等同源废塑料有效的识别回收，初级循环将极大可能迈向原级循环。　　Polyformer 的独特之处在于，它实际上赋予了塑料瓶新的生命，从而帮助减少塑料垃圾。Reiten Cheng表示“我正在想象一个未来，3D打印产品可以在家中或社区中心制造，并在使用寿命结束时被回收再利用，被再次用于制造新的产品，” Cheng还说到“虽然这项技术暂时还不能实现，但我相信，如果我们持续开发，相信不会太久。“整款设计在Github上开源并提供了相关文件以及如何组装设备的详细指南，Cheng 的网站还提到了在哪里可以买到现成的组件，比如铝制隔热块和用于挤压的黄铜喷嘴。从工艺设计的角度，整个Polyformer呈现stun的半透明效果。Tech Giant—科思创推出rPET3D打印材料　　无独有偶，科思创也开发了一种用于3D颗粒打印的玻璃纤维填充的回收聚对苯二甲酸乙二醇酯（rPET），Arnite® AM2001 GF (G) rPET由消费后的PET废料制成，这切合了科思创的循环经济愿景。其回收的PET已经为3D颗粒打印进行了优化。这项技术也被称为熔融颗粒制造（FGF），使企业可以快速和经济地制造大尺寸部件，直接打印的应用通过减少产品开发时间而降低了成本。　　3D打印在本质上是一种更可持续的生产方法，成熟的打印方案几乎不会产生多余的废料，如支撑。通过使材料更具可持续性，科思创帮助制造商向循环经济转变。增材制造部（前帝斯曼）负责人Hugo Da Silva评论说："为3D颗粒打印引入这种高性能材料是创建循环供应链的重要一步。由于PET包装占塑料废物总量的50%以上，通过将其作为原料重新使用来延长其使用寿命，为原生原料提供了广泛的替代方案，并且无需在性能或成本上做出妥协。"

　　日前，山东省工业经济的重要会议在广饶县举行，此次会议聚焦于推动橡胶轮胎产业的发展。会议宣布，将投入156.5亿元，实施15个高端项目，旨在持续提升该产业集群化水平。　　东营市的橡胶轮胎产业，作为该地区的特色产业集群，已经申报了2024年度国家级中小企业特色产业集群。这一动态显示出该产业在地方经济发展中的重要地位，并预示着其未来的巨大发展潜力。　　广饶县正全力推进橡胶轮胎产业集群的高质量发展。近日，该县还公布了推动工业经济高质量发展的十大行动实施方案。这一方案涵盖了制造业提振、提质增效、规模以上工业扩量、技改升级、优质项目支撑、产业结构优化、工业品消费扩容提质、新质生产力培育、数字化与实体经济融合以及优化产业发展载体等多个方面。　　值得注意的是，该方案明确提出将围绕化工、橡胶轮胎等传统产业实施高水平的技术改造。通过推广如永盛等企业的技改典型案例，计划推动至少50家规模以上工业企业进行设备更新改造，以提升产业整体的技术水平和竞争力。此外，方案还强调要加大对14个橡胶轮胎项目的推进力度，加快相关手续办理，以确保项目尽快开工建设。　　同时，鼓励橡胶轮胎企业积极规划和投资建设高端轮胎项目，以丰富产品线，提升市场竞争力。在实施新质生产力培育行动中，方案特别指出要突出橡胶轮胎产业的延链补链工作。通过落实省级优化轮胎项目管理政策，推进一批橡胶轮胎产业链延伸项目，并重点培育橡胶轮胎和造纸两个“产业大脑”，以进一步整合资源，提升产业智能化水平。

　　8月5日，中一橡胶股份有限公司新项目，进行社会稳定风险分析公众参与信息公示。　　项目名称，为“年产1200万条高性能绿色环保半钢子午线轮胎项目”。　　其建设地点，位于山东省东营市广饶县大王镇阳河以北、胜利路以东。　　该项目占地面积为19万平方米，建筑面积16万平方米。　　主要建设8万平方米生产车间、8万平方米仓库等。　　同时，购置共260余台设备，包括密炼机、成型机、硫化机等。　　建成后，可年产高性能轮胎、超高性能轮胎400万条，新能源汽车专用轮胎650万条。　　此外，还可以生产全地形轮胎、泥地胎150万条。　　据悉，中一橡胶是一家专业的轮胎、钢丝绳芯及输送带研发制造企业。目前，其具备年产300万套全钢胎、600万套半钢胎的能力。

　　2024年8月6日，东京普利司通公司宣布，将投资250亿日元（约12亿人民币）对北九州工厂进行关键设备升级，专注于采矿与工程车辆轮胎生产线。这一升级计划将于2027年底完成。　　这一战略投资是普利司通中期业务计划(2024-2026)的一部分，旨在加强越野轮胎业务，从而推动公司的优质轮胎业务发展。　　北九州工厂，作为全球战略性的工程机械轮胎生产基地，生产了普利司通的明星产品——Dan-Totsu产品中的“普利司通MASTERCORE”，并将这些高品质轮胎稳定供应至全球客户。　　此次250亿日元的战略性投资，不仅保证了优质稳定的供应，而且进一步提高了安全、防灾、环保、质量和生产力水平。　　该投资还将提高“丹托斯”产品的未来生产技术。通过这项投资，普利司通致力于为当地社区做出贡献，支持实现一个安全和安心的可持续社会。投资的重点是升级现有设备，生产量将保持在目前的水平。　　普利司通MASTERCORE是普利司通Dan-Totsu产品中的旗舰产品，结合了普利司通独特的新技术，包括内部制造的钢丝帘线，实现了超高的耐用性。　　普利司通MASTERCORE技术的革新，不仅强化了轮胎的耐用性与多维度性能，还确保了在不损害其他关键属性的前提下，实现了对个性化需求的精准满足。　　普利司通正积极深化并拓展其采矿领域的专业解决方案，通过构建基于信任的数据共享体系，进一步强化了服务的定制化与智能化。2023年7月，公司推出的全新采矿服务，运用AI技术预测轮胎寿命并优化维护策略与作业路径，标志着普利司通在智能化管理上的又一重大突破。　　普利司通不仅在轮胎使用的全生命周期中提升Dan-Totsu产品的价值，也通过提升资源使用效率，为可持续发展贡献力量。其目标在于实现轮胎使用的安全性、耐久性、性能与效率的全面提升，同时减少资源消耗，体现了普利司通对“效率”与“生态”两大核心承诺的坚定践行。在“普利司通E8承诺”的指引下，公司正稳步迈向通过技术创新引领行业绿色转型的美好未来。