2025年5月，吉利汽车旗下高端新能源品牌银河推出了首款中高级电混轿车——吉利银河星耀8。新车定位清晰，旨在以高起点切入市场。值得关注的是，中策橡胶集团旗下明星轮胎产品朝阳RP76+（规格235/50R18）被选为该车型的原厂配套轮胎，为银河星耀8的综合性能表现提供了关键支撑。性能协同，提升驾乘品质　　银河星耀8依托吉利先进的混动平台与智能化配置，在上市后获得了市场关注。其原配的朝阳RP76+轮胎，在静音性、舒适度、操控稳定性及耐用性方面均展现出均衡实力，与整车的定位相契合。　　朝阳RP76+采用了数码静音花纹设计，通过优化沟槽排列有效抑制噪音的产生与传播，提升了座舱静谧性。同时，其应用的Incise-Coner花纹切割技术和非对称胎面设计，在湿滑路面上能提供更可靠的抓地力，增强行驶安全性。这些特性共同作用于银河星耀8，旨在为用户提供更平稳、安心的电混出行感受。当前，消费者对新能源汽车的行驶品质要求日益提高，轮胎作为车辆唯一接触地面的部件，其性能表现对整车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和操控安全至关重要。本土合作深化，推动技术普惠　　此次朝阳RP76+与吉利银河星耀8的合作，是两家中国领先制造企业的强强联合。双方基于各自在技术研发与生产制造领域的优势，共同打造了这款在性能、舒适性和安全性上力求均衡的中高级电混轿车产品。　　行业数据显示，中国自主品牌在新能源汽车产业链上的协同效应正不断增强，尤其在核心零部件配套领域，本土化率持续提升。朝阳轮胎作为国内轮胎行业的头部企业，其产品配套中高端新能源车型，反映了本土供应链技术能力的进步。未来，双方有望在技术迭代与产品升级方面展开更深入的合作，响应市场对更优驾乘体验和绿色出行的需求。这不仅有助于降低消费者的用车成本，也为本土产业链的升级提供了有力支持。　　面向未来，朝阳轮胎表示将持续投入研发，深耕包括新能源配套在内的中高端市场，致力于为全球用户提供可靠的轮胎产品和服务，在新能源汽车快速发展的浪潮中扮演更积极的角色。

　　近日，延长橡胶公司半钢轮胎领域捷报频传，103D区在单日产能方面、检验环节均取得重大突破，其中103D区单日产能成功突破2万条，这是延长橡胶发展历程中的一次重要里程碑。　　单日2万条产能的突破，不仅意味着公司能够更好地满足市场日益增长的需求，提升市场占有率与品牌影响力，更在激烈的市场竞争中赢得了显著优势。为实现产能的跨越式增长，103D区对生产流程进行了全方位的优化升级，这使得生产周期大幅缩短，设备利用率和产品合格率显著提升。　　在产能取得突破的同时，公司在检验环节也传来喜讯。6月18日，半钢子午线轮胎生产线结构优化升级项目迎来关键进展，相关技术人员完成了第二台均匀性动平衡检测机的提货、安装调试及试验验证工作，该设备正式投入运行。自此，公司半钢产品日均检验能力稳定提升至2万条以上。　　此次新设备的成功落地，是多方高效协作的成果。此前，项目组已投运2台一次法成型机及1台同类检测机，形成了显著的规模化升级效应。而此次新设备的加入，进一步增强了公司的质量把控能力。“新设备达标运行，彰显了团队对新技术的应用能力与强大执行力。”项目办主任张汉伟表示，这标志着公司向“智能化、绿色化、高端化”转型迈出关键一步，为提升核心制造能力提供了深度赋能。　　此次检验能力与产能的双突破，为公司实现全年目标达成提供了有力支撑，助力公司在年度经营指标上实现新的突破。值得一提的是，延长橡胶公司积极响应国家绿色发展号召，推进绿色制造与可持续发展战略。车间通过治理蒸汽外漏、更换内漏阀门、进行集成阀组改造、实施液位排改造工程等措施，将综合能耗最低降至285（kgce/t）以下，在降低生产成本的同时减少了对环境的影响。　　下一步，延长橡胶将全力推进半钢 300 万套项目落地，以更坚实的制造根基向市场输送高品质产品，在全球轮胎产业竞争中释放技术创新与产能升级的叠加动能，以智能化手段实现生产效率与产品质量的双重跃升，为企业工业智能化转型注入新活力，努力打造成为全球领先的轮胎制造企业。

　　6月15日至20日，由中国橡胶工业协会主办的第十一届中国绿色轮胎安全周以“绿色环保，安全出行”为主题举行。作为持续十年的行业公益活动，本届安全周联合朝阳轮胎、贵州轮胎、佳通轮胎、米其林、浦林成山、赛轮集团、三角轮胎、森麒麟轮胎、双钱轮胎、万力轮胎、圣奥化学等12家产业链领军企业，通过“三维科普矩阵”创新模式，吸引超300万公众参与轮胎安全知识普及，形成覆盖全民的轮胎安全知识传播网络。四大实效活动与数据支撑　　1. 行业领袖公益代言　　6月15日，中国橡胶工业协会负责人与12家企业高管联合发布公益视频，聚焦轮胎安全与绿色发展，全网播放量近90万次，推动百万用户关注轮胎安全。　　2. 交通广播科普联动　　首次与北京交通广播FM103.9合作开设专题节目，122.3万人次车主收听轮胎选购、保养专业讲解，形成“空中科普通道”。　　3. 全民安全知识答题　　27.3万公众参与线上答题，100%获取公益奖励。答题数据显示，参与者对爆胎预防、胎压监测重要性、轮胎更换标准、磨损检查等实用安全知识掌握率有极大提升。　　4. 双平台直播科普　　6月20日，安全周形象大使“胎小哥”联合8家轮胎企业，正式开启首场集体主题直播活动。深度聚焦消费者核心痛点，围绕轮胎选购陷阱识别、日常使用误区纠正、高效保养技巧等高频问题展开专业科普。直播在官方视频号与抖音平台同步进行，累计时长7.5小时，双平台数据表现亮眼：视频号观看17.8万人（互动1.3万条），抖音观看2万人（平台总曝光量19.7万次）。　　中国橡胶工业协会会长徐文英指出：“轮胎安全是出行的生命线，希望每一位消费者，能通过此次活动，了解到更多的轮胎安全知识，确保出行安全。”　　　　公众可通过以下渠道获取持续服务：　　微信关注 【胎小哥615】获取轮胎安全知识　　抖音关注 【中国橡胶工业协会】观看科普系列视频

　　6月以来，中化橡机益阳益神橡胶机械有限公司生产的51吋机液混合硫化机和55吋液压硫化机相继通过客户线上试车验收，顺利发货，从广西陆运发往越南。截至6月23日，已累计发货37台。图为中化橡机益阳益神公司55吋液压硫化机产品线上试车现场　　该批51吋机液混合硫化机整体结构紧凑，各动作均采用液压控制，动作稳定可靠、响应迅速，配合自动存胎器可实现整机无人化生产；同批发货的55吋液压硫化机，其液压系统采用先进的伺服控制技术，能够最大限度降低设备能耗。　　中化橡机凭借科技创新和全生命周期智能服务，在持续拓展国内市场的同时，积极把握“一带一路”沿线市场机遇，深耕东南亚和南亚橡机产品市场。近年来，公司接连收获国内外多个批量订单，生产线始终保持满负荷运转。企业深耕越南市场20余年，为越南客户提供了大量橡胶机械设备，有力推动了越南轮胎产业的升级和可持续发展。　　中化橡机的轮胎硫化机适用于各类轮胎的硫化工序，是轮胎制造的关键设备。公司提供全系列的液压和机械式轮胎硫化机，满足乘用胎、载重胎、工程胎/工程巨胎的制造需求，产品已通过德国TUV和法国BV的CE认证。目前，全球轮胎客户的中化橡机硫化机保有量超过2万台。

　　中策橡胶集团股份有限公司近日预测，随着生产规模持续扩大，2025年上半年，公司营业收入可达200亿元~214亿元，同比增长8.00%至15.56%。　　利润方面，中策橡胶上半年归属于上市公司股东的净利润，预计为19.1亿元至22亿元。　　由于原材料市场价格同比提高，且二季度境外销售受外部因素的一定影响，因此预计上半年利润同比略有下滑。　　其中，由于2024年上半年子公司朝阳橡胶完成搬迁，确认资产处置收益2.87亿元，归属于母公司股东的净利润金额较高，同比下滑幅度较大；　　排除非经常性损益的影响后，预计今年上半年扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润，同比变动率在下降13.25%至提高0.28%之间。

　　6月24日，大陆集团在法兰克福举行的资本市场日上，宣布了到2026年剥离康迪泰克（ContiTech）的计划，明确了利润指引并确定了中期目标。　　此举标志着公司的战略转变，成为一家拥有更强劲现金流和股东回报的专业轮胎制造商。未来更加专注轮胎业务　　大陆确认将在2026年出售工业橡胶和塑料部门康迪泰克，正等待监事会的批准。在此之前，康迪泰克计划在2025 年晚些时候撤资原始设备解决方案（OESL）业务部门。　　这将有助于该集团完成向一家“纯粹”轮胎公司的演变，同时即将于9月分拆其汽车部门，并将更名为“Aumovio”。　　尽管短期存在不利因素，但长期前景反映了对轮胎和工业领域的信心。大陆集团指出，公司轮胎业务植根于成熟的基础设施（20家工厂和强大的品牌声誉）。　　到2024年，轮胎销量的77%用于乘用车；76%的轮胎销售来自替换市场，在北美和亚洲有显著增长的机会。　　18英寸以上的超高性能轮胎约占乘用车轮胎总销量的39%（大陆集团品牌为48%），代表着一个蓄势待发的高端细分市场。　　大陆集团重新定位为专注的轮胎制造商，反映了该行业对专业化、数字化和弹性盈利能力的更广泛推动。五年计划公布　　大陆集团修订了2025年的业绩指引：预计2025年销售额195-210亿欧元；调整后息税前利润率为10.0-11.0%（之前为10.5-11.5%）。　　其中，预计轮胎业务的销售额为135-145亿欧元（约1123.86-1207.11亿人民币）；利润率为12.5-14.0%（之前为13.3-14.3%）。康迪泰克销售额为60-65亿欧元（之前为63-68亿欧元）；利润率为6.0-7.0%。这些调整反映了不利的汇率和美国进口关税上升的影响。　　中期目标则凸显轮胎业务潜力，在接下来的3到5年里，大陆集团制定了雄心勃勃的增长目标：集团销售额为195-220亿欧元，息税前利润率12.0-14.5%；轮胎销售额145-160亿欧元，息税前利润率13.0-16%；康迪泰克（不包括OESL）销售额50-60亿欧元，息税前利润率11.0-13%。　　在轮胎方面，集团强调优质超高性能和EV兼容的轮胎产品可满足未来需求。　　在工业橡胶领域，康迪泰克的重点与行业趋势保持一致，朝着量身定制的物联网解决方案和能源效率发展。分拆将使两家实体能够在各自的领域寻求有针对性的创新和合作伙伴关系。

　　日前，在2025玲珑轮胎经销商年中会议上，历经严苛多路况测试的全新力作——新玲珑大师致途越野R/T轮胎与致控防爆超高性能轮胎正式亮相全国经销商，新玲珑大师系列再添硬核利器！新玲珑大师系列销量飙升　　作为玲珑科技实力的集大成者，新玲珑大师系列自2024年上市以来，凭借致控、致静、致享三大旗舰产品赢得了市场高度认可。通过对标国际品牌的严苛实测性能、贯穿全生命周期的质量管控体系，以及覆盖售前售后的极致服务体系，全方位满足用户对高性能轮胎的核心需求。　　2025，大师系列销售市场持续发力、势不可挡，5月份，大师全系终端销量同比飙升400%，18寸以上产品增长势头尤为强劲。在行业白热化竞争的格局下，这一爆发式增长印证了“技术破局”战略的实效，彰显品牌高端化的突破性成就。双旗舰新品扩充高端矩阵　　此次发布的两款战略级新品，标志着大师系列在高端专业领域实现重量级产品线扩充：　　大师致途：新玲珑大师系列首款新概念越野R/T轮胎，比A/T更能适应复杂路况且胎体更坚固耐用，在满足功能性需求的同时，更彰显个性。同时在对比国际一线知名品牌，各项关键主观性能如越野、耐切割、干湿地操控，实现全面超越。　　大师致控防爆胎：新玲珑大师系列首款超高性能乘用车防爆胎，专为中大型轿车、跑车打造，聚焦中国轮胎高端零售市场。通过革命性防爆技术与精准操控性能结合，为豪华车型用户提供“零担忧”的安全驾驶体验，重新定义防爆胎领域的本上化技术标杆。高端化战略迈向全面领跑　　新玲珑大师系列从2024年的初露锋芒，到如今构建起覆盖城市SUV、豪华轿车、硬派越野及防爆胎的完整高端产品矩阵，品牌进阶之路清晰坚实。通过持续技术创新与产品高端化实践，玲珑正深度参与中国高端轮胎市场的结构性升级。　　随着两款旗舰新品驶入市场赛道，玲珑高端化战略实现从单点突破到体系化引领的关键跨越。当滚动的车轮承载着超越国际标准的技术实力，一个属于中国轮胎的黄金时代正澎湃向前。

　　近日，阿尔及利亚埃尔哈吉阿拉比工业公司（El Hadj Arabi Industrial Company）宣布了一项重大投资计划，将斥资500亿阿尔及利亚第纳尔（约合人民币27.6亿元）在其国内新建一座大型轮胎制造工厂。该项目首期建设目标为年产700万条轮胎。　　根据公司规划，未来还将在阿尔及利亚境内其他地点增设工厂设施，以期最终达到总计年产2200万条轮胎的规模。值得关注的是，该项目获得了来自中国山东省一家知名大型轮胎制造企业的全面技术支持。该中国合作伙伴将为其新建工厂在工艺流程优化、生产成本控制以及确保产品质量符合国际标准等方面提供支持与协作。　　尽管项目选址区域的地形条件较为复杂，增加了施工难度和开发成本，但El Hadj Arabi公司表示将按计划推进建设。为应对挑战并提升效率，新工厂将广泛采用工业4.0技术体系，融合人工智能和全自动化生产流程，致力于建设一座现代化智能工厂。　　该项目预计将于2026年底完成建设并投入生产。项目建成后，将显著提升阿尔及利亚本国轮胎制造的能力与技术水平。据估计，新工厂将直接创造超过2000个就业岗位。在当前阿尔及利亚积极推进经济多元化、减少对油气依赖的背景下，该项目对于促进其制造业发展、满足国内及周边地区日益增长的轮胎需求具有积极作用。背景拓展　　本地化需求： 阿尔及利亚作为北非重要市场，汽车保有量持续增长，带动轮胎需求。本土化生产有助于减少进口依赖，稳定供应链。　　中阿制造业合作： 中国轮胎企业在技术、成本和规模方面具有优势，近年来与非洲国家在产能合作方面已有多个成功案例。此次技术合作是这一趋势的延续。　　工业升级： 引入工业4.0和自动化技术是提升非洲制造业竞争力、应对劳动力成本上升和保证质量一致性的有效途径。这与全球制造业发展趋势相符。　　经济多元化战略： 阿尔及利亚政府正致力于推动非油气产业发展，制造业投资是其中的关键环节，此类项目有望获得政策支持。

　　2025年6月23日，全球轮胎行业领军企业日本优科豪马正式宣布，其位于中国苏州的优科豪马轮胎工厂将于2025年9月前完成自修复轮胎生产线设备准备，并在年内启动量产。该项目首期预计年产值超1000万元人民币（折合120万欧元），被公司定位为"全球首个商业化自修复轮胎生产基地"及"高附加值战略增长极"。颠覆性技术重塑出行安全　　此次投产的自修复轮胎搭载优科豪马最新研发的智能密封系统，通过在胎面内部构建纳米级高分子修复层，可在轮胎遭遇直径5mm以下穿刺时实现毫秒级自动密封。这项突破不仅意味着安全性能的跃升，更是轮胎从被动防护转向主动防御的技术革命。产学研深度融合驱动创新　　项目的快速落地得益于YOKOHAMA（横滨橡胶）与苏州科技大学构建的战略联盟。双方共建的"智能轮胎材料联合实验室"已启动多项关键技术攻关，涵盖自修复材料寿命周期管理、极端工况下分子结构稳定性等前沿领域。战略布局卡位新能车赛道　作为优科豪马中期规划的核心项目，该生产线特别针对中国新能源汽车市场定制开发。目前苏州工厂已为零跑汽车等本土新势力品牌配套静音棉轮胎，自修复技术的导入将进一步完善高端产品矩阵。计划在2026年前将自修复轮胎在OEM配套中的占比提升至30%，并通过ADVAN、GEOLANDAR等旗舰品牌抢占零售市场高端份额。协同培育产业新生态　　随着自修复轮胎生产线落成，横滨橡胶不仅夯实了其在华"智造+研发"双轮驱动格局，更标志着中国高端轮胎产业正式进入主动安全技术自主化新纪元。在新能源汽车渗透率突破40%的中国市场，这场由材料创新引发的产业变革，正在重构全球轮胎行业竞争版图。

　　近日，中策橡胶集团股份有限公司公告表示，将募集资金净额3,932,680,740.56元向全资子公司进行增资，或提供借款的形式实施募集资金投资项目，投资包括5大轮胎项目。　　具体而言，杭州朝阳橡胶有限公司“高性能子午线轮胎绿色 5G 数字工厂项目”、杭州中策清泉实业有限公司“年产 250 万套全钢子午线载重轮胎生产线项目”、“中策橡胶（建德）有限公司春秋厂区改扩建及仓储配套项目——全钢子午线轮胎车间 V 建设项目”、“中策橡胶（天津）有限公司高端绿色轮胎制造产业链提升改造项目”、“中策橡胶集团股份有限公司在泰国增资建设高性能子午胎项目”。　　从项目扩建信息来看，中策橡胶正加快在国内外实施包括全钢胎、半钢胎、OTR轮胎的扩产增能项目，5大项目投资近40亿，势必进一步提升中策橡胶在全球的综合竞争力。　　在资本市场的助力下，中策橡胶作为全国第一龙头企业，正迎来新的增长契机，未来发展势头不可限量！

　　6月20日，山东港口全球供应链合作伙伴大会在山东青岛隆重召开。山东省副省长宋军继、青岛市委副书记兼市长任刚出席大会并发表致辞。　　会议期间，三角轮胎荣获山东港口集团颁发的“卓越供应链合作伙伴”称号。在16家获此殊荣的企业中，三角轮胎是唯一一家轮胎企业。山东港口集团董事长霍高原和总经理李奉利为获奖单位授牌。　　此外，山东港口直属单位与合作伙伴签署合作协议，发起绿色航运走廊倡议，并揭牌成立合资公司。日本、韩国、泰国、土耳其等国家的驻华使节也出席了此次大会。　　达飞海运、中远海运、恒丰银行以及全球主要港口集团的负责人分别为大会致辞。据悉，此次会议是第六届跨国公司领导人峰会的重要日程之一。三角轮胎将以此为契机，持续优化全球供应链布局，积极推动绿色低碳物流的发展。

　　6月18日，由中国橡胶工业协会主办、玲珑轮胎顶级独家支持的“第十二届全球轮胎技术论坛”在烟台召开。本届论坛以“绿色低碳，创新发展”为主题，汇聚全球10余个国家及地区的企业代表和行业专家，共同探索产业高质量发展的新路径、新动能。 专家云集，共谋产业发展　　论坛开幕式，中国工程院院士郭孔辉，中国工程院院士、西安交通大学校长张立群，中国橡胶工业协会会长徐文英等嘉宾致辞，以其远见卓识为行业发展指引方向。作为本次论坛的支持方及东道主企业，玲珑轮胎副总裁孙松涛代表公司致欢迎词。中国橡胶工业协会会长徐文英致辞玲珑轮胎副总裁孙松涛致辞　　多位行业专家、学者及企业代表围绕行业前沿趋势与技术突破作了主旨报告，为产业升级注入思想动能。与会嘉宾深入探讨了当前行业面临的共性课题，特别是在新能源转型、智能化浪潮等方面的挑战与机遇，凝聚了深化创新协作、推动绿色智能发展的广泛共识。　　作为绿色创新转型标杆，玲珑轮胎两位技术工程师分享了《轮胎虚拟设计系统开发及实践》《衣康酸酯双交联网络及其在绿色高性能轮胎中的应用研究》两项突破性成果，彰显其科技硬实力。玲珑方案，破局行业挑战　　围绕此次论坛热议的可持续、新能源、数智化等行业核心议题，玲珑轮胎多年来在绿色科技创新、智能产品开发等方面取得系统性成果。　　绿色科技驱动：公司持续推进低滚阻轮胎、3A产品研发，在低滚阻、高耐磨、新能源轮胎领域，产品质量性能及技术研究已达世界一流水平。新玲珑大师系列与终结者系列产品，运用新技术与新材料，显著提升绿色环保性能，为消费者提供更优质、环保的出行体验。　　领跑新能源赛道：凭借多年深耕，玲珑新能源专用轮胎系列具备低滚阻、高承载、强静音特性，为红旗 、比亚迪、东风日产等主流车企多款热销电动车型提供配套服务，位居全球新能源汽车配套轮胎销量第一。　　智驱产业升级：加速推进智能化战略，其研发的智能轮胎集成多类传感器，可实时监测胎压、温度、磨损及路面状况，数据直联车辆控制系统与云端平台，为智能驾驶及车队管理提供核心数据支撑。凝聚共识，汇聚智慧与资源　　绿色浪潮澎湃，创新引擎不息。论坛期间，“加强基础研究投入和应用体系建设、深化创新合作机制”成为与会嘉宾的共同呼声。站在绿色与智能的时代交汇点，玲珑期待与更多产业携手，汇聚智慧与资源，合力驱动轮胎工业的可持续发展巨轮，驶向更加绿色、智能的未来。

　　6月18日，第22届世界品牌大会在北京举行。大会发布了2025年《中国500最具价值品牌》分析报告。　　据悉，此次共有8个轮胎品牌，登上500强榜单。其中，双星轮胎以1162.08亿元品牌价值，蝉联中国轮胎品牌榜首。同时，该品牌进入全榜单前100强，位列第93位。　　赛轮的品牌价值为1128.96亿元，排名第105位。玲珑位列第109位，其品牌价值增长至1102.16亿元。朝阳轮胎以572.95亿元的品牌价值，排在全榜单200位。　　紧随其后的是双钱，排名第207位，品牌价值达568.35亿元。贵州轮胎旗下的前进轮胎，以453.97亿元的品牌价值，上榜第272位。千里马CELIMO和正新轮胎，位列全榜第309位、381位。其品牌价值，分别为371.63亿元和219.36亿元。　　值得注意的是，上榜轮胎品牌除正新轮胎外，其余轮胎品牌的品牌价值均实现大幅提升。　　据了解，“世界品牌大会”由世界品牌实验室（World Brand Lab）主办。

　　2025年6月18日，在P Zero家族诞生四十周年之际，倍耐力重塑了这一传奇系列的首款轮胎--作为始终以卓越性能与安全保障著称的轮胎家族鼻祖，如今已迭代至第五代。这款轮胎不仅孕育出完整的产品线，足以满足高端出行的全方位需求，更前瞻布局电气化、网联化等汽车领域变革趋势。专为蓝旗亚Delta S4 Stradale车型打造的P ZERO　　为庆祝P Zero系列与蓝旗亚Delta S4 Stradale问世四十周年，倍耐力特别推出限量40套的复刻版P Zero轮胎——这款最初于1985年随蓝旗亚Delta S4 B组赛车公路版惊艳亮相的传奇之作。　　这款轮胎的问世，源于倍耐力在赛事竞技中的深厚积淀，其技术源自于这家米兰公司为世界拉力锦标赛（WRC）参赛厂商提供的子午线轮胎产品。如今，该轮胎以规格205/55 R16——这一最初研发的唯一尺寸——加入倍耐力Collezione收藏系列，该系列专为1930至2000年间生产的经典车型打造。与此系列所有轮胎一样，其外观完美复刻了时代特征，同时采用现代材料与工艺技术，在保留原版运动基因的基础上，大幅提升了安全性能。　　这款复刻版轮胎保留了其初代产品的创新精髓：产品的单胎面设计融合了赛车轮胎的三大特性——内侧胎肩采用类似雨胎的沟槽纹路，确保湿滑路面的抓地性能；外侧胎肩借鉴光头胎设计，提升干燥路面的牵引力；而胎面中央区域则融入了湿地胎的典型特征，完美平衡两种极端工况。第五代P Zero　　倍耐力最新推出的第五代P Zero轮胎，在延续经典的同时，持续满足高端出行领域不断升级的市场需求。新一代产品通过虚拟开发技术与人工智能应用，显著提升操控性并缩短制动距离。该系列提供18至23英寸全规格选择，目前已推出50余款产品，与P Zero家族其他成员共同实现对高端及声望级汽车市场的全覆盖，满足各类应用场景需求。

　　近日，天津静海区行政审批局公示并受理了建大橡胶（天津）有限公司提交的新建轮胎生产项目环境影响报告书。该项目位于天津市静海区经济开发区，总投资额为24.5亿元人民币。　　根据公示材料，该项目规划用地面积9.29万平方米。主要建设内容包括一座TBR（卡车和客车用子午线轮胎）轮胎生产车间及一栋配套宿舍楼。项目计划建设周期为12个月。项目建成并达产后，预计将形成年产210万条TBR轮胎的生产能力，旨在提升公司在该细分市场的供给规模。同步推进斜交轮胎扩产　　除上述新建项目外，建大橡胶（天津）公司还计划在现有的一厂区盖胶车间内实施一项斜交轮胎产能提升项目。该项目投资额为700万元人民币。核心内容是新增一条斜交轮胎生产线，并配套引入成型机、硫化机等关键生产设备，以满足持续增长的市场需求。　　具体设备规划显示，该项目将新增2台成型机和12台硫化机。而挤出、压延等前道工序设备以及公用辅助设施，将充分利用公司现有二厂区的资源。该扩产项目完成后，预计公司斜交轮胎的年产量将达到150万条。立足大陆市场的重要生产基地　　建大橡胶（天津）有限公司成立于2007年9月30日，是台湾建大轮胎集团在中国大陆投资兴建的第三座工厂。企业性质为大型台港澳与外国投资者合资企业。