11月28日，随着最后一方混凝土浇筑完成，位于山东威海经济技术开发区的“高性能绿色摩托车子午线轮胎智能制造项目”7号炼胶车间主体结构正式封顶。该车间建筑面积约4.8万平方米，自2025年6月动工，历经165天顺利建成，为后续设备安装与调试奠定了重要基础。

　　据了解，该项目总投资27亿元，占地面积约22.44万平方米，规划涵盖子午线轮胎生产车间、智能化炼胶中心、研发中心及物流配套设施，预计2026年年初投产。全面达产后，可实现年产1200万套高性能绿色摩托车子午线轮胎，年销售额约40亿元，并带动就业超1500人。

　　值得关注的是，项目在工艺上采用电硫化技术，以纯氮气作为硫化介质，通过电加热方式对轮胎进行硫化处理。据介绍，该工艺相比传统方式能源利用率提升约65%，在轮胎制造的能耗与环保层面具备一定先进性。

　　当前，全球摩托车轮胎市场正逐步向高性能、绿色化方向演进，子午线轮胎因其更好的抓地力、耐用性与滚动效率，在高阶摩托车市场渗透率持续提升。中国作为全球重要的摩托车产销国，近年来在轮胎材料、结构及制造工艺方面的创新投入明显加强，绿色制造与能效提升成为行业转型升级的重要路径。

　　该项目的推进，也被视为区域轮胎产业向高端化、智能化发展的组成部分。随着关键车间陆续封顶，项目下一步将进入设备安装与产线调试阶段，其技术路线与市场定位，或将为国内摩托车轮胎行业向高性能绿色产品转型提供参照。