3月18日，海关总署发布2025年1至2月轮胎贸易统计报告。数据显示，中国轮胎出口规模持续攀升，多项指标创下历史新高。月度数据同比稳步增长　　1月，国内橡胶轮胎出口总量达78万吨，较去年同期增长2.5%，出口总额约140.07亿元，同比提升4.2%。其中，新型充气橡胶轮胎表现尤为突出，单月出口量75万吨，同比增长2.1%；出口金额133.9亿元，涨幅达3.9%。若以数量计算，1月该类轮胎出口6336万条，同比激增12.4%。　　2月出口势头不减，轮胎总出口量59万吨，同比增长4.4%，出口额107.95亿元，增幅6.2%。新型充气橡胶轮胎贡献显著，出口量57万吨，同比上升4.9%；出口金额104.32亿元，同比增长6.9%。按条数统计，2月出口4376万条，同比微增1.2%。累计出口量创新纪录　　1-2月，中国橡胶轮胎累计出口138万吨，同比增长3.3%；出口总额248.01亿元，涨幅5.1%。其中，新型充气橡胶轮胎出口总量达132万吨，同比增速3.3%；出口金额238.22亿元，增长5.2%。　　值得关注的是，前两月新型充气橡胶轮胎出口数量首次突破1.07亿条，总量达1.0713亿条，同比增幅7.5%，创下同期历史最高纪录。这一数据不仅反映海外市场需求旺盛，也凸显中国轮胎产业在全球供应链中的竞争优势。　　分析人士指出，随着国际市场对高性价比轮胎需求的持续增长，中国轮胎企业有望进一步巩固市场份额，推动行业高质量发展。

　　3月16日，值玲珑亚太地区经销商会议召开之际，玲珑轮胎与SANGUAN YANGYONT CHUMPHON CO., LTD（以下简称SYY）共同打造的亚太海外首家培训中心在泰国隆重开业，标志着玲珑在亚太地区的服务体系迈向新台阶，对提升服务标准，增强经销商能力，为消费者带去更加专业、高端的品牌体验具有重要意义。　　玲珑轮胎副总裁徐永超与SYY董事长Mr. Prasert Tanpibulsak，以及来自亚太地区经销商共同见证这一历史时刻。开业典礼现场气氛热烈，各方代表对培训中心的开业表示了热烈祝贺和高度期待。　　该培训中心位于泰国春蓬府，是通往泰国南部的门户之地，占地面积达456平方哇（约1600平方米）。培训中心内设有培训区、教室、实践工作室以及服务区（Brand shop），为学员和经销商提供了一个全面、专业的培训环境。　　培训区配备了先进的培训设备和教材，能够容纳50多名学员同时学习。教室和实践工作室则结合理论与实践，确保学员能够掌握扎实的专业技能。服务区则模拟真实服务场景，提供轮胎拆卸与安装、车轮定位、车轮平衡等多种服务，以及电池、刹车片、发动机油、减震器、轮辋等汽车零件的销售与服务。　　此外，服务区内还设有大型顾客休息室和咖啡馆，为顾客在等待服务时提供舒适的休息环境和饮品服务。这一贴心设计不仅提升了顾客体验，也进一步彰显了玲珑对服务品质的极致追求。　　玲珑轮胎副总裁徐永超致辞表示：“此次与SYY共同打造的培训中心，是玲珑在亚太海外布局的重要一环。我们希望通过这一平台，为服务商和经销商创建标准和安全，提升他们的服务能力和市场竞争力。同时，我们也期待通过这一中心，将玲珑的高端品牌和现代创新的轮胎产品带给更多消费者。”　　SYY董事长Mr. Prasert Tanpibulsak也对培训中心的开业表示了高度认可：“玲珑轮胎作为全球知名的轮胎品牌，其产品质量和服务水平一直备受赞誉。我们很高兴能够与玲珑携手合作，共同打造这一高端培训中心。相信通过这一平台，我们的经销商将能够更加专业、高效地服务消费者，共同推动玲珑在泰国市场的持续发展。”　　玲珑亚太海外首个培训中心的成立，是对国际销售全球化、区域化、本土化理念的进一步丰富，既推进玲珑在泰国本土销售能力、网络建设、服务水平、用户品牌心智的提升，同时，有助于打造样板，向其他市场进行优秀实践的输出和拓展。　　未来，玲珑将秉承“以客户为中心”的理念，继续在美洲、欧洲、非洲、中东等地完善服务体系，建立更多培训中心，为渠道伙伴和车主用户提供轮胎和非轮胎的产品和服务，密切合作、创造价值！

　　3月18日，山东豪迈机械科技股份有限公司发布2024年财报。　　数据显示，2024年，豪迈科技营业收入为88.13亿元，同比（下同）增长22.99%；归属于上市公司股东的净利润为20.11亿元，增长24.77%。　　这两项核心财务指标纷纷创下历史新高，彰显出企业良好的经营成效。轮胎模具、大型零部件机械产品、机床产品三大板块业务齐头并进，订单饱满，产品产线全力运转。　　其中，轮胎模具业务实现营业收入46.51亿元，增长22.73%；毛利率39.59%，减少3.1个百分点。　　据介绍，2024年，豪迈科技不断进行工艺优化革新，自主研发、更新模具制造专有装备，持续进行产线改造助力自动化升级，在确保产品质量持续稳定的基础上提高生产效率和竞争优势。　　该公司继续推动国际产能建设，泰国工厂于2023年10月扩建完毕投入使用后，产能持续提升；墨西哥工厂于2024年4月正式开业并投入生产运营，丰富了全球生产服务体系。　　报告期内，豪迈科技轮胎模具业务订单量充足，内销增速优于外销。受内外销等产品结构变化、人员数量增加及薪金增长等因素的影响，轮胎模具业务毛利率水平有所降低。

　　作为全国重要橡胶轮胎生产基地，广饶县今年正式开启工业4.0转型，智能产线高效运转助力一季度外贸出口“开门红”。智能升级驱动增长，龙头企业领跑　　山东永盛橡胶集团一季度订单总额超7亿元，其中德国订单达3000万元。18英寸及以上大规格轮胎占比同比提升20%，预计出口产值增长15%。2023年，永盛投资15.1亿元建成智能工厂，仅用1年投产，成为广饶轮胎迈向工业4.0的标志。　　广饶县商务部门积极组织企业参与国际展会，抢抓订单并推动研发升级；贸促会搭建对接平台，促成埃及、保加利亚采购商合作意向。全县轮胎企业加速“出海”，政府稳外贸政策成效显著。产业升级规划明晰，目标千亿规模　　《东营市橡胶轮胎产业发展规划（2024-2028年）》明确广饶为“橡胶轮胎产业核心功能区”，计划2028年产业营收超1000亿元，培育3-5家领航企业，7家以上全球轮胎75强企业。重点提升高端制造水平：子午化率达97%以上，关键工序数控化率超95%，打造20家智能工厂示范点，并创建5家省级以上绿色工厂。新增产能聚焦高端，项目密集落地2024年初，三大项目备案：　　欧米驰（山东）轮胎投资年产1200万条高性能半钢子午胎智能生产线；　　固友（山东）橡胶建设年产5万吨非公路轮胎生产线；　　永隆橡胶（永盛子公司）启动年产1000万套新能源汽车轮胎智慧工厂项目，拓展半钢业务。　　稻庄镇2025年还计划推进雄鹰智能工厂升级、华盛全钢胎生产线改造等技改项目，年内新增至少2家智能工厂。淘汰落后产能，迈向集约化发展　　过去数年，东营淘汰超3000万条落后轮胎产能，政府严控新项目标准，推动存量升级。广饶轮胎在摆脱“互联互保”债务危机后，正以集约化、智能化布局迎接新一轮增长，稳健迈向国际高端市场。

　　日前，安徽玲珑轮胎有限公司年产1400万套高性能子午线轮胎项目——生活区及配套工程（一标段）开工仪式在六安高新技术产业开发区盛大举行。现场礼炮齐鸣、掌声雷动，宣告这一重大工程进入实质性建设阶段。　　作为项目首期工程，一标段将率先启动核心设施建设。据官方披露，该项目总投资达51亿元，总规划建筑面积54.42万平方米，分三期实施。全部建成投产后，可形成年产1200万套高性能乘用车及轻型卡车子午胎、200万套重型卡客车专用子午胎的规模，进一步巩固企业在行业内的领先地位。　　自规划阶段起，该项目便引发多方关注。项目依托六安市裕安区的区位优势和产业资源，预计可大幅提升区域经济活力，新增大量就业岗位，并带动橡胶、物流等上下游产业联动发展。作为当地重点引进项目，其战略意义备受政府与行业认可。　　项目承建方安徽中擎建设发展有限公司表示，将严格遵循“质量为先、安全为本”的原则，调配精锐团队全力推进工程进度，强化全过程安全管控，确保打造标杆级精品工程，为区域高质量发展贡献力量。

　　在“一带一路”倡议引领下，万力轮胎加速布局全球化战略，首个海外工厂落子柬埔寨。作为广州工业投资控股集团有限公司全球化战略的重要布局，这座规划年产千万级轮胎的现代化工厂正高效推进建设，为中国轮胎产业国际化发展注入新动能。　　自开工以来，万力科学组织施工流程、强化多工种协同作业，各环节衔接井然有序，两个月的时间，综合楼基础钢筋绑扎进度突破90%，炼胶车间土方开挖接近收尾，配套道路管网建设同步实施，厂区东侧道路水稳层施工完成80%，再次诠释了 “万力速度” 的内涵。　　万力轮胎在轮胎制造领域开创中国自主轮胎技术超过30项第一，包括第一款V、W、Y速度级别高性能轮胎、第一款17至30英寸大尺寸高性能轮胎、第一款防爆胎、第一款超级宽胎、第一款轨道走行轮等。　　在工程建设方面，万力从化工厂600万条产能扩建，用时9个月实现奠基到达产，开创了行业先列。　　万力轮胎正以创新驱动践行智造强国战略，将“万力智造”、“中国智造”推向全球，为共建“一带一路”高质量发展贡献万力力量。

　　近日，第17届全球企业社会责任和环境、社会及治理峰会，正式举行。　　在颁奖典礼环节，普利司通亚太、印度、中国公司，获得两项铂金奖。其中一项为“最佳环境卓越奖”，另一项为“印度最佳企业奖”。“最佳环境卓越奖”，是为表彰普利司通保护生物多样性的努力。　　在中国，这家轮胎厂商，发起了多项保护性举措。其在天津和无锡等地开展植树活动，种植柿树和桃树，为鸟类栖息提供场所。　　在无锡，普利司通组织学生观察户外动植物，为宣传和保护生物多样性贡献力量。　　这些项目，充分展现了企业在环境保护，以及可持续发展领域的实践和贡献。全球企业社会责任和环境、社会及治理峰会，是亚洲负有盛名的CSR和ESG表彰奖项计划之一。　　截至目前，普利司通亚太、印度、中国公司，已连续8年在该峰会获奖。

　　近日，据当地媒体报道，广饶经济开发区和达（山东）橡胶科技有限公司5G数字化高性能绿色新能源汽车轮胎技术改造项目施工现场，工人正在对安装好的VMI成型机进行安装调试。　　据项目负责人介绍，该项目总投资13.5亿，现已安装完成五复合联动线、裁断机、智能成型机，硫化机安装完成40%，目前进入调试阶段。整个项目建设完成后，预计实现营业收入14亿元，利税1.6亿元，解决就业750人。　　据悉，该项目前身为广饶吉星轮胎有限公司， 2024年9月融入山东华盛橡胶集团，通过建设公司特色信息化系统(MOM+ERP)，配套超融合私有云、5G+全光网络，打造5G+工业互联网+智能装备的智能工厂，形成年产600万条高性能绿色新能源汽车轮胎、高端出口轮胎以及自修复和静音棉轮胎生产能力。　　“项目建设基于5G的智慧运营可视化平台，具备视觉行为分析、自主学习建模、智能安防管控一体化能力，整体完成后，将进一步提高公司的智能化信息化水平。”项目负责人说道。

　　3月10日，浙江省商务厅，公示2024年度第二批外资政策支持名单。杭州钱塘优科豪马轮胎有限公司等18家企业，入选这一名单。　　据了解，2024年，优科豪马轮胎投建钱塘新区工厂项目。项目从签约到开工，仅用了半年时间，总投资高达36.42亿元。　　全部建成后，可形成年产1400万条乘用车胎的生产能力。该项目是杭州近十年内，最大的外商独资制造业单体项目。项目于2024年底正式开工，目前正在火热建设中。　　2025年，扩大高水平对外开放，仍是中国的主要工作任务之一。国务院总理李强，在政府工作报告中提出，要积极稳外贸稳外资。鼓励外国投资者扩大再投资，支持参与产业链上下游配套协作。

　　近日，广州工控集团近日公布了其旗下万力轮胎在国内外项目的最新进展情况。　　据悉，万力轮胎广州从化基地的三期工程第2阶段目前正在紧锣密鼓地推进中，预计将在今年年内全面完成设备安装并顺利竣工。值得一提的是，三期工程的第1阶段已在去年12月成功投产。而第2阶段则将在第1阶段的基础上，新增年产600万条轮胎的生产工艺设备。待项目达产后，万力从化生产基地的年总产能将飙升至3600万条，一跃成为国内规模最大的半钢子午线轮胎单体工厂。　　此外，万力轮胎的首个海外生产基地——柬埔寨项目也已全面步入施工阶段。施工现场，数百名建设人员正全力以赴，加速推进项目建设。据了解，该工厂计划在今年上半年完成主体结构的封顶工作。万力柬埔寨项目总投资额高达2.39亿美元，于今年1月正式奠基。项目规划年产能为1000万条半钢胎和120万条全钢胎，标志着万力轮胎在国际化布局上迈出了坚实的一步。

　　近日，克拉玛依市独山子区高新技术产业园发布重磅招商公告，航空轮胎生产项目与全钢工程轮胎制造项目正式亮相，为当地轮胎产业注入强劲发展动力。航空轮胎项目：科技赋能高端制造　　航空轮胎生产项目规划总投资达10亿元，首期将建成8万条/年的航空轮胎生产线，并配备完善的辅助设施。该项目的核心竞争力源于中国科学院长春应用化学研究所的技术支持。作为国内仿生合成橡胶领域的领军科研机构，该所已与天利集团达成合作，计划在园区内建立原料生产装置，为中试成功后的规模化生产提供关键保障。全钢工程轮胎项目：填补市场缺口　　另一重点项目——全钢工程轮胎制造项目，总投资额为5亿元，设计年产能20万条。克拉玛依市凭借成熟的橡胶产业链优势，可稳定供应丁苯、顺丁、异戊橡胶等核心原料（丁基橡胶除外）。当前，新疆市场对全钢工程轮胎的需求旺盛，但本土产能严重不足。数据显示，双钱集团（新疆）昆仑轮胎有限公司作为全疆唯一生产商，其产能仅能满足市场需求的25%，项目落地后将显著缓解供需矛盾。产业升级与区域经济双赢　　两大项目的推进，不仅为克拉玛依市开辟了经济增长新引擎，还将助力我国轮胎产业技术迭代与结构优化，提升全球市场竞争力。

　　轮胎巨头倍耐力宣布，2024年全年实现营收67.7亿欧元（约合人民币513.95亿元），利润（调整后息税前利润）10.6亿欧元（约合人民币80.46亿元）。这一营收数字高于该集团之前公布的约67亿欧元的目标，比2023年的水平高出1.9%。　　倍耐力2月26日报告称，收益反映了4.4%的有机变化，不包括-2.5%的外汇影响，但被+2.5%的价格/组合改善所抵消。　　全年调整后息税前利润超过目标约10.4亿欧元，与2023年相比同比增长5.9%。　　倍耐力将这一改善归因于价格/组合效率，并指出这足以抵消原材料和通货膨胀带来的负面影响。　　报告的其他项目包括2024年的研发支出2.895亿欧元，占总收入的4.3%，其中2.728亿欧元用于高价值产品，占高价值收入的5.3%。　　结果包括第四季度销售额同比增长6.6%至15.888亿欧元，有机变化为+2.3%，不包括+4.3% 的积极外汇效应和+1.8%与产品组合相关的价格/组合效应。　　第四季度调整后息税前利润为2.446亿欧元，同比增长11.5%，因为价格/产品组合、效率和汇率足以抵消原材料和通货膨胀带来的负面影响。　　对于2025年，尽管贸易条件波动较大，倍耐力仍确认了其“工业计划”中概述的目标，预计销售额将在68亿欧元至70亿欧元之间，调整后息税前利润率约为16%。　　倍耐力总结道：“我们正在制定一项减轻潜在美国关税影响的计划，目标是保证现金产生和去杠杆目标以及调整后息税前利润指引的下限。”

　　3月6日下午，海垦集团党委书记、董事长包洪文一行到访物产中大化工，物产中大化工党委书记、董事长张飚会见并开展座谈交流。　　会上，包洪文介绍，海垦集团以橡胶为核心产业，橡胶贸易量约占全球消费量四分之一，希望与物产中大集团展开多领域深度合作，开拓合作共赢的发展新模式。　　物产中大化工副总裁李兢介绍了物产中大集团的基本情况，表示希望双方在现有橡胶业务合作的基础上，继续发挥各自优势，加强合作广度和深度，探索更多领域的合作机会。　　张飚回顾了公司今年年初与海垦集团旗下海胶集团签订的总对总战略合作协议情况，表示双方将持续深化战略合作关系，充分发挥各自在技术、资源、市场等方面的核心优势，巩固现有业务基础，打造从原料采购、产品生产到销售的全链条协同生态，共同实现高质量发展，引领产业升级，开创合作新篇章。　　资料显示，物产中大化工集团旗下雄鹰轮胎目前拥有新豪克、新途、雄鹰(东营)、雄鹰(青州)四家生产基地和雄鹰(青岛)一家销售中心，公司目前已经具备550万套全钢卡客车轮胎、1500万套乘用车轮胎和5万套全钢工程轮胎的生产规模，公司旗下拥有“雄鹰TERCELO”、“驰风TRANSMATE”、“豪克”、“鹰霸”、“三ATHREE-A”、“力贝德 RAPID”、“奥特利AOTELI”等驰名品牌。

　　近日，中策橡胶旗下朝阳轮胎成为丰田全球战略车型铂智3X的官方配套轮胎。　　多年以来，作为蝉联全球汽车销量冠军的丰田汽车，其配套供应商体系素以严苛著称。　　此次选择朝阳轮胎，是基于对产品性能、技术标准、质量体系的全面评估。　　在天玑系统的支持下，朝阳RP76+突破轮胎性能边界，实现了超静音、超抓地、超耐用、超安全、超节能、超智能等性能。　　此次配套，不仅是朝阳轮胎技术实力与品质保障的有力证明，更是中国轮胎品牌迈向全球舞台的关键一步。来源：中国橡胶网(R-11)

　　近日，森麒麟轮胎宣布，在高端轮胎市场布局取得重大进展，正式向德国大众集团总部批量供应途观车型冬季轮胎产品。当前，在大众欧洲官方网站可自主选配森麒麟轮胎。　　此举这标志着森麒麟在全球高端化配套市场迈出了重要一步，高端化发展达到了又一个重要里程碑。　　据了解，森麒麟轮胎凭借其卓越的产品性能和严格的质量控制体系，成功通过了德国大众集团严苛的认证流程，成为其途观车型冬季轮胎的指定供应商。此次合作的成功，不仅彰显了森麒麟轮胎在技术创新、严控品质和全球化布局方面的卓越实力，更体现了国际顶级汽车制造商对森麒麟品牌的高度认可。　　目前，森麒麟轮胎正持续收获全球众多知名主机厂客户的合格供应商资质认证。现已与欧洲福特、德国大众、德国奥迪、雷诺、Stellantis（斯特兰蒂斯）集团、广汽丰田、广州汽车、长城汽车、吉利汽车、北汽汽车、奇瑞汽车等众多国际知名整车厂商建立了稳固的合作关系。　　2025年，随着“摩洛哥魔幻工厂”的大规模放量，森麒麟在全球高端配套智能制造领域的优势，将进一步凸显。此外，森麒麟在航空轮胎技术领域也取得了重大突破，已成为全球少数能够生产航空轮胎的企业之一。该公司已拥有166项与航空轮胎相关的专利，能够为多个知名品牌大型客机提供多规格产品，并成功进入相关飞机制造企业的供应商名单。