优科豪马12月30日宣布，已开始向华为享界S9供应其 ADVAN Sport EV 轮胎，作为配套轮胎。　　华为享界S9这是一款由中国领先的电信设备制造商华为和北京汽车集团（BAIC Group）联合开发的电动汽车 （EV），于 2024 年 8 月在中国推出。华为享界S9 配备 245/45R20 103V 尺寸轮胎。　　ADVAN Sport EV 是一款适用于高档电动汽车的超高性能夏季轮胎。ADVAN Sport EV 以 Yokohama Rubber 的高性能汽车 ADVAN Sport V107 轮胎为基础，专为满足高端电动汽车车主的需求而开发。　　通过使用已被证明可以降低轮胎滚动阻力的化合物，并在轮胎内部添加名为 SILENTFOAM 的特殊聚氨酯泡沫以降低噪音，优科豪马实现了适合高级电动汽车的低耗电量和静音水平。ADVAN Sport EV 的侧壁带有横滨橡胶专有的“E+”标志，表明它具有适合电动汽车的特殊品质。　　华为享界S9将先进的驾驶员辅助系统等尖端技术与配备大型中央控制屏幕的豪华内饰相结合，提供智能和愉快的驾驶体验。此外，该车的流线型车身设计使其外观具有时尚和超现代的外观。　　根据优科豪马的三年（2024-2026 年）中期经营计划“横滨转型 2026 ”（YX2026），消费轮胎业务旨在最大限度地提高高附加值轮胎的销售比例。　　该战略的主要举措之一是推广全球旗舰轮胎 ADVAN 品牌轮胎和 SUV 和皮卡用 GEOLANDAR 品牌轮胎作为新车的原装设备。在中国市场，优科豪马的目标是为电动汽车和其他新能源汽车供应更多轮胎。

　　12月28日，江苏省南通市委副书记、市长张彤一行，深入当地重大项目建设现场观摩。此次观摩的9个项目中，包括双钱集团（江苏）轮胎有限公司改扩建项目。　　据了解，该公司积极转型升级、加力“焕新”，围绕市场需求开发新产品、实施技改扩产。　　其全钢胎智能化改扩建项目，投资5亿元，其中设备投资3.4亿元。目前，双钱集团（江苏），已形成年产300万条全钢胎的生产能力。　　这家公司装备总监王俊表示，在政府部门的帮助下，公司成功获得超长期特别国债支持。这为企业的发展，注入了新的动力。　　资料显示，双钱集团（江苏）成立于2004年，是双钱集团国内四大生产基地之一。这个基地，主要生产全钢载重轮胎和工程轮胎。

　　近日，风神股份正式揭晓了一项重要的融资方案，计划通过简易程序向特定投资者发行股票，筹集资金总额高达3亿元。此次股票发行迅速获得了诺德基金管理有限公司等多家投资机构的大力支持，每股发行价格定为5.66元。　　这笔资金将专门用于“高性能巨型工程子午胎扩能增效项目”，该项目总投资为14.64亿元，是公司战略部署中的关键一步。该项目旨在通过技术革新和产能扩大，进一步夯实风神股份在巨型工程子午胎市场的领先地位。　　项目选址位于河南省焦作市中站区丰收路，充分利用公司现有土地资源与厂房设施。项目将涵盖生产线的技术改造与升级，新建巨胎成型硫化车间，并引进顶尖的巨胎成型机和硫化机设备。通过产品升级与提质增效，项目旨在全面提升生产效率及市场竞争力。　　预计项目全面建成投产后，将新增年产能约2万条巨型工程子午胎，显著增强风神股份在中高端市场的供应能力，更好地满足市场需求，全面提升企业竞争力。　　此前，风神股份发布的2024年前三季度财报显示，公司营收达到48.80亿元，净利润2.76亿元，业绩持续稳健增长。此次扩能增效项目的实施，将为风神股份的未来发展注入动力。

　　12月28日，大连轮胎半钢子午线轮胎项目，举行首胎下线仪式。大连轮胎有限公司董事长陈健，亲自为首胎“开模”。大连轮胎生产中心总经理吕建民，营销中心总经理杨帆，分别发表致辞。　　据介绍，大连轮胎一直专注于生产全钢子午线轮胎及内胎垫带。2024年2月，该公司半钢子午线轮胎项目，正式宣布立项。　　该项目从工厂筹建到生产，历时10个月（约300天）。3月份，当地政府曾披露过一个半钢胎项目。项目选址辽宁大连北黄海经济开发区，并未透露投建方信息。

　　12月26日，湖南省永州市，举行第四次重大项目集中开竣工和签约活动。永州经开区高端轮胎柔性智能制造绿色科技产业基地项目，正式开工。　　据悉，该项目由上海华庆石油发展集团投建。项目计划总投资98亿元，建设年产2175万套高端轮胎生产基地。其中一期投资约45亿元，可年产725万套高端轮胎。　　9月11日，永州经开区与上海华庆石油集团，举行了项目签约仪式。　　自2023年以来，这家集团开始布局轮胎产业，相继签约、选址项目。其与吉林省松原市前郭县，签署高端轮胎项目投资框架协议。项目总投资约100亿元，分三期建设，规划年产能为2000万套。　　2024年，该集团又多次赴辽宁省朝阳市龙城区，洽谈项目选址。若两个签约项目全部达产，其产能将赶超国内中游轮胎企业。

　　近日，沙特丝路产业服务有限公司，与沙特吉赞皇家委员会举行签约仪式。双方就沙特王国轮胎项目，签署了CIA（带条件投资协议）。　　该项目总投资10.4亿美元，选址于中沙吉赞产业集聚区。这一地区，由中国和沙特两国政府推动建立，特别为中国企业设计。该工厂总占地62.5万平方米，规划轮胎年产能为1700万条。　　据了解，沙特丝路产业服务有限公司，是一家中沙合资公司。此次签约的轮胎项目，也是一个合资项目，有中国轮胎企业参与。作为产能合作项目，该项目得到了两国政府的大力支持。　　沙特轮胎需求量巨大，但一直缺乏本土产品。　　近年来，当地政府一直致力于招商引资，筹建本土轮胎厂。除王国轮胎外，黑箭轮胎和倍耐力，都计划在沙特设立轮胎厂。

　　12月18日上午，贵州轮胎自主研发的首条53/80R63规格巨型工程子午线轮胎成功下线，标志着贵州轮胎再创辉煌，在巨型工程胎的制造史上谱写了新的高质量发展篇章。“53/80R63”的诞生，贵州轮胎发展呈现新的高度。　　超大规格巨型轮胎一直以来都以技术难度超高令众多轮胎企业望而却步，国内大型矿山巨胎市场仍然拥有巨大的开发潜能。本次成功下线的63吋轮胎，直径长达3.8米，净重4838.7千克，是专为矿山、工地及矿卡等重型设备设计制造的高性能轮胎。凭借其巨大的尺寸和卓越的承载能力，必定为重型机械设备的作业提供更强有力的支持和保障，也为公司未来拓展国内外市场奠定了更加坚实的基础。自主研发，技术新突破　　 继今年6月份成功下线46/90R57规格巨胎以来，公司技术研发团队又进入了紧锣密鼓的工作筹备当中，相较于在初次生产57吋巨胎时所面临的各项风险与进度难题，此次成功下线的53/80R63规格轮胎，汲取了每一位员工在工作中宝贵的经验。在整个研发过程中，对将用到的模具、工装、胶囊等施工方案均进行详尽的统筹，每一个被反复的评审的参数，每一个时间节点的精确把握，体现了全体技术研发人员精益求精的执着，确保了产品的高质量和稳定性。团队协作，共同奋斗　　53/80R63规格轮胎的顺利下线的背后，离不开公司各部门之间的紧密配合与默契协作，也带来了一系列的挑战。由于各工装、辅材到货时间紧、任务重，在12月12日完成安装，按照原定工作计划，还要进行工装在成型阶段的模拟运行，只为各项参数在正式生产中，不发生任何差错。　　17日凌晨3点，为保证胎胚硫化按时进行，模具组工作人员还在现场安装胶囊；临近出灶，公司党委书记、董事长黄舸舸到现场鼓励大家继续加油；第一条胎胚出来，OTR研发部具体负责人张鹏仔细查看第一条胎，坚守现场指导；从产品研发到现场制造，从各级领导到一线员工，大家将自己的心凝聚到一起，在53/80R63下线的那一刻闪烁出耀眼的光芒。对于参与本次巨胎生产的一线员工来说，同样是一次全新的体验与挑战。由于半部件重量惊人，需要两人合力，才能将半部件进行贴合，然而从一段到二段完成，仅耗时6天，多个凌晨，他们仍然坚守在岗位上，争取更快的进度。硫化进灶前，硫化工进行反复的的检查，胶囊、模具、胎胚内部等等不放过任何可能出现问题的地方。　　在技术、生产、质量、设备等多个团队的共同努力下，确保了项目从设计到生产的顺利推进。尤其是在生产现场，所有人员以高度的责任心和专业精神，精益求精，确保每一个环节都做到极致。展望未来，前进更远　　随着53/80R63规格轮胎的成功投产，贵州轮胎将在国内外市场迎来更多的机遇和挑战。未来，贵州轮胎将始终秉持着“让车轮上的运输更安全”的理念，不负“创造价值，回馈社会”的使命，在科技创新的引领下，不断提升生产能力和市场占有率，致力于成为全球高安全、高价值巨型轮胎需求客户的首选。

　　近日，威海君乐轮胎有限公司副总经理肖军，透露了2025年的发展规划。据介绍，这家公司计划于2025年，新上年产220万条高端轮胎生产线，新项目预计总投资额，约为19亿元。　　全部建成达产后，其年销售收入可达到25亿元。肖军表示，公司将以此为契机，进一步加强与国内外先进企业的交流合作。　　资料显示，君乐轮胎成立于2010年，是国内知名全钢载重轮胎制造商。　　近年来，该公司持续加强研发投入，使产品质量保持稳定提高。同时，持续深耕国内外市场，实行扁平化、差异化销售策略，发展势头良好。　　今年1—11月，君乐轮胎的营业收入，同比增长18.7%。此外，该公司投入大量资金，进行设备升级、工艺优化等。通过智能化改造实现降本增效，大大提高了企业的生产效率。

　　日前，2024年“世界经理人峰会”，在香港举行。大会发布了“2024中国轮胎十大影响力品牌（TOP10）”榜单。国内知名轮胎品牌——三角轮胎此次榜上有名。　　据了解，三角轮胎始终坚持自主研发创新，走全球化品牌建设道路。其通过投放户外广告、赞助国际赛事，参加国际参会等，持续提升品牌影响力。投放高铁广告，进一步延伸三角轮胎的品牌传播；助力德国 Triangle Schwerin帆船队扬帆20er Jollenkreuzer级帆船赛；冠名“三角轮胎杯”2023年中国 •威海超级铁人三项系列赛等赛事。　　该公司还在全球拓展“威力斯通”、“百路达”、“DIAMONDBACK”、“SAPPHIRE”等副品牌的区域市场和终端渠道；参加广交会、德国科隆轮胎展、巴拿马国际汽配展、迪拜轮胎展等知名国际展会。　　同时，三角轮胎积极在欧洲波黑、匈牙利等地，举办新产品推介活动。三角乘用车胎、商用车胎及工程胎，以出色的性能获得了广泛关注。　　2023年3月，三角获得中国质量认证中心颁发的001号绿色产品认证证书；同年10月，荣登山东省品牌建设促进会发布的“2023山东省重点行业品牌价值榜”。　　2024年6月，三角轮胎强势登上“2024全球轮胎品牌25强排行榜”。这家公司的品牌价值，较上年增长了15%。

　　近日，海关总署披露2024年11月我国轮胎出口概况。11月份，我国轮胎出口量同比小幅增长，增幅较10月明显回落，出口量环比略有下降。11月份当期　　数据显示，11月份，我国橡胶轮胎出口77万吨，同比（下同）增长1.5%，较10月份减少3万吨；出口金额约135.49亿元，增长1%。其中，新的充气橡胶轮胎出口75万吨，增长1.4%；出口金额约130.03亿元，增长0.8%。按条数计算，11月份，新的充气橡胶轮胎出口5604万条，增长7.1%。1~11月　　1~11月，我国橡胶轮胎累计出口851万吨，增长4.8%；出口金额约1499.2亿元，增长5%。其中，新的充气橡胶轮胎累计出口822万吨，增长4.6%；出口金额为1443.54亿元，增长5%。按条数计算，1~11月，我国累计出口新的充气橡胶轮胎6.2亿条，增长10.1%。　　注：本文引用数据来源为海关总署，橡胶轮胎涵盖品类包括汽车轮胎、工程工业轮胎、农业林业轮胎、摩托车轮胎、力车胎、内胎、翻新胎等，新的充气橡胶轮胎不含实心胎、翻新胎。来源：中国橡胶网（R-11）

　　柬埔寨发展委员会（CDC）发布的消息称，该机构下属的柬埔寨投资委员会（Cambodian Investment Board ）主席Chea Vuthy在12月14日下午，视察了正道轮胎的建设进展。　　据图片显示，正道轮胎柬埔寨工厂正在进行土地平整等前期工作，预示着新工厂即将进入全面建设阶段。　　据悉，正道轮胎柬埔寨工厂位于具有战略位置的Sin Bavet经济特区，项目规划年产能为600万条半钢子午线轮胎和120万条全钢子午线轮胎。这一新工厂的建成，将进一步提升正道轮胎在国际市场上的竞争力。　　正道轮胎有限公司成立于2011年，是一家专注于高性能乘用车轮胎研发、生产、销售、与服务的高新技术企业，公司位于山东省菏泽市。　　并在青岛设有国际销售中心，公司技术实力雄厚，产品性能优越，拥有卓越的市场口碑和品牌形象。　　目前，正道轮胎已具备年产2500万套高性能半钢子午线轮胎及510万套全钢子午线轮胎的生产能力。　　随着柬埔寨新工厂的开工建设，正道轮胎将进一步扩大其在全球轮胎市场的份额，为全球消费者提供更多优质轮胎产品。

　　12月18日，由世界品牌实验室主办的2024年世界经理人峰会在香港举行。会上公布了2024年“中国品牌年度大奖”等评选结果。　　双星轮胎与华为、雪花、徐工等35个活跃在2024年度中国经济舞台的领军品牌入选，荣获“中国品牌年度大奖轮胎NO.1”、“中国轮胎十大影响力品牌”荣誉称号。　　世界品牌实验室是全球公认的三大品牌价值评估机构之一，总部在美国纽约，由1999年诺贝尔经济学奖得主罗伯特·蒙代尔教授倡议创建并担任首任主席，专家和顾问来自哈佛大学、耶鲁大学、麻省理工学院、牛津大学、剑桥大学、欧洲工商管理学院等世界顶级学府。　　本届大会以“品牌全球化：驾驭技术革命、文化冲突和地缘政治竞争”为主题，来自世界各地的专家学者共同探讨了以技术创新破局，在不断变化的全球经济局势下保持品牌力增长的战略。　　此次入选“中国品牌年度大奖”的品牌均经过世界品牌实验室长达半年的深入调研分析，根据品牌影响力的各项指标进行评价，双星轮胎在品牌认知度、品牌价值等方面的突出表现，以行业第一的排名再次摘得品牌年度大奖。双星集团位列中国制造业500强，拥有橡胶轮胎、人工智能及高端装备、绿色生态循环利用三个产业和青岛双星、韩国锦湖两个上市公司，是全球唯一一个形成自生态的轮胎企业。　　2023年，双星集团实现收入266亿元，同比增长18%，利润同比增长149%。目前，双星集团轮胎营业额位居全球第十位、中国第二位、山东第一位，其中轿车胎和海外销额位居中国企业第一位。近年来，双星不断以创新和创业精神向世界一流企业迈进，以科技创新、模式创新和体系创新推动品牌建设。全球首创的“全防爆”轿车安全轮胎、环保省油的“稀土金”卡客车轮胎、EV95高端定制化新能源轮胎等产品全方位提升了用户出行和运输体验，同时把品牌形象传递给全球市场。今年以来，双星轮胎蝉联“中国500最具价值品牌”“C-BPI中国国产汽车轮胎行业品牌力第一名”等荣誉，品牌价值提升到1027.39亿元，成为中国首个价值超千亿的轮胎品牌。品牌是左右市场消费倾向的重磅砝码，也是衡量企业可靠性与发展潜力的重要依据。双星将以此次获奖为契机，用更加安全、智慧、绿色的产品与体验回馈用户，不断提高品牌影响力和产品竞争优势，推动双星尽早打造成为可持续发展的世界一流企业。

　　近日，远星轮胎向外界宣告总投资约13.2亿的远星智能新工厂已正式开工建设，预计将在2024年底前完工。　　据了解，远星智能新工厂总占地面积约270亩，总建筑面积约15万平方米，建成后预计年产高性能子午线轮胎将达到1000万条。　　在之前的公开消息中，远星轮胎明确提及新工厂将引进先进的自动化设备，运用独特的自动化解决方案，实现生产全线自动化。同时将采用一整套生产信息化管理系统，实现对生产计划的执行、生产过程的追溯、设备运行状态、工艺参数智能输入及保证产品质量等多个维度的集成管理，实现生产全线的信息化和智能化。

　　中国海关总署12月18日公布的数据显示，2024年前11个月中国橡胶轮胎出口量达851万吨，同比增长4.8%；出口金额为1499亿元，同比增长5%。其中，新的充气橡胶轮胎出口量达822万吨，同比增长4.6%；出口金额为1444亿元，同比增长5%。按条数计算，出口量达62,000万条，同比增长10.1%。1-11月汽车轮胎出口量为729万吨，同比增长4.9%；出口金额为1245亿元，同比增长6.2%。　　数据显示，2024年1-11月，乘用车产销分别完成‌2445.9万辆‌和‌2443.5万辆‌，同比分别增长4.3%和5%‌。其中，新能源汽车‌：产销分别完成1134.5万辆和1126.2万辆，同比分别增长34.6%和35.6%‌。‌燃油车‌：11月销量115.64万辆，同比下降6.5%，环比增长8.7%‌。　　乘用车方面可以看出产销量同比都呈增长态势。由此可见在乘用车原配市场上，轮胎表现不弱。　　最新数据显示，2024年11月全国商用车整体销量（批发）为31.48万辆，同比下降13.93%，环比上涨5.62%。今年1-11月，全国商用车累计销量（批发）为350.53万辆，同比下降4.45%。

　　2024年12月13日，工业和信息化部、生态环境部、应急管理部、国家标准化管理委员会联合印发《标准提升引领原材料工业优化升级行动方案（2025—2027年）》。　　《方案》明确了原材料领域标准化工作的目标任务和重点工程。工业和信息化部有关负责人表示，将会同有关部门、地区和行业组织，加强工作协同，强化指导服务，推动原材料工业实现质的有效提升和量的合理增长，为加快建设制造强国构筑坚实支撑。　　同时，《方案》中针对轮胎、橡胶行业，提出了多个明确要求。　　其中，在加快数字化转型标准研制方面，提出了数字化标准提升工程，要求石化化工行业，重点研制基础共性、关键数据和模型技术、关键应用技术等数字化领域标准，优先制修订炼化、现代煤化工、化肥、轮胎、氯碱、精细化工及化工新材料等细分领域数字化转型诊断评估标准，鼓励制定数据安全标准。　　在推进绿色低碳标准建设方面，提出了绿色化标准升级工程，要求石化化工行业，重点制修订废弃化学品处置及综合利用，大宗废盐废酸、废旧塑料、废旧轮胎等废弃物资源化利用，生物基材料、绿色制造、节能节水等标准。　　在加强新材料产品标准培育方面，提出了新材料标准创新工程，要求重点开展高性能树脂、高性能合成橡胶、功能性膜材料、可降解材料、高性能纤维及制品、高性能纤维复合材料等先进基础材料标准制修订。　　在夯实行业标准化安全质量基础方面，提出了原材料标准筑基工程，要求开展轮胎、涂料、装饰装修材料等产品使用说明书标准研制。推进水泥、安全玻璃、防水卷材、轮胎、化肥等重点产品质量追溯标准，合成橡胶、轴承钢等基础产品质量分级标准。