江苏通用科技股份有限公司近日公布了其“600万条半钢胎技改项目”的可行性研究报告(修订版)。据悉，该公司为了推动项目的更快实施，正计划扩大其融资渠道，其中包括企业自筹资金2.64亿元和银行贷款。　　该项目总投资预计达到8.8亿元，选址在无锡市锡山区东港工业园，预计将耗时18个月来完成。通用股份的这项投资显示出其对技术升级和产品提升的坚定决心。　　通用股份还计划对其全钢胎工厂进行技术改造，以提高产品的附加值。一旦改造完成，该工厂的年产能将达到120万套全钢胎和600万套半钢胎，这将大大提升公司的生产能力。目前，通用无锡工厂的半钢胎产能已经无法满足客户的订单需求，因此，公司决定进行此次技改项目，以进一步优化产业结构布局，更好地满足国内外市场的需求。这一举措无疑将为通用科技的发展注入新的活力，使其在未来的市场竞争中占据更有利的地位。

　　近日，海关总署披露2024年4月我国轮胎出口数据。4月份，我国轮胎出口量和出口金额同比（下同）小幅增长，环比出现小幅下降。4月份当期　　数据显示，4月份，我国橡胶轮胎出口75万吨，同比增长2.7%，但较上月环比减少2万吨；出口金额约132.09亿元，同比增长4.4%，较上月环比减少5.72亿元。 　　其中，新的充气橡胶轮胎出口72万吨，增长2.6%；出口金额约127.2亿元，增长4.7%。　　按条数计算，4月新的充气橡胶轮胎出口5444万条，增长7.7%，较上月减少105万条。1~4月　　1~4月，我国橡胶轮胎累计出口286万吨，增长5.6%； 出口金额约为506亿元，增长7.1%。 　　其中，新的充气橡胶轮胎累计出口276万吨，增长5.4%；出口金额为486.83亿元，增长7.1%。　　按条数计算，1~4月，我国累计出口新的充气橡胶轮胎约20856万条，增长10.8%。

　　5月20日，位于江苏盐城益林镇的“自密封高强度轮胎项目”，举行签约仪式。　　益林镇党委书记崔金宁，党委副书记、镇长于家伟等，出席活动。　　据了解，该项目总投资超1亿元，位于益林镇机械制造集聚园。　　其计划，利用厂房1.45万平方米，实施这个项目。　　新上设备200多台，包括数控打磨机、全自动清洗机等。　　项目计划于今年11月开工建设。　　据悉，此项目投资主体在河南，主生产基地占地80亩。　　该公司主要研发、生产涂覆式刺扎自密封高强度轮胎。

　　5月18日，佳通轮胎2024年度商用车胎技术暨产品发布会召开。　　此次会议，以“数智赋能 佳境无限”为主题。　　近300位行业专家、合作伙伴等，共同见证佳通T5启智科技正式发布。　　活动现场，佳通轮胎众多“黑科技”，呈现了一场“科技盛宴”。　　T5技术展区、中长途高速-神驹系列、中长途高速-公制系列、中短途重载，以及客运市场和轻卡市场产品，重磅亮相。　　同期，在中汽研试验场，进行了专业的商用车和零部件可靠性耐久试验路的试乘体验。　　试乘人员直观地感受不同路况下佳通商用车胎的卓越性能。创新驱动，智造升级　　据了解，T1-T2时代的佳通商用车胎，凭借海外多年生产与制造经验，跃居中国斜交胎市场领导地位。　　T3-T4时代，佳通商用车胎率先提出市场细分概念，立足自主研发之路，创建自主模块化开发技术，满足不同细分市场需求。　　随着神驹系列产品的发布，佳通正式进入自主平台化开发时代，以高性能产品引领市场并逐渐迈向超级细分领域。　　在当今数字化时代之下，T5启智科技作为商用车胎第五代技术的深入应用，使其成为数字化转型的关键驱动力。价值跃进，持续赋能　　随着时代的发展，新的运输场景，将带来更多的商用车细分市场。　　轮胎作为重要的零部件企业，唯有加快研发周期，才能更快抢占细分市场的风口期。　　在此行业背景下，佳通商用车胎全新时代T5启智科技应运而生。　　通过深入洞察当下商用车市场的发展，针对不同货运情况、路况及车型，以数字化平台为能力底座，结合细分场景应用，优化布局产品线。　　在第5代技术的加持下，佳通能够快速为商用车车主及各车队提供全方位、定制化、个性化的轮胎解决方案与精细化的售前及售后服务。数字转型，加速迈进　　据了解，佳通轮胎深耕中国市场30年，始终积极拥抱机会窗，把握数字化机遇。　　佳通商用车胎完善的数字化服务体系，持续打造竞争新优势；　　TPMS智能轮胎管理系统，为车队安全运营提供保障；　　云管家、佳通购小程序的应用，让用户服务体验不断得到提升。　　强化的数字化思维模式，智能化数字平台等创新技术的应用，佳通轮胎转型升级再提速。战略为先，开创新局　　多年来，佳通轮胎坚持以行业最高标准，不断提升产品品质和对客户的服务。　　同时，从产品性能的设计开发、原材料的更新换代，到生产流程的改进升级、制造工艺的演化革新等各方面，持续取得突破性进展。　　围绕“技术驱动、数字驱动、人才驱动”三大战略，构建以产品力量、渠道力量和团队力量为核心的正循环三角。　　通过丰富的产品系列、过硬的产品质量、卓越的市场服务，打造极致产品体验。　　佳通轮胎表示，将始终坚持技术创新、深化智能制造，以“打造值得推荐的轮胎品牌”为愿景，持续完善商用车细分市场；　　以科技实力领航高质量发展之路，致力于成为推动行业变革的重要力量。

　　兴达（济宁）钢帘线有限公司年产10万吨高强力钢帘线项目一期工程即将试生产，二期工程正在筹备之中。　　据了解，该项目投资额15亿元，其中环保投资 5599 万元。位于华勤工业园，占地面积约为 19.6万平方米，是华勤高端橡胶新材料产业园首个开工项目。　　项目一期产能为5万吨钢帘线，于2023年9月26日开工，已完成厂房建设，设备于2月底开始安装，计划五六月份开始试生产。　　兴达（济宁）钢帘线成立于 2023 年 10 月 26 日，注册资金 1 亿元，由华勤橡胶工业集团有限公司和江苏兴达钢帘线股份有限公司合资成立。项目借鉴和依托江苏兴达钢帘线股份有限公司的研发模式和技术实力，具有世界领先的制造技术。

　　5月14至16日，来自欧洲15个国家的三角轮胎合作伙伴，受邀到访其位于山东威海的总部。　　一行人参观了三角轮胎智能工厂和国家工程实验室，并在Applus IDIADA中国试车场进行试驾活动。　　通过此次活动，这些合作伙伴对三角的品牌战略和绿色智能生产模式，有了深入了解，并进一步增强了合作共进的信心。　　5月16日，到访人员一起前往试车场，参加三角EffeXSport TH202新品试驾活动。　　该系列产品自上市以来，以其良好的操控及舒适性能，赢得了市场口碑。　　试驾活动包括NVH&驾驶舒适度测试、高速稳定性测试和湿地操控测试。　　参加活动的各合作伙伴表现出极大兴趣，争相体验。　　据了解，欧洲市场在三角轮胎国际市场体系中，具有重要位置。　　自设立欧洲办事处以后，该市场业务保持较快增长。

　　近日，风神轮胎股份有限公司发布2023年度环境、社会及公司治理（ESG）报告称，到2050年，力争实现100%可持续材料轮胎生产。　　报告称，风神股份围绕绿色、环保和可持续，在原材料方面开展多项研究工作，其中绿色可持续方面，完成了生物基合成橡胶、可持续碳材料、可回收锌等10余种材料的试验与评价，实现单胎中可持续材料占比达到50%以上，可进一步降低石油基原材料的用量占比，完成阶段性轮胎中可持续材料占比提升目标，减少产品碳足迹。　　同时，积极申请加入全球可持续天然橡胶平台，并制定风神可持续天然橡胶政策，促进和维护全球可持续天然橡胶供应链的建设。

　　2024年6月4日至6日，备受瞩目的德国科隆轮胎展The Tire Cologne 2024将在德国科隆的Koelnmesse展览中心盛大举行。中策橡胶将携其全新1号EV PRO高端新能源轮胎海外版-ZuperAce EV惊艳亮相，为全球新能源汽车行业注入新的活力，开启轮胎科技的新篇章。　　此次科隆轮胎展上，中策橡胶将揭开1号EV PRO海外版-ZuperAce EV的神秘面纱。这款轮胎，自2023年在中国市场成功推出朝阳、西湖、好运、全诺四大品牌系列后，便凭借其卓越的性能和品质赢得了市场的广泛赞誉。如今，西湖1号EV PRO系列将以海外版的姿态，亮相国际舞台，向世界展示中策橡胶的顶尖技术。　　西湖1号EV PRO海外版-ZuperAce EV高端新能源轮胎，凭借强大的技术实力，实现了超级静音、超级抓地、超级节能、高级精致的完美融合。它采用了多项专利技术，不仅在燃油效率、湿地抓地力和噪音控制方面都达到了欧盟轮胎标签法规的A级评级，更在细节之处展现了中策橡胶对品质的极致追求。这款轮胎将为用户带来前所未有的驾驶体验，让每一次出行都充满安全与舒适。　　同时，中策橡胶还为海外电动车市场量身打造了两款升级版轮胎——西湖1号EV Ready和好运1号 EV Ready。这两款轮胎汇集了中策橡胶最新的科研成果，采用先进的电动车专用橡胶配方技术，优化滚动阻力，提升综合性能。它们也将在科隆轮胎展上首次亮相，为全球电动车用户带来更卓越的驾乘体验。　　为庆祝这一重要时刻，中策橡胶特邀阿森纳足球俱乐部的传奇球星-罗伯特·皮雷斯亲临现场助阵，共同见证这一历史性的时刻。中策橡胶欧洲公司负责人将进行精彩的产品介绍，让全球观众深入了解中策橡胶在电动车轮胎领域的创新成果和坚定信念。　　“我们很荣幸在科隆轮胎展上展示我们最新的电动车轮胎技术。”中策橡胶副总经理沈昊昱表示，“1号EV PRO海外版和EV Ready系列不仅是我们对提升电动车性能的执着追求，更是我们对推动行业进步、引领未来出行的坚定信念。我们相信，中策橡胶的全新电动车轮胎系列将为全球新能源汽车市场注入新的活力，为用户带来更加安全、舒适、高效的驾驶体验。”

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近日，雄鹰轮胎（青州）有限公司正全力打造 “数转智改”项目。　　据介绍，该公司通过聚焦推进 “ 全流程数字化”，建立轮胎智慧互联云平台。　　目前，各软件已经基本完成，数据中心和生产线硬件全部匹配到位。　　该公司总经理单奇颜透露，2024年，该公司将投资4.52亿元，新增450万套高性能绿色环保半钢子午线轮胎产能。　　截至目前，已完成6大项设备合同和预付款，总额2.46亿元。　　该公司还将投资1.5亿元，建设国家级技术研发中心，2024年预计实现产值14.5亿元

　　据媒体报道，寿光福麦斯轮胎有限公司，计划于2024年在柬埔寨建设轮胎工厂。　　工厂投资额为1.9亿美元（约合人民币13.68亿元）。其设计年产能，为120万条全钢胎和800万条半钢胎。　　一位知情人士称，目前，这个项目已在相关部门备案。　　得知此事后，当地税务局，主动为企业提供上门服务。通过定向辅导、专项解读等方式，为其答疑解惑。　　福麦斯财务负责人表示，企业对外投资是一项大工程。　　海外建厂成本高、投资大、回报周期长，企业面临一定的经营风险。税务工作人员上门，指导公司如何享受税费优惠，让他们对这项投资充满了信心。　　据了解，福麦斯成立于2011年，位于山东省潍坊寿光市，是一家以外贸出口为主的轮胎企业。其年产能规模，为1200万套半钢胎、100万套全钢胎。　　潍坊顺福昌橡塑有限公司，是福麦斯轮胎的母公司。