12月26日，湖南省永州市，举行第四次重大项目集中开竣工和签约活动。永州经开区高端轮胎柔性智能制造绿色科技产业基地项目，正式开工。　　据悉，该项目由上海华庆石油发展集团投建。项目计划总投资98亿元，建设年产2175万套高端轮胎生产基地。其中一期投资约45亿元，可年产725万套高端轮胎。　　9月11日，永州经开区与上海华庆石油集团，举行了项目签约仪式。　　自2023年以来，这家集团开始布局轮胎产业，相继签约、选址项目。其与吉林省松原市前郭县，签署高端轮胎项目投资框架协议。项目总投资约100亿元，分三期建设，规划年产能为2000万套。　　2024年，该集团又多次赴辽宁省朝阳市龙城区，洽谈项目选址。若两个签约项目全部达产，其产能将赶超国内中游轮胎企业。

　　近日，沙特丝路产业服务有限公司，与沙特吉赞皇家委员会举行签约仪式。双方就沙特王国轮胎项目，签署了CIA（带条件投资协议）。　　该项目总投资10.4亿美元，选址于中沙吉赞产业集聚区。这一地区，由中国和沙特两国政府推动建立，特别为中国企业设计。该工厂总占地62.5万平方米，规划轮胎年产能为1700万条。　　据了解，沙特丝路产业服务有限公司，是一家中沙合资公司。此次签约的轮胎项目，也是一个合资项目，有中国轮胎企业参与。作为产能合作项目，该项目得到了两国政府的大力支持。　　沙特轮胎需求量巨大，但一直缺乏本土产品。　　近年来，当地政府一直致力于招商引资，筹建本土轮胎厂。除王国轮胎外，黑箭轮胎和倍耐力，都计划在沙特设立轮胎厂。

　　12月18日上午，贵州轮胎自主研发的首条53/80R63规格巨型工程子午线轮胎成功下线，标志着贵州轮胎再创辉煌，在巨型工程胎的制造史上谱写了新的高质量发展篇章。“53/80R63”的诞生，贵州轮胎发展呈现新的高度。　　超大规格巨型轮胎一直以来都以技术难度超高令众多轮胎企业望而却步，国内大型矿山巨胎市场仍然拥有巨大的开发潜能。本次成功下线的63吋轮胎，直径长达3.8米，净重4838.7千克，是专为矿山、工地及矿卡等重型设备设计制造的高性能轮胎。凭借其巨大的尺寸和卓越的承载能力，必定为重型机械设备的作业提供更强有力的支持和保障，也为公司未来拓展国内外市场奠定了更加坚实的基础。自主研发，技术新突破　　 继今年6月份成功下线46/90R57规格巨胎以来，公司技术研发团队又进入了紧锣密鼓的工作筹备当中，相较于在初次生产57吋巨胎时所面临的各项风险与进度难题，此次成功下线的53/80R63规格轮胎，汲取了每一位员工在工作中宝贵的经验。在整个研发过程中，对将用到的模具、工装、胶囊等施工方案均进行详尽的统筹，每一个被反复的评审的参数，每一个时间节点的精确把握，体现了全体技术研发人员精益求精的执着，确保了产品的高质量和稳定性。团队协作，共同奋斗　　53/80R63规格轮胎的顺利下线的背后，离不开公司各部门之间的紧密配合与默契协作，也带来了一系列的挑战。由于各工装、辅材到货时间紧、任务重，在12月12日完成安装，按照原定工作计划，还要进行工装在成型阶段的模拟运行，只为各项参数在正式生产中，不发生任何差错。　　17日凌晨3点，为保证胎胚硫化按时进行，模具组工作人员还在现场安装胶囊；临近出灶，公司党委书记、董事长黄舸舸到现场鼓励大家继续加油；第一条胎胚出来，OTR研发部具体负责人张鹏仔细查看第一条胎，坚守现场指导；从产品研发到现场制造，从各级领导到一线员工，大家将自己的心凝聚到一起，在53/80R63下线的那一刻闪烁出耀眼的光芒。对于参与本次巨胎生产的一线员工来说，同样是一次全新的体验与挑战。由于半部件重量惊人，需要两人合力，才能将半部件进行贴合，然而从一段到二段完成，仅耗时6天，多个凌晨，他们仍然坚守在岗位上，争取更快的进度。硫化进灶前，硫化工进行反复的的检查，胶囊、模具、胎胚内部等等不放过任何可能出现问题的地方。　　在技术、生产、质量、设备等多个团队的共同努力下，确保了项目从设计到生产的顺利推进。尤其是在生产现场，所有人员以高度的责任心和专业精神，精益求精，确保每一个环节都做到极致。展望未来，前进更远　　随着53/80R63规格轮胎的成功投产，贵州轮胎将在国内外市场迎来更多的机遇和挑战。未来，贵州轮胎将始终秉持着“让车轮上的运输更安全”的理念，不负“创造价值，回馈社会”的使命，在科技创新的引领下，不断提升生产能力和市场占有率，致力于成为全球高安全、高价值巨型轮胎需求客户的首选。

　　近日，威海君乐轮胎有限公司副总经理肖军，透露了2025年的发展规划。据介绍，这家公司计划于2025年，新上年产220万条高端轮胎生产线，新项目预计总投资额，约为19亿元。　　全部建成达产后，其年销售收入可达到25亿元。肖军表示，公司将以此为契机，进一步加强与国内外先进企业的交流合作。　　资料显示，君乐轮胎成立于2010年，是国内知名全钢载重轮胎制造商。　　近年来，该公司持续加强研发投入，使产品质量保持稳定提高。同时，持续深耕国内外市场，实行扁平化、差异化销售策略，发展势头良好。　　今年1—11月，君乐轮胎的营业收入，同比增长18.7%。此外，该公司投入大量资金，进行设备升级、工艺优化等。通过智能化改造实现降本增效，大大提高了企业的生产效率。

　　日前，2024年“世界经理人峰会”，在香港举行。大会发布了“2024中国轮胎十大影响力品牌（TOP10）”榜单。国内知名轮胎品牌——三角轮胎此次榜上有名。　　据了解，三角轮胎始终坚持自主研发创新，走全球化品牌建设道路。其通过投放户外广告、赞助国际赛事，参加国际参会等，持续提升品牌影响力。投放高铁广告，进一步延伸三角轮胎的品牌传播；助力德国 Triangle Schwerin帆船队扬帆20er Jollenkreuzer级帆船赛；冠名“三角轮胎杯”2023年中国 •威海超级铁人三项系列赛等赛事。　　该公司还在全球拓展“威力斯通”、“百路达”、“DIAMONDBACK”、“SAPPHIRE”等副品牌的区域市场和终端渠道；参加广交会、德国科隆轮胎展、巴拿马国际汽配展、迪拜轮胎展等知名国际展会。　　同时，三角轮胎积极在欧洲波黑、匈牙利等地，举办新产品推介活动。三角乘用车胎、商用车胎及工程胎，以出色的性能获得了广泛关注。　　2023年3月，三角获得中国质量认证中心颁发的001号绿色产品认证证书；同年10月，荣登山东省品牌建设促进会发布的“2023山东省重点行业品牌价值榜”。　　2024年6月，三角轮胎强势登上“2024全球轮胎品牌25强排行榜”。这家公司的品牌价值，较上年增长了15%。

　　近日，海关总署披露2024年11月我国轮胎出口概况。11月份，我国轮胎出口量同比小幅增长，增幅较10月明显回落，出口量环比略有下降。11月份当期　　数据显示，11月份，我国橡胶轮胎出口77万吨，同比（下同）增长1.5%，较10月份减少3万吨；出口金额约135.49亿元，增长1%。其中，新的充气橡胶轮胎出口75万吨，增长1.4%；出口金额约130.03亿元，增长0.8%。按条数计算，11月份，新的充气橡胶轮胎出口5604万条，增长7.1%。1~11月　　1~11月，我国橡胶轮胎累计出口851万吨，增长4.8%；出口金额约1499.2亿元，增长5%。其中，新的充气橡胶轮胎累计出口822万吨，增长4.6%；出口金额为1443.54亿元，增长5%。按条数计算，1~11月，我国累计出口新的充气橡胶轮胎6.2亿条，增长10.1%。　　注：本文引用数据来源为海关总署，橡胶轮胎涵盖品类包括汽车轮胎、工程工业轮胎、农业林业轮胎、摩托车轮胎、力车胎、内胎、翻新胎等，新的充气橡胶轮胎不含实心胎、翻新胎。来源：中国橡胶网（R-11）

　　柬埔寨发展委员会（CDC）发布的消息称，该机构下属的柬埔寨投资委员会（Cambodian Investment Board ）主席Chea Vuthy在12月14日下午，视察了正道轮胎的建设进展。　　据图片显示，正道轮胎柬埔寨工厂正在进行土地平整等前期工作，预示着新工厂即将进入全面建设阶段。　　据悉，正道轮胎柬埔寨工厂位于具有战略位置的Sin Bavet经济特区，项目规划年产能为600万条半钢子午线轮胎和120万条全钢子午线轮胎。这一新工厂的建成，将进一步提升正道轮胎在国际市场上的竞争力。　　正道轮胎有限公司成立于2011年，是一家专注于高性能乘用车轮胎研发、生产、销售、与服务的高新技术企业，公司位于山东省菏泽市。　　并在青岛设有国际销售中心，公司技术实力雄厚，产品性能优越，拥有卓越的市场口碑和品牌形象。　　目前，正道轮胎已具备年产2500万套高性能半钢子午线轮胎及510万套全钢子午线轮胎的生产能力。　　随着柬埔寨新工厂的开工建设，正道轮胎将进一步扩大其在全球轮胎市场的份额，为全球消费者提供更多优质轮胎产品。

　　12月18日，由世界品牌实验室主办的2024年世界经理人峰会在香港举行。会上公布了2024年“中国品牌年度大奖”等评选结果。　　双星轮胎与华为、雪花、徐工等35个活跃在2024年度中国经济舞台的领军品牌入选，荣获“中国品牌年度大奖轮胎NO.1”、“中国轮胎十大影响力品牌”荣誉称号。　　世界品牌实验室是全球公认的三大品牌价值评估机构之一，总部在美国纽约，由1999年诺贝尔经济学奖得主罗伯特·蒙代尔教授倡议创建并担任首任主席，专家和顾问来自哈佛大学、耶鲁大学、麻省理工学院、牛津大学、剑桥大学、欧洲工商管理学院等世界顶级学府。　　本届大会以“品牌全球化：驾驭技术革命、文化冲突和地缘政治竞争”为主题，来自世界各地的专家学者共同探讨了以技术创新破局，在不断变化的全球经济局势下保持品牌力增长的战略。　　此次入选“中国品牌年度大奖”的品牌均经过世界品牌实验室长达半年的深入调研分析，根据品牌影响力的各项指标进行评价，双星轮胎在品牌认知度、品牌价值等方面的突出表现，以行业第一的排名再次摘得品牌年度大奖。双星集团位列中国制造业500强，拥有橡胶轮胎、人工智能及高端装备、绿色生态循环利用三个产业和青岛双星、韩国锦湖两个上市公司，是全球唯一一个形成自生态的轮胎企业。　　2023年，双星集团实现收入266亿元，同比增长18%，利润同比增长149%。目前，双星集团轮胎营业额位居全球第十位、中国第二位、山东第一位，其中轿车胎和海外销额位居中国企业第一位。近年来，双星不断以创新和创业精神向世界一流企业迈进，以科技创新、模式创新和体系创新推动品牌建设。全球首创的“全防爆”轿车安全轮胎、环保省油的“稀土金”卡客车轮胎、EV95高端定制化新能源轮胎等产品全方位提升了用户出行和运输体验，同时把品牌形象传递给全球市场。今年以来，双星轮胎蝉联“中国500最具价值品牌”“C-BPI中国国产汽车轮胎行业品牌力第一名”等荣誉，品牌价值提升到1027.39亿元，成为中国首个价值超千亿的轮胎品牌。品牌是左右市场消费倾向的重磅砝码，也是衡量企业可靠性与发展潜力的重要依据。双星将以此次获奖为契机，用更加安全、智慧、绿色的产品与体验回馈用户，不断提高品牌影响力和产品竞争优势，推动双星尽早打造成为可持续发展的世界一流企业。

　　近日，远星轮胎向外界宣告总投资约13.2亿的远星智能新工厂已正式开工建设，预计将在2024年底前完工。　　据了解，远星智能新工厂总占地面积约270亩，总建筑面积约15万平方米，建成后预计年产高性能子午线轮胎将达到1000万条。　　在之前的公开消息中，远星轮胎明确提及新工厂将引进先进的自动化设备，运用独特的自动化解决方案，实现生产全线自动化。同时将采用一整套生产信息化管理系统，实现对生产计划的执行、生产过程的追溯、设备运行状态、工艺参数智能输入及保证产品质量等多个维度的集成管理，实现生产全线的信息化和智能化。

　　中国海关总署12月18日公布的数据显示，2024年前11个月中国橡胶轮胎出口量达851万吨，同比增长4.8%；出口金额为1499亿元，同比增长5%。其中，新的充气橡胶轮胎出口量达822万吨，同比增长4.6%；出口金额为1444亿元，同比增长5%。按条数计算，出口量达62,000万条，同比增长10.1%。1-11月汽车轮胎出口量为729万吨，同比增长4.9%；出口金额为1245亿元，同比增长6.2%。　　数据显示，2024年1-11月，乘用车产销分别完成‌2445.9万辆‌和‌2443.5万辆‌，同比分别增长4.3%和5%‌。其中，新能源汽车‌：产销分别完成1134.5万辆和1126.2万辆，同比分别增长34.6%和35.6%‌。‌燃油车‌：11月销量115.64万辆，同比下降6.5%，环比增长8.7%‌。　　乘用车方面可以看出产销量同比都呈增长态势。由此可见在乘用车原配市场上，轮胎表现不弱。　　最新数据显示，2024年11月全国商用车整体销量（批发）为31.48万辆，同比下降13.93%，环比上涨5.62%。今年1-11月，全国商用车累计销量（批发）为350.53万辆，同比下降4.45%。

　　2024年12月13日，工业和信息化部、生态环境部、应急管理部、国家标准化管理委员会联合印发《标准提升引领原材料工业优化升级行动方案（2025—2027年）》。　　《方案》明确了原材料领域标准化工作的目标任务和重点工程。工业和信息化部有关负责人表示，将会同有关部门、地区和行业组织，加强工作协同，强化指导服务，推动原材料工业实现质的有效提升和量的合理增长，为加快建设制造强国构筑坚实支撑。　　同时，《方案》中针对轮胎、橡胶行业，提出了多个明确要求。　　其中，在加快数字化转型标准研制方面，提出了数字化标准提升工程，要求石化化工行业，重点研制基础共性、关键数据和模型技术、关键应用技术等数字化领域标准，优先制修订炼化、现代煤化工、化肥、轮胎、氯碱、精细化工及化工新材料等细分领域数字化转型诊断评估标准，鼓励制定数据安全标准。　　在推进绿色低碳标准建设方面，提出了绿色化标准升级工程，要求石化化工行业，重点制修订废弃化学品处置及综合利用，大宗废盐废酸、废旧塑料、废旧轮胎等废弃物资源化利用，生物基材料、绿色制造、节能节水等标准。　　在加强新材料产品标准培育方面，提出了新材料标准创新工程，要求重点开展高性能树脂、高性能合成橡胶、功能性膜材料、可降解材料、高性能纤维及制品、高性能纤维复合材料等先进基础材料标准制修订。　　在夯实行业标准化安全质量基础方面，提出了原材料标准筑基工程，要求开展轮胎、涂料、装饰装修材料等产品使用说明书标准研制。推进水泥、安全玻璃、防水卷材、轮胎、化肥等重点产品质量追溯标准，合成橡胶、轴承钢等基础产品质量分级标准。

　　12月16日，国家工信部节能与综合利用司，公示2024年度绿色制造名单。　　绿色制造名单，涵盖绿色工厂、绿色供应链管理企业等。有多家轮胎企业，登上这份名单。　　华兴万达轮胎、有道轮胎、山东威普斯橡胶，认定为绿色工厂。贵州轮胎和赛轮集团，获评绿色供应链管理企业。　　该名单经省级工业和信息化主管部门推荐及专家评审选出。其公示时间，为2024年12月16日至12月30日。此举旨在加快构建绿色制造和服务体系，打造绿色制造领军力量。

　　2024年12月18日上午，位于印度尼西亚中爪哇省三宝垄市肯德尔工业园区的中策橡胶印尼MTI公司，举行一期投产仪式。投产仪式　　中策橡胶集团董事长沈金荣、高级副总经理葛国荣、高级副总经理沈建农、副总经理沈昊昱、副总经理王先宁等，出席仪式。来自世界各地的经销商、供应商等300余人参加仪式。沈金荣致辞　　中策橡胶印尼MTI公司成立于2024年1月，系中策橡胶集团旗下投资的第二家海外公司。该公司计划投资2.8亿美元，占地面积49.2公顷，主要涉及卡客车轮胎、两轮车胎、斜交胎、内胎、履带等产品，以及炭黑生产线及尾气联产项目，达产后预计年销售额约52亿元人民币。沈昊昱致辞　　中策橡胶印尼MTI工厂项目，创造了印尼本土大型工业厂房建设的新速度，实现了当年建设当年投产。　　沈金荣表示，作为中策橡胶集团60余年发展历程中迈出“全球化发展战略”步伐的重要一步，印尼MTI公司的正式投产，是集团公司战略纵深踏出的坚实一步。

　　12月16日，总投资5亿美元的优科豪马智能工厂项目开工仪式，在浙江省杭州市钱塘（新）区举行。该项目是近十年来杭州引进的单体规模最大的外商独资制造业项目。　　据悉，该项目由优科豪马橡胶有限公司日本母公司——横滨橡胶株式会社投资建设，力争在一年内建成低成本、高效率且极具市场竞争力的生产基地。早在2001年，横滨橡胶就在杭州布局了中国首家轮胎生产基地。而此番再度加码投资，看中的正是杭州完善的汽车产业链和优异的营商环境。　　据横滨橡胶株式会社代表取缔役会长兼CEO山石昌孝介绍，新工厂一期预计2025年底投产，届时杭州工厂产能将从现在的年产600万条PCR轮胎（乘用车子午线轮胎）增加至年产900万条，最终产能规划为年产1400万条，重点扩大新能源车配套和高附加值产品比例，加强大尺寸轮胎生产能力。

　　2024年12月14日，中国驻胡志明市总领事魏华祥应邀出席昊华（越南）有限公司轮胎生产厂一期工程竣工仪式。　　越南政府副总理陈红河、原国家主席阮明哲、平阳省委书记阮文利、平福省委书记孙玉幸及越共中央对外部、工贸部、交通运输部、计划投资部等越方部门领导，越南中国商会山东企业联合会、中行、建行等中资企业、商协会代表出席。　　魏华祥感谢越南政府和平福省对广大在越中资企业的支持和帮助，表示昊华轮胎在越设厂投产，带来先进的技术和管理经验，带动当地就业，是中越交流互鉴造福两国人民的生动案例。　　陈红河高度评价平福省发展成就和未来规划，欢迎包括昊华轮胎在内的广大中资企业继续来越投资兴业，强调越南政府将着力营造良好营商环境，为外资企业在越发展创造更多便利。　　昊华轮胎董事长王克强在仪式上致辞。　　昊华(越南)有限公司汽车轮胎厂项目于2023年9月获得平福省颁发的投资证书，总投资5亿美元。截至目前，经过1年多的实施，该项目已完成并投入生产。工厂位于明兴SIKICO工业区，占地43公顷，设计年产1440万条轮胎。　　随着一期工程的完成，2024年11月，昊华轮胎继续额外投资2.8亿美元，将工厂扩建31公顷。该扩建项目预计每年将达到1000万条轮胎的产能。两个阶段完成后，该项目的总产能将达到每年2440万条轮胎。　　昊华轮胎深耕轮胎行业20余年，专注于轮胎研发、生产制造，总部位于山东潍坊，拥有先进的轮胎研发、生产、检测设备，以及专业的技术和管理团队。目前，山东昊华轮胎位列中国轮胎制造业前10强，在全球75大轮胎制造商中排名第32位。