6月28日，江苏通用科技股份有限公司国内半钢二期项目与泰国二期项目，分别在江苏无锡基地和泰国基地成功投产。通用股份总经理程金元、海外公司总经理顾亚红、泰国公司总经理王中江、国内半钢生产中心副总经理王中伟等出席投产仪式。　　通用泰国二期项目于2023年9月正式启动，总投资19.76亿元，设计产能为年产1000万条半钢子午胎，预计新增年均营业收入24.66亿元，年均净利润4.59亿元。　　同年，为满足日益增长的半钢胎需求，通用股份迅速启动国内600万条半钢二期技改项目，总投资为8.8亿元。　　两项目从启动到投产分别历时9个月、6个月，投产进度超预期，实现了高效率保障，刷新行业速度。　　两项目全部达产后，将实现1600万条半钢胎的产能跃升，进一步提升通用股份的市场竞争力和盈利能力。　　投产仪式上，通用股份泰国公司总经理王中江、半钢生产中心副总经理王中伟分别就泰国二期与国内半钢二期情况项目作详细介绍。　　此次两大半钢胎项目将围绕“高质低碳”，聚焦可持续材料设计，着力打造自主品牌的新能源绿色化高性能轮胎。　　同时，传承通用股份多年的制造经验和严苛的制造标准，在一期半钢胎“黑灯车间”成功运营的基础上，融合物联网、大数据、人工智能等多项智造技术，建设行业领先的数智化、绿色化标杆工厂，致力于提升全流程的“人效、能效、品效”，为客户提供高品质的轮胎产品。　　通用股份总经理程金元表示，通用半钢二期项目仅用6个月时间便实现全面投产，再次刷新了行业速度。　　面对新起点，通用股份将从科技创新、智能制造、精益生产等多方协同创新，不断提升工厂运营管理水平，努力打造行业智能化标杆工厂,为消费者提供更安全、更绿色的产品和更优质、更周到的服务，打造国际影响力的民族轮胎品牌。　　通用海外公司总经理顾亚红在泰国基地现场表示，泰国二期项目的顺利投产将加速推动通用股份在全球市场的布局和发展，为公司带来新的增长点。工厂将围绕科技创新、智能制造和精益生产三大核心动力，将新产能转化为新效能，持续推动通用股份向着更高水平、更高质量的方向发展。

　　6月29日，浙江省杭州市钱塘（新）区与横滨橡胶株式会社，举行项目投资合作签约仪式，杭州市长姚高员出席仪式并见证签约。　　据了解，横滨橡胶计划在钱塘（新）区，建设年产1400万套轮胎生产线。　　新项目力争今年内开工，预计2026年投产。资料显示，2001年12月，横滨橡胶创立杭州优科豪马。　　其年产能为600万条，主要生产轿车用、SUV用轮胎。　　此次在原有基础上扩大投资，旨在进一步优化产能布局，提升市场占比。　　据悉，2024年，横滨橡胶发布了三年中期经营计划「YX2026」。　　其乘用车轮胎业务的目标，是最大程度地提高高附加值产品的销售比例。　　包括全球旗舰品牌ADVAN、皮卡车用轮胎品牌GEOLANDAR，以及冬季胎等。　　为了实现这一目标，横滨橡胶大力布局中国市场，不断加强产品开发，扩大新车配套业务。　　同时，持续深耕销售渠道，创新销售模式，开拓更广阔的市场。

　　6月18日，日本住友橡胶公司宣布，开发了一种新的同步辐射技术，能够在宽的时间尺度上测量橡胶中的原子、分子和纳米结构运动。　　　这项新技术是住友橡胶与东北大学联合研究的一部分，旨在提高轮胎的耐磨性。　　住友表示，使用传统的测量技术，它只能在10到1000纳秒的时域内测量橡胶中的原子/分子运动。为此，该团队使用日本兵库县的SPring-8同步辐射设备开发了一种新的测量系统，该设备可以产生高强度的X射线束。　　此外，研究人员使用了Citius，这是一种像素大小为72.6μm、帧速率为17.4 kHz的2D的X射线相机，可以同时测量移动物体的时间尺度及其空间尺度。　　通过应用这些技术，该团队成功地测量了橡胶在0.1到100纳秒范围内的运动。　　住友指出，它将新技术与传统方法相结合，能够在广阔的时域内测量原子或分子的运动。住友将利用新工艺开发具有“高强度和优异耐磨性”的高性能轮胎。

　　第92届勒芒24小时耐力锦标赛刚刚落下帷幕，比赛使用的是米其林竞驰 Pilot Sport Endurance系列轮胎。该轮胎使用模拟技术开发，全系专为耐力赛使用，在不折损性能的同时包含高比例的可持续材料。譬如，雨胎的可持续材料含量为45%。米其林竞驰 Pilot Sport Endurance系列　　米其林为Hypercar组别所有23辆合作伙伴赛车提供了软胎、中性胎、硬胎、雨胎这一兼顾性能与持久的轮胎组合，使车队能够无惧天气突变，使用3次进站而无需更换轮胎的策略。第92届勒芒24小时耐力赛领奖台　　米其林与勒芒赛的合作已步入第101年，作为Hypercar组别的独家轮胎供应商，米其林凭借卓越的创新能力不断提升轮胎中可持续材料的比例，且以“竞，以求进”的赛事精神探索超越轮胎的全新领域。71%可持续材料轮胎　　在2024年勒芒赛中，米其林推出迄今为止比例最高的71%可持续材料轮胎，搭载于H24氢能源原型车和高性能纯电动保时捷 Cayman GT4 ePerformance。为月球探测车开发的轮胎原型同步展出，体现了米其林在复合材料领域的专业性。月球探测车轮胎原型　　赛后，米其林耐力赛项目经理Pierre Alves表示：“今年的勒芒赛为我们呈现了一场精彩绝伦、激动人心、充满戏剧性的比赛。含有45%可持续材料的竞驰 Pilot Sport Endurance雨胎在周末比赛中发挥了相当大的作用。除了在湿滑路面上安全且具有竞争力之外，它在干地上也非常耐用，不折不扣地完成了任务。同系列软胎的多功能性和稳定性也同样瞩目，即使在赛道争夺最激烈的时候，它也能让车队轻松完成三段换胎。”　　赛事运动在米其林加速创新中扮演关键角色，也是集团转型的驱动力之一。米其林在赛事运动上的独特专知帮助其探索新的移动出行方式和产品，以实现更美好的未来。

　　6月25日，“宜昌兴发集团20万吨工业硅一期项目”开工仪式，在内蒙古乌达区举行。　　兴发集团董事长李国璋、副总经理刘畅，中国化学工程第十六建设有限公司总经理张鸿峰，出席活动。　　据了解，宜昌兴发集团投资26.7亿元，建设20万吨工业硅项目。　　其中，一期项目建设10万吨工业硅。　　后续，规划建设有机硅下游特种硅材料、硅橡胶、硅油等项目。　　全部建成后，将形成从工业硅、有机硅单体到硅橡胶、硅油、硅树脂，再到高性能有机硅密封胶的循环经济产业。　　资料显示，兴发集团成立于1994年，座落于湖北省宜昌市。　　该集团于1999年在上交所上市，是中国上市公司500强企业。

　　据西班牙税务局发布的全国轮胎分销商和进口商协会（ADINE）数据显示，今年1-5月，该国消费领域的亚洲乘用车轮胎进口量同比增长了13.2%，达到2401960条，其中1882730条（约78%）主要来自中国。　　据ADINE数据，2023年西班牙四条替换轮胎的平均费用达到460欧元（每条115欧元），相比2022年上涨了13%。但5月份的数据显示，轮胎价格同比下降了2.3%。　　据称，标准尺寸的中国轮胎价格约为40欧元，而相同尺寸的传统品牌轮胎价格则从70欧元起步。ADINE指出，2023年期间，经济型品牌轮胎在消费市场的销售额大幅增长，甚至超过了高端品牌。　　“这表明，在通货膨胀和生活成本上升的背景下，亚洲轮胎凭借其价格竞争力并未影响其质量、性能和道路安全，能够随时满足消费者不断变化的需求，在此驱动下，我们正在见证国内替换轮胎市场趋势的改变，”ADINE称。　　尽管无法准确确定轮胎的具体使用寿命，但第一批品牌的轮胎表明，在良好的使用条件下，轮胎的寿命可达6万至7万公里。　　相较于在欧洲销售的其他轮胎，中国轮胎均获得了欧洲轮胎标签认证，符合所有欧盟的质量和安全标准。因此，尽管价格仅为传统轮胎的一半左右，但其质量和耐用性却可媲美甚至优于许多优质品牌轮胎。　　Westlake（中策西湖）、Haida（四川海大）、Lavingator（昊华莱维特）和Goodride（中策好运）等中国轮胎品牌已经成功进入西班牙市场。这些品牌获得了AAA评级，价格比传统品牌低20%至50%。　　“总之，亚洲轮胎的发展正在改变全球汽车工业的格局。凭借其价格竞争力、技术进步、适应性强、全球扩张和多样化选择，亚洲轮胎正赢得消费者的青睐，并对西方品牌的主导地位构成挑战。”ADINE总结道。

　　2024年6月24日，国家科学技术奖励大会在北京举行，揭晓了2023年度国家科学技术奖。海南省政府提名的《耐寒抗风高产橡胶树品种培育及其应用》获得2023年度国家科学技术进步奖二等奖。　　该项目由中国热带农业科学院橡胶研究所牵头完成，历时37年，攻克了天然橡胶种质资源匮乏、育种周期长效率低等难题，培育突破性新品种，研发高效生产技术，取得创新性成果。项目育成品种覆盖我国植胶面积的39.7%，新增产值252.1亿元，社会经济生态效益显著。项目主要完成人为黄华孙、李维国、和丽岗、李国华、李智全、林位夫、高新生、谢黎黎、曾霞、黄飞。　　项目主要完成单位包括中国热带农业科学院橡胶研究所、云南省热带作物科学研究所、海南天然橡胶产业集团股份有限公司、广东省农垦集团公司、海南省农垦科学院集团有限公司、广东农垦热带作物科学研究所、云南省农垦局。

　　近日，新迪轮胎制造马来西亚有限公司（新迪轮胎）董事长林丛海，到访马来西亚关丹中华中学。　　林丛海在交流会上表示，新迪轮胎将于明年7月投产运营，对本地员工有着迫切需求。关中作为提供技术人才的重要教育机构，能够为企业输送优秀的毕业生。　　他表示愿意与关中展开深度合作，共同培养技术人才，实现互利共赢。　　据悉，新迪轮胎项目由肇庆骏鸿实业有限公司投建，计划投资20亿元，将在马来西亚彭亨州马中关丹产业园超700000平方米的土地上建立工业4.0工厂，生产和销售乘用轮胎（PCR）、轻卡子午线轮胎（LTR）及客货车子午线轮胎（TBR）。　　资料显示，肇庆骏鸿实业有限公司（骏鸿）成立于2006年，位于中国广东省肇庆市高新区，由海达实业有限公司和香港昌信置业有限公司合资兴建的中外合资轮胎生产企业，新迪轮胎为公司旗下品牌。

　　6月22日，山东省青岛市委副书记张惠一行，到锦湖轮胎韩国管理总部调研。　　双星集团董事长柴永森、总裁张军华，锦湖轮胎社长郑日泽及管理团队等，参加调研。　　调研团重点了解了锦湖轮胎的经营、双星跨国治理、双星锦湖协同发展等方面的情况。郑日泽对锦湖轮胎的经营发展情况，进行详细汇报。　　2023年，锦湖轮胎实现营收40414亿韩元（折人民币约219亿元）。这一数据，比2020年增长86%，其成为全球增速最快的轮胎企业。　　其中，欧洲收入比2020年增长2倍，北美收入增长1.3倍。　　去年，锦湖轮胎的营业利润，同比增长1677%；2024年一季度的利润总额，又比2023年同期增长336%。　　柴永森表示，双星与锦湖协同发展的目标，是成为全球最受尊重的轮胎企业和智能出行的优秀伙伴。　　双星控股锦湖的创新跨国治理模式，推动了锦湖轮胎的“涅槃重生”。这一跨国治理模式，获评“中国企业改革发展优秀成果一等奖”。　　张惠指出，轮胎是全球竞争最激烈的行业之一。双星控股锦湖轮胎后，短短的几年里，锦湖轮胎创造出骄人的业绩。　　这展现了双星跨国治理模式的成功，也体现了锦湖轮胎持续创新的能力。　　青岛市商务局局长王志俊、市外办主任范奇志、市工业和信息化局副局长楚宪峰等，参加活动。

　　近日，海关总署披露2024年5月我国轮胎出口概况。5月份，我国轮胎出口量和出口金额同环比均保持微幅增长，增幅环比下降。5月份当期　　数据显示，5月份，我国橡胶轮胎出口11万吨，同比（下同）微增1%，较4月增加2万吨；出口金额约135.98亿元，增长2.5%，较4月增加3.89亿元。 其中，新的充气橡胶轮胎出口75万吨，微增0.5%，增幅较4月减少2.1个百分点；出口金额约130.49亿元，增长2.1%，增幅较4月减少4.6个百分点。5月汽车轮胎出口66.37万吨，微增1.1%；出口金额112.91亿元，增长3.5%。按条数计算，5月新的充气橡胶轮胎出口5638万条，增长4.8%，较4月增加194万条。1~5月　　1~5月，我国橡胶轮胎累计出口363万吨，增长4.6%；出口金额约为641.95亿元，增长6.1%。其中，新的充气橡胶轮胎累计出口350万吨，增长4.3%；出口金额为617.29亿元，增长6%。1~5月，汽车轮胎累计出口310.06万吨，增长4.4%；出口金额529.55亿元，增长6.9%。按条数计算，1~5月，我国累计出口新的充气橡胶轮胎约2.66亿条，增长9.5%。　　注：本文引用数据来源为海关总署，橡胶轮胎涵盖品类包括汽车轮胎、工程工业轮胎、农业林业轮胎、摩托车轮胎、力车胎、内胎、翻新胎等，新的充气橡胶轮胎不含实心胎、翻新胎。

　　6月7日，交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》。　　《方案》提出，实施城市公交车电动化替代、老旧营运柴油货车淘汰更新、老旧营运船舶报废更新、老旧机车淘汰更新、邮政快递老旧设备替代、物流设施设备更新改造、标准提升七大行动，大力促进先进设备和北斗终端应用，促进交通能源动力系统清洁化、低碳化、高效化发展，有序推进行业绿色低碳转型。　　到2028年，船舶运力结构得到有效改善；新能源公交车辆推广应用持续推进；重点区域老旧机车基本淘汰，实现新能源机车规模化替代应用；邮件快件智能安检设备广泛推广使用，寄递领域安检能力大幅提升；北斗终端应用进一步提升；交通运输行业碳排放强度和污染物排放强度不断降低，污染物排放总量进一步下降。政策加持　新能源货卡车将快速发展　　政策引领，在环保政策日益严格的大背景下，绿色商用车、轮胎都成为未来发展的重要趋势。　　本次《方案》旨在落实该文件要求，推动新一轮交通运输设备更新换代，支撑构建绿色低碳交通运输体系。《方案》提出，推动交通运输大规模设备更新是加快建设交通强国、推动交通运输行业高质量发展、服务构建新发展格局的重要举措，有利于促进投资和消费。　　对此，无论是汽车行业亦或是轮胎行业，都一定会根据正常，对自己的产品进行调整，以顺应社会需变化趋势。　　“我预判了你的预判”，近几年，越来越多商用车企挺进新能源赛道，布局新能源重卡、新能源客运及公交车辆。但值得重视的是，因为新能源车辆的特殊构造，其搭载的轮胎需要尤其强大的抓地力、牢固性和承载能力、以及较小的滚动阻力，这给轮胎制造商也带来了一系列新的挑战。　　目前已有多家轮胎企业在“绿色轮胎”方面布局，比如中策橡推出定制化新能源专用轮胎，电动公交绿动侠和电动载重绿动侠。贵州轮胎推出的“绿动系列”卡客车胎，金宇推出的氢能源专用、纯电动专用等产品。　　中策卡客车轮胎在集团高质量发展的战略指引下，针对细分场景用户需求研发推出了高端“侠”系列轮胎。其中，绿动侠EV63、EV65、EV67、EV69轮胎专为定新能汽车定制。助力新能源电动车绿色、环保、安全运输。

　　近日，行远箭达集团有限公司、中建交通华北公司东北分公司到辽宁省鞍山市台安县考察洽谈，并成功举行了年产1200万套半钢新能源汽车子午线轮胎项目的投资签约仪式。箭达(吉林)轮胎有限公司董事长陈志伟，台安县县委副书记、县长李克元等领导出席签约仪式。　　仪式上，与会嘉宾和领导共同观看了台安县宣传片《从台安向未来》，箭达(吉林)轮胎有限公司董事长陈志伟详细介绍了项目的总体情况。　　台安县县委副书记、县长李克元在讲话中，对行远箭达集团有限公司、中建交通华北公司东北分公司一行来台安县考察洽谈表示热烈的欢迎，并对他们对台安县经济社会发展的信任和支持表示衷心的感谢。李克元表示，台安县将全力以赴，提供优质高效的服务，打造一流营商环境，以确保项目顺利推进。李克元希望，双方能够以此次合作为契机，加强沟通与协作，尽快将合作协议落到实处，并充分发挥各自优势，推动双方合作向更深层次发展，实现互利共赢。　　在与会人员的见证下，双方代表共同签署了项目投资协议。　　台安县经济开发区管委会主任高会巨、副主任吴洪波参加了签约仪式，副主任张辉主持了仪式。此次签约的成功，标志着台安县在新能源汽车产业链的构建上迈出了坚实的一步，对促进台安县经济社会高质量发展具有重要意义。

　　6月22日，首佳科技制造集团公司一行共计103人在董事长苏凡荣的带领下，拜访了青岛赛轮集团有限公司。　　赛轮集团采购总监孙杰带领参观了赛轮工厂和特种轮胎有限公司。赛轮集团特种轮胎公司的63寸的巨型工程胎已经达到了和普利司通，米其林并肩的世界先进水平。　　参观结束后，双方高层进一步会晤。赛轮集团总裁谢小红、首佳科技董事长苏凡荣等参加了会议。　　谢小红肯定了首佳产品的质量和交付的及时性，并介绍了下一步在墨西哥建厂的规划，希望能进行多方面的合作。　　苏凡荣介绍首佳未来国内扩张及海外建厂的规划，提出了首佳“质量立身，品牌铸魂”的战略方针，相信双方合作一定会越来越全面，携手奋进。　　资料显示，首佳科技制造主营业务是制造钢帘线、胶管钢丝和切割钢丝。首佳科技制造有限公司1991年成立于香港并于1992年4月在香港联合交易所有限公司主板上市。　　目前，集团位于浙江省和山东省的两大生产基地，即嘉兴东方及滕州东方，每年共生产约20万吨钢帘线。

　　6月19日，第21届世界品牌大会在北京盛大举行，世界品牌实验室（World Brand Lab）发布了2024年《中国500最具价值品牌》分析报告。玲珑以981.37亿元的品牌价值荣登榜单第110位，连续21年荣登榜单。　　今年世界品牌大会以“突破与创新：数字技术提升品牌价值的路线图”为主题，强调数字技术对品牌价值提升的关键作用。来自哈佛商学院工商管理荣誉教授约翰·戴腾博士指出：现在所有的营销都是数字营销，它有望成为大规模亲密营销挑战的解决方案。　　在逆风的大环境下，玲珑轮胎近年来以产品向上、品牌向上、渠道向上的思维模式，引领品牌高质量增长。　　产品是品牌的核心竞争力，对此，玲珑制定了精准的产品升级策略。通过不断的技术创新和产品迭代，成功打造了大师、终结者等一系列高端旗舰产品，以引领性和革命性产品驱动品牌升维。　　针对渠道向上，玲珑始终以消费者为中心，不断推动渠道结构的升级与创新，提升门店对用户的服务能力。同时，采用线上线下一体化销售和服务模式，携手京东养车优质电商平台，为消费者提供更广阔的选择空间和更优质服务。　　不仅如此，玲珑积极拥抱新零售模式，推出智慧零售系统，将厂、商、店、用户紧密融入同一系统生态中，实现了信息的实时共享和精准触达，进一步增强了用户与品牌之间的情感连接，为品牌健康增长注入了新的活力。　　在品牌向上方面，玲珑通过持续的广告投入、体育营销、公益项目等，不断强化用户对品牌的认知。尤其值得一提的是，在数字化品牌营销领域，公司充分依托先进的数字化平台，运用大数据分析技术精准筛选用户标签，并借助预测分析法深入挖掘用户行为的模式和趋势。基于这些洞察，创建出高度个性化的营销信息和促销活动，有效连接消费者，建立深厚的品牌忠诚度。　　此外，在衡量品牌的领导力特别是ESG(环境、社会和治理)评分时，世界品牌实验室参考了超级财经的ESG数据库。同时借用了低碳国际(Carboncare International)对品牌企业碳排放的计量，以推动品牌添加“碳排放评分”标签。　　而在强化企业ESG竞争力方面，玲珑同样走在行业前列。公司积极引领供应链端的可持续发展，通过创新轮胎产业和技术，展现出显著的先发性和可持续性优势。2024年，公司推出的79%可持续环保轮胎，产品在噪音性能和滚阻性能方面均达到了业界最高的A等级，彰显了其对环保和性能双重标准的追求。　　2024年，玲珑因对“低碳、环保、可持续发展”理念的坚守和卓越实践，被环球品牌创新发展智库论坛组委会评选为“环球品牌可持续发展典型案例”。　　此次玲珑品牌价值较去年大幅提升，充分证明玲珑在向上思维的指引下，品牌已实现高质量、快速发展。未来玲珑将通过对技术、产品、渠道等的持续发力，借助数字化品牌营销，向着高端化和全球化稳步迈进，擘画出品牌向上发展新篇章！

      6月19日，由世界品牌实验室（World Brand Lab）主办的第二十一届“世界品牌大会”在北京举办，会上发布了2024年度《中国500最具价值品牌》分析报告。      赛轮集团以1005.35亿元品牌价值荣登榜单第108位，较去年提升了24.8%，品牌价值连续七年实现两位数增长，并且首次突破千亿，成为中国轮胎品牌的领航者。      品牌是企业的无形资产，更是其核心竞争力的体现。作为中国品牌研究领域最具权威性、最具影响力的榜单之一，《中国500最具价值品牌》至今已连续发布21年，被誉为中国品牌的“奥斯卡”，为众多品牌树立了标杆和榜样。      从2017年首次入榜，到今年品牌价值超千亿，赛轮集团实现品牌价值持续增长的背后，是技术创新、品牌打造和国际化战略的全面加持，也是品牌影响力不断提升的有力印证。      强大的品牌力离不开赛轮卓越的制造力和产品力，科技创新是赛轮构筑品牌“护城河”的关键。自创立以来，赛轮始终把技术创新放在首位，协同产业链上下游合力攻关关键核心技术，形成“基础研究+技术攻关+成果转化”的创新生态链，推动行业向高端化、智能化和绿色化转型。      目前赛轮已经形成具有自主知识产权的乘用车胎、卡客车胎、特种胎三大技术体系，并在坚守产品主线的基础上，积极拓展多元化产品矩阵，相继推出液体黄金轮胎、可持续材料轮胎等，更凭借在赛事胎领域的强大产品力，成为首个拿到国际汽联“入场券”的中国轮胎品牌。