9月19日，国家发改委政策研究室主任、委新闻发言人金贤东在9月份新闻发布会上表示，1—8月份，国家发展改革委共审批核准固定资产投资项目83个，总投资6731亿元，其中审批53个，核准30个，主要集中在高技术、能源、交通运输等行业。　　今年以来，国家发改委围绕实现双碳目标密集出台政策措施，扎实推进绿色低碳发展。据金贤东介绍，国家发改委认真履行碳达峰碳中和工作协调职责，主要开展了3方面工作：　　一是统筹部署加快经济社会发展全面绿色转型。7月底，中共中央、国务院印发加快经济社会发展全面绿色转型的意见，首次对绿色转型作出系统谋划和全面部署，明确了总体要求、主要目标、实施路径，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，加快推动形成节约资源和保护环境的生产生活方式。同时，支持有关地方先行先试，今年以来会同有关方面印发了北京城市副中心、中新天津生态城、雄安新区、内蒙古等地绿色发展有关文件。　　二是加快夯实碳达峰碳中和工作基础。报请印发加快构建碳排放双控制度体系工作方案，建立健全地方碳考核、行业碳管控、企业碳管理、项目碳评价、产品碳足迹等相关政策框架。出台完善标准计量体系工作方案，发布55项产品能效等重点领域标准。推进首批35个国家碳达峰试点城市和园区建设。　　三是加力实施新一轮节能降碳行动。报请印发2024—2025年节能降碳行动方案，实施钢铁、炼油、合成氨、水泥、电解铝、数据中心等6个行业节能降碳专项行动，推进煤电低碳化改造建设，开展重点用能单位能效诊断，推动重点行业节能降碳工作由“施工图”转变为“实景图”。　　金贤东表示，国家发改委将坚持以碳达峰碳中和工作为引领，健全绿色低碳发展机制，下一步将重点从4个方面推动工作：　　一是制定《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》重点任务清单，压实部门责任，进一步细化政策举措，以更大力度支持绿色低碳发展。　　二是建立能耗双控向碳排放双控全面转型新机制，制定出台完善碳排放统计核算体系工作方案，推动省市两级建立碳排放预算管理制度，研究制定碳达峰碳中和综合评价考核办法。　　三是加快绿色低碳先进技术研发示范推广应用，修订发布绿色技术推广目录，启动第二批绿色低碳先进技术示范项目申报遴选工作。　　四是深入推进国家生态文明试验区、国家碳达峰试点、生态产品价值实现机制试点建设，支持地方绿色低碳发展模式创新。

　　9月19日，在第二十二届中国国际橡胶技术展览会上，青岛软控海科科技有限公司总工程师、青岛科技大学副教授宫磊在RUBBER TALK环节发表了题为《双碳背景下轮胎企业VOCs治理的技术创新和应用》的演讲。此次演讲深入介绍了软控在橡胶轮胎行业挥发性有机物（VOCs）治理方面的最新技术创新及其应用，展现了软控在环保领域的研发实力和行业实践。　　宫磊首先对国家环境保护的相关政策进行了解读，阐述了国家对于污染治理的坚定态度和严格要求。随后，他指出了当前橡胶轮胎行业在VOCs治理过程中遇到的主要问题和痛点，如废气成分复杂、含油量高、安全隐患大、成本高、排放不稳定等，这些问题严重影响了企业的可持续发展和环境质量。　　在技术创新方面，宫磊详细介绍了六项关键技术创新，这些技术不仅提高了VOCs的治理效率，还降低了运维成本，确保了废气排放的稳定达标。这些创新技术包括先进的吸附材料、高效的催化燃烧技术、智能化的控制系统等。通过这些技术的集成应用，软控为橡胶轮胎行业提供了一套完整的VOCs治理解决方案，实现了运行安全高效、运维费用低的目标。　　宫磊表示，软控将以实现碳达峰、碳中和为契机，推动行业内部的协同降碳减排行动，持续开展低碳排放和节能工艺的创新研究，以科技创新助推行业绿色发展。　　作为软控股份有限公司的全资子公司，青岛软控海科科技有限公司一直致力于为橡胶轮胎行业提供高效、环保的解决方案。软控的环保产品和技术已经在众多轮胎企业中得到应用，帮助企业有效解决了生产过程中的环境污染问题，提升了企业的绿色竞争力。

　　9月19日，诺记轮胎在罗马尼亚奥拉迪亚举行了乘用车轮胎工厂的举行落成典礼，罗马尼亚政府和地方当局高层；芬兰和罗马尼亚大使以及诺记轮胎董事会、管理团队约200名嘉宾共同见证。　　该工厂号称世界上第一家大型二氧化碳零排放轮胎工厂，项目历经2年时间建成，2025年初将实现全面投产。　　仪式上，诺记轮胎总裁兼首席执行官Jukka Moisio表示，工厂将增强诺记为中欧及其他地区的客户提供服务的能力，并支持公司按计划实现净销售额20亿欧元的增长。凭借完全的零二氧化碳排放轮胎工厂，诺记已准备好引领行业并为可持续轮胎制造制定新标准。　　据悉，诺记轮胎奥拉迪亚工厂不使用任何化石燃料产生的能源，成为轮胎行业的先驱，工厂使用的所有电力均不排放二氧化碳，部分电力由现场太阳能发电装置产生。用于硫化轮胎的蒸汽是由创新的电锅炉产生的。　　诺记轮胎罗马尼亚项目总价值约为6.5亿欧元（约51亿人民币），这使这家芬兰公司成为近年来罗马尼亚最大的外国投资者之一。为此，诺记轮胎将获得罗马尼亚政府价值约 1 亿欧元的国家援助以及欧洲投资银行价值 1.5 亿欧元的投资贷款。

　　2024年9月19日。Scorpion MS是倍耐力为新时代SUV推出的新一代高性能四季轮胎。　　作为Scorpion Verde All Season和Scorpion Zero All Season的迭代产品，这款新产品秉承倍耐力的“生态安全设计”理念，将最高安全标准与减少环境影响的目标相结合。　　因此，相较于前代产品，Scorpion MS轮胎在干湿路况下都展现出更优异的抓地力，同时滚动阻力也得到了显著降低，并且也适用于轻度越野和轻雪路面的驾驶。　　该产品于去年已经进入中国原配市场，并于今年正式进军中国售后市场，提供涵盖17到22寸的29款规格选择。设计造就卓越性全新设计造就卓越性能能　　倍耐力Scorpion MS轮胎全年适用，用户无需根据季节更换轮胎。得益于倍耐力与高端及豪华汽车制造商的联合开发设计，Scorpion MS轮胎采用新一代胶料化合物、技术和胎面花纹解决方案，为车辆驾乘提供杰出性能体验。　　新的聚合物和特殊树脂配方提高了轮胎抓地力以及干湿地制动性能，而胎面花纹的设计则着重于优化其轻雪路面行驶性能，增强了牵引力，从而提高了在各种驾驶条件下的安全性。　　Scorpion MS轮胎的另一个性能侧重点是降噪和驾乘舒适性，这得益于定制的间距顺序、主沟槽的特殊间距和倾斜度，以及单层胎体的应用。　　这种胎体轻巧而坚固，能够适应各种路况，使驾驶体验更加舒适，同时提高了转向精度。　　另外，通过对配方和花纹的优化，Scorpion MS轮胎保持了较低的滚动阻力。　　最后，即使轮胎受到横向和纵向荷载，其接地面形变也是均匀的，这一特性有助于轮胎在整个使用周期内保持均匀的磨损。多重技术提升驾乘体验多重技术提升驾乘体验　　Scorpion MS轮胎专为高端和声量级SUV车型量身定制，能够根据每款车型的具体需求提供个性化设计，根据汽车制造商的要求搭载倍耐力的尖端技术。从开发至今，已经有超过30个与汽车制造商的原配项目在进行中。　　其中，主要采用了专为纯电动和插电式混合动力车辆研发打造的电动车轮胎技术ELECT™，该技术传递电动发动机性能表现所需的瞬时抓地力，提供低滚动阻力以延长电池续航，减少噪音以确保电动车型优势。以及噪音消除系统PNCS™，通过放置在轮胎内的特殊吸音装置吸收空气中的振动，降低车辆内部噪音提升驾乘舒适感。　　目前，Scorpion MS轮胎已在中国替换市场推出29款规格，涵盖范围从17到22寸。　这种广泛的规格覆盖旨为不同尺寸和需求的SUV车型提供倍耐力卓越的轮胎性能，为不论是紧凑型SUV还是大型豪华SUV，提供日常出行的最佳选择。

　　近日，记者从山西转型综改保罗装备制造产业园，建设的全省首个综合型绿色分拣中心即将建成，预计今年年底就能够投入运营。山西省首个综合绿色分拣中心，总投资1.35亿　　项目总占地约23亩，建筑面积约1.4万㎡，总投资约1.35亿元，建设内容包括废旧金属材料分拣集配、废纸分拣集配、废旧塑料及泡沫分拣集配等节能环保产业链，再生资源省级智能科技应用中心，废旧物资数字化交易市场，智能化设备展厅等。设计年产量约22万吨，年产值约11.57亿元，新增就业人数约30人，预计2024年底投入运营。　　“你看，这是8号厂（库）房，我们4月份进场，目前正在进行主体施工。旁边是9号厂（库）房，正在进行基础施工。再往过是11号厂（库）房，正在进行基坑施工，项目预计今年年底就能够投入运营。”保罗装备制造产业园副总经理、工程总监刘超波对项目建设进度了然于胸。山西省再生资源集团主导，年底拥有3个绿色分拣中心　　2022年1月，国家发改委等七部门发布《关于加快废旧物资循环利用体系建设的指导意见》，其中明确指出到2025年，要建成绿色分拣中心1000个以上，再生资源加工利用行业集聚化、规模化、规范化、信息化水平实现大幅提升。　　“绿色分拣中心”作为山西省再生资源循环经济产业园区核心组成部分，是构建再生资源回收利用网络体系的重要组成部分，在再生资源利用“一张网”中起支撑作用。　　山西省再生资源集团作为省供销社废旧物资循环利用体系建设的龙头企业，根据省内各县域产业优势、城乡建设、土地利用等特点，结合区位环境、社会因素、工程建设适宜性、交通影响、用地需求等多重因素考虑，在晋中市榆次区建设“综合型绿色分拣中心”，承接晋中市、阳泉市等城乡的废塑料、废金属（废铝）、废纺等业务板块的再生资源回收利用；在大同市广灵县建设“废铝专业型绿色分拣中心”，在晋城城区建设“综合型绿色分拣中心”，以再生资源的应收尽收助力各运营地区打造“无废城市”，促进生态环境“高颜值”与经济发展“高质量”协同并进。　　到2024年底，山西省再生资源集团拥有三个基地县的绿色分拣中心厂（库）房面积4万平方米以上，各品类分拣产线10余条，分拣生产设备100余台套，各品类物资商品库存1万余吨，全省再生资源“一张网”骨干节点框架初步搭建。

　　近日，工业和信息化部完成了第六批专精特新“小巨人”企业培育和第三批专精特新“小巨人”企业复核工作。　　根据各地公布的数据显示，3012家企业入围第六批专精特新“小巨人”企业公示名单。　　据不完全统计，共有江苏托普轮胎股份有限公司等11家橡胶轮胎企业入围。分别是：　　江苏托普轮胎股份有限公司、龙星化工股份有限公司、江西金利隆橡胶履带股份有限公司、无锡恒诚硅业有限公司、青岛海力威新材料科技股份有限公司、华澳科技（苏州）股份有限公司、江苏国立化工科技有限公司、联亚智能科技（苏州）有限公司、上海保隆汽车科技（安徽）有限公司、江西耐普矿机股份有限公司、山东临工智能科技有限公司。

　　中秋月儿圆，生产不停闲。记者在9月16日采访时了解到，朝阳市朝阳浪马轮胎有限责任公司在节假日期间坚持连续生产，广大劳动者奋战在一线，赶订单、忙生产、拓市场，力促企业各项生产经营稳中有序推进，为助力全市经济持续回升向好提供硬支撑。　　9月16日下午，在朝阳浪马轮胎有限责任公司厂区东部的大门外，一辆辆挂着外省牌照的运输车辆整齐排列在路边等待进厂装车；在宽敞明亮的生产车间内，机器轰鸣运转，工人们各司其职，生产有序进行；在新扩建的20万套工程胎项目现场，建筑工人正在崛起的楼体内外紧张施工……　　建项目、赶订单、抓生产、拓市场，浪马轮胎的工人们在自己的岗位上用辛勤劳动迎接中秋节。　　“虽然不能和家人一起团聚，但是能为公司这个大家庭更好发展出一份力，感觉挺自豪的。”有着20多年工龄的技工李师傅说。　　为保障企业生产平稳运行，浪马轮胎严格落实节日期间24小时带班值班制度，各生产单位根据节日期间加工方案安排，做好装置生产优化和上下游高效衔接，操作人员提高巡检频次，强化各重点部位检查，确保设备设施安全运行。　　据介绍，今年1至8月份，浪马轮胎已累计实现产量255万套，销售量264万套，销售收入25亿元，同比分别增长3.4%、4.08%和4.04%。

　　9月17日，赛轮集团印尼项目在印度尼西亚中爪哇省佳腾工业园区举行奠基仪式。中爪哇省德马克市投资局局长Umar，佳腾工业园区董事长王勇发，赛轮集团生产中心副总经理曹国强、高利廷，赛轮制造印度尼西亚有限公司总经理王电营等领导出席仪式，共同见证了这一振奋人心的历史时刻。　　印度尼西亚项目是赛轮集团全球化战略的又一重要布局。项目建成投产后，在满足当地市场产品及服务需求的同时，更将进一步提升中国轮胎品牌在东南亚乃至全球市场的竞争力和影响力。　　中爪哇省德马克市投资局局长Umar在致辞中表示，赛轮印尼项目的落地，将为本地经济发展注入新的活力，推动区域经济的发展。投资局将一如既往地支持赛轮在印尼的建设，为企业发展提供良好的投资环境和优质服务，并期待与赛轮在未来的合作中，共同促进经济增长和社会进步。中爪哇省德马克市投资局局长Umar发表讲话　　佳腾工业园区董事长王勇发同样对赛轮集团的选择及投资表示欢迎和感谢，作为重点项目之一，园区今后将全力配合赛轮项目建设，为项目的落地及运营提供坚实的支持和保障。佳腾工业园区董事长王勇发发表讲话　　王电营表示，本次印尼工厂的奠基，是赛轮实施国际化战略的重要里程碑，标志着赛轮在全球业务拓展的步伐不断加快。印尼项目将承接赛轮集团开拓东南亚市场的使命，力争成为研、产、销区域一体化的最佳实践者，努力成为赛轮集团海外布局的又一标杆和典范，未来将协同各方一道，在印度尼西亚这片热土上续写新的传奇。赛轮制造印度尼西亚有限公司总经理王电营发表讲话　　曹国强在发言中，首先对支持项目建设的各方表示感谢，“从前期选址到今天奠基，感谢各位的大力支持，让这片土地变成热火朝天的工厂所在地。”随后，他回顾了赛轮集团的全球化之路，从2012年首次走出国门“落子”越南，开创中国轮胎企业的出海先河，再到相继布局柬埔寨、墨西哥、印度尼西亚，背后彰显的是赛轮速度，更是中国轮胎品牌在产品力、制造力、品牌力等方面的全面跃升。赛轮集团生产中心副总经理曹国强发表讲话　　拂面春风好借力，正是扬帆远航时。未来，赛轮集团将通过全球化布局和本地化生产，进一步提升全球市场的服务能力和响应速度，为全球客户提供更优质的产品和更高效的服务。

　　印度塑料回收商 Srichakra于 2024 年上半年投入使用两条新的 Starlinger PET 瓶到瓶回收生产线。该公司使用的史太林格recoSTAR PET 165 iV+PET瓶到瓶回收生产线已于2021年投入生产，是史太林格在印度安装的第一条瓶到瓶回收线。　　新增的两条 recoSTARPET 165 HC iV+ PET 瓶到瓶回收生产线已安装在 Srichakra 位于 Telangana 邦海得拉巴郊区的回收工厂，现有的 Starlinger 生产线（一条采用除臭技术，用于处理消费后聚烯烃，另一条是 PET 瓶到瓶回收生产线）已投入运行。　　随着这两条新生产线的加入，Srichakra Polyplast 的 rPET 生产能力提高了两倍，现在达到 42,000 吨。Srichakra Polyplast 董事总经理 PV Ravindra 表示：“由于印度政府实施了生产者责任延伸政策，并要求品牌所有者和生产商在 2025 年前将 30% 的消费后 rPET 纳入饮料瓶中，印度对 rPET 的需求正在上升。”　　“作为一家端到端回收和废塑料管理公司，我们致力于为塑料包装行业的可持续发展做出有意义的贡献。我们与企业合作，帮助他们实现 ERP 目标，并确保市场上有足够的再生材料。我们现有的 Starlinger 系统具有出色的性能和可靠性，这让我们再次选择 Starlinger 技术来实施我们的扩建项目。”Srichakra Polyplast (India) Pvt Ltd 成立于 2010 年，是一家领先的塑料回收和废物管理公司，总部位于印度海得拉巴。该公司利用消费后塑料生产优质 PET 和聚烯烃薄片和再生颗粒，专门为包装行业提供高品质再生产品。　　除了利用回收 PET 制成的薄片和食品级颗粒外，Srichakra Polyplast 还向宝洁、可口可乐、欧莱雅、百事可乐和亿滋国际等客户提供各种颜色的 rHDPE 和 rPP 颗粒。

　　9月13日，玲珑国际（欧洲）有限公司量产启动仪式，在塞尔维亚兹雷尼亚宁市举行。　　塞尔维亚总统武契奇，中国驻塞尔维亚大使李明，玲珑轮胎董事长王锋，出席仪式。　　武契奇在致辞中表示，这是塞尔维亚迄今为止最大的绿地投资项目。　　中国一直是塞尔维亚的重要伙伴，这座工厂就是两国合作的有力见证。　　李明在致辞中说，在两国元首战略引领下，中塞人民弘扬铁杆友谊。　　玲珑轮胎实现量产是双方互利共赢的例证，充分展现了中企对塞方发展前景的信心。　　他希望中塞双方工商界抓住机遇，携手为构建新时代中塞命运共同体注入新动能。　　据了解，玲珑轮胎塞尔维亚工厂，是中国企业在欧洲的首个轮胎工厂。　　该工厂总投资9.9亿美元，年产能达1362万条高性能子午线轮胎。

　　在7000万美元饮料容器回收创新补助金的资助下，加利福尼亚州正在 30 个县的 250 多个新回收点促进空饮料容器每次投放 （CRV） 的更换。 提供回收创新补助金　　CalRecycle刚刚为全州各县的37个动态回收项目（例如逆向自动售货机、移动回收装置和袋子投放点）提供了近7000万美元的饮料回收创新补助金。连锁超市 Save Mart 和 Smart 以及 Final 将在19个县的反向自动售货机上各获得超过 200 万美元的奖金。回收站点的现代化改造也将覆盖对此类服务需求最大的县，包括 Butte、Imperial、Lassen、Mendocino和Merced。“对于回收，这些创新方法将帮助更多的加州人回收用于饮料容器的CRV，并为该州的制造商提供回收材料，”CalRecycle主任Zoe Heller说。 这些新站点将使交换变得像将饮料容器放入机器或通过空饮料容器袋交付一样简单。后续措施　　CalRecycle表示，明年将：　　1. 增加资金以收集、再利用和回收更多包装，包括： 1.38亿美元的额外创新补助金，用于饮料容器的退货；5000万美元的饮料容器质量基础设施赠款； 为可重复使用的饮料容器回收基础设施提供2500万美元的赠款。 　　2. 2025年商家（大型商店）的新收集标准：从2025年1月1日起，在没有回收中心的区域销售饮料的大型商店有两种选择： 建立将饮料容器兑换成商店CRV存放的系统，或自行创建或加入非营利性合作社，或与其他商家一起创建或加入非营利性合作社，为客户提供回收饮料容器的方法。每个商户合作社都受益。　　从 2025年1月1日开始，销售饮料（CRV）的商家必须在CalRecycle注册。注册以接收即时电子邮件更新，以接收有关即将到来的要求、网络研讨会和资金的通知。来源：再生PET新视界（R-11）

　　由全国橡胶塑料设计技术中心、全国橡塑机械信息中心、《橡塑技术与装备》杂志社作为全国橡塑机行业优质创新产品评价机构，开展的第二届第二批全国橡塑机械行业“优质、创新产品”的评价活动，从2023年4月启动至今，已经完成了通知公告、资料收集、资料审查、现场调研、专家线上评价打分、核心专家评审等环节。评价秘书处在评价过程中，坚持深入一线，考察企业、市场和产品，调研工作扎实、项目真实可靠。在组织评分环节，每项产品由三位评审专家背靠背打分后，由顾问核心专家组逐项审定，得出入围产品。整个评价过程坚持独立、公开、公平、科学原则，得到了所有参与专家的认可。在此，我们再次感谢参与此次评价活动的核心专家及线上评审专家的支持与配合。　　经过各项综合评定，本次评价活动最终确定入围“优质产品”5项，入围“创新产品”23项。按照评价文件要求，从2024年9月19日起至2024年9月25日止，全国橡塑中心将在橡塑装备网（www.chinarpte.com)、“中国橡塑装备”APP、“橡塑装备”微信公众号等线上平台对评价结果进行公示。公示内容如下：第二届第二批（2023）中国橡塑机及其配套行业“优质、创新产品”评价入围项目1.优质产品（共5项）（按照产品编号排序，排名不分先后）申报编码单位名称产品名称产品分类Y2305101福建建阳龙翔科技开发有限公司巨型全钢工程子午胎二次法联动式成型机组05-成型设备Y2310102南京集萃激光智能制造有限公司全自动轮胎模具激光清洗机10-配套产品Y2305103天津赛象科技股份有限公司农用子午线轮胎柔性化成型机05-成型设备Y2305104天津赛象科技股份有限公司全钢子午线工程轮胎一次/二次法成型机05-成型设备Y2303105内蒙古宏立达橡塑机械有限责任公司XJL滤胶挤出系列产品03-挤出设备2.创新产品(共23项）（按照产品编号排序，排名不分先后）申报序号单位名称产品名称分类号C2311201联亚智能科技（苏州）有限公司半钢静音/自修复轮胎生产线11-其他C2310202舟山市东方螺杆机械制造有限公司580型φ1200特大型双锥双螺杆10-配套产品C2303203内蒙古英博达科技有限责任公司XJDP-250销钉抽真空（排气）冷喂料挤出机03-挤出设备C2303204内蒙古富特橡塑机械有限公司FT-JYX-3400宽幅胶片挤出压延（冷/热贴合）生产线03-挤出设备C2309205软控股份有限公司PUB-3轿车轮胎均匀性/动平衡联机检测线09-检测设备C2308206万向新元科技股份有限公司万吨级再生炭黑绿色智能化生产线08-节能环保设备C2311207青岛胜迈自动化科技有限公司智能型轮胎缠绕包装机11-其他C2305208江苏中进机械有限公司半钢子午线轮胎两次法一体化全自动成型机05-成型设备C2307209上海合威橡胶机械工程有限公司胎胚智能悬挂输送系统07-物流和输送设备C2311210北京马赫天诚科技有限公司数字化密炼中心信息化管控MES系统11-其他C2311211安徽精致机电科技有限公司SSTM-40型全自动自密封轮胎涂胶生产线11-其他C2303212桂林橡胶设计院有限公司φ300型挤出机03-挤出设备C2303213桂林橡胶设计院有限公司580锥形双螺杆挤出机03-挤出设备C2305214山东玲珑机电有限公司NTP半钢智能一次法成型机05-成型设备C2310215天津瀚福精密液压技术有限公司一体集成驱动伺服电液系统10-配套产品C2308216青岛伊克斯达智能装备有限公司废旧轮胎（橡胶）智能化连续裂解与炭黑深加工成套装备08-节能环保设备C2305217青岛翰锐机电工程有限公司乘用车空气弹簧成型机05-成型设备C2303218内蒙古北通橡塑机械有限公司高压橡胶齿轮泵滤胶挤出机组03-挤出设备C2306219杭州咸顺自动化科技有限公司胎面变速裁切装置06-裁断装备C2306220桂林中昊力创机电设备有限公司铡刀式PCR胎体帘布裁断机06-裁断装备C2310221青岛翰锐机电工程有限公司多功能全自动鼓式贴合机10-配套设备C2305222萨驰智能装备股份有限公司SR-PUD2半钢一次法轮胎成型机05-成型设备C2310223嘉展（大连）智能装备科技有限公司胶冷全自动双工位胶条横纵向摆放设备10-配套设备　　若橡塑业内同仁对以上公示结果有异议，请将您的意见以书面形式发至评价秘书处，截止日期为2024年9月25日。秘书处将汇总反馈意见，交予核心评价专家组及线上评价专家组商榷，确定此次评价的最终入围产品。最终入围评价结果将于2024年“联亚智能杯”第十三届中国（国际）橡塑技术、装备与市场高峰论坛上公布，并颁发评价证书及铜牌。　　评价秘书处联系方式：　　地    址：北京市海淀区兰德华庭8-3-101   邮编：100049　　联 系 人：王玺18911556357（同微信）    　　电子邮箱：china-rp@vip.163.com            

　　9月11日，第二届中国工业高质量发展论坛，在辽宁沈阳举办。　　大会发布了2024中国工业数据治理“领跑者”企业名单。　　赛轮集团，成为中国橡胶轮胎领域唯一入围企业。　　据了解，赛轮集团是中国轮胎领域最早布局数字化的企业之一。　　其在智能制造、数字化转型、信息化试点等方面，进行了许多先驱性探索。　　该公司依托工业互联网平台“橡链云”，革新传统橡胶轮胎行业全流程。　　2015年，赛轮集团作为唯一轮胎企业，成为工信部首批智能制造示范企业。　　此后，该公司又获授工业互联网试点示范企业、大数据产业发展试点示范企业等。　　其再次作为行业唯一，入选工信部首批“数字领航”企业。　　资料显示，中国工业数据治理“领跑者”企业，由中国工业经济联合会评选。

　　近日，世界越野轮胎著名品牌百路驰旗下新一代产品全地形轮胎All-Terrain T/A KO3（简称：KO3）正式在中国上市。　　得益于全新的胎面设计和橡胶配方的升级，百路驰KO3在继承了标志性越野轮胎KO2优异性能的基础上，提高了在碎石路面上的耐久性，提升了湿地抓地力和雪地牵引力，抓地力更强、更结实耐用，将为广大中国越野爱好者带来更极致的野外驾驶体验。　　米其林大中华及蒙古区总裁兼首席执行官叶菲先生表示：“作为百路驰在中国越野市场的又一重大举措，KO3的上市迎合了中国硬派越野车市场持续增长的势头，将为蓬勃发展的越野车市场和不断提升的越野用户需求带来更强大的性能体验。从KO2到KO3，我们始终坚持将百路驰家族最出色的产品和技术带到中国，未来我们也将继续加大对于中国越野市场的投入和发展。”　　KO3作为百路驰系列越野产品中功能最全面的产品，在标志性越野轮胎All-Terrain T/A KO2的基础上，通过加入最新的轮胎技术，带来更强大的性能提升。　　——抓地力更强：全新的“魔砾”配方胎面帮助提升湿地抓地力10%；在胎肩上采用了升级的锯齿状胎肩设计，使轮胎“凹凸有致”，能够像锯齿一样紧咬雪地或者泥地路面。　　全沟深自锁3D沟槽和花块，纵横交错的咬边，保证了各种非铺装路面上出色的抓地力；稳定的自锁花块，使铺装路面上的抓地和操控始终优秀。KO3轮胎还具有被三峰雪花标识认证的雪地性能。　　——更结实耐用：“魔砾”配方保障胎面在崎岖的非铺装路面不易被啃伤，抗啃咬能力相比前一代提升20%。　　胎侧采用了防裂、防擦伤的橡胶配方“韧铠”技术，源自BFG经过赛事充分验证的Baja T/A KR3轮胎，在更易受损伤的胎肩部位进行了有效加强。　　此外，KO3在外观上也有了很大的提升，在超过60%的尺寸中，使用了白色突起的产品标识，更大字体更醒目，更能彰显百路驰用户的身份。　　KO3胎侧上的“Baja Champion”标志代表着KO3得到了世界顶级越野赛事巴哈1000的冠军。　　百路驰越野轮胎曾创下连续20多次获得巴哈1000胜利的记录，获得巴哈冠军更是成了百路驰越野轮胎新品上市的必备条件。　　全新KO3轮胎一共推出60个规格，将于2024年9月起正式在中国发售，并提供从15英寸到22英寸的各种规格选择。2024年上市15个规格，2025年27个规格，2026年18个规格。　　作为全地形子午线轮胎和泥地子午线轮胎的创造者，百路驰一直深受全球资深越野驾驶者的信赖，从1980年百路驰全球首款泥地子午线轮——Mud-Terrain T/A®问世以来，百路驰泥地越野轮胎便是全球越野爱好者心目中的首选。　　此次上市的全地形轮胎KO3也将以其卓越性能，继续伴随中国越野爱好者开启新的征程。

　　据外媒报道，俄罗斯远东和北极开发公司（FEDC）称，俄罗斯计划在与中国和朝鲜接壤的远东地区滨海边疆区建造一座新的乘用车轮胎制造厂。　　目前，北极开发公司已与批发商Vlad Garant LLC达成协议，计划投资100亿卢布（折合人民币7.82亿元）用于工厂建设，其具体产能不详。工厂计划于2027年投入使用，将创造130多个就业机会。据了解，俄罗斯远东和北极开发公司隶属于俄罗斯政府，利用政府支持机制，帮助实施创造新业务、加快经济发展的投资项目。　　此次投资，旨在发展远东地区经济，并填补跨国轮胎公司撤出俄罗斯的市场空缺。