12月4日，北自所（北京）科技发展股份有限公司，发布签订新合同的公告。　　公告称，其与箭达天下（吉林）轮胎有限公司，签订了《半钢成品智能物流立体仓储系统项目》。合同总价款为1.58亿元，项目预计工期为 12 个月。　　据悉，箭达天下（吉林），原为吉林吉星轮胎厂。今年年初，箭达集团收购这家工厂，并对其投资扩建。　　新项目分两期建设，设计年产能为1500万条新能源汽车轮胎。目前一期已经投产，预计12月可实现日产5000条以上。二期工程正在进行前期准备工作，计划2025年4月启动。　　据了解，北自所（北京）科技，是一家智能物流系统解决方案供应商。此次签约，是其在轮胎领域取得的重要成果。

　　11月26日—29日，2024上海宝马展（bauma CHINA 2024）在上海新国际博览中心举行。作为全球工程机械行业的重要盛会，本届展会汇聚了来自全球130多个国家和地区的3400余家参展企业，全方位呈现全球工程机械行业的技术革新方向与成果。　　展会期间，赛轮集团迈驰（MAXAM）品牌多款工程机械胎产品悉数亮相，采用世界首创液体黄金新材料的高性能工程子午胎新品重磅发布。赛轮以前沿技术和创新成果，向全球用户展现中国轮胎品牌在工程机械领域的卓越实力。　　展会现场，赛轮展出了包括大型刚卡轮胎、宽体自卸车轮胎和井下矿轮胎等多款矿山用明星产品，吸引了来自海内外众多观众前来交流洽谈。　　其中，堪称“全球之最”的63吋巨型工程子午线轮胎巍然矗立，吸引参观者纷纷拍照打卡，成为展会中的一大亮点。此外，现场还展出了赛轮专为装载机、挖掘机等工程机械、农业机械研发的橡胶履带，展现了赛轮全面布局产品矩阵、满足用户需求的积极探索。　　近年来，全球工程机械行业正加速向智能化、电动化、绿色化和大型化转型，赛轮聚焦行业发展和市场需求，持续开展技术创新和产品迭代升级。　　为卡特彼勒、徐工集团、北方股份、三一重工、中联重科、同力、临工、柳工、雷沃、山推等国内外知名矿业机械制造商提供工程子午线轮胎定制化解决方案。本届展会上，与赛轮携手合作的诸多知名企业携最新设备盛装亮相，展示出与赛轮深度合作的创新成果。　　赛轮集团表示，未来将持续致力于技术创新和可持续发展，不断优化产品性能和服务水平，携手全球合作伙伴，共同推动工程机械行业的绿色高质量发展。来源：车与轮（R-11）

　　近年来，广东惠海再生资源有限公司在惠来县临港产业园新材料工业区落户，成为该地区石化产业集群的重要组成部分。目前已进入设备调试阶段，预计年底前开始投产。　　广东惠海再生资源有限公司成立于2023年8月，拥有6000多平方米的标准化厂房。公司设备工艺主管刘世伟介绍，公司是一家专业从事废物无害化处理与资源化利用的综合治理企业，废塑料清洗线材料来源是通过生活垃圾中提取的低值废塑料，经过清洗、分类、深加工裂解等过程，最终变为石油的原材料。　　据介绍，该公司核心项目为10万吨/年废塑料资源综合利用项目，主要涵盖废塑料清洗线与纸塑分离清洗两大工艺，以生活低值废塑料为原料，采用自主研发技术，将废塑料经过清洗、分选、脱水、打包等预处理，达到后端裂解原料进场标准，为母公司惠城环保旗下东粤化学20万吨/年混合废塑料资源化综合利用示范性项目提供稳定原料来源。　　惠来县按照“一园多区”发展思路规划打造临港产业园，围绕绿色石化和海上风电两大战略性支柱产业，加快建设现代化产业体系。目前，总规划面积约30平方公里的惠来临港产业园已入驻企业34家，2023年实现固定资产投资35.84亿元, 规模以上工业产值111.64亿元。广东惠海再生资源有限公司作为其中的重要一员，未来发展潜力巨大，有望为地区经济发展和环境保护做出更大贡献。

　　12月2日，2024年东营市制造业数字化转型试点示范项目认定名单对外公布，有3家轮胎企业进入了该名单。此次试点示范项目涵盖5大类，涵盖智能工厂、数字化车间、上云标杆等。　　三家入选企业包括山东华盛橡胶有限公司、山东金宇轮胎有限公司、山东戴瑞克新材料有限公司。　　其项目名称，分别为“高性能绿色全钢子午线轮胎生产智能工厂”、“基于JYMOM平台的商用轮胎协同智造工厂”以及“橡胶助剂生产智能工厂”。　　此外，山东胜通钢帘线有限公司登上了上云标杆企业榜单。这次活动，由东营市工业和信息化局组织开展。

　　近期，山东昌丰轮胎有限公司（下文简称“昌丰轮胎”）宣布在越南建设年产16万条全钢、80万条半钢轮胎生产基地。　　昌丰轮胎在越南建厂有助于改善市场供应，面对国内轮胎行业产能过剩的现状，海外工厂的建立能够在一定程度上缓解这一问题，同时减少国际局势对立带来的影响。　　越南的地理位置优势让其成为连接东南亚市场的重要枢纽，有助于昌丰轮胎更好地服务周边国家，提升产品的市场竞争力。当然，通过在越南建厂，昌丰轮胎也能够吸取当地的先进技术和管理经验，这对于提升企业的技术水平和生产效率至关重要。　　除此之外，昌丰轮胎在越南建厂也是其全球化战略的一部分。通过优化全球供应链，昌丰轮胎能够更快速地响应国际市场的变化，提高国际市场的开拓能力。这对于企业长期发展和国际竞争力的提升具有重要作用。　　据悉，昌丰轮胎成立于2005年，占地面积66万平方米，总资产超过20亿元人民币，员工2500余人。公司位于山东省东营市，拥有两家工厂，年产半钢子午线轮胎1200万套。　　通过在海外建立生产基地，昌丰轮胎将继续深化国内外市场的一体化发展，提升国内外市场的产品和服务质量。　　由此可见，昌丰轮胎在越南建厂是一个多赢的战略决策，它不仅能够帮助企业拓展国际市场，还能够促进技术升级和供应链优化，为中国轮胎行业的高质量发展贡献力量。

　　12月3日，商务部召开完善现代商贸流通体系、推动批发零售业高质量发展专题新闻发布会。　　会上，21世纪经济报道记者提问：在国家实施大规模设备更新和消费品以旧换新的背景下，供销合作社如何有效推动健全城乡废旧家电家具等再生资源回收网络，助力实现资源循环利用和可持续发展？　　对此，供销合作总社经济发展与改革部部长马继红表示，再生资源回收利用是供销合作社的传统重要业务。近年来，全系统加快完善回收利用网络体系，在促进资源节约和高效利用方面发挥了积极的作用。目前，全系统拥有再生资源回收站点3.5万个、分拣中心超过470个，培育了一批行业龙头，废旧家电规范拆解量约占全社会的三成。下一步，供销合作社将加快推进“815工程”，更好发挥再生资源回收利用生力军作用。　　一是推进《全国供销合作社再生资源回收利用网络体系建设高质量发展五年专项规划（2024—2028年）》落地落实。为助力国家“两新”行动和绿色发展，今年8月，供销合作总社编制了5年专项规划，提出加快构建以龙头企业为引领、县域分拣中心为支撑、乡镇（街道）中转站为节点、村（社区）回收网点为前端、加工利用园区为后端的供销合作社再生资源回收利用网络体系。围绕培育壮大龙头骨干企业、构建便捷高效的回收网络、加快数字化赋能等重点业务，提出加快实施“815”工程，即培育壮大80家左右的骨干企业，建设1万个标准化、规范化回收站点，打造500个绿色分拣中心。目前，规划正在有力有序实施。　　二是发挥供销合作社各类经营服务网点“一点多能、一网多用”作用，积极拓展再生资源回收业务。充分发挥供销合作社县域经营服务网点多、分布广的优势，深入推进再生资源回收利用网络与城乡环卫清运网络“两网融合”，积极参与农村人居环境整治提升行动；拓展废旧家电家具、农用车辆、农机具、废旧农膜等重点品种回收渠道，进一步提升城乡再生资源回收利用水平。　　三是发挥系统骨干企业支撑作用，服务国家消费品“以旧换新”行动。鼓励供销合作社再生资源企业与家电生产、销售、平台企业合作，承接大规模设备更新和消费品“以旧换新”带来的废旧电器电子产品回收任务，畅通家电、家具更新消费链条。推广应用新技术、新工艺、新设备，推进智能化、精细化拆解，扩大废旧家电规范拆解规模。　　四是推动数字化赋能增效，促进再生资源回收利用标准化、规范化发展。引导系统再生资源企业开展数字化、智能化升级改造，打造再生资源回收利用数字化综合服务平台，畅通回收、中转、分拣、拆解、加工、利用链条，逐步形成再生资源回收利用的“线上一张网”。同时，发挥好总社所属中国再生资源回收利用协会和天津再生资源研究所作用，积极承接再生资源国家标准体系建设任务。

　　12月1日，贵州轮胎股份有限公司“130万条实心轮胎智能制造项目”，首条轮胎顺利下线。　　该项目总投资约3亿元，该项目新建实心轮胎车间和钢瓶库，搬迁安装原有实心胎生产设备，新购安装成型、硫化工段生产设备。建成后，全厂实心轮胎年产能达130万条，总重量约5.83万吨。　　近年来，贵州轮胎持续在工程机械轮胎、工业车辆轮胎和农业机械轮胎等方面，加大产能投资力度。此次产出的轮胎具备寿命长、安全系数高、耐磨耗、抗撕裂、耐疲劳、免维护等特点，将广泛适用于低速度、高负载运行的工业车辆。

　　11月30日，第三届中国工业碳达峰论坛召开。会上，中国工业经济联合会发布了2024中国工业碳达峰“领跑者”企业名单。　　双星集团凭借绿色低碳转型等方面的卓越实践与突出贡献，荣获2024中国工业碳达峰“领跑者”企业。该集团是轮胎行业唯一入选企业。　　此次入选，充分说明双星在践行“双碳”战略、绿色转型等方面的成果，获得了普遍认可。　　据了解，双星集团是青岛市属国有企业，位列中国制造业500强。其拥有橡胶轮胎、人工智能及高端装备、绿色生态循环利用三个产业，以及青岛双星、韩国锦湖两家上市公司。2023年，双星集团实现收入266亿元，同比增长18%，利润同比增长149%。　　目前，双星集团轮胎营业额位居全球第十位、中国第二位、山东第一位。其中，轿车胎和海外销售额，位居中国企业第一位。2024年，“双星轮胎”成为中国首个价值超千亿的轮胎品牌。　　近年来，双星积极贯彻国家“双碳”部署要求，实施“新四化”战略，推进轮胎全寿命周期绿色化管理；其建立了完善的质量体系和流程机制，建成全球顶级的VPD数字孪生设计体系；全球首创“全防爆”轿车安全轮胎、环保省油“稀土金”卡客车轮胎、EV95高端定制化新能源轮胎。　　同时，双星在废旧橡胶循环利用领域，布局建设多个废旧轮胎循环利用“工业4.0”智能化工厂，构建绿色循环产业链。　　目前，双星的废旧轮胎循环利用规模，已居世界第一。双星集团表示，将以此次入选中国工业碳达峰“领跑者”企业为契机，加快发展新质生产力，加速推进智能制造和绿色发展。

　　近日，全球首个生物基PET瓶近日由PET树脂制造商Indorama Ventures牵头，携手六家行业巨头共同推出。这一创新产品由日本三得利集团率先应用于其选定的产品生产线中。　　据悉，首批生物基PET瓶数量将达到4500万瓶，它们将承载着三得利旗下的特色饮料走向市场。而未来，三得利更计划将这一环保材料的应用范围进一步拓展至更多产品线。此次合作汇聚了供应链上下游的多家领军企业，共同为环保事业贡献力量。　　在这一合作体系中，三菱公司负责整个供应链的统筹管理，确保各环节高效协同。Neste公司则利用其在ISCC+认证工厂中的先进技术，将废弃食用油转化为生物基石脑油，为生产提供了关键原料。随后，三井化学公司在其ISCC+工厂中，将生物基石脑油进一步加工成生物对二甲苯的中间材料。ENEOS公司采用质量平衡方法，在这一环节中将中间材料转化为生物基对二甲苯，为生物基PET的生产奠定了坚实基础。　　Indorama Ventures则利用这些生物基对二甲苯，生产出PTA(对苯二甲酸)，并在其ISSC+工厂中与MEG(单乙二醇)反应，最终生成了生物基PET。岩谷公司则负责将这一环保树脂从生产线安全高效地运送到三得利集团，由其加工成生物基PET瓶。　　此次合作不仅展现了各行业领导者在应对全球可持续发展挑战时的团结与智慧，更标志着在减少PET生产环境足迹方面取得了重大突破。通过采用质量平衡方法，整个生产过程确保了生物基材料能够透明、有效地融入PET瓶中，为消费者带来了更加环保、可持续的产品选择。

　　近日，安徽省六安市委书记方正赴山东玲珑轮胎股份有限公司考察，进一步深化相关领域合作。　　山东玲珑轮胎董事长、总裁王锋，副总裁李伟、孙松涛等陪同考察。市委秘书长汪宏军等参加考察。　　方正一行先后参观企业研究总院和PCR六厂，详细听取企业发展历程、战略布局等情况介绍。在随后举行的座谈会上，与会人员一同观看了企业宣传片，听取了玲珑轮胎六安项目建设保障工作情况介绍。　　方正说，玲珑轮胎作为行业领军企业，近年来积极适应汽车市场新形势、新需求，深耕技术研发、产品创新，始终保持向上向前的良好发展态势。安徽是全国重要的汽车生产大省，新能源汽车处于快速上升期，为区位优越、交通便利的六安带来重大发展机遇。　　希望双方密切沟通，推动项目早开工、早投产、早见效。六安将全力做好服务保障工作，推动实现合作共赢。　　王锋对方正一行的到访表示欢迎。他说，近年来安徽省及六安市发展快、变化大，玲珑轮胎对六安项目充满信心。当前，玲珑轮胎正积极应对市场变化，大力推动自动化、智能化升级，塑造品牌、开拓市场，寻求更好发展。企业将高质量、高效率推进裕安项目建设，力争早日建成、发挥效益，为六安高质量发展作出积极贡献。　　今年10月18日，方正与王锋一行就进行了一次会面，双方就玲珑轮胎六安项目进行座谈交流。　　据悉，玲珑轮胎安徽项目位于六安高新技术产业开发区，分为“年产1400万套高性能子午线轮胎项目”和“3万吨废旧轮胎资源再生建设项目”。 轮胎生产项目总投资为51亿元，建成后，年可实现1200万套乘用及轻卡子午线轮胎（包含400万套自愈合静音绵轮胎）和200万套卡客车子午线轮胎。达产后可实现年销售收入48.18亿元。　　废旧轮胎资源再生项目总投资为1.45亿元，建成后年可处理废旧轮胎3万吨，其中1万吨用于废旧轮胎翻新，2万吨利用废旧轮胎生产液体再生胶等产品。年预计实现销售收入1.81亿元。

　　生物降解材料研究院报道，Lactips是一家法国初创公司，利用天然材料制造可生物降解的水溶性聚合物，最近该公司已筹集1600万欧元（约1.22亿元人民币）的新资金。　　本轮投资由SWEN Capital Partners管理的蓝海基金牵头，并由GO CAPITAL管理的Impact Ocean Capital基金提供支持。这轮融资还吸引了SPI基金的参与，该基金由Bpifrance代表法国政府、法国巴黎银行(BNP Paribas dédevelopment)以及家族理财机构Sogive管理。　　Lactips设计、开发和销售一种100%天然聚合物，其来源于哺乳动物乳汁中天然蛋白质，如酪蛋白，其产品可食用，可大量生产，并具有很强的阻隔性。　　据报道，这种材料在所有环境中都是水溶性和完全可生物降解的，这意味着它不会导致海洋环境中的微塑料问题。Lactips目前的产品包括水溶性包装、耐用包装和注塑一次性塑料。　　Lactips公司由Marie-Hélène Gramatikoff和Frédéric Prochazka创立于2014年成立，现在刚好是10周年，目前该公司拥有45名员工，旨在创造无塑料、基于生物的传统塑料替代品。2021年在圣保罗-恩雅雷斯新建了一个2500平方米的生产基地，并计划将其产能提高至10000吨。前述1600万欧元的投资将使其能够最大限度地提高圣保罗-恩雅雷斯工厂的产能，以进军美洲和日本市场。　　2022年，Alexis von Tschammer接替Gramatikoff成为Lactips公司首席执行官。Tschammer表示：“影响力基金进入我们的资本，是对我们长期增长潜力的真正认可，也是对我们在全球生态转型中负责任发展的承诺。”。他总结道：“我们的历史股东再次确认了他们对乳糖的承诺。这些长期合作伙伴关系为我们实现雄心壮志提供了手段。”

　　11月26日，越南（胡志明市）—中国（贵阳市）经贸交流会在胡志明市召开。交流会上，3家贵阳企业签约项目，金额超过1亿元。其中，贵州轮胎签约金额为3600万元。　　截至目前，贵州轮胎越南工厂一、二期项目，已经满产。11月25日，贵州前进轮胎厂（越南）三期Ⅱ标段工程正式开工。　　该项目位于越南前江省新福县龙江工业园区，规划设计年产600万条半钢子午胎。越南前江省人民委员会主席阮文永，贵州省委常委、贵阳市委书记胡忠雄等出席开工仪式。

　　据报道，朝阳浪马轮胎有限责任公司新项目，正在热火朝天的建　　设中。该公司负责人称，其炼胶中心及高性能绿色环保节能型轮胎项目，总投资9亿元。　　这个项目占地面积161亩，位于辽宁省朝阳市龙城区。主要建设节能型轮胎生产车间、炼胶中心、原材料库、成品库；新增压延压出设备、密炼机生产线、成型硫化设备、裁断钢丝圈设备等。　　建成达产后，将新增产能120万套，预计实现年产值14.85亿元。

　　近日，中国科学院深圳先进技术研究院的研究团队在国际知名期刊《Nature Chemical Biology》上发表了一项关于“活”塑料的开创性研究，提出了一种通过合成生物学手段，利用微生物实现塑料自我降解的新策略。这一创新不仅有望彻底改变当前塑料废弃物处理的模式，也为未来的环保技术提供了新思路和新方向。　　此次中国科学院深圳先进技术研究院的研究团队所提出的“活”塑料概念，为解决上述挑战提供了一条崭新的路径。研究团队利用合成生物学和基因编辑技术，对特定微生物进行改造，使其在一定条件下可以产生塑料降解酶。这些降解酶可以有效地分解塑料中的高分子链，从而将塑料降解为环境中无害的小分子。整体研究思路　　更为创新的是，研究人员将这些酶的生成孢子嵌入到塑料基质内部，使塑料材料本身具备了自我降解的能力。这意味着，在塑料制品的生命周期结束时，只需要特定的激活条件（例如一定的湿度、温度或特定的化学信号），塑料中的微生物孢子就会被激活，从而启动塑料的降解过程。这样一来，塑料在实际使用过程中保持了其原有的物理性能，但在需要时可以通过自我降解减少对环境的负担。两种酶对PCL塑料的降解机理示意图　　这一技术的实现主要依靠三大关键步骤：基因编辑、材料嵌合与条件激活。　　首先，研究人员通过合成生物学手段，对具有降解能力的微生物进行基因编辑，使其能够在塑料环境中保持存活并分泌特定的降解酶。此过程需要确保微生物对外界环境的适应能力，特别是在缺乏营养的塑料表面依然能够有效工作。　　接下来，研究人员通过材料嵌合技术，将这些微生物的孢子嵌入到塑料基质中。在这个过程中，如何确保微生物在嵌合到塑料材料中后仍具备活性，是技术实现的关键之一。研究团队通过反复的实验，选择了适合的嵌合方式，使得微生物孢子能够在塑料基质中长期保持活性，同时不会影响塑料材料在正常使用过程中的力学性能。　　最后，通过外部条件的激活来启动降解过程是这一技术的核心创新之一。研究人员发现，通过控制湿度、温度以及化学物质的浓度，可以有效激活嵌入塑料中的微生物，使其开始分泌降解酶。这一条件激活的设计确保了塑料在使用阶段的稳定性和在废弃阶段的可降解性。　　中国科学院深圳先进技术研究院的“活”塑料研究，为塑料污染问题的解决提供了一种全新的思路。这项创新不仅在技术上具有重要意义，更在理念上启示了人们，即材料的设计不应只关注其使用性能，还应将其全生命周期的环境影响纳入考量。　　未来，随着合成生物学与材料科学的进一步融合，我们有望看到更多类似的创新成果，推动人类社会走向更加环保和可持续的发展道路。政府、企业和科研机构的共同努力，将是实现这一目标的关键所在。通过全社会的协同合作，“活”塑料等绿色材料的广泛应用，必将为解决塑料污染问题、改善地球生态环境做出重要贡献。

　　近日，中国轮胎出口在2024年10月再次展现出强劲的增长动力，不仅同比大幅提升，环比亦有显著增长，进一步巩固了中国轮胎在全球市场的领先地位。　　数据显示，当月中国橡胶轮胎出口总量飙升至80万吨，与去年同期相比增长了12.4%，且较上月增加了5万吨。出口金额也达到了138.49亿元，同比增长11.5%。　　在更细分的市场领域，新的充气橡胶轮胎出口量为77万吨，同比增长11.9%，出口金额约为133.38亿元，同比增幅为11.3%。以条数计，新的充气橡胶轮胎出口量达到了5636万条，同比增长15.5%。累计至2024年10月的数据同样令人瞩目。　　据了解，今年前十个月，中国橡胶轮胎累计出口量已达774万吨，同比增长5.2%，出口金额累计约1363.73亿元，同比增长5.5%。其中，新的充气橡胶轮胎累计出口量为747万吨，同比增长4.9%，出口金额累计为1313.52亿元，同比增长5.4%。按条数计算，1至10月中国累计出口新的充气橡胶轮胎56395万条，同比增长10.4%。　　中国轮胎出口的持续增长，不仅体现了国内轮胎制造业的蓬勃发展和技术进步，也彰显了中国轮胎在国际舞台上的强劲竞争力。与欧洲汽车产业链所面临的挑战相比，中国轮胎制造商正通过提升产品品质和降低成本策略，积极扩大其全球市场份额。　　米其林等欧洲轮胎巨头因市场变化和成本压力而缩减产能之际，中国轮胎的低成本优势却对欧洲制造商构成了严峻挑战，可能引发全球轮胎市场格局的深刻变化。