近日，第十四届中国（广饶）国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会，成功举办。　　优科豪马轮胎（前称横滨轮胎）携旗下多款轮胎产品，亮相展会。　　这些重量级产品，吸引众多行业领导、参展观众和客户的关注。　　乘用车胎包括全球旗舰轮胎品牌ADVAN系列、节能环保轮胎蔚驰系列、SUV ▪皮卡车用轮胎GEOLANDAR系列等。　　优科豪马今年重磅推出的明星产品，在中岛展区展出。包括“ADVAN Sport EV”、“GEOLANDAR X-CV”、“冰悦G075”。　　其中，前两款轮胎，分别适用于高端电动汽车、高性能跨界SUV。　　第三款为高端冬季轮胎，可应对多种冬季路面。　　非公路轮胎方面，该公司展出了专门用于刚性自卸车的RB42花纹。　　据了解，前不久，横滨橡胶发布新中期经营计划「YX2026」。其乘用车胎业务，目标是最大程度地提升高附加值产品的销售比例。

　　江苏通用科技股份有限公司近日公布了其“600万条半钢胎技改项目”的可行性研究报告(修订版)。据悉，该公司为了推动项目的更快实施，正计划扩大其融资渠道，其中包括企业自筹资金2.64亿元和银行贷款。　　该项目总投资预计达到8.8亿元，选址在无锡市锡山区东港工业园，预计将耗时18个月来完成。通用股份的这项投资显示出其对技术升级和产品提升的坚定决心。　　通用股份还计划对其全钢胎工厂进行技术改造，以提高产品的附加值。一旦改造完成，该工厂的年产能将达到120万套全钢胎和600万套半钢胎，这将大大提升公司的生产能力。目前，通用无锡工厂的半钢胎产能已经无法满足客户的订单需求，因此，公司决定进行此次技改项目，以进一步优化产业结构布局，更好地满足国内外市场的需求。这一举措无疑将为通用科技的发展注入新的活力，使其在未来的市场竞争中占据更有利的地位。

　　技术创新研究与咨询机构 Lux Research 在对美洲、欧洲、中东、非洲和亚太地区总共 169 个化学回收公告（包括试点或示范工厂）分析表明，2024-2025 年间是化学回收-热解的关键拐点，届时可能会看到全球热解产能达到 100 万吨/年，这是该技术商业成熟的标志。未来3年，化学回收产能增长3倍　　Lux 相关报告指出，每年公布的化学回收产能超过 600 万吨，其中约有 200 万吨/年的产能没有具体的时间安排，或者预计在2026年之后启动。这意味着未来三年产能将增加三倍，大部分增长动力来自欧盟和亚太地区。　　研究人员认为，化学回收产能的预计增长对整个技术开发商来说是个好兆头，不断增长的风险投资趋势也体现了这一乐观前景。尽管有关化学回收技术（尤其是热解技术）的地区政策仍然存在一些混杂的信号，但总体监管趋势并非完全不利，化学回收技术的采用者或能有效运营（例如，欧盟燃料豁免回收成分归属的质量平衡）。陶氏签约6.5万吨热解油　　近日，陶氏与Freepoint Eco-Systems签署的供应协议，将推进北美塑料循环经济的发展。Freepoint Eco-Systems将在亚利桑那州建造的先进回收设施，预计将于2026年启动，届时将处理90,000吨废物，产生65,000吨热解油。　　陶氏将使用热解油替代其美国墨西哥湾沿岸工厂生产新塑料的传统原料，应用范围包括优质包装以及医疗和药品包装。　　陶氏一直致力于寻找替代原生塑料的方法。2022年，陶氏与Mura Technology公司合作，在德国建设了欧洲目前最大的化学回收工厂，该工厂产能约为12万吨/年，预计将于2025年投入运营。陶氏还和宝洁公司联手对难以回收的塑料包装创建一种专门的溶解回收工艺，回收再生的聚乙烯将被制成宝洁产品的新包装。　　为了推进亚太地区塑料循环利用，陶氏与泰国SCGC签署循环合作谅解备忘录(MOU)，在2030年前将200KTA的废弃塑料转化为可循环产品，通过机械回收和先进回收(化学回收)实现材料回收。

　　近日，海关总署披露2024年4月我国轮胎出口数据。4月份，我国轮胎出口量和出口金额同比（下同）小幅增长，环比出现小幅下降。4月份当期　　数据显示，4月份，我国橡胶轮胎出口75万吨，同比增长2.7%，但较上月环比减少2万吨；出口金额约132.09亿元，同比增长4.4%，较上月环比减少5.72亿元。 　　其中，新的充气橡胶轮胎出口72万吨，增长2.6%；出口金额约127.2亿元，增长4.7%。　　按条数计算，4月新的充气橡胶轮胎出口5444万条，增长7.7%，较上月减少105万条。1~4月　　1~4月，我国橡胶轮胎累计出口286万吨，增长5.6%； 出口金额约为506亿元，增长7.1%。 　　其中，新的充气橡胶轮胎累计出口276万吨，增长5.4%；出口金额为486.83亿元，增长7.1%。　　按条数计算，1~4月，我国累计出口新的充气橡胶轮胎约20856万条，增长10.8%。

　　5月20日，位于江苏盐城益林镇的“自密封高强度轮胎项目”，举行签约仪式。　　益林镇党委书记崔金宁，党委副书记、镇长于家伟等，出席活动。　　据了解，该项目总投资超1亿元，位于益林镇机械制造集聚园。　　其计划，利用厂房1.45万平方米，实施这个项目。　　新上设备200多台，包括数控打磨机、全自动清洗机等。　　项目计划于今年11月开工建设。　　据悉，此项目投资主体在河南，主生产基地占地80亩。　　该公司主要研发、生产涂覆式刺扎自密封高强度轮胎。

　　加拿大GreenMantra Technologies的特种添加剂，由废塑料制成，采用专有的分子回收技术，帮助一台挤出机以相同的固定成本提高生产线速度，而不会影响产品质量、耐用性或性能。这一添加剂帮助伊利诺伊州的一家高密度聚乙烯（HDPE）管道制造商采用了更广泛的回收成分，并将生产速度提高了25%，这一成功在国际上引起广泛关注。　　Timewell Drainage Products是一家专注于农业、雨水管理和住宅应用的全线排水解决方案制造商。公司成立于1982年，总部位于伊利诺伊州的Timewell。Timewell生产波纹塑料管、农用排水瓷砖和塑料配件，以及雨水滞留和渗透系统、管道结构和水质处理器具。Timewell将消费后（PCR）和工业后（PIR）废物纳入其雨水和农业管道中，使用 GreenMantra 的 Ceranovus PN 来改善处理。　　使用GreenMantra的添加剂，Timewell可以通过计算增加生产线速度和产量所需的添加剂剂量，快速响应秋季种植后农业排水管道以及春夏项目建筑和道路施工管道的季节性需求。　　Timewell的单壁波纹农业管使用40%或更多的PCR和PIR回收，而该公司的双壁雨水管使用高达50%的回收料含量。当Timewell最初开始将使用后的材料纳入其雨水产品时，出现了工艺问题，包括更高的挤出机扭矩和其他问题。　　通过引入GreenMantra的Ceranovus PN可持续添加剂，能够以相同的固定成本（包括能源成本）提高生产线速度，同时实现卓越的产品质量、耐用性和性能。基于这些积极的结果，Timewell还决定在回收HDPE农业排水管中使用Ceranovus PN添加剂。Timewell的COO表示：“我们与GreenMantra的密切关系，以及该公司成熟的增材技术，帮助我们优化了回收废塑料管道到新产品的生产，从而满足客户的供应需求和可持续发展目标。”GreenMantra的专有化学方法选择性地缩短废聚丙烯（PP）和聚乙烯（PE）的　　聚合物链，以生产低分子量PE或PP聚合物。图片由GreenMantra提供。继续推进分子循环　　GreenMantra于2010年推出分子回收技术，并于2016年将其技术商业化。生产Ceranovus PN，利用废旧聚丙烯和聚乙烯及其专有化学物质选择性地缩短聚合链，生产低分子量PE或PP聚合物，质量回收率约为95%，是一种提高工艺性能的工业聚烯烃蜡。　　其他公司主要专注于将塑料分解成单体来生产新塑料，但GreenMantra的主要产品是一种新的聚合物，有助于加工并降低配方成本。挤出回收材料和成型管材的理想负荷在1%到3%之间。　　Ceranovus PN是作为一种特殊添加剂添加的，就像在色母粒或性能添加剂中添加一样。这有助于减轻转换器使用的材料的可变性。允许客户更好地加工具有内在可变性的材料，通过添加剂的机制提高产量。作为一种加工助剂，在挤压生产线上以及在成形零件时可以实现经济盈利。强大的使用后废旧材料供应链　　为了确保使用后材料的稳定供应，GreenMantra建立了一个强大的机械回收商供应链，他们了解公司的独特需求。在购买再生塑料时，GreenMantra并不关心树脂的物理规格，比如刚度和冲击性能，而是关心填充物或其他聚合物的交叉污染。　　GreenMantra工作人员说，这是“我们对循环的贡献的美好之处。我们可以采用更广泛的材料，而这些材料不是机械回收商所需要的。我们在扩大可以利用的原料和保持高产量之间取得了很好的平衡。我们需要能够为这个行业提供可持续性，但要以一种高效且盈利的方式。”铺路和屋顶应用　　除了挤压管，GreenMantra添加剂还用于制造聚合物改性沥青，用于铺路和住宅屋顶，特别是高性能瓦板和衬底，该添加剂在保持低温性能的同时提高了高温稳定性。　　GreenMantra添加剂还用于建筑和基础设施应用。图片由GreenMantra提供。　　当在不同的温度范围内行驶时，沥青会有两个极端——在寒冷时易碎，在炎热时粘稠。聚合物改性确实使行业提高了性能标准，但使用聚合物改性沥青有其痛点。Ceranovus PN成为这些配方中的粘度调节剂，让下游商业公司在平衡性能方面更具创造性。与此同时，能够将更多的回收材料纳入这些长寿命的应用程序中。Ceranovus PN添加剂不仅可以实现塑料的回收，因为它是由升级回收的废塑料制成的，而且还可以将磨碎的轮胎橡胶用于铺路和屋顶。GreenMantra也正在为建筑围护结构和基础设施市场开启循环的下一步。来源：废塑料新观察  （R-11）

　　5月18日，佳通轮胎2024年度商用车胎技术暨产品发布会召开。　　此次会议，以“数智赋能 佳境无限”为主题。　　近300位行业专家、合作伙伴等，共同见证佳通T5启智科技正式发布。　　活动现场，佳通轮胎众多“黑科技”，呈现了一场“科技盛宴”。　　T5技术展区、中长途高速-神驹系列、中长途高速-公制系列、中短途重载，以及客运市场和轻卡市场产品，重磅亮相。　　同期，在中汽研试验场，进行了专业的商用车和零部件可靠性耐久试验路的试乘体验。　　试乘人员直观地感受不同路况下佳通商用车胎的卓越性能。创新驱动，智造升级　　据了解，T1-T2时代的佳通商用车胎，凭借海外多年生产与制造经验，跃居中国斜交胎市场领导地位。　　T3-T4时代，佳通商用车胎率先提出市场细分概念，立足自主研发之路，创建自主模块化开发技术，满足不同细分市场需求。　　随着神驹系列产品的发布，佳通正式进入自主平台化开发时代，以高性能产品引领市场并逐渐迈向超级细分领域。　　在当今数字化时代之下，T5启智科技作为商用车胎第五代技术的深入应用，使其成为数字化转型的关键驱动力。价值跃进，持续赋能　　随着时代的发展，新的运输场景，将带来更多的商用车细分市场。　　轮胎作为重要的零部件企业，唯有加快研发周期，才能更快抢占细分市场的风口期。　　在此行业背景下，佳通商用车胎全新时代T5启智科技应运而生。　　通过深入洞察当下商用车市场的发展，针对不同货运情况、路况及车型，以数字化平台为能力底座，结合细分场景应用，优化布局产品线。　　在第5代技术的加持下，佳通能够快速为商用车车主及各车队提供全方位、定制化、个性化的轮胎解决方案与精细化的售前及售后服务。数字转型，加速迈进　　据了解，佳通轮胎深耕中国市场30年，始终积极拥抱机会窗，把握数字化机遇。　　佳通商用车胎完善的数字化服务体系，持续打造竞争新优势；　　TPMS智能轮胎管理系统，为车队安全运营提供保障；　　云管家、佳通购小程序的应用，让用户服务体验不断得到提升。　　强化的数字化思维模式，智能化数字平台等创新技术的应用，佳通轮胎转型升级再提速。战略为先，开创新局　　多年来，佳通轮胎坚持以行业最高标准，不断提升产品品质和对客户的服务。　　同时，从产品性能的设计开发、原材料的更新换代，到生产流程的改进升级、制造工艺的演化革新等各方面，持续取得突破性进展。　　围绕“技术驱动、数字驱动、人才驱动”三大战略，构建以产品力量、渠道力量和团队力量为核心的正循环三角。　　通过丰富的产品系列、过硬的产品质量、卓越的市场服务，打造极致产品体验。　　佳通轮胎表示，将始终坚持技术创新、深化智能制造，以“打造值得推荐的轮胎品牌”为愿景，持续完善商用车细分市场；　　以科技实力领航高质量发展之路，致力于成为推动行业变革的重要力量。

　　兴达（济宁）钢帘线有限公司年产10万吨高强力钢帘线项目一期工程即将试生产，二期工程正在筹备之中。　　据了解，该项目投资额15亿元，其中环保投资 5599 万元。位于华勤工业园，占地面积约为 19.6万平方米，是华勤高端橡胶新材料产业园首个开工项目。　　项目一期产能为5万吨钢帘线，于2023年9月26日开工，已完成厂房建设，设备于2月底开始安装，计划五六月份开始试生产。　　兴达（济宁）钢帘线成立于 2023 年 10 月 26 日，注册资金 1 亿元，由华勤橡胶工业集团有限公司和江苏兴达钢帘线股份有限公司合资成立。项目借鉴和依托江苏兴达钢帘线股份有限公司的研发模式和技术实力，具有世界领先的制造技术。

　　《关于加快废旧物资循环利用体系建设的指导意见》指出，到2025年要基本建立废旧物资回收网络体系，建成绿色分拣中心1000个以上；今年4月11日国新办举行国务院政策例行吹风会上，国家发展改革委副主任赵辰昕表示，力争全年推动全国大中城市新增标准化规范化回收站点2000个、其中供销系统1000个，而且要建设绿色分拣中心200个。　　再生资源已经成为工业生产的重要原材料，对国家资源安全的支撑保障作用逐步增强。近期，全国各地地纷纷建立起了再生资源行业分拣中心，并逐渐投入运营使用。                                                                                                                 260吨/日，浙江温州首个再生资源行业分拣中心成立　　5月18日，鹿城区锦毓再生资源回收分拣中心正式投入运营。该中心是浙江省温州市首个由商务部门牵头打造的再生资源分拣中心规范化建设试点，将打造再生资源分拣绿色中心标杆。鹿城锦毓再生资源分拣中心举行成立仪式　　该分拣中心占地面积约24亩，其中厂区面积约15000平方米，日分拣能力达260吨、年产值约2亿元。这里可回收并分拣的再生资源包括各种废金属、废塑料、废纸、废橡胶、废玻璃、废纺织品等物品。鹿城锦毓再生资源分拣中心园区环境　　“分拣中心成立后，除了不具备分拣后的再生资源深加工处理能力，我们已形成了完善的‘回收、分拣、利用’的循环产业链。”锦毓分拣中心相关负责人应佳洛介绍说，为具备专业化能力，中心历时3年筹备才成立。应佳洛表示，此时成立分拣中心，也与新一轮的家电以旧换新有关。“只有具备专业化规范化的分拣能力，才能抢占这一轮风口商机。”　　120吨/日，湖南首家绿色分拣中心3.0版本上新　　湖南万容固体废物处理有限公司打造的3.0版智能化再生资源绿色分拣中心，一天可分选120吨再生资源，年产量达24000吨。图片　　在此之前，废塑料瓶传统分选流水线经历了全部由人工筛选的1.0版本、“人工+机器”半自动筛选的2.0版本。其中，“人工+机器”半自动筛选的2.0版本日产量仅达40吨，产能低。如今，全自动化智能化分拣中心更新完全替代了人工分选，实现了再生资源智能化分拣中心3.0版本的升级换代。60吨/日废塑料，福州（永丰）绿色数智分拣中心运营启动　　5月9日，福州新供（永丰）绿色数智分拣中心运营启动仪式隆重举行。该分拣中心是全国首个融合体全数智绿色分拣中心，具有“废塑料高低值全品类分拣，专业运营与公共服务，数智与传统低碳产业”多功能融合的特点。　　作为福州市构建“再生资源回收系统平台+环保驿站+智能分拣中心”三级规范收运体系和资源回收利用体系的重要节点，该分拣中心目前配备废塑料自动化分选设备、低值可回收物分拣线以及全数字化管理平台等软硬件设施，集废塑料的集散、储存、分拣、加工、交易于一体。中心投入使用后，将满足废塑料等再生资源处理规模约60吨/日；首期实现年分拣处理废塑料可达2万吨。可有效覆盖福州市大部分区县再生资源回收分拣处置业务。“以旧换新”，推动全国分拣中心建设　　自今年3月份国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》以来，全国各地省市陆续发布行动方案，围绕设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升等主要方面开展。　　在回收循环利用方面，再生资源分拣中心的建设是非常重要的，各个省市也陆续提出一些目标。江苏省提出到2027年再生资源回收企业数量超18000家、综合分拣中心数量超100个；河北省提出到2027年，全省建成再生资源回收分拣中心170个。　　行动方案的落地，势必要在国内掀起一股以旧换新和再生资源分拣中心建设的热潮。而随着新一代信息技术的发展，尤其是人工智能技术的发展，绿色智能化必然是未来再生资源分拣中心发展的重要方向。

　　近日，中化橡机桂林基地自主研发的81吋工程轮胎液压硫化机在客户现场圆满完成调试，顺利产出轮胎。与该客户原有同规格硫化机相比，这款新型硫化机经量身打造，成功将单位面积的硫化模具装模数量提升了60%，助力国内工程轮胎头部企业智能化生产线再升级，满足客户打造高效节能、绿色环保的 “智慧工厂”要求。中化橡机桂林基地某新产品组装现场（莫丽萍 摄）　　该产品可用于硫化20～38吋全钢子午线工程轮胎、农用子午线轮胎以及农用斜交轮胎，采用多项专利技术，为轮胎生产企业加快发展新质生产力赋能。　　为满足客户对环保、安全、高效生产的新要求，中化橡机桂林基地充分利用客户原有轮胎硫化厂房的空间布局，通过创新设计将原来的5模换成8模硫化工作位，同时还大幅提升了模具更换及日常维护效率。此外，产品的性能及内部空间均得到优化，确保在高负荷运行下，轮胎出品质量依然保持上乘；同时，降低了轮胎制造成本，加强维保安全性。该产品还采用了多项新技术和新工艺，有效降低蒸汽能消耗。　　一系列的创新和改进举措，展现了中化橡机桂林基地提供差异化服务的能力。据不完全统计，其生产的工程轮胎硫化机国内市场占有率在60%左右。近两年，企业陆续推出多款新型液压式工程轮胎硫化机，在自动化控制技术、低碳生产和个性化服务等方面不断焕新升级，为轮胎制造提供了多样化解决方案。例如，新型88吋、105吋和122吋液压式硫化机均配备了自主研发的“快速换模”技术，减少轮胎模具换模时间80%，换模效率飞跃式提升。2022年至今，企业工程轮胎硫化机已销售近200台。

　　5月14至16日，来自欧洲15个国家的三角轮胎合作伙伴，受邀到访其位于山东威海的总部。　　一行人参观了三角轮胎智能工厂和国家工程实验室，并在Applus IDIADA中国试车场进行试驾活动。　　通过此次活动，这些合作伙伴对三角的品牌战略和绿色智能生产模式，有了深入了解，并进一步增强了合作共进的信心。　　5月16日，到访人员一起前往试车场，参加三角EffeXSport TH202新品试驾活动。　　该系列产品自上市以来，以其良好的操控及舒适性能，赢得了市场口碑。　　试驾活动包括NVH&驾驶舒适度测试、高速稳定性测试和湿地操控测试。　　参加活动的各合作伙伴表现出极大兴趣，争相体验。　　据了解，欧洲市场在三角轮胎国际市场体系中，具有重要位置。　　自设立欧洲办事处以后，该市场业务保持较快增长。

　　近日，风神轮胎股份有限公司发布2023年度环境、社会及公司治理（ESG）报告称，到2050年，力争实现100%可持续材料轮胎生产。　　报告称，风神股份围绕绿色、环保和可持续，在原材料方面开展多项研究工作，其中绿色可持续方面，完成了生物基合成橡胶、可持续碳材料、可回收锌等10余种材料的试验与评价，实现单胎中可持续材料占比达到50%以上，可进一步降低石油基原材料的用量占比，完成阶段性轮胎中可持续材料占比提升目标，减少产品碳足迹。　　同时，积极申请加入全球可持续天然橡胶平台，并制定风神可持续天然橡胶政策，促进和维护全球可持续天然橡胶供应链的建设。

5月19日消息，全球塑料污染和碳排放问题日益凸显，包装行业因大量使用塑料而面临绿色转型的迫切需求。在这一背景下，化工巨头陶氏公司正通过一系列富有创新的行动，积极推动包装行业的减碳进程，从而展现了该公司在可持续发展方面的行业领导力。陶氏公司最新推出的REVOLOOP™再生塑料树脂，正是其环保战略的重要一环。该产品采用消费后回收的塑料制成，有效减少了对新塑料原料的依赖，进而降低了生产过程中的碳排放。此举不仅显著提高了塑料的回收利用率，而且为包装行业提供了一种更加环保的替代方案。据了解，陶氏公司还与路威酩轩集团携手，共同开发出以生物基和废弃塑料为原料的沙林™离子聚合物。这一创新性材料为化妆品包装领域带来了新的可能，推动了可循环再生原料在包装行业的应用。为了进一步提升包装的可回收性，陶氏还开发了单一材料全聚乙烯自立袋。通过简化包装材料组成，这种袋子更易于回收和处理，极大地促进了包装材料的循环利用。此外，陶氏公司与长春一汽富晟集团有限公司的合作也取得了显著成果。他们共同推动了轻量化聚烯烃弹性体(POE)人造革在汽车行业的应用。这种新型材料相较于传统的PVC革，重量减轻了25%至40%，且完全不含有害物质，显著提升了环保性能。陶氏公司已经明确规划了其减碳目标，计划到2030年，每年利用300万吨塑料废弃物及其他替代原料生产循环或可再生产品。同时，公司还承诺到2035年确保其销售目标中的所有包装都能实现重复使用或回收利用。在技术创新方面，陶氏公司与宝洁公司进行了联合研发，并在加拿大艾伯塔省建设了世界上首个净零排放的乙烯裂解装置和衍生品设施。这些举措充分展示了陶氏公司在减碳降碳方面的坚定决心和持续努力。陶氏公司的这些创新行动不仅为包装行业的绿色转型注入了强大动力，也为整个化工行业的可持续发展树立了新的典范。在全球追求可持续发展的共识下，陶氏公司的积极行动预计将激励更多企业加入绿色发展的行列，共同为构建一个更加清洁、绿色的未来贡献力量。

　　最近，全球热塑性弹性体（TPE）制造商 - 凯柏胶宝®位于马来西亚生产基地的特定TPE解决方案成功获得了全球回收标准（GRS）认证。这一重要里程碑标志着公司产品范围的显著扩展，涵盖了个人护理、家用电器、玩具、可穿戴设备和消费电子等各个行业。　　为了应对塑料行业对可持续解决方案日益增长的需求，凯柏胶宝®已经积极采取行动，为客户提供环保替代方案。GRS认证确保TPE复合材料在整个生产过程中符合严格的社会和环境标准，包括使用经过GRS认证的原材料以及在供应链中实现无缝的可追溯性。　　尽管在一些行业中，由于法规限制和广泛测试的需求，向含有回收材料的TPE复合材料过渡存在挑战。然而，凯柏胶宝®的GRS认证TPE复合材料提供了简化的解决方案，使客户能够采用可持续材料，而无需处理复杂的供应链问题。　　GRS认证的TPE复合材料为客户和凯柏胶宝®带来了许多好处。该认证符合国际环境和社会标准，同时在法规上与基于化石燃料的材料具有相同的地位。这有助于支持可持续发展倡议，并与全球气候目标保持一致。　　凯柏胶宝®的GRS认证TPE复合材料的主要优势包括：　　•    使用的化学品符合国际法规和标准，确保产品安全。　　•    获得GRS认证的复合材料，确保环境责任。　　•    在供应链中实现完整的可追溯性，提高透明度和问责制。　　•    顺利从基于化石燃料的原材料过渡到可持续原材料，减少碳足迹。　　作为可持续发展承诺的一部分，凯柏胶宝®将逐步增加其产品中回收材料的使用，进一步减少碳足迹。　　公司承诺采取一切必要的措施，以确保产品质量和加工参数不变，从而使客户能够顺利过渡，即无缝过渡到新的产品或服务。　　GRS认证的TPE复合材料专为那些可持续材料优势最显著的行业而设计，包括个人护理、家用电器、玩具、可穿戴设备和消费电子产品。　　凯柏胶宝®致力于支持合作伙伴和客户在可持续发展的道路上努力，为推动积极的环境和社会影响提供高质量的解决方案。　　通过GRS认证，凯柏胶宝®再次强调了对创新和可持续性的承诺，使客户能够在不损害性能或质量的情况下选择环保。为了我们子孙后代的未来，让我们共同努力建设一个更加可持续的世界。　　目前GRS认证仅适用于凯柏胶宝® 马来西亚工厂生产的产品。

　　2024年6月4日至6日，备受瞩目的德国科隆轮胎展The Tire Cologne 2024将在德国科隆的Koelnmesse展览中心盛大举行。中策橡胶将携其全新1号EV PRO高端新能源轮胎海外版-ZuperAce EV惊艳亮相，为全球新能源汽车行业注入新的活力，开启轮胎科技的新篇章。　　此次科隆轮胎展上，中策橡胶将揭开1号EV PRO海外版-ZuperAce EV的神秘面纱。这款轮胎，自2023年在中国市场成功推出朝阳、西湖、好运、全诺四大品牌系列后，便凭借其卓越的性能和品质赢得了市场的广泛赞誉。如今，西湖1号EV PRO系列将以海外版的姿态，亮相国际舞台，向世界展示中策橡胶的顶尖技术。　　西湖1号EV PRO海外版-ZuperAce EV高端新能源轮胎，凭借强大的技术实力，实现了超级静音、超级抓地、超级节能、高级精致的完美融合。它采用了多项专利技术，不仅在燃油效率、湿地抓地力和噪音控制方面都达到了欧盟轮胎标签法规的A级评级，更在细节之处展现了中策橡胶对品质的极致追求。这款轮胎将为用户带来前所未有的驾驶体验，让每一次出行都充满安全与舒适。　　同时，中策橡胶还为海外电动车市场量身打造了两款升级版轮胎——西湖1号EV Ready和好运1号 EV Ready。这两款轮胎汇集了中策橡胶最新的科研成果，采用先进的电动车专用橡胶配方技术，优化滚动阻力，提升综合性能。它们也将在科隆轮胎展上首次亮相，为全球电动车用户带来更卓越的驾乘体验。　　为庆祝这一重要时刻，中策橡胶特邀阿森纳足球俱乐部的传奇球星-罗伯特·皮雷斯亲临现场助阵，共同见证这一历史性的时刻。中策橡胶欧洲公司负责人将进行精彩的产品介绍，让全球观众深入了解中策橡胶在电动车轮胎领域的创新成果和坚定信念。　　“我们很荣幸在科隆轮胎展上展示我们最新的电动车轮胎技术。”中策橡胶副总经理沈昊昱表示，“1号EV PRO海外版和EV Ready系列不仅是我们对提升电动车性能的执着追求，更是我们对推动行业进步、引领未来出行的坚定信念。我们相信，中策橡胶的全新电动车轮胎系列将为全球新能源汽车市场注入新的活力，为用户带来更加安全、舒适、高效的驾驶体验。”