Page 47 - 《橡塑智造与节能环保》2024年11期
P. 47
节能环保新技术与产品
粗碎和细碎同时进行的方式:进行该操作的两 是:橡胶等高分子产材料处在玻璃化温度(Tg)以下时
个辊筒其中一个表面带有沟槽,另一个表面无沟槽, 它本身脆化,此时受机械作用很易被粉碎成粉末状物
即为沟光辊机。首先通过输送带将洗涤后的胶块送入 质,硫化胶粉即按此原理制成的。
两辊筒间进行破胶,然后将破碎后的胶块和胶粉落入 由于采用冷冻法生产,无高温气味,所以不产生
设备底部的往复筛中过筛,达到粒度要求的从筛网落 二次污染。并通过微细胶粉和粗粉的热交换过程达到
下,通过输送器入仓;未达到要求的胶块,通过翻料 了充分利用能源、降低能耗即降低产品成本的目的。
再进入沟光辊机中继续进行破碎。粗碎和细碎在两台 为了有效地消除逐渐威胁着人类生存环境的越来越多
设备上进行的方式:粗碎在两只辊筒表面都带有沟槽 的废旧轮胎所形成的黑色污染,将其低温粉碎制取有广
的沟辊机上进行,粗碎过的胶块大小一般在6~8mm。 泛用途的精细胶粉。另外,液化天然气(LNG)在气化过
然后进入光辊细碎机上进行细碎,其粒度一般为 程中,放出大量的冷能。如不加以利用会造成冷污染。
0.8~1.0mm(26~32目)。胶粉工厂粉碎设备与传统的 针对目前粉碎技术能耗高、过程(火用)损大等问题,可
再生胶粉碎设备不同,都是专用的废橡胶破碎机、中 以利用LNG冷能的低温粉碎技术。利用LNG冷能的废
碎机、细碎机。 旧轮胎低温粉碎工艺流程中,先利用中间冷媒在换热器
常温粉碎法是废橡胶经过预加工后进行常温粉 中与LNG换热回收冷能,然后再将低温中间冷媒输送到
碎,一般分粗碎和细碎。中国的再生胶工厂中常采用 冷冻室和低温粉碎机中,用于胶粒的冷冻和粉碎。
两种粉碎方式,一种是粗碎和细碎在同一台设备上完 冷冻粉碎法将废橡胶冷冻至橡胶玻璃脆化温度点
成;另一种是粗碎和细碎在两台不同的设备上完成。 以下,使其变硬、变脆进行粉碎而得到胶粉。冷却方
前者适合于小型工厂的生产厂生产。常温粉碎法利用 法有液氮制冷,有的选用压缩空气膨胀制冷,加工时
机械式带齿牙对辊的钢磨,将废橡胶原料放在对辊中 先制成粗料,再粉碎成细料。冷冻粉碎的工艺简单、
间进行压撵,在对辊下加装较细的震动筛网,通过筛 无污染、加工细度均匀,缺点是设备投资大,加工成
网的橡胶颗粒形成胶粉。加工时须经多次往返压撵得 本高等。
到20~30目左右的胶粉,粉碎胶粉时产生高热,使每 冷冻粉碎工艺有两种:一种是低温冷冻粉碎工
个橡胶颗粒外层部分生成焦炭。这种方法的优点是设 艺;另一种是低温和常温并用粉碎工艺。低温冷冻粉
备投资少,见效快。 碎工艺是利用液氮为制冷介质,使废橡胶深冷后用锤
式粉碎机或辊筒粉碎机进行低温粉碎。微细橡胶粉生
3 废橡胶的冷冻粉碎法、湿法或溶液法 产线即是采用低温和常温并用粉碎工艺进行生产的。
低温粉碎法是指冷冻到玻璃化转变温度以下的废 利用液氮深冷技术把废旧轮胎加工成80目以上的微细
橡胶经过低温作用,具备玻璃态高聚物的冲击脆性, 橡胶粉,其生产过程中的温度、速度、过载均为闭环
然后对其经行机械粉碎非方法。那么根据制冷方式的 连锁微机控制,对环境无污染。该生产线的生产全过
不同,低温粉碎法可以分为液氮制冷低温粉碎法和空 程均采用以压缩空气为动力的送料器和封闭式管道输
气膨胀制冷低温粉碎法。这种方法制成的粉末橡胶表 送,除废旧轮胎投入和产品包装时与空气接触外,全
面光滑,受热氧化程度低,但是生成成本高,主要用 线均为封闭状态。
于高性能制品。 再生胶是橡胶、炭黑、油及原胶中其它成分的混
低温粉碎法是根据所采用的冷冻介质不同可分为 合物,是一种线型高分子与多种有机化合物、无机化
液氮低温粉碎法和空气膨胀制冷粉碎法。其都是利用 合物等体系共同交联后的网络结构。一般的再生过程
低温作用使橡胶达到玻璃化温度变脆然后用机械力将 是:废橡胶经过机械剪切粉碎,在软化剂、活化剂、
其粉碎。液氮法液氮消耗量大,成本高;空气膨胀制 催化剂作用下,通过热、氧化处理和后期机械加工,
冷粉碎法采用的制冷介质为空气,较液氮法节能、节 使其成为具有塑性的并可以进行再交联的再生胶。
水、效率高、成本较低。低温冷冻粉碎法的基本原理 这些因素的配合和各种因素间的匹配是一个复杂的过
2024年 第11期 总第563期 17