Page 84 - 《橡塑技术与装备》2024年9期
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橡塑技术与装备 CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT
（2）胎侧贴正、对中，避免偏移和胎侧过度拉伸、
胎胚存放车保证清洁，避免杂质污染。
（3）控制硫化定型压力，合理配置硫化胶囊尺寸，
使胎胚与硫化有效匹配。
（4）及时清理硫化机残留冷凝水。
2.2.3 施工调整
（1）调整平宽进行验证 , 通过增加平宽进行改善。
（2）调整三角胶高度进行验证 ：通过增加三角胶
高度或降低三角胶高度跟踪成品缺胶改善情况，选择
图 5 215/50R17 FRD26 材料分布示例图 最合理的三角胶高度。
2.1.1 半部件尺寸 （3）更换带凸台胎侧，根据三角胶端点位置选择
（1）胎侧厚度不合格。胎侧尺寸不符合工艺标准， 胎侧对应位置位置，合理设计胎侧凸台位置 ：对胎胚
导致胎侧材料不足，三角胶端点附近材料无充分胶料 胎侧位置进行划线标定，然后根据胎胚划线位置及成
流动。 品划线位置，确认缺胶相对位于胎侧的位置 , 最终确
（2）三角胶端点过厚。三角胶端点过厚，胎侧与 认新型胎侧小凸台位置
帘布在此处区域形成断差过大，胎胚硫化时易因存气
导致缺胶。 3 胎侧小字体缺胶
2.1.2 成型工艺 3.1 原因分析
（1）成型平宽偏小。平宽过小会导致胎体帘布膨 类似于小字体缺胶此类病象，主要是由于缺少材
胀不充分，硫化时导致胶料流动不充分。 料等原因造成的胎侧字体断开、不饱满现象，外观表
（2）成型反包时过度拉伸，导致胎侧尺寸偏薄。 现为装配线上方小字体缺胶，如图 6。
（3）胎胚成型过程中表面有灰尘、油污等杂质，
影响胶料流动性
2.1.3 硫化工艺
（1）硫化模具表面脱模剂过多，胶囊隔离剂涂抹
过多滴在模具表面，均会导致胎胚或模具被污染。
（2）定型压力过大或过小。定型压力过大，胎胚
与模具过度接触，导致胎胚胶料异常移动 ；定型压力
过小，模具与胎胚间存在间隙，空气不易排出。
（3）模具侧板排气孔堵塞，导致模具与胎胚间存 图 6 胎侧小字体缺胶示例图
有气体不能排出。 出现小字体附近胎侧缺胶的规格一次法与二次法
（4）硫化机热板内有残留冷凝水。 均有出现，区域胶料不足、硫化时排气不畅是导致此
2.2 解决措施 类胎侧缺胶的主要原因，如图 7。
2.2.1 半部件尺寸控制 3.1.1 半部件尺寸
（1）保证胎侧厚度。控制胎侧半部件厚度，保证
半部件尺寸不合格 : 胎侧尺寸不合格或三角胶尺
胎侧过渡平滑。 寸不合格，均会直接影响此区域材料。
（2）控制三角胶端点厚度，三角胶端点厚度保证
3.1.2 成型工艺
≤ 0.7 mm。 （1）成型平宽不合适造成胎胚轮廓有差异。
2.2.2 工艺控制 （2）一次法成型反包时过度拉伸，导致胎侧尺寸
（1）核对成型施工平宽，通过材料分布图对成型 偏薄 ；二次法成型时下压辊压合压力过大，导致胎侧
平宽进行计算。 延展过大。
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·36· 第 50 卷 第 期
