Page 43 - 《橡塑智造与节能环保》2024年2期

综述与专论

金材料，用于制造汽车结构部件和动力部件，可以在 利于废旧车的回收处理。由于汽车工业的迅猛发展，
满足强度等方面性能要求的同时，还可减少制品的厚 随之而来的是废品回收处理的问题，因此目前对汽车
度，以减轻制品重量和降低成本。另外还可通过工程 的环保性提出了更高的要求。生物塑料具有可降解
塑料的共混改性改善工程塑料的加工性能，以利于制 性，是未来汽车用材料的一大发展方向。随着汽车向
造大型的汽车部件，也可降低成本。 轻量化、环保化方向的发展，塑料和复合材料研究的
目前,汽车的内饰中塑料化已经得到了基本的实 进一步深入，纳米技术在生产中的逐步应用，可以预
现,而现在的主要发展趋势是更求更加的美观、更好的 料，在不久的将来，开发并使用全塑料汽车已不是梦
手感、优良的吸音性能和降噪效果。对于外饰塑料来 想，一个塑料化的汽车工业时代即将到来。
说,其主要的目标是追求材料表面良好的光泽、一定程
度上的抗撞击性能、以及更为低廉的成本花费。汽车 6 结束语
内外饰中开发出的新工艺有微孔成型发泡工艺、综合 总之，汽车已经成为人们日常生活中的一种重要
表面涂层工艺、固体流喷涂工艺以及对安全带和安全 交通工具。除传统功能标准外，人们逐渐将目光投向
气囊一体化的更好设计。微孔发泡成型工艺具备良好 了汽车的乘坐体验、视觉效果等。汽车内外饰是汽车
的环保性能，不会产生任何有害的气体，但是就目前 轻量化技术产业发展的风向标，内饰改变汽车驾驶的
的实际情况来讲，无法进行大规模的生产。而综合表 体验在这个既要看脸又要讲求实力的时代，消费者对
面涂层工艺有希望以较低的成本取代传统的工艺，而 于汽车设计“由内而外”的精致化和人性化的要求自
目前对它来讲非常必要的是获取专用的机械部件以及 然也是越来越高。在未来，汽车领域不仅将迎来无人
专用的技术许可证。而固体流喷涂技术则很好的实现 驾驶的大时代，汽车内饰也将给消费者者带来别样体
了按需操作，操作非常方便且节约了原料。 验，由此给材料企业提供是一个“庞大”市场。把握
在聚焦传统汽车产业技术升级的同时，近年来 影响汽车内饰质量的影响因素，提升驾乘人员的使用
也不断融入汽车内外饰产品技术创新、智能驾驶舱、 感受，增强内饰细节所带给驾乘人员的使用感等成为
轻量化材料等未来汽车黑科技。为了有效合理地利用 增强汽车档次的主要发展方向。未来汽车研发中的发
能源及原材料、降低汽车成本，不同类型汽车部件采 展需求，重点在于技术创新产品、新材料、新技术、
用统一的几种材料类型，不仅可以扩大原料的生产规 新装备，为未来汽车提供无限可能性。
模，降低成本，还更有利于提高材料质量。同时也有

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