Page 72 - 《橡塑技术与装备》2024年7期

橡塑技术与装备 CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT

with imported products. In the process of designing the injection mold for the box and lid, the structure of
the injection mold was determined based on the molding marks on the sample and the shape analysis of
the injection molded parts. Practice has proven that the processed boxes and covers are consistent with the
samples, achieving the requirement of mixed packaging with imported parts.
Key words: elevator; gearbox; gear cover; injection molding; mark
(R-03)

韩泰推出新款夏季轮胎 iON GT，采用高比例的回收和可再生材料
Hankook launches new summer tire iON GT with high percentage of recycled and renewable materials
据报道，高端轮胎制造商韩泰轮胎（Hankook）推出 iON GT，以扩展其专为电动汽车开发的 iON 产品系列。
专为由电池驱动的城市汽车和轿车而开发的 iON GT 夏季轮胎，以及适用于紧凑型 SUV 的 iON GT SUV，将在
今年的 “ 德国科隆国际轮胎展（The Tire Cologne）” 上首次亮相。
这款 iON GT 的尺寸为 16"~20"，将于秋季上市。除了欧盟轮胎标签上的 A/A/A 等级，新轮胎的一个特点是
采用高比例的回收和可再生材料，具有与传统轮胎组件相当的强度、柔韧性和耐用性。ISCC PLUS 认证（ISCC
为国际可持续性与碳认证）证明了其强大的可持续性资质。
除生物基二氧化硅和来自塑料废弃物的可持续 PET 纺织线，新轮胎还采用植物油和树脂、来自生物循环原
料的生物循环合成橡胶，以及来自轮胎热解油的循环炭黑和从报废轮胎回收的炭黑。韩泰工程师在 ION GT 中使
用了高比例的 ISCC PLUS 质量平衡认证材料。尽管可持续组件的比例很高，但工程师们成功地提高了可持续性，
而不必牺牲轮胎的安全性和舒适性。
新款 iON GT 通过一系列技术措施满足了电动汽车轮胎的日常要求。电动汽车轮胎的磨损程度高于内燃机车
辆的轮胎。韩泰解决这一问题的方法之一是 “i Super Mileage” 技术，其中包括 Round Even，可确保在道路上
实现极其均匀的接触压力，并有助于延长轮胎的使用寿命。韩泰的 Opti Cure 技术是一种先进的硫化技术，有助
于明显降低滚动阻力。因此，iON GT 有助于增加单次充电续航里程。更具耐受性的芳纶纤维的芳纶纤维与 Grip
Boost 技术相结合，可以提高转向精度，从而减少侧壁移动。同时，ProGrip 胎面混合物通过高密度二氧化硅和
其他可持续原材料的组合，确保在湿滑路面上具有更好的附着力。
另一个开发目标是尽可能实现安静的运行特性。韩泰的集成 i Sound Absorber 技术结合特定的轮胎图案，明
显降低了座舱内的噪音水平。
得益于这些措施，新款韩泰 iON GT 的欧盟轮胎标签评级为 A/A/A。这相当于获得了滚动阻力、湿抓地力和
滚动噪音方面的最高评价。在 “2024 红点产品设计奖（Red Dot Design Award 2024）” 评比中，韩泰 iON GT 获
得了产品设计类（Product Design）“ 优胜者 ” 称号。
随着新款 iON GT 的推出，韩泰始终奉行其为每款电动汽车提供最佳轮胎的战略。除了这款主要为北美市
场设计的新开发产品，现在其全球轮胎系列还包括以性能为导向的 Hankook iON evo 夏季轮胎、Hankook iON
i*cept 冬季轮胎和 Hankook iON FlexClimate 全天候轮胎。
编自 “ 盖世汽车网 ”
(R-03)

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