Page 65 - 《橡塑技术与装备》2024年6期

车用制品技术与应用 崔双庆 等·电子交联对 TPO 类汽车内饰性能的影响

从表 3 还可以看出，内饰表皮在经过电子交联后， 热稳定性能和阻燃性能都有提升。表皮材料初始分解
气味等级大幅度提高，产生严重的塑料异味，主要原 温度升高 6~8 ℃，阻燃效果提升 10% 以上，提高了汽
因可能是电子束冲击加剧了小分子物质的挥发 [10] 和臭 车内饰材料的安全系数。
氧的产生。TPO 汽车内饰材料主体部分为塑料、橡胶、 （4）TPO 汽车内饰表皮经过电子交联后，会加剧
化纤、聚烯烃发泡材料、胶黏剂及其他助剂等，这些 小分子物质的挥发与空气中臭氧的产生，使内饰表皮
高分子材料中会存在部分未聚合的小分子物质，经高 气味等级明显上升 1~2 级，使用前必须经过低气味处
能射线辐照后会加剧它们的挥发，导致气味异常 ；同 理。
时，高能射线会电离空气中的氧气，使氧气变为臭氧，
导致表皮带有部分腥味 [11] 。因此内饰表皮辐照交联处 参考文献 ：
[1] 白兰 . 未来我国汽车发展趋势浅析 [J]. 中小企业管理与科技 ( 下
理后还需要经过低气味处理，例如高温烘燥、除味剂
旬刊 )，2020(08):74-75.
预处理等。 [2] 叶复灿，李庆楠，李 卓 . 汽车内饰表皮 材料产品的感官体
表 3 电子交联对 TPO 内饰材料阻燃、气味的影响 验设计研究 [J]. 艺术与设计 ( 理论 )，2022,2(02):119-120.
.
-1
配方种类 阻燃性能 /(mm min ) 气味等级 DOI:10.16824/j.cnki.issn10082832.2022.02.034.
1 # 36.00 3.5 [3] 陈慧雪 .TPO 汽车内饰材料的改性研究 [J]. 橡塑技术与装备，
2 # 29.97 4.5 2019,45(14):17-20.DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2019.14.004.
3 # 42.56 3.5
4 # 36.87 5 [4] 王雪，周美辰， 任晓珊，等 .TPO 表皮在汽车仪表板上应用 [J].
汽车工艺与材料 ,2022(04):10-14.DOI:10.19710/J.cnki.1 003-
8 817.20 210 142.
3 结论 [5] R. Rajeshbabu,U. Gohs,K. Naskar,et al. Heinrich.
（1）不同 EPDM 的汽车内饰表皮电子交联后机械 Pre pa ra t i on of pol ypropyl e ne (PP)/ e t hyl e ne oc t e ne
copolymer (EOC) thermoplastic vulcanizates (TPVs) by high
性能变化不同。低门尼黏度的石油基 EPDM 与 PP 熔
energy electron reactive processing[J]. Radiation Physics
融共混时黏度匹配，成膜后表皮机械性能优异，电子 and Chemistry, 2011,80(12).
交联后因部分分子链被打断，导致机械性能会略有下 [6] 田婷，蒋思源，何敏，等 . 辐照交联在高分子材料耐热改性中
的应用进展 [J]. 上海塑料 ,2021,49(01):28-33.DOI:10.16777/
降 ；采用生产中少有的 Bio-EPDM 制备 TPO 内饰表
j.cnki.issn.1009-5993.2021.01.004.
皮，可以从源头上减少内饰产品碳足迹，有利于节能
[7] 顾磊，刘海洋，滕大勇，等 . 不同的电子交联剂量对于热塑
减排。但与传统的石油基 EPDM 制备的内饰表皮相比， 性聚烯烃弹性体的热力学性能的影响 [C]//. 中国化学会 2017
拉伸、撕裂等机械性能较差，经过电子交联后分子链 全国高分子学术论文报告会摘要集 —— 主题 L ：高分子加工 .
2017:14.
断裂重组形成网状结构会优化组分相容性，表皮机械
[8] 路敏 . 硅烷交联 PP/POE(EPDM) 共混材料的成型工艺研究 [D].
性能整体提高，但与传统石油基表皮仍有不小差距。 郑州大学，2019.
（2）不同 EPDM 内饰表皮熔融后的流变性能差别 [9] 路海冰 .EPDM/PP 热塑性弹性体的制备及研究 [D]. 东华大学，
2013.
不大，经过电子交联的表皮材料具有更高的储能模量
[10] 李 晓 飞 . 二 烯 类 橡 胶 复 合 材 料 中 VOCs 的 表 征 与 气 味 成 分
和熔体黏度，内部产生明显的应力屈服行为，主要与 的研 究 [D]. 北京 化工大 学，2020.DOI:10.26939/d.cnki.
材料内部网状结构的形成有关，分子链之间的纠缠、 gbhgu.2020.001398.
[11] 武晨瑜 . 大气压脉冲放电产生臭氧及其污水脱色处理研究 [D].
摩擦作用增加，有利于压花后内饰表面花纹的保持。
东华大学，2021.DOI:10.27012/d.cnki.gdhuu.2021.001 195.
（3）不同 EPDM 内饰表皮经电子交联处理以后，

Effect of electronic crosslinking on the performance of
TPO automotive interiors

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1
Cui Shuangqing ，Du Lijie ，Ma Yao ，Gao Jing 1
(1.College of textlie, Donghua University, Shanghai 201620, China ；
2.Benecke Changshun Auto Trim(zhangjiagang) Co. LTD., Zhangjiagang 215600, Jiangsu, China）
Abstract ： This article presents the preparation of thermoplastic elastomer (TPO) automotive interior skins

2024 第 50 卷 ·17·
年