Page 43 - 《橡塑智造与节能环保》2024年9期

综述与专论

化的方向发展。 采用电子辐射仪硫化技术，应用于子午胎胎体帘布、
自动化会成为轮胎制造的一种必然的趋势和潮 带束层和内衬层等，可节省大量橡胶资源，也保证了
流。轮胎装备设计开发也应该走向少人化和自动化。 轮胎部件的尺寸精度，提高产品质量。
实现快节奏、高效率的生产需要向强制性节拍转变， 炼胶硫化过程产生的废气，存在复合恶臭类的
要求人或设备必须在规定的时间内完成符合质量要求 有机物异味气体，一般经布袋除尘后直接排入空气，
的工序加工。实现这一生产方式的，只能依靠具有强 给环境带来较大的影响；部分炭黑无法彻底收集，也
制性节拍的生产流水线。轮胎制造联手装备从工序分 随之排入空气中造成污染。目前暂无专用设备进行处
解入手，需制造企业和装备业联合起来进行系统的思 理，大部分企业只是做到收集后高空排放，部分企业
考，并且在精细化上下功夫。装备企业要在认真分析 已采用活性炭吸附、RTO催化燃烧或等离子、光氧催
当前的轮胎产品结构、生产工艺和质量标准的基础上 化等方法治理，建设及维护成本都较大。因此，热胶
进行研发。装备研发的依据是产品和工艺，在对产品 废气中复合恶臭类有机物异味气体的治理技术和综合
的工艺进行全面优化和掌握产品质量检验的标准之 利用技术需要进行深入研究，寻求更佳的解决方案，
后，就要根据工艺进行工序的分解。每道工序所需要 是目前行业紧迫的技术需求。全自动化生产一直是轮
的专机研发是整个自动化生产线的基础。如果只是局 胎制造业界追求的目标，也是全球轮胎工业发展的潮
部采用强制性节拍的自动化流水线，仍然不能完全达 流。近些年来，轮胎生产工艺自动化已朝着两个方向
到少人化和自动化的目的。此外，还要把精益化生产 发展：现有传统工艺的不断完善和全新概念技术的开
的理念注入到生产线的设计中去。 发应用。从广义上说，全新概念技术也就是反传统
轮胎制造装备工业的发展为子午线轮胎制造工 的、革命性的技术。与传统的轮胎制造工艺技术相
艺的创新、变革提供了条件。表现为实现多种集数字 比，全新概念工艺技术普遍具有节省投资、设备占地
化、智能化、集约化、模块化、自动化于一身的轮胎 面积少、用人少、生产效率高等特点。
制造系统。实现信息化、数字化、可视化、智能化于 随着轮胎材料、结构和制造技术的进步出现了新
一体的控制技术，轮胎从密炼→压出→成型→硫化→ 型轮胎，开发了新的轮胎市场。轮胎制造技术和结构
检测→入库出库→用户使用，实现对制造系统全过程 工艺的共同改进，使得当前轮胎的设计不仅要满足特
的质量和成本在线适时控制，以及信息收集、跟踪追 殊使用目的的需要，而且还要能改进其加工性，如生
溯生产过程中设备工艺和能源消耗情况。轮胎数字化 产更高效、成本更低廉，而且产品更均匀。汽车制造
制造管控系统，实现轮胎企业的全面信息化；开发 商的要求及其用户期望值的不断促进了新产品技术的

RFID芯片轮胎植入与应用关键技术，为我国智能轮 创新，产品仍将继续发展提高，以适应安全、健康和
胎和车联网发展提供了重要技术支撑；攻克密炼先进 环保的新要求，利用新型材料的优点，并跟随计算机
建模与排胶控制关键技术，实现炼胶工序生产的自动 仿真技术的发展，最终开发可控轮胎或智能轮胎。
化和管理的信息化，提高了混炼胶质量，有效降低企
业总体能耗；突破激光与X光轮胎检测与成像关键技 6 结束语
术，并成功应用于轮胎成品检测，实现该类设备的国 总之，节能、环保、安全是未来汽车的发展方
产化；自主研发数字化密炼系统、数字化内衬层挤出 向，其中滚动阻力小、油耗低、耐磨以及抗湿滑更好
压延和裁断线、乘用车半钢子午胎数字化成型机、群 的高性能轮胎已成为当前轮胎产业发展的趋势。随着
控液压硫化系统和网络化轮胎检测线等数字化轮胎生 汽车的高性能化和高速化要求，轮胎具有良好的路面
产成套关键装备，均达到了国际先进水平，形成具有 抓着性、操纵稳定性和乘坐舒适性，而且要求轮胎式
完全自主知识产权的数字化轮胎生产成套解决方案， 样新颖，因此轮胎新技术的发展迅速。随着科技的发
提升国内轮胎企业数字化生产管理水平，提高产品品 展，技术的升级改造以及能耗的降低，绿色低碳成为
质，为我国轮胎产业发展提供强有力的科技支撑，加 全球经济发展的大趋势，橡胶行业带来的和谐的用车
快我国由轮胎制造大国向轮胎制造强国的转变进程。 环境，为普通百姓开启了一个崭新的“零时代”。

2024年 第9期 总第561期 11