Page 75 - 《橡塑智造与节能环保》2024年7期

海外消息

通过输入3D CAD模型，Fyous软件生成模具形 用程序和PolyMorphic成型技术制作了一款轻质碳纤维
状，然后公司的机器对模具的形状进行调整，以创建 防护面罩。现在，只需几分钟，就可以在家中使用苹
指定的产品。 果的iPhone和Fyous 3D扫描应用程序进行3D扫描。使
一个产品示例是由碳纤维和聚氨酯制成的自行车 用PolyMorphic成型技术，Fyous能够在20min内制作出
鞍座，通常需要两个模具和相关工具。PolyMorphic 定制的面罩模具，从而显著降低定制碳纤维部件的成
成型工艺使两个部件能够从同一个模具中快速生产出 本。
来，并且不会产生模具浪费。 Fyous联合创始人Joshua Shires表示：“使用
在这种情况下，Fyous在60min内就完成了模具和 PolyMorphic成型技术快速创建精确的模具，将显著缩
工具的制作。浇注泡沫，铺放碳纤维，在60℃度的真 短产品的上市时间，并为目前尚无经济高效制造方法
空下固化3h，然后再放置12h。 的理想产品带来商业可行性。PolyMorphic成型技术是
PolyMorphic成型技术还为定制提供了机会，除了 一种零浪费技术，可以节省原材料，模具可以反复使
鞋类部件外，它还被用于生产定制的运动防护面罩， 用。我们不仅可以消除材料和模具方面的浪费，还可
这些防护面罩价格昂贵，主要是因为3D打印技术非常 以通过加快产品开发、原型设计和制造效率来减少时
复杂。 间浪费。”
Fyous进行了一项案例研究，使用其移动扫描应 摘编自“王子控股株式会社”

陶氏与汽车塑料回收公司Fiori Group建立合作伙伴关

系，回收聚合物、塑料和聚氨酯等

近日，陶氏宣布，已与意大利的Fiori Group签署
谅解备忘录，Fiori Group是一家收集和回收汽车废料
的公司。
根据新的合作伙伴关系，两家公司计划推出一项
针对报废汽车零部件和材料的回收计划。此次合作将
涉及分析汽车拆解过程及其对废物质量和回收适用性
的影响。
陶氏预计将汽车塑料和聚氨酯回收到其Renuva™

再生材料组合中，其中还包括聚合物。
陶氏全球MobilityScience™营销总监Esther

Quintanilla博士表示：“作为致力于促进聚合物、塑料
和聚氨酯循环经济的两家领先企业，合作创新是加速
内建立了合作伙伴关系，将更多的循环模式和创新流
可持续移动的关键。通过与Fiori Group的合作，我们
程纳入移动出行供应链。
正在通过我们在这一关键增长领域的领先材料以及他
自从欧盟委员会更新了其关于报废汽车的指令，
们在扩大报废汽车回收利用方面的专业知识，加强我
们对汽车行业可持续未来的承诺。” 规定从2023年7月起，市场上投放的车辆必须使用25%
的再生塑料以来，塑料行业的公司已加大努力，来满
陶氏通过其MobilityScience™计划，在全球范围
足对再生材料日益增长的需求。例如，Borealis、科思

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