Page 77 - 《橡塑智造与节能环保》2024年7期

技术文摘

料在橡胶基体中的分散，降低胎面胶滚动阻力。硫化
特性和力学性能结果表明，DGTR的加入能缩短胎面
胶料的硫化时间，并提高其撕裂强度和300%定伸应
力；当其用量不超过20份时，对胎面胶料拉伸强度影
响较小。
关键词：超声波脱硫;再生胶;胎面胶;流变性能;力
技术文摘 学性能

基金资助：2023年江苏高校“青蓝工程”资助项目
（苏教师函[2023]27号）； 江苏省高校优秀中青年教
师境外研修项目（苏教师﹝2014﹞24号）
《化工新型材料》，网络首发2024-07-03
与乙烯基酯共固化氢化羧基丁腈橡
胶复合材料的研制与性能表征 稀土顺丁橡胶在电动汽车轮胎中的
应用

摘要：提出了一种与乙烯基酯共固化氢化羧基丁
摘要：电动汽车的快速发展对汽车轮胎提出更高
腈橡胶复合材料的研制与性能表征，制备了一种抗腐
的技术要求，轮胎中橡胶原料的选择对提升轮胎性能
蚀性能优异的乙烯基酯树脂基复合材料，采用分子动
具有至关重要的作用。研究了稀土顺丁橡胶在电动汽
力学Materials Studio预测了氢化羧基丁腈橡胶与乙烯
车轮胎中的应用。实验结果表明，中国石化燕山石化
基酯树脂是否发生共固化反应。根据乙烯基酯树脂固
公司生产的稀土顺丁橡胶Nd40制备的胎面胶的基本物
化特点，研发出一种在150℃下与乙烯基酯共固化的粘
理机械性能优异，滚动阻力低于国外稀土顺丁橡胶A1
弹性阻尼材料，通过层间剪切试验分析粘弹性材料厚
和国产镍系顺丁橡胶BR9000。使用Nd40制备的胎侧
度对乙烯基酯树脂基复合材料阻尼性能与层间剪切力
胶强度高、生热低、屈挠龟裂性能优异，有利于延长
的相关性，并结合X射线光电子能谱分析与傅里叶红
轮胎寿命。使用Nd40制备的205/55R16 91V型电动汽
外光谱分析得到了乙烯基酯树脂基复合材料的界面结
车轮胎滚阻性能达到A级，制备的235/45ZR18 98W型
合机理。
关键词：分子动力学模拟;阻尼材料;正交试验法; 电动汽车轮胎湿路面抓着性能达到B级、滚阻性能为C
级，满足国内电动车厂商的要求。
界面结合机理
关键词：稀土顺丁橡胶;电动汽车轮胎;胎面胶;胎
基金资助：国家自然科学基金（52075280）；山
侧胶;低滚阻
东省自然科学基金项目（ZR2019MEE088）
《化工新型材料》，网络首发2024-07-12 《石油化工》，网络首发2024-06-28

超声波脱硫再生胶对NR/SSBR/BR 高导热氮化硼/天然橡胶纳米复合材
胎面胶性能的影响 料的制备与性能

摘要：采用葡萄糖辅助球磨六方氮化硼（BN），
摘要：将具有较高脱硫程度的超声波脱硫轮胎胶
粉再生胶（DGTR）加入到天然橡胶/溶聚丁苯橡胶/ 通过B—O化学键将葡萄糖成功接枝在BN分子上，制
备得到BN-OH纳米片。将不同含量的BN-OH纳米片与
高顺式顺丁橡胶（NR/SSBR/BR）胎面胶料中，研究
天然胶乳（NR）粒子通过胶乳共沉淀制备得到了均匀
了DGTR用量对胎面橡胶复合材料流变性能、硫化特
的隔离网络结构，在NR胶乳粒子周围蛋白质的辅助
性和力学性能的影响。流变性能测试结果表明，随着
下BN-OH纳米片与NR分子链通过氢键等形成了物理
DGTR用量的增加，在较低频率下复合材料的黏度和
交联。考察了BN-OH纳米片的含量对BN-OH/NR纳米
储能模量增加，损耗因子降低，说明DGTR能改善填

2024年 第7期 总第559期 49