Page 72 - 《橡塑智造与节能环保》2024年7期

海外消息

价值超百亿元！轮胎市场大型并购案酝酿中

据报道，优科豪马正在与固特异进行深入谈判，
计划以至少10亿美元（约72.71亿人民币）、至高15亿
美元（109亿人民币）的价格收购后者的非公路轮胎
（OTR）业务。目前交易谈判仍在进行中，双方均对
相关报道拒绝置评。

优科豪马曾表示，特瑞宝车轮系统并非是其在在
非公路轮胎（OHT）行业中的第一次收购。在过去十
年中，优科豪马多次通过收购加强了该业务的规模。
优科豪马希望通过拓展非公路轮胎业务，提升自身的
竞争力和盈利能力。
甲之蜜糖，乙之砒霜
事实上，固特异出售OTR业务早有“预告”。2023 OTR市场依旧是热门黄金赛道
OTR轮胎，又称非公路用轮胎，包括农业机械、
年11月15日，固特异公布了固特异前进计划，提及将
工程基建、物料搬运车辆轮胎等。近年来，全球OTR
通过出售公司旗下的OTR业务、邓禄普品牌和化学品
市场持续展现强劲增长势头。市场调研机构Smithers预
业务，旨在实现其到2025年每年降低10亿美元成本的
测，该市场将以4.9%的年复合增长率增长，至2029年
目标。
市场规模将进一步扩大，远远高于乘用车轮胎2%的年
据悉，固特异OTR业务主要包括采矿和工程轮
增长幅度。
胎，在美国堪萨斯州托皮卡和日本龙野建有工厂，年
高增长、高利润，OTR轮胎市场吸引着国内外各
销售额约为7亿美元（51亿人民币）。
大胎企入局。从目前全球OTR轮胎市场的结构来看，
半年多的时间里，坊间猜测的热门候选者有大
普利司通、横滨、固特异、米其林和大陆依然是最主
陆马牌，也有泰坦国际。但知情人士透露，优科豪马
要的市场力量，特瑞堡也是这一细分轮胎市场中的佼
“已成为该业务部门最有可能的买家”。近年来。优科
佼者这一。
豪马在OTR市场动作不断。其中最为大手笔的一次便
国内方面，则有玲珑领域、贵州前进、三角轮
是在2023年5月斥资23亿美元完成对特瑞堡车轮系统
胎、赛轮集团、成山轮胎、双钱轮胎、银宝轮胎、徐
（TWS）的收购，TWS也正式更名为优科豪马TWS。
工轮胎、以及不断崛起的青岛泰凯英、山东振泰、福
收购TWS后，优科豪马非公路轮胎业务翻了一番，达
建海安等，都在这一领域取得不凡成就。
到每年20多亿美元。
摘编自“中国轮胎商务网”

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