Page 126 - 《橡塑技术与装备》2024年7期

橡塑技术与装备 CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT

轮胎电加热硫化机研发简介

丁振堂，赵衍鹏，杨华，尹相迎，季付高
( 青岛软控机电工程有限公司，山东 青岛 266200)

摘要 ： 本文介绍了电加热硫化机的研制背景、主要结构、工艺参数、结构上的不同点（与以往的蒸汽加热硫化机相比）、电加
热结构的优点以及电加热技术的原理等。最后，文章还介绍了电加热硫化机的社会经济效益，比如提高产品质量、降低能源消耗等。
关键词 ： 硫化机 ；电加热 ；氮气加热循环利用技术
中图分类号 ： TQ330.47 文章编号 ： 1009-797X(2024)07-0070-06
文献标识码 ： B DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2024.07.016

硫化机作为轮胎生产的主要设备之一，经过近一
个世纪的发展，其结构已经成熟，甚至已经固化，其
中硫化所需的热能都是采用蒸汽作为介质而没有改变
过，轮胎生产厂已经把轮胎硫化在轮胎生产过程中消
耗蒸汽能源作为一个主要工序，在建厂初期就进行规
划和布局。而我司改变以往的传统结构工艺，设计出
内外温电加热硫化机，并批量投产应用，取消以往的
蒸汽加热，实现了从蒸汽加热到电加热的突破。

1 研发背景
随着汽车工业和轮胎工业的快速发展，液压轮胎
图 1 轮胎硫化工厂热板硫化机氮气硫化的简易流程
硫化机凭借其精度高、自动化程度高，硫化的轮胎均
匀质量高等突出特点，已经逐步取代了传统的机械式 工厂的统计，其蒸汽消耗量约占企业用量的 80%。蒸
硫化机，但无论是机械式硫化机还是液压式硫化机， 汽是锅炉加热制成，所以轮胎工厂在建厂初期即需核
从使用者 —— 轮胎工厂的角度上看，以氮气硫化轮胎 算锅炉的建设投资、管道的架设、材料投资，同时因
为例，热板轮胎硫化分为外温加热与内温加热。其中 蒸汽极易受冷凝结为水，造成热量损耗，所以还需预
外温加热，就是通过热工阀组用蒸汽加热热板、模具， 设大量的保温措施。硫化轮胎后蒸汽污染也很严重，
然后通过热传导把热能传递给轮胎胎胚外层。内温加 国家规定排污必须经过环保设备，除尘、除污、除废气、
热，就是通过热工阀组，用氮气定型，用热的蒸汽通 除废渣等必须达标，而这也需要占用厂房的一定面积，
过中心机构流入到轮胎胶囊，然后胶囊热能传导到胎 环保设备的资金也占用了很大一部分。这些必须面对
胚内层，内外层同时加热硫化，硫化生产出轮胎。硫 的因素，对轮胎生产企业的占地面积、设备投资、建
化工厂蒸汽加热的简易流程，见图 1。 设周期和操作成本提出严峻挑战，使硫化系统的投资
通过蒸汽加热硫化工厂中硫化工段是高热车间， 约占到轮胎企业设备投资的 25%~30% 以上。为了改
是企业热能消耗大户。因为其热源介质为高温高压蒸
汽，所以必须建造锅炉、软化水处理设施、蒸汽热工 作者简介 ：丁振堂（1969-），男，高级工程师，硫化机行
管道等辅助设备，从而导致建设周期长、费用投入大。 业内专家学者，中国高分子材料专家委员会委员，青岛科技大
学高性能聚合物研究院研究员。
事实证明，锅炉传递热能利用效率也较低。经过轮胎
收稿日期 ：2023-03-28

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