Page 120 - 《橡塑技术与装备》2024年7期
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橡塑技术与装备                                          CHINA RUBBER/PLASTICS  TECHNOLOGY  AND EQUIPMENT

             发现,可以减少泄漏损失 ;如果妥善处理,则可以避                          预案,这样就可以逐步减少泄漏特别是内漏的存在,
             免事态扩大。因此,轮胎生产企业应该对上述泄漏进                           进而提高蒸汽的使用效率,降低轮胎生产过程中的蒸
             行量化分析,让操作工、维修工及相关人员都知道由                           汽成本。
             此造成的损失和后果,并制定相应的应对措施和应急



                       Cost analysis and response measures for steam leakage


                                                       1
                                           Wang Qiying , Li Kundu , Wang Xiaohai  1
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                                   (1. Zhongce Rubber (Tianjin) Co. LTD., Tianjin 300452, China ;
                           2. Shandong Wenhe New Material Co. LTD., Laiwu 271100, Shandong, China)
                 Abstract: Taking tire production as an example, this article quantitatively analyzes the losses caused
             by pipeline steam, vulcanization steam, internal pressure steam, and internal pressure water leakage, and
             formulates corresponding measures to reduce steam leakage and improve steam utilization efficiency.
                 Key words: steam leakage; cost analysis; response measures
                                                                                                         (R-03)


                                       中国轮胎出口美国,下滑 44.1%
                                     Exports of Chinese tires to the United States fell 44.1%

                 近日,根据美国海关的最新统计数据,2024 年第一季度美国半钢胎的进口市场展现出了显著的疲软态势。与
             去年同期相比,进口数量显著减少,下滑了 10.4% 至 4  193 万条 ;而进口额更是大幅下跌了 18.2%,降至 25.36
             亿美元。更为引人注目的是,轮胎的均价也遭受了压力,下跌了 8.7%,降至 60.49 美元 / 条。
                 在各国和地区的出口表现中,有显著的差异。特别是在美国半钢胎进口量排名前十的国家中,仅有泰国、越
             南和柬埔寨三国实现了出口量的正增长。泰国的出口量增长幅度达到 17.7%,达到 1  042 万条 ;越南的增长更是
             迅猛,高达 34%,出口量达 404 万条 ;而柬埔寨的增长率更是达到了惊人的 47.5%,出口量达 192 万条。与此形
             成鲜明对比的是,中国的出口量出现了显著下滑,仅为 41 万条,较去年同期下降了 44.1%。
                 在进口均价方面,各出口国也呈现出了较大的差异。日本的轮胎均价最高,达到了 85.63 美元 / 条 ;而中国
             则以 37.92 美元 / 条的价格位居中游 ;越南则以 36.3 美元 / 条的低价位列最后。
                 再来看全钢胎市场,虽然进口量略有增长,达到了 1  526 万条,但进口额和均价却均出现下滑。进口额下
             降了 11.8% 至 18.22 亿美元,均价则下降了 14% 至 119.44 美元 / 条。在出口方面,泰国、越南、柬埔寨和菲律
             宾四国实现了出口量的增长,其中柬埔寨的增长率最高,达到了 181.3%。然而,中国的出口量却再次下滑,从
             去年的 73 万条降至 46 万条,降幅达到 37.8%。在均价方面,加拿大以 191.76 美元 / 条的价格领跑,而中国以
             117.32 美元 / 条的价格紧随其后,菲律宾则以 52.81 美元 / 条的价格垫底。
                 最后,在非公路轮胎领域,整体进口量也呈现出微降的趋势,下降了 2.4% 至 15.5 万 t。进口额和均价也分
             别下滑了 10.4% 和 8.2%。尽管如此,中国、泰国和越南三国的出口量却实现了增长,其中中国的增长率达到了 7.8%,
             出口量达到了 5.7 万 t。然而,在均价方面,日本以 7  963 美元 /t 的高价位居榜首,而中国则以 2  813 美元 /t 的
             低价排名最后。
                                                                                    编自 “ 中国轮胎商务网 ”
                                                                                                         (R-03)







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