Page 126 - 《橡塑技术与装备》2024年3期

橡塑技术与装备 CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT

T 型备用轮胎的外缘尺寸性能，按国家标准 GB/T T 型备用轮胎累计行驶 34 h 后，按照此试验条件继续
521—2012 所规定的的测试方法进行测量，首先将其 进行试验，T 型备用轮胎累计行驶 50 h, 其耐久性能符
安装于标准轮辋上，并冲入标准气压，而后测量其外 合国家标准。
缘尺寸。T 型备用轮胎的 D′ 和 B′ 测量得到的数值分 4.4 T 型备用轮胎的高速性能
别为 685 和 153 mm，符合设计要求。 T 型备用轮胎的高速性能，按国家标准 GB/
4.2 T 型备用轮胎的强度性能 T4502—2016 所规定的的测试方法进行测量。首先冲
T 型备用轮胎的强度性能，按国家标准 GB/ 入标准气压，充气压力为 415 kPa，试验负荷为标准
T4502—2016 所规定的的测试方法进行测量。首先冲 负荷的 80%，通过国家标准后，以试验速度每 10 min
入标准气压，充气压力为 360 kPa，测试使用的压头 递增 10 km·h -1 继续进行试验，试验结果表明，T 型
直径 19 mm，试验结果表明，轮胎破坏能 601 J，为 备用轮胎累计行驶 105 min, 试验结束时行驶速度为
-1
标准值（295J）203.7%，符合国家标准要求。 170 km·h 。T 型备用轮胎的高速性能符合国家标准
4.3 T 型备用轮胎的脱圈阻力 要求。
T 型备用轮胎的脱圈阻力性能，按国家标准 GB/
T4502—2016 所规定的的测试方法进行测量。首先冲 5 结语
入标准气压，充气压力为 360 kPa，压块水平轴距离 公司开发的 T 155/90R16 备用轿车子午线轮胎经
251 mm，试验结果表明，T 型备用轮胎的脱圈阻力测 过测试，其外缘尺寸（充气状态下）、强度性能、脱圈
试值为 19 521 N，符合国家标准（≥ 11 120 N）要求。 阻力、高速性能和耐久性能等里程试验性能，均满足
4.3 T 型备用轮胎的耐久性能 国家标准要求，并通过国家强制检验，轮胎提供给汽
T 型备用轮胎的耐久性能，按国家标准 GB/ 车制造企业进行测试，通过了对方的检测，为成功配

T4502—2016 所规定的的测试方法进行测量。首先冲 套打下坚实的基础了，有利于公司知名度的提升，未
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入标准气压，充气压力为 360 kPa，试验速度 80 km·h 。 来将创造较好的经济效益。

Structural design of a T-shaped spare tire

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Lv Yong'en , Zhang Ning , Zhu Qiang , Li Yang , Li Haiyan 2
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(1.Shandong Luzi Engineering Consulting Co. LTD., Jinan 250013, Shandong, China;
2. Shandong Fengyuan Tire Manufacturing Co. LTD., Zaozhuang 277300, Shandong, China)
Abstract: This article introduces the design of a T-type spare car radial tire. In terms of external wheel
profile, the designed outer diameter of the tire is 683 mm, and the inflation section width is 161 mm; The
driving surface width of the tire is 107 mm, the designed driving surface arc height is 4.93 mm, the tire bead
engagement diameter is set to 401.3 mm, the tire bead engagement width is 140 mm, and the horizontal axis
position of the tire section is set to 1.039; The tread pattern design of the tire: the depth of the pattern is 3.1 mm,
and the saturation of the pattern is 76.33%. In terms of tire construction design, the tire body adopts two
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layers of 1000D/2 polyester curtain fabric, and the 1 and 2 belt layers are made of steel wire cord material;
The steel wire ring at the tire bead is a hexagonal structure; The equipment used for forming the embryo is
a one-time molding machine; The equipment used for embryo vulcanization is Korean Donghe hydraulic
vulcanization machine; The vulcanization process uses a recognized green production process in the industry
- nitrogen vulcanization. The T-shaped spare tire has undergone performance testing, and its outer edge size,
bead unseating resistance, strength, durability, and high-speed performance all meet the requirements of
national standards.
Key words: full size spare tire; T-shaped spare tire; structural design; construction design
(R-03)

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