Page 80 - 《橡塑技术与装备》2024年5期
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橡塑技术与装备                                          CHINA RUBBER/PLASTICS  TECHNOLOGY  AND EQUIPMENT




                    因设备机型造成的胎面脱层问题研究



                                            马磊,杨华,康文伟,雷振,成涛
                                  ( 陕西延长石油集团橡胶有限公司,陕西  咸阳  712000)

                     摘要 : 上、下挤出机,机型差异较大,厚规格胎面在复合挤出过程中,经常会出现脱层问题。通过挤出机螺杆优化、口型开
                  板比例调整,口型维修,工艺参数固化,挤出机温控以及预热等措施的执行,厚规格胎面脱层问题得到了有效的解决。
                     关键词 : 机型 ;脱层 ;开板比例 ;口型维修 ;参数固化 ;挤出机预热
                     中图分类号 : TQ330.492                              文章编号 : 1009-797X(2024)05-0032-04
                     文献标识码 : B                                      DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2024.05.008






                 全钢载重子午线轮胎设计过程中,因性能、路况
             等需求不同,设计所需的胎面结构形式也不同。比较
             常用的有翼胶和贯通两种结构,将两种胶料通过不同
             的结构形式复合而成,复合过程中一旦出现贴合不密
             实,经过千层片压合后,会出现胎面胶与基部胶层间
             出现严重的脱层现象,此类胎面使用后会对轮胎质量                                           图 3 贯通胎面脱层
             造成很大的隐患。


             1 胎面生产现状
                 目前我厂胎面生产线有热喂料 Φ250/Φ150 和冷
             喂料 Φ250/Φ200 两种类型复合挤出机。其中热喂料
             Φ250/Φ150 机型在生产厚规格贯通胎面(见图 1)和
             厚规格的翼胶胎面(见图 2)时,尤其在冬季,厚规
                                                                              图 4 翼胶胎面脱层
             格贯通胎面(见图 3)和厚规格翼胶(见图 4)胎面容
             易出现上、下层脱层现象,经过千层片压合后出现层                           机供胶量、温度、胶料等,4 个方面入手解决问题。
             间气泡。因存在质量隐患,此类不良胎面无法正常投                           2.1 温度影响
             入使用,导致对应的规格无法正常生产,生产效率影                               脱层受环境温度影响较大,主要集中在冬季或节
             响较大,且调试过程中造成大量返料。                                 假日停机时间较长后开始生产时。此时环境温度较低
                                                               或长时间停机,设备预热不到位,在生产过程中胶料
                                                               塑化效果受到影响,从而影响胶料黏性。同时温度低
                                                               的情况下,对胶料的收缩量也有一定的影响,从而导
                              图 1 贯通胎面                         致脱层情况较为频发。
                                                               2.2 胶料影响
                                                                   节假日放假期间,因停产时间较长,基部胶内有
                                                               一定量的白炭黑,白炭黑吸附性较强,密炼结存的部
                              图 2 翼胶胎面
                                                               分母胶及压出车间结存的部分终炼胶,在长时间停放
                                                                  作者简介 :马磊(1989-),男,本科,中级工程师,工艺
             2 原因分析
                                                               技术员,主要从事半部件制备车间压出工艺管理工作。
                   通过分析,主要从胎面层间复合压力、改善下位                          收稿日期 :2023-12-26

                                                                                                         5
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