Page 56 - 《橡塑技术与装备》2024年7期

橡塑技术与装备 CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT

2 对策制定 分析检查硫化机合模不到位的原因，做出适当调
制定对策见表 2。 整使合模力达到工艺要求。
表 2 制定对策 模具的导环滑板如磨损过重更换时，尽可能整套
序号 要因 目标 措施
更换。
1 人为操作 加强质量意识和 思想教育、技能培训
技能水平 修整清理相应部位磕碰高点或黏附物，重新组装
2 装配过程 装配精度达标 加强模具装配的培训和监督
3 设备精度 设备精度达标 加强硫化机精度点检 模具，保证花纹块之间的串动间隙均匀。

3 对策的实施 4 实施目标
3.1 溢胶 为改善轮胎胶边，制定以下目标 ：
（1）确保模具上机清洁度，提高装配人员技能， （1）保证模具安装一次合格率≥ 85%。
及时做到模具保养及维修。 （2）自主维修处理异常模具，降低维修成本 ：上
（2）胎肩溢胶（环缝胶边）。 半年一季度维修数量≥ 15 副、二季度维修数量≥ 30
分型面处黏附的胶边过多、使侧板的口径变大将 副 ；下半年每月维修数量≥ 20 副。
花纹块撑出合不拢。
花纹块之间有磕碰高点使花纹块合不拢可出现局 5 效果验证
部环边。 图 4 为策略实施后，自 2023 年 1~12 月的模具合
模具的预加载高度偏小，或硫化机的原因使合模 格率，可看出合格率提升较为明显。具体数据如表 3。
力偏小，使模具没有合到位。
模具在组装时，花纹块没有将间隙串动均匀。
（3）胎冠胶边（竖缝胶边）。
检查修理模具的各配合面，去除高点、黏附物等。
检查模具的预加载高度，调整硫化机的合模力。

清除花纹块背面的黏附物重新组装模具，使花纹
块串动均匀。
减小侧板的外径 ( 但 , 轮胎直径的尺寸减少到与
图 4 模具安装一次合格率图片
标准公差同样尺寸时焊接花纹块侧面。
3.2 凹凸台 表 3 模具安装一次合格率数据
月份 / 月 上机量 / 台 合格量 / 台 合格率 /%
（1）胎侧凹陷断差。
1 374.5 319 85.2%
适当增加预加载高度，在不出胶边的情况下调低 2 539 458.5 85.1%
3 513 441.5 86.1%
合模力。 4 526.5 450.5 85.6%
修整硫化机热板。使平面度达到要求。 5 508.5 438.5 86.2%
6 562 476.5 85%
检查上侧板与上盖连接，是否有杂物或磕碰高点， 7 597 511.5 85.7%
如有要及时排除。 8 690.5 592 85.7%
9 638 547.5 85.8%
更换磨损严重的上盖闭模耐磨板。 10 679 581 85.6%
11 682.5 584 85.6%
（2）胎侧凸出断差。
12 591 507.5 85.9%
通过加减垫片或调整合模力来调节适当的预压
载。
6 巩固措施
通知保全处理。更换配套型腔。 为了使活动成果有效保持，本小组制定了以下巩
3.3 花纹块断差 固措施 ：
修理导环。较轻的变形可在凸 出位置的花纹块背 （1）将员工培训做为一项长期工作来抓，前期以
面适当加垫片补偿处理。 提升业务技能为重点，后期向质量意识、责任心方面
清理分型面黏合物修整磕碰高点。 转移。

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·8· 第 50 卷 第 期