Page 54 - 《橡塑技术与装备》2024年7期

橡塑技术与装备 CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT

轮胎胶边改善的探索与实践

邵长城，孙敏，谢航，褚建建，袁博，李海艳
( 山东丰源轮胎制造股份有限公司，山东 枣庄 277300)

摘要 ： 轮胎是汽车的重要组成部分，而胶边作为轮胎的关键部位，其性能直接影响着轮胎的整体性能。随着汽车工业的不断
发展，对轮胎的性能要求也越来越高，因此，对轮胎胶边的改善就显得尤为重要。但是，当前对轮胎模具使用和加工后市场相对
薄弱，尚未形成一套自主改造的良性体系，对模具的使用质量和使用寿命以及轮胎品质保证造成制约，出现异常需要改造或维修
的模具，一旦到模具厂家进行处理，时间周期长、费用成本高，直接影响生产效率的发挥和制造成本的良性控制，也造成资源和
劳动力的浪费。
关键词 ： 轮胎胶边 ；改善 ； QC 工具
中图分类号 ： TQ330.69 文章编号 ： 1009-797X(2024)07-0006-04
文献标识码 ： B DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2024.07.002

0 引言 1 原因分析
模具作为工业产品制造的 “ 工业字母 ”，其生产 1.1 关联图分析
工艺水平及科技含量的上下，已成为衡量一个行业乃 轮胎胶边是轮胎制造过程中的一个常见问题，它
至企业科技和制造水平的重要标志。放眼轮胎制造全 通常是由于轮胎模具或硫化机的不当使用或损坏导致
行业，轮胎模具的技术进步推动了轮胎行业的快速发 的。通过鱼骨图分析法，从 “ 人、机、料、法、环 ”
展，其关系是相辅相成的。 五个方面进行原因分析，对分析出来的原因进行汇总，
随着我国经济的发展，汽车的需求量日益增大， 以下是一些可能导致轮胎胶边产生的原因，如图 2 所
客户对汽车安全性能直接相关的轮胎质量也提出越来 示。
越高的要求。轮胎不仅应具有良好的舒适性和安全性，
满足低滚动阻力和低油耗等绿色环保的要求，同时还
要兼顾外观质量。硫化胶边是半钢子午线轮胎生产过
程中常见的一种外观缺陷（如图 1）。对成品轮胎进行
割胶边处理操作不仅增加轮胎生产成本，还增大产品
使用过程中的早期损坏风险，对轮胎的承载性能和安
全性能产生一定不利影响。硫化模具精度是其中一个
重要的影响因素，所以提高模具管理的创新及改造势 图 2 胶边问题关联图分析
在必行。
模具磨损 ：轮胎模具在长时间的使用过程中，各
个分型面可能会出现不同程度的磨损或损坏，造成模
具精度降低，导致轮胎胶边的产生。
操作不当 ：轮胎制造过程中的操作不当也可能导
致轮胎胶边的产生。例如，模具装配流程不规范，模

作者简介 ：邵长城（1982-），男，本科，中级工程师，主
要从事轮胎质量检测及现场工艺研究。
图 1 胎冠、胎肩胶边图片 收稿日期 ：2024-03-13

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