Page 133 - 《橡塑技术与装备》2024年1期

中外动态

西哥建设工厂，可快速形成产能，运输成本低，提高 赛轮集团名誉董事长袁仲雪先生受邀做客央视《对话》
企业经营效益。 节目，从汽车产业链的角度，畅谈今天的汽车正在被
除了靠近优势市场，墨西哥本身极具区位优势和 如何重新定义，并分享了在汽车新浪潮背后，赛轮集
自然资源、劳动力、政策等优势。墨西哥拥有丰富的 团创新赋能汽车供应链变革、解锁未来增长新动能的
石油、天然气、煤等能源资源，多种矿产品储量和产 成果与心得。
量居世界前列。作为拉美第二人口大国，墨西哥人口 面向轮胎技术新时代
充足且人口结构年轻化，为充足、低成本的劳动力提 以“液体黄金”抓住黄金机遇
供了保障。此外，墨西哥迅速增长的市场潜力、优惠 众所周知，燃油车的三大件是底盘、发动机、变
的贸易地位，已使其成为全球投资重点关注的地区。 速箱车，如今，电机、电池、电控成为 “ 新三件 ”。
据了解，墨西哥是世界上签订自由贸易协定最多的国 由于整车重量更大、起步提速更快，新能源汽车轮胎
家之一，已与 50 多个国家和地区签署了 14 项自由贸 需要更高的耐磨性和抓地力。此外，由于新能源汽车
易协定（FTA），与 33 个国家和地区签署了 32 项相互 没有发动机，所以车内的噪音要远低于传统燃油车，
促进和保护投资协定，以及 9 项经济互补自贸协定。 对轮胎的静音舒适性也提出了更高的要求。
赛轮轮胎分析认为，墨西哥项目将充分发挥公司 新能源汽车崛起给中国轮胎厂商带来了考验，也
及墨西哥 TD 的销售网络渠道，可根据不同国家、地 带来了机遇。如何抓住新能源转型的 “ 黄金时间 ”，
区的市场需求、关税政策等，与公司现有工厂协调产 实现轮胎行业的洗牌重构，也成为了如今中国轮胎品
品生产计划，较好地适应市场的变化和需求，在市场 牌亟需思考的问题。
上不断提升竞争能力，市场前景较好。 对此，袁仲雪充满自豪地表示，国橡中心科研团
作 为胎 企 出 海建 厂 的先 行 者， 赛轮 轮 胎 近年 全 队经过十几年的攻关，成功研发出了世界首创的化学
球化战略步履不停，同时充分享受到较早出海带来的 炼胶技术，实现了橡胶轮胎领域的关键技术突破，得
红利，越南、柬埔寨项目有力支撑了公司业绩增长。 到了国际权威杂志《国际轮胎技术》的高度评价，通
2023 年上半年，公司子公司赛轮越南实现营收和净利 过这一技术制备的橡胶新材料被誉为 “ 液体黄金 ”。
润分别为 31.27 亿元和 5.72 亿元 ；子公司赛轮柬埔寨 作 为国 橡 中 心科 研 示范 基 地， 赛 轮集 团 应用 这
实现营收和净利润分别为 8.3 亿元和 1.36 亿元，分别 一新材料生产的液体黄金轮胎产品，其综合性能达到
较上年同期增长 226.76% 和 1 346.89%，体现了公司 全球领先水平，能够在降低轮胎滚动阻力的同时，提
优异的海外项目生产管理经验。 升抗湿滑性能和耐磨性能，打破了困扰世界轮胎行业
摘编自 “ 中国轮胎商务网 ” 一百多年的 “ 魔鬼三角 ” 定律，被业界誉为世界橡胶
工业 “ 第四次里程碑式技术创新 ”。
赛轮袁仲雪做客央视《对话》，畅 据中国轮胎商务网了解，液体黄金卡客车轮胎、
谈汽车供应链变革下的轮胎新观察 轿车胎优异的性能获得广大用户的高度认可。尤其在
Sailun Yuan Zhongxue guest on CCTV's "Dialogue" 新能源汽车高速发展的今天，低滚阻、高耐磨的液体
program, discussing new observations on tires under 黄金轮胎十分契合车企配套需求。据悉，从乘用车到
the transformation of the automotive supply chain
商用车，从传统燃油车到新能源汽车，赛轮集团产品
近年来，伴随着政策的支持与鼓励、消费者接受 已成为比亚迪、长安、奇瑞、吉利、北汽越野车、蔚来、
度的提升，以及互联网企业的跨界发展和充电等基础设 零跑、合众、越南 Vinfast、中国重汽、一汽解放、东
施的完善，新能源汽车市场快速崛起，传统车企加速电 风汽车、北汽福田、宇通集团、三一集团等全球各大
动化转型，造车新势力阵营也不断壮大。据中国汽车工 汽车品牌的优选配套伙伴。
业协会预测，2023 年我国新能源汽车总销量有望超过 面向轮胎服务新时代
900 万辆，同比增长 35%，渗透率将达到 32.6%。 以智能轮胎共建共赢价值链
当新浪潮席卷汽车产业，行业供应链加速重塑， 在 “ 新四化 ”（电动化、智能化、网联化、共享化）
轮胎作为重要一环也被赋予了更多期望与需求。 的浪潮下，汽车供应链已经从简单的以整车厂为主导
近日，国家橡胶与轮胎工程技术研究中心主任、 的 “ 链状 ” 结构上升到如今强调协同共享关系的 “ 网

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