Page 114 - 《橡塑技术与装备》2024年5期
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橡塑技术与装备 CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT
存在差级，而且，通过一号带束边缘与轮胎花纹两侧
边缘距离判断，带束整体靠左偏。图 10 中钥匙标记了
印痕测试点与 outside 一侧，轮胎带束整体靠左偏即
偏向 outside 一侧。
图 6 轮胎 outside 一侧朝内压力毯及印泥印痕图
（3）轮胎固定位置不同，平移压力毯对比。
对印痕异常的轮胎进行压力毯印痕图取图，如图
7，在进行一次印痕试验后移动印痕压力毯一段距离，
使采样位置在位置二，但仍要保持轮胎接地面仍在采
集范围内，在相同的条件下进行二次试验，获取压力
图 9 印痕异常轮胎 X 光检测带束偏移标注图
毯印痕图，如图 8。
图 10 印痕异常轮胎印痕图及 X 光检测 outside 侧标记
图
图 7 位置一
印痕图在一定程度上可以反映带束偏、冠带条偏
或冠带条张力不一致、胎面花纹块高度不一致等构造
问题。当带束向 outside 方向偏时，会导致 outside 一
侧刚性比 inside 一侧大，当在一定气压一定载荷情况
下，inside 一侧形变量大，其相应的印痕图就会大，
如图 10 印痕图所示，轮胎右侧即 inside 侧刚度小，
所以其形变量大，印痕图右侧花纹块明显偏大，因此
图 8 位置二 outside 一侧印痕比 inside 一侧印痕要小是轮胎结构的
在不同的采集位置，压力毯承载铝板会发生不同 真实反映，也正是轮胎结构异常造成了其印痕图形状
的变形，对比两图可发现，平移压力毯对印痕的形状 异常的情况。
几乎没有影响，可以认为，由于采样测量位置不同造 （5）锻铝轮辋与钢制轮辋结果对比。
成的压力毯的承载铝板变形对印痕形状影响很小，同 钢制轮辋因使用时间较长装配口处略有磨损，为
时，以此可进一步佐证压力毯对印痕形状几乎无影响。 验证轮辋对印痕形状的影响，采用用较新的铝制轮辋
但可以注意到肩部花纹块的颜色分布对比发生了些微 与磨损的钢制轮辋对同一条胎相同条件下分别进行试
验的方法 , 对比试验结果探究其对印痕的影响，轮胎
变化，这代表轮胎的接地压力变化发生了改变，可见
压力毯的平移对印痕的压力分布会有略微影响。这可 试验载荷的加载由传感器和试验机控制，轮辋质量相
能与承载铝板变形有关。 对于加载载荷十分微小，而且印痕试验是静态试验，
不存在轮胎的转动，所以可以认为轮辋材质 / 质量不
（4）X 光检测。
图 9 为印痕异常轮胎 X 光检测带束偏移标注图， 会影响轮胎的接地形状。
图 10 为印痕异常轮胎 X 光检测 outside 侧标记图。从 对比图 11、图 12 可发现，同一条胎分别用铝制
X 光检测图中可以发现，图 9 轮胎一号带束与二号带 轮辋与钢制轮辋进行轮胎印痕试验所得的印痕图并无
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