Page 53 - 《橡塑技术与装备》2026年1期
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综述与专论
                                                                                     SPECIAL AND COMPREHENSIVE REVIEW



                properties such as high strength, high toughness, wear resistance, and corrosion resistance, as well as adhesive
                properties and energy absorption. It has become one of the important materials for achieving efficient and
                lightweight protection. This article first reviews the synthesis and modification of polyurea elastomer, focuses on
                introducing its research progress in various application fields, and looks forward to its development prospects.
                    Key words: polyurea elastomer; synthesis; modification; application field
                                                                                                          (R-03)


                                        中国航空胎市场,下一个掘金新蓝海
                                  The Chinese aviation tire market: The next blue ocean for exploration

                    近日,市场调研机构 IndexBox 发布了一份新报告 :《中国飞机轮胎市场分析、预测、规模、趋势和洞察》。
                该分析全面概述了 2013~2024 年中国飞机轮胎市场情况,并展望至 2035 年。
                2035 年规模将突破 66 万条
                    2024 年,中国飞机轮胎消费总量为 45.4 万条,与上年基本持平。2013~2024 年间,总消费量以年均 +1.7%
                的速度增长,趋势相对平稳,个别年份略有波动。飞机轮胎消费量在 2024 年达到峰值,预计短期内将保持增长。
                    2024 年,中国飞机轮胎市场规模小幅缩减至 2.63 亿美元,较上年下降 4.1%。该数字反映了生产商和进口商
                的总收入(不含物流成本、零售营销成本及零售商利润,这些已计入最终消费者价格)。
                    2013~2024 年间,市场价值以年均 +1.1% 的速度增长,趋势总体一致,个别年份波动较为明显。市场价值
                在 2018 年达到 3.11 亿美元的历史高点,但 2019~2024 年期间消费水平维持在较低位置。
                    受中国飞机轮胎需求增长驱动,预计未来 10 年市场消费将保持上升趋势。预计市场表现将加速,2024 至
                2035 年期间以 +3.5% 的 CAGR 增长,到 2035 年底市场规模预计达到 66 万条。按价值计算,市场预计以 +4.0%

                的 CAGR 增长,到 2035 年底市场价值预计达到 4.05 亿美元(名义批发价格)。
                产量增、产值降
                    2024 年,中国生产的飞机轮胎约为 41.4 万条,较上年增长 1.8%。2013~2024 年间,总产量以年均 +2.7%

                的速度增长,趋势相对稳定,仅个别年份有较小波动。
                    增长最快的是 2014 年,产量较上年增长 12%。产量在 2022 年达到 42.6 万条的最高点,但 2023~2024 年未
                能恢复增长势头。
                    按价值计算,2024 年飞机轮胎产值按出口价格估算小幅下降至 2.35 亿美元。2013~2024 年间,总产值以年
                均 +1.9% 的速度增长,趋势显示某些年份存在明显波动。
                    增长最显著的是 2014 年,增幅达 38%。飞机轮胎产值在 2018 年达到 2.89 亿美元的峰值,但 2019~2024 年
                期间产值维持在较低水平。
                进出口双向收缩
                    2024 年,中国飞机轮胎进口量下降至 6.1 万条,较上年减少 13.2%。总体来看,进口量呈现明显下降趋势。
                增长最快的为 2023 年,较上年增长 157%。进口量在 2013 年达到 8.1 万条的峰值,但 2014~2024 年期间进口量
                维持在较低水平。
                    按价值计算,2024 年飞机轮胎进口额显著下降至 5 300 万美元。总体而言,进口额呈现小幅下滑趋势。增长
                最显著的是 2023 年,进口额增长 206%,达到 6 600 万美元的峰值,随后在次年大幅下降。
                    2024 年,中国飞机轮胎出口量降至 2.1 万条,较 2023 年减少 14.5%。然而总体来看,出口量仍呈现温和增
                长态势。增长最快的是 2023 年,出口量较上年增长 165%,达到 2.4 万条的峰值,随后在次年收缩。
                    按价值计算, 2024 年飞机轮胎出口额显著下降至 1 100 万美元。然而总体来看,出口额仍呈现可感知的增长。
                增长最显著的是 2023 年,增幅达 169%,达到 1 400 万美元的峰值,随后在次年明显下降。
                                                                                     摘编自 “ 中国轮胎商务网 ”
                                                                                                          (R-03)

                2026     第   52 卷                                                                       ·7·
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