Page 45 - 《橡塑智造与节能环保》2025年3期

节能环保新技术与产品

快速切割、水射流分离与表面脱硫技术在

废轮胎回收中的应用

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唐帆 ，聂卫云 2
（1. 安徽世界村新材料有限公司，安徽 马鞍山 243000 ；
2. 南京鲸翼电力新能源有限公司，江苏 南京 211200)

进入21世纪以来，全世界各行各业都得到快速发 1.2 废轮胎的危害
展，尤其科技变革日新月异的今天，人类对于日常生 废轮胎主要包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、金
活需求将越来越多，寻求日益便利的生活需求将成为 属、纺织物及多种助剂等，其中主要成分橡胶（天然

人类关注的焦点。汽车作为人类日常生活中所依赖的 橡胶和合成橡胶，主要起到平衡轮胎负载、回弹性及
重要交通工具正飞速的发展着，同时伴随汽车轮胎的 耐磨防滑等作用）在废轮胎中的占比高达55%~60%，
需求和产量也在不断提升。目前伴随着产生的废轮胎 而金属（通常为钢丝等，主要起增强其钢性和强度的
即汽车等替换或淘汰下来已失去作为轮胎使用价值的 骨架作用）在废轮胎中的占比约为25%。
轮胎及工厂产生的报废轮胎等，已成为全世界最具问 废轮胎中的主要成分之一废橡胶属于高分子弹性
[1]
题和挑战性的固体废弃物之一 。 材料之一，由于其本身构造和成分的特殊性，使其具
有不熔或难熔性、回弹性、强耐热、耐候性、耐机械
1 废轮胎的产生与危害 性、耐生物等特点。因此，其在自然状态下非常难以
1.1 废轮胎的产生 降解，甚至存放几十年都不会自然的消失掉 [5~6] 。
目前全国较为发达地区很多家庭为方便出行都会 鉴于此，中国作为世界上主要的轮胎生产和消耗
购买小汽车，一定程度上增加汽车的需求量，也增加 国之一，陆续不断产生的大量废轮胎的露天堆放，其

轮胎的使用量及消耗量。据公安部发布统计数据，截 在自然状态下难以发生降解，有的甚至几十年都不会
至2022年9月底，全国机动车保有量达4.12亿辆，其中 自然消失掉，这不仅会在一定程度上占用大量土地资
汽车达3.15亿辆。同时我国的私家车保有量和货车的 源，而且还会造成极易滋生蚊虫、传播疾病等危害，
数量也保持逐年提高，进而由此产生的废轮胎的数量 一旦发生因高温难以散热而引发起火燃烧便很难控制
也越来越多 [2~3] 。 和扑灭，并且在燃烧的过程中会产生大量烟雾和有毒
据世界环境卫生组织统计，全世界废轮胎积存量 有害污染物，这在一定程度上严重污染人类周围的环
已约达到30亿条，并正在以每年约新增10亿条的速度 境和威胁人体自身的健康，废轮胎是工业领域中有害

保持着快速增长。其中在美国，每年废轮胎产生量已 废弃物中危害最大的垃圾之一，其与传统的废塑料白
超过3亿条；在中国，每年废轮胎产生量约3.5亿条， 色污染相对应被人们称之为黑色污染 [7~8] 。
折算成重量约1 600万t，中国每年废轮胎产生量仍以
6%~8%速度保持着快速增长。同时，我国废轮胎回收 2 当前废轮胎回收主要方式与存在问题
利用率仅仅为50%左右，远低于西方发达国家废轮胎 2.1 当前废轮胎回收主要方式
回收利用率，这对于我国造成极大的环境污染和资源 目前我国传统工业化的废轮胎处理方法主要包
[4]
浪费 。 括破碎分离生产胶粉、脱硫再生生产再生胶、裂解炼

2025年 第2期 总第566期 13