Page 37 - 《橡塑智造与节能环保》2024年8期

综述与专论

的RFID卡，在轮胎生产厂内被“写入”轮胎序号、生 术，通过优化的花纹沟槽排列和频率组合分散噪音，
产日期、生产厂代号等信息，然后在汽车制造厂“写 为驾乘者提供安静舒适的行驶体验。同时，TA93轮胎
入”汽车标识号码，将轮胎身份信息与汽车标识号码 还采用了高性能溶聚丁苯橡胶、高分解微硅(HDMS)
捆绑在一起，赋予数据的唯一性，通过电子注册系统 等新材料和配方技术，大大提升了产品长里程的耐磨
实现轮胎的网络化信息管理。米其林公司宣布，工程 性、高速行驶条件下的操控稳定性和湿地环境下的制
机械轮胎管理系统在全球销售。该管理系统可保存、 动性能。与重新焕发生机的锦湖轮胎一样，邓禄普也
传送和分析轮胎数据。它可被集成到已有的轮胎管理 将重心放在了中国市场上。依托品牌、技术、产品和
系统之中，通过改进轮胎的监控和保养，提高轮胎的 服务方面的综合优势，邓禄普轮胎深耕中国轮胎市
正常使用时间并延长其寿命。米其林公司加快了RFID 场，为中国消费者提供具有高附加值的轮胎产品。全
轮胎的技术的推广，将对任何有助于加快全球统一标 球知名的轮胎制造商普利司通则把目光放在了未来。
准制定的专利使用方提供免费的使用许可。其它的轮 在上海车展上，普利司通重点展示了为移动社会打造
胎制造商也纷纷加盟，致力于制定统一的国际标准。 的ECOPIA绿歌伴、TURANZA泰然者、ALENZA三大
米其林还与生产TPMS的TRW公司合作，生产能够进 系列产品，以及新型聚合材料HSR(高强度橡胶)、非
行轮胎压力和温度监测的智能轮胎，随后米其林公司 充气轮胎等前瞻性技术。
实现了智能轮胎在欧洲和北美多家汽车车型的原装配 在业界人士看来，各大轮胎厂商之所以如此看重
置。 中国市场，是因为庞大的市场需求，我国正在推动的
日本普利司通公司开发了在轮胎内部嵌入芯片的 汽车新能源化和智能化变革，给轮胎业带来了无限的
智能工程机械轮胎，利用嵌入的芯片可以实现轮胎压 想象空间。据了解，与普通轮胎相比，新能源汽车轮
力和温度的测量，自动记录轮胎的压力、温度和包括 胎通常对轻量化及低滚阻方面有着更高的要求，以提
轮胎编号、商标、速度、轮位、车种、车型以及安装 升汽车的行驶里程及性能。此外，如何让轮胎“更聪
数据在内的信息，这些记录的信息通过天线发射到车 明”也一直是轮胎制造商努力的方向。尤其近年来，世
内接收装置， 车内接收装置对接收的数据进行记录 界各大轮胎制造商纷纷加大了智能轮胎的开发力度，
和分析，因此，这种智能工程机械轮胎实现了轮胎压 已经试制出一些产品并投入局部应用。在日内瓦国际
力和温度状态的监测和轮胎历程可追溯性记录功能。 汽车展上,倍耐力就推出了Cyber Car战略,让每个轮胎
同时，接收装置分析和记录的信息还可提供给维修人 都能与车载计算机交互，以实现更安全、更经济的驾
员，方便维修人员发现一些潜在的问题，例如制动器 驶;而固特异也展示了未来概念轮胎“oxyne”，使用光
擦伤、轴承损坏和超载的轮位等。另外，轮辐上安装 通信(LiFi)提供高容量移动连接，将轮胎连接到物联
的应力传感器测量轮胎运动过程的变形，估算轮胎在 网，并使其能够与车载计算机进行交互；有消息称，
路面的摩擦力情况，对轮胎摩擦状况监测进行研究。 双星集团目前或在准备与锦湖轮胎联合组建数字轮胎
在轮胎表面嵌入声表面波传感器的智能轮胎。通过轮 实验室，探索智能轮胎的发展。
胎内的声表面波传感器进行轮胎压力、温度和摩擦的
测量，然后将测量数据无线传输到汽车驾驶室内的控 3 轮胎行业智能制造是提质增效的必由之路
制装置上，随时提醒驾驶人注意，预防事故发生。这 受原材料涨价及中国轮胎出口量下降影响，近
种智能轮胎除了可以提高驾驶安全性以外，还有助于 期，国际知名轮胎企业纷纷宣布涨价。国外多个轮胎
降低油耗、延长轮胎寿命，从而对环境也起到保护作 品牌纷纷表示涨价，涨幅在2~5%不等。但国内轮胎企
用。 业很难跟涨。中国轮胎市场短期不具备大幅涨价的条
庞大的中国内需市场已成为各大轮胎企业的必争 件，轮胎企业反而在控制价格上涨，或是以促销的形
之地。据介绍，为迎合国内日益增长的高端车型的需 式加大销量。
求，锦湖轮胎宣布将旗下定位高端的Majesty(迈杰斯 智能轮胎是信息技术和轮胎技术深度融合的产
特)品牌引入中国市场。锦湖轮胎推出的Majesty(迈杰 物，为轮胎智能制造的信息化、智能化和网络化创造
斯特)高端舒适型轮胎TA93，采用了噪音分散控制技 了极好的发展机遇。作为传统制造业，由于产能落

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