Page 116 - 《橡塑技术与装备》2024年8期

橡塑技术与装备 CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT

Research progress on biodegradable plastics

Peng Qiang, Gao Ting, Lao Zhichao, Ma Xiuqing*
(Beijing University of Chemical Technology, Beijing 100029, China)
Abstract: Faced with the problem of white pollution caused by the difficulty in degrading traditional
plastics, this article introduces the degradation mechanism and influencing factors of biodegradable
plastics, and summarizes the current research progress of several mainstream biodegradable bioplastics,
including starch、PHA、PLA、PBAT、PCL.This article also briefly describes the applications of biodegradable
plastics in packaging, medical, and agricultural fields, and finally provides prospects for the development of
biodegradable plastics.
Key words: biodegradable materials; degradation mechanism; classification and application
（R-03）

价值超百亿元！轮胎市场大型并购案酝酿中
Worth over 10 billion yuan! Large scale mergers and acquisitions in the tire market are brewing

据彭博社报道，优科豪马正在与固特异进行深入谈判，计划以至少 10 亿美元（约 72.71 亿人民币）、至高 15
亿美元（109 亿人民币）的价格收购后者的非公路轮胎（OTR）业务。目前交易谈判仍在进行中，双方均对相关
报道拒绝置评。
甲之蜜糖，乙之砒霜
事实上，固特异出售 OTR 业务早有 “ 预告 ”。2023 年 11 月 15 日，固特异公布了固特异前进计划，提及将
通过出售公司旗下的 OTR 业务、邓禄普品牌和化学品业务，旨在实现其到 2025 年每年降低 10 亿美元成本的目标。
据悉，固特异 OTR 业务主要包括采矿和工程轮胎，在美国堪萨斯州托皮卡和日本龙野建有工厂，年销售额
约为 7 亿美元（51 亿人民币）。
半年多的时间里，坊间猜测的热门候选者有大陆马牌，也有泰坦国际。但知情人士透露，优科豪马 “ 已成为
该业务部门最有可能的买家 ”。近年来。优科豪马在 OTR 市场动作不断。其中最为大手笔的一次便是在 2023 年
5 月斥资 23 亿美元完成对特瑞堡车轮系统（TWS）的收购，TWS 也正式更名为优科豪马 TWS。收购 TWS 后，
优科豪马非公路轮胎业务翻了一番，达到每年 20 多亿美元。
优科豪马曾表示，特瑞宝车轮系统并非是其在在非公路轮胎（OHT）行业中的第一次收购。在过去十年中，
优科豪马多次通过收购加强了该业务的规模。优科豪马希望通过拓展非公路轮胎业务，提升自身的竞争力和盈利
能力。
OTR 市场，依旧是热门黄金赛道
OTR 轮胎，又称非公路用轮胎，包括农业机械、工程基建、物料搬运车辆轮胎等。近年来，全球 OTR 市场
持续展现强劲增长势头。市场调研机构 Smithers 预测，该市场将以 4.9% 的年复合增长率增长，至 2029 年市场
规模将进一步扩大，远远高于乘用车轮胎 2% 的年增长幅度。
高增长、高利润， OTR 轮胎市场吸引着国内外各大胎企入局。从目前全球 OTR 轮胎市场的结构来看，普利司通、
横滨、固特异、米其林和大陆依然是最主要的市场力量，特瑞堡也是这一细分轮胎市场中的佼佼者这一。
国内方面，则有玲珑领域、贵州前进、三角轮胎、赛轮集团、成山轮胎、双钱轮胎、银宝轮胎、徐工轮胎、
以及不断崛起的青岛泰凯英、山东振泰、福建海安等，都在这一领域取得不凡成就。
编自 “ 中国轮胎商务网 ”
（R-03）

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