Page 73 - 《橡塑智造与节能环保》2024年3期

海外消息

倍耐力FSC认证轮胎首次亮相F1

2月27日，在巴林萨基尔举行的巴林大奖赛上， 习赛上，认证轮胎首次亮相。
所有倍耐力轮胎都将标有森林管理委员会（FSC）的 倍耐力赛车运动、可持续发展和未来机动性执行
标志。该认证表明，轮胎内的所有天然橡胶都符合 副总裁Giovanni Tronchetti Provera表示: “我们FSC认
FSC要求的严格的环境和社会标准。 证轮胎在赛车运动领域的首次亮相，代表了倍耐力可
持续发展之旅的重要时刻。我们不仅能够设计和测试
新的轮胎技术，改进轮胎的研究和开发过程，而且还
能够结合极限性能，满足赛车运动这种高度要求的环
境。
国际汽联可持续发展和D&I总监Sara Mariani表
示: “倍耐力这一举动是对公司可持续发展承诺的有
力声明。不仅实现了自己的目标，也与国际汽联环境
战略的目标保持一致，该战略旨在减少赛车运动的影
响，并加强这项运动作为可持续创新和技术的催化
2023年10月，倍耐力宣布，在与F1全球轮胎合作
剂。”
伙伴关系续约至2027年之际，已成为首家为 赛车轮胎
国际森林管理委员会的商务主管Fabian Farkas指
生产完整系列FSC认证轮胎的公司。该认证将适用于
出，“FSC的标志和认证是可持续森林管理的参考标
整个赛季（包括赛季前的测试）中在赛道上使用的所
准。这一举措表明，轮胎性能与可持续性可以并存。”
有轮胎。在2024年F1海湾巴林大奖赛的第一次自由练
摘编自“世界橡胶展”

六大轮胎巨头，再次被提起诉讼！

近日，来自美国纽约和加利福尼亚州的律师事务 和第3条(《美国法典》第15编第1、3节)，并“不当得
所已向阿克伦联邦法院提起集体诉讼，指控六家美国 利”。
轮胎制造商“人为提高、固定、维持或稳定在美国销售 普利司通美国股份有限公司、米其林北美股份有
的轮胎价格”。 限公司、诺记轮胎股份有限公司、倍耐力和固特异等
这起诉讼要求三倍的损害赔偿、禁令救济以及律 六家轮胎制造商及其各自的母公司与Sampayan诉讼中
师费和成本，是代表John Bengel提起的，一位俄亥俄 的情况相同。
州居民描述说，他“直接从被告普利司通购买了一个轮 诉讼称，自2021年以来，美国轮胎价格上涨了
胎，为此他支付了“人为高”的价格。 21.4%，被告“步调一致地提高了价格”。
该诉讼没有进一步确定Bengel的身份，也没有说 继1月31日欧盟委员会(EC)对欧洲轮胎市场展开卡
明他据称在哪里或何时购买了该轮胎，也没有确定它 特尔/反垄断调查后，美国提起诉讼。
是哪种类型的轮胎。 除了援引欧盟委员会的行动外，该诉讼还声称，
这起诉讼反映了2月7日代表加利福尼亚州居民 被告制定轮胎价格的“非法协议”得到了市场高度集
Sampayan在纽约联邦地区法院提起的诉讼中的指控， 中、进入壁垒严重、缺乏轮胎的经济替代品、价格缺
指控这六家轮胎制造商违反了《谢尔曼法案》第1条 乏弹性、共谋动机和机会等因素的支持。

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