Page 82 - 《橡塑技术与装备》2025年6期

橡塑技术与装备
HINA R&P TECHNOLOGY AND EQUIPMENT

旋角为 27°，短棱螺旋角为 43°，长短棱之比为 1.9。 了耐磨和防腐性。
两长短棱分别分布在转子的两端，长棱对混炼填料主 卸料装置示意图见图 5。
要是剪切分散作用，短棱对混炼填料主要是分布作用。
炼胶时的主要剪切力主要集中在转子棱峰和混炼室之
间，利用空间体积的压缩放大对加入胶料中的填料进
行粉碎浸润。在转子棱峰处的合金厚度比转子基圆和
图 5 卸料装置图
迎、背胶面大 1~2 mm，以满足转子使用寿命要求。
转子端部密封结构采用液压密封，每个密封环上
3 主要配套件特点分析
装有四个密封油缸，油缸直径 50 mm，保证有足够密
GN700 密炼机配套件主要有传动装置、液压站、
封压力。动环直接用螺栓固定在转子体端面上，每个
温控柜及润滑装置等，下面分别介绍如下 ：
动环用 8 个内六角螺钉固定，联结力足够。动环表面
3.1 传动装置
堆焊无裂纹硬质合金，合金厚度 3~4 mm。静环采用
传动装置为减速机加永磁电机传动，减速机为高
优质铜合金材料，静环和压环组装在一起，压环通水
硬齿面并经过渗碳、淬火、磨齿等工艺，输入和输出
冷却，降低动静环结合面温度，提高了密封动静环使
轴均采用合金钢材质。减速机输入轴转速 1 000 r/min，
用寿命。
减速比为 20。输出轴速比为 1:1.105，带速比增加混
转子支承及密封装置示意图见图 4。
炼胶时紊流作用，增大了剪切速率，提高了炼胶效率。
减速机带有强制油润滑装置，带有流量、压力、温度
等显示和报警装置。减速机轴承选用进口品牌，负载
工作温度≤ 80 ℃。
电机采用国内知名品牌永磁电机，达到了效率高、
功率因数大的特点。功率为 3 000 kW，电压为 10 kV
的 6 极电机。电机轴承为进口轴承，冷却方式为空水

图 4 转子支承及密封装置图 冷却，冷却器带流量检测开关和漏水检测报警开关。
电机具有 2 倍过载时间为 1 min 的过载能力。
2.5 卸料装置
3.2 伺服液压驱动系统
其主要设计有旋转装置、锁紧装置、旋转油缸、
液压站采用伺服驱动，主泵采用内啮合齿轮泵，
锁紧油缸及行程控制装置组成。锁紧装置主要是炼胶
整体对密炼的动作控制达到了速度响应快、动作运行
时对卸料门锁紧作用，使混炼室和卸料门之间的间隙
平稳特点。压砣回路采用伺服驱动器直接调节压力和
小于 0.1 mm。锁紧装置采用曲拐式结构，锁紧油缸座
速度，分为压力环和速度环控制，压砣对胶料的压力
和锁紧装置底板采用焊接式结构，保证整体刚性。锁
可以在 0~0.6 MPa 范围内调节，有助于混炼时的快速
紧座为剖分式结构，用高强度螺栓固定在一起，对油
吃料能力。
缸起到了定位作用。锁紧油缸直径在 200 mm 以上，
其它辅助回路分别为卸料门回路、锁紧回路、加
保证足够锁紧力。
料门回路及密封回路。卸料门回路采用比例阀来调节
旋转装置主要是排胶作用，通过旋转油缸对卸料
流量，有调节响应快和速度运行平稳的特点，保证卸
门快速打开和关闭，其结构采用双卸料门轴、双旋转
料门开或关的时间在 3 s 之内。锁紧回路有换向阀、
油缸结构，此种结构减少卸料门轴的轴向传动和径向
减压阀、节流阀等调节控制。锁紧时压力在 6 MPa 左
跳动量，减小了旋转油缸松动可能性。卸料门轴共两
右，保证了锁紧栓对卸料门的锁紧力足够，并且在密
根，采用锻造而成，有足够的强度保证其使用寿命，
炼机工作时不会因整机震动等原因造成锁紧压力的波
卸料门单程打开和关闭时间控制在 3 s 之内。
动。
旋转装置结构卸料门零件采用优质合金钢锻造而
密炼机密封共 16 个回路，每四个回路为一组。每
成，并且内部通水冷却，冷却水道面积足够满足胶料
组回路可以单独调节压力，并且压力可以带载调节，
的热交换条件。堆焊合金采用无裂纹硬质合金，保证

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·36· 第 51 卷 第 期