Page 71 - 《橡塑智造与节能环保》2024年9期

海外消息

欧洲权威轮胎磨损试验，有了新进展

逐步控制，以及车队的组成对驾驶员所需技能和经验
的要求。
该活动包括在类似城市、地区和高速公路的混合
道路上进行测试，使用车队让参与者了解测试的复杂
性以及驾驶员遵守测试指南的能力的重要性。
ETRMA继续说道，对车队和客车的速度/时间图
的审查“证明了在真实交通中进行车队测试的可能性，
并确保车队中所有汽车的条件相同”。
根据该协会的说法，参与者还可以了解不同客户
如何使用相同的道路来评估特定驾驶条件下的磨损性
日前，据欧洲轮胎和橡胶制造商协会 能。
（ETRMA）的报道，政府机构官员最近参加了联合国 例如，对于R117磨损程序，驾驶员可以测试跑车
欧洲经济委员会“噪声和轮胎工作组”（GRBP）采用的 制造商的高横向加速度（80km/h——法律允许的最大
轮胎磨损试验方法要求研讨会。 速度）下的磨损，以及正常驾驶条件（60km/h）下的
与会者包括：欧洲轮胎和轮辋技术组织 磨损。
（ETRTO）的代表；噪声和轮胎工作组成员；欧盟委 在接下来的几个月里，将继续对乘用车轮胎进行
员会负责内部市场、行业、创业和中小企业的DG流动 测试，收集不同尺寸、型号和品牌轮胎的磨损数据，
部门；法国能源和气候变化总局技术法规和车辆审批 以便在2025年9月之前确定轮胎磨损极限，并将其纳入
办公室；荷兰车辆管理局RDW。 联合国第117号法规。
在DEKRA测试中心举行的为期两天的研讨会，讨 ETRMA总结道：“欧洲轮胎行业在这一市场评估
论了关于道路上轮胎磨损试验方法和ISO 17025认证程 中投入了大量资金，UNECE轮胎磨损方法将成为欧盟
序（包括驾驶员培训）的实施。 欧7提案的参考方法。”
所涵盖的主题包括开放式道路磨损试验的管理和 摘编自“中国轮胎商务网”

需求持续超过供应，天然橡胶价格仍居高位

根据印度天然橡胶生产国协会(ANRPC)最新公 地种植者造成的减产、海外供应的缩减以及印度轮胎
布的数据，RSS4橡胶在Kottayam地区的交易价格出 制造商库存量偏低等。这些因素共同推动了印度天然
现回落，目前为每100 kg278.3美元(折合人民币约为 胶价格的快速上涨。
1,972.12元)。尽管价格有所回落，但与8月初达到的峰 在国际市场上，天然胶期货价格继续维持近期涨
值相比，仍然保持相对高位。 势。数据显示，需求持续超过供应，引发市场对供应
回顾近期市场动态，印度交易所的天然胶等级 短缺的担忧。据日本证券交易所报告指出，在截至8月
价格在7月开始经历一轮飙升，至8月8日左右触及每 30日的交易周内，主要天然橡胶市场达到五周以来的
100kg291美元的高点。据炭黑产业网了解，这一价格 高点。
飙升主要受到多方面因素的影响，包括恶劣天气对当 摘编自“中国轮胎商务网”

2024年 第9期 总第561期 39