Page 80 - 《橡塑智造与节能环保》2024年3期

海外消息

“我们非常高兴能够将这些粘合剂技术纳入我们的产品 固定面的内部结构上。这种环氧基粘合剂可以在室温
组合。通过轻量化，它们将为我们的航空材料客户提 下固化，用于填充主承力结构和次承力结构表面之间
供显著的性能优势和可持续性优势。” 的间隙或不规则之处。它兼具出色的机械强度、柔韧
PPG PR-2940 ESPA粘合剂是一种轻质化的灌封 性和抗微裂性，可以在广泛的工作温度范围内使用。
胶，可以用于原始设备制造商（OEM）和维修厂商 PPG航空材料粘合剂全球产品经理Daniel Sydes表
（MRO）客户可将其用于飞机的次承力结构。它可以 示：“包括新品创新在内的可持续发展是PPG的重中之
填充并加固飞机内部组件的蜂窝结构，包括机翼内部 重。这些新款粘合剂具有更好的化学性质和低密度特
结构、厨房、卫生间、头顶行李箱和地板。 性，同时保持了高强度重量比，有助于提高飞机的燃
PPG PR-2936粘合剂则被OEM客户用来将飞机的 油效率。
金属或复合材料蒙皮固定于机身、尾翼组件、机翼和 摘编自“PUWORLD”

Westlake Epoxy德国杜伊斯堡工厂获得ISCC PLUS认

证，提供低碳足迹环氧树脂产品

近日，Westlake公司宣布，其位于德国杜伊斯堡 更广泛的创新、可再生和低碳足迹产品的机会。质量
的Westlake Epoxy生产基地已获得国际可持续发展与 平衡概念确保了与传统环氧树脂产品同等的性能，同
碳认证（ISCC PLUS）。该工厂因其在环氧特种产品 时支持我们的客户实现其可持续发展目标。”
生产中对可持续材料的追踪和处理而获得质量平衡认 最近的这一认证反映了Westlake公司对以更加环
证。这是欧洲第二个获得ISCC PLUS认证的Westlake 保的方式运营的持续承诺。Westlake Epoxy的战略与欧
Epoxy工厂。该公司的目标是在不久的将来欧洲所有 洲其他企业保持一致，例如Westlake Vinnolit，其工厂
Westlake Epoxy工厂都能够获得此认证。 均已获得ISCC PLUS认证。
Westlake Epoxy副总裁Ann Frederix表示：“这标志 Westlake Epoxy服务于广泛的行业，包括粘合剂、
着Westlake Epoxy将可再生碳材料纳入其原材料供应 航空航天、汽车、土木工程和建筑、复合材料和风
链，同时减少能源消耗和温室气体排放的战略迈出了 能、电子、电气层压板、船舶和防护涂料。
重要一步。ISCC PLUS认证为我们的客户提供了获得 摘编自“PUWORLD”

轮胎巨头宣布 正式退出中国这个市场

普利司通2月27日发布声明称，将退出中国卡客 务。
车轮胎业务，专注于高档乘用车轮胎业务。这也意味 早在2022年8月份，住友橡胶和邓禄普联合发布
着，继邓禄普轮胎、优科豪马后，又一外资品牌败走 关于整合邓禄普轮胎中国业务的通知，宣布自2023年1
中国卡客车轮胎市场。根据声明，普利司通沈阳工厂 月1日起，停止“卡客车轮胎”产品的销售及生产。邓禄
已停止生产卡客车用子午线轮胎。普利司通（中国） 普是日本住友橡胶旗下的知名轮胎品牌，和普利司通
投资有限公司将于今年上半年内结束卡客车轮胎业 一样在中国市场耕耘多年。

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