Page 63 - 《橡塑智造与节能环保》2024年3期

车用制品技术与应用

悬架系统的整体性能和重量有着重要影响。此外，空 生物基材料和可回收材料可减少约50%的碳足迹
气弹簧技术的进步也在不断发展，创造了材料选择的 传统供应链以外的供应保障
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关键趋势，包括： Arnitel 作为一种具有软段和硬段成分的高性能
替代金属以满足OEM轻量化期望 TPC材料，具有灵活性，耐高温性、高强度和优异的
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更加注重降低成本 加工性能。Arnitel TPC独特的化学特性使其成为一种
OEM对可持续性的需求和关注不断增长 极具吸引力的选择，它为悬架系统内的波纹防尘罩提
持续推动减少排放的监管措施 供了坚韧、高弹性的材料解决方案。
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消费者对汽车舒适性的需求/期望不断增长 对于悬挂系统的其他零件，恩骅力提供Akulon 和
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OEM对动态悬架调校的持续需求 Durethan 材料。Akulon /Durethan PA6和PA66在很多
克服供应链问题 方面都优于铝，包括加工性、应用重量、耐化学性、
过去，制造商依赖金属和橡胶作为空气弹簧的主 成型/铸造后的表面粗糙度、焊接性和总成本，这些特
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要部件，伴随着聚酰胺6（PA6）、聚酰胺66（PA66） 性使Akulon /Durethan PA66和PA6成为非常理想的悬
和热塑性共聚酯（TPC）等材料的使用日益增多，轻 挂组件材料，包括活塞、活塞罐、异形壳、耐磨圈以
量化和可持续性得以实现。但是与许多材料一样，制 及盖帽。
造商可能会遇到PA66供应链的挑战：用于制造这些 可持续解决方案
材料的原材料由少数全球供应商主导，供应量因此受 这些先进材料不仅比金属或橡胶更坚固、更轻，
限，成本因此增加。 并且无需更改设计或重新认证即可帮助OEM显著减少
满足性能要求 二氧化碳排放，满足可持续要求。生物基质量平衡型
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除了供应链挑战外，空气弹簧所用的许多材料都 Akulon PA6将PA6的碳排放降至1.8。
摆脱不了高成本、低效率、以及有限的性能和设计灵 恩骅力将继续走在材料解决方案的前沿，为悬架
活性。为了克服所有这些挑战，恩骅力工程材料为空 系统应用等领域的性能和可持续性进行开发。恩骅力
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气弹簧组件提供了Akulon /Durethan PA66、Akulon / 的材料提高可靠性和性能的同时，提高了整体的成本
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Durethan PA6和Arnitel® TPC，以满足制造商对性 效益，助力客户开发卓越的产品。除了广泛的材料组
能、可持续性和轻量化的要求。 合之外，恩骅力还为所有客户提供成本评估、先进的
这些先进的材料解决方案具备如下特性： CAE、FMEA分析、原型设计和零件设计方面的服务
优越的耐热性，耐温范围广阔 与支持。
高强度和耐化学性 摘编自“恩骅力工程材料”
易于加工和焊接

2024年 第3期 总第555期 29