Page 53 - 《橡塑技术与装备》2024年2期
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综述与专论                                                   王昊·浅析气动摩擦离合器在大造粒机组中的应用


                贴合。                                               对机组其他核心零部件的保护起到关键作用。离合器
                   (2)导致离合器摩擦片打滑的原因大致有 3  种:                      的性能和运行状态制约着机组的产能,关系到整个烯
                开机时的过载 ;摩擦副中进入了能降低摩擦系数的杂                          烃装置的长久运行以及经济收益,其重要性不言而喻。
                质 ;频繁的开停车造成离合器过早的损坏使摩擦副接                              本文通过对气动摩擦离合器的介绍,对大造粒机
                合情况变差。                                            组中离合器相关设计、制造、对中找正、故障分析及
                    分析及处理 :减少开停车的次数,尽量做到一次                        现场处理等方面具有一定的参考价值。
                开车成功 ;净化设备周围环境,保持清洁,切断粉尘
                来源,在停车期间离合器的防护罩一定要安装,检修                           参考文献 :
                                                                  [1]   成大先 . 机械设计手册 [S]. 北京 :化学工业出版社,2002.
                时拆装离合器摩擦包组件,不能使摩擦盘或摩擦片上
                                                                  [2]   阮忠唐 . 联轴器、离合器设计与选用指南 [M]. 北京 :化学工
                接触到油脂 ;条件允许情况下,更新筒体外的保温材                              业出版社,2006.
                料,并尽量缩短停车时间,使筒体内的树脂能保持良                           [3]  DESCH 气动摩擦离合器 .PPF-RA-Orpex-15-EN 说明书(内
                                                                      部资料).
                好的熔融状态,尽量降低对开车造成的附加阻力。
                                                                  [4]  [ 美 ]JE 希格利,CR 米施克 . 机械工程设计通用手册 [M]. 北
                                                                      京机械工业出版社,1993.
                5 结语                                              [5]   吴连生,张静江,刘正义 . 等,机械装备失效分析图谱 [M],
                    气动摩擦离合器是大造粒机组中一个核心部件,                             广州 :广东科技出版社,1993.





                              Application Analysis of pneumatic friction clutch in
                                              heavy duty granulator unit

                                                           Wang Hao

                              (Dalian Rubber & Plastics Machinery Co. LTD., Dalian 116036, Liaoning, China)
                    Abstract: This article introduces the structural characteristics and working principle of the pneumatic
                friction clutch in a heavy duty granulator unit. Pneumatic friction clutch is a specially designed coupling that
                can transmit large torque. At the same time, the friction force can be controlled by manually setting the wind
                pressure to achieve overload protection for key equipment.
                    Key words: pneumatic friction clutch; structure; principle; characteristics; fault analysis
                                                                                                            (R-03)





























                      年
                2024     第   50 卷                                                                       ·7·
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