Page 51 - 《橡塑技术与装备》2024年2期

综述与专论 王昊·浅析气动摩擦离合器在大造粒机组中的应用

浅析气动摩擦离合器在大造粒机组

中的应用

王昊
( 大连橡胶塑料机械有限公司，辽宁 大连 116036)

摘要 ： 介绍了大型挤压造粒机组中气动摩擦离合器的结构特点及工作原理。气动摩擦离合器是一种特制的联轴器，能够传递
较大扭矩，同时可以通过人为设定风压来控制摩擦力的大小，以达到对关键设备过载保护的目的。
关键词 ： 气动摩擦离合器 ；结构 ；原理 ；特点 ；故障分析
中图分类号 ： TQ320.663 文章编号 ： 1009-797X(2024)02-0005-03
文献标识码 ： B DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2024.02.002

大型挤压造粒机组是聚烯烃装置中最关键的成套
设备，集机、电、仪高度一体化，自动化控制水平高，
其中包含盘车装置、主电机、联轴器、主减速器
装置、混炼挤压装置、开车阀装置、换网器装置、水
下切粒装置、离心干燥机、振动筛等部件，也可以根
据生产能耗等要求额外增设熔体齿轮泵装置。气动摩
擦离合器用于连接主电机与主减速器，作为机组中重
要部件之一，一方面起到能够传递较大扭矩的作用，更
重要的一方面则是在混炼挤压装置扭矩过载或是设备
故障时，离合器立刻脱开，起到过载保护的作用。

1— 主减速器端联接套 ； 2— 螺栓 ； 3— 活塞缸体 ； 4— 压力盘 ；
1 气动摩擦离合器的结构组成和工作原理 5— 摩擦片 ； 6— 摩擦盘 ； 7— 内花键套 ； 8— 外花键套 ； 9— 弹簧 ；
1.1 气动摩擦离合器的结构组成 10— 橡胶缓冲器 ； 11— 销子 ； 12— 主电机端联接套
图 1 气动摩擦离合器结构示意图
气动摩擦离合器系统由四部分组成 ：仪表风控制
系统、速差检测控制系统、摩擦包组件、主电机及主 且橡胶缓冲器通过自身变形能够吸收开机时的巨大冲
减速器联接套。图 1 所示为摩擦包组件和主电机及主 击载荷，起到明显的减振降噪效果，且不需要定期润
减速器联接套所组成的离合器本体。本离合器可以在 滑 ；主减速器端联接套（序 1）与摩擦包组件通过长
不移动主电机和主减速器的前提下，单独拆卸中间的 螺栓连接，形成一个仪表风气室，以骨架密封圈及 O
摩擦包组件，可大大减少离合器拆装的时间。 型圈进行密封，当给离合器提供预紧压力时，需借助
1.2 气动摩擦离合器的工作原理 主减速器另一端的旋转接头及仪表风控制系统提供的
本离合器可以在不移动主电机和主减速器的前提 仪表风，仪表风进入气室推动活塞缸体（序 3），使其
下，单独拆卸中间的摩擦包组件。摩擦离合器在使用 压紧压力盘（序 4），从而压紧摩擦片，此时离合器处
一段时间后，必须进行摩擦片（序 5）的更换或修复， 于工作状态。离合器所能传递的扭矩与仪表风压力成
进行修理或更换。可大大减少离合器拆装的时间。主
电机端联接套（序 12）与摩擦包组件由 12 个橡胶缓 作者简介 ：王昊（1993-），男，助理工程师，现主要从事
冲器（序 10）连接而成，这种连接方式拆装方便，并 石化装备行业的研发设计工作。
收稿日期 ：2023-05-29

年
2024 第 50 卷 ·5·