Page 73 - 《橡塑智造与节能环保》2025年6期

海外消息

月中开始开展贸易谈判，柬埔寨也于5月12日起实施新 额7.725亿美元（增长135%）为基础，税率差异可使
措施，加强出口至美国商品的原产地管理，防止“洗产 企业利润空间显著提升。
地”违规行为。 中国轮胎企业（如赛轮、万力、通用等）在
双边对等贸易协议（ART）关键条款达成共识， 柬设厂的核心动因是规避美国对中国轮胎的高关税
对在柬中国轮胎厂的影响呈现多面性。若ART最终将 （54%）。新协议若维持较低税率，将进一步强化柬
关税稳定在10%左右，中国轮胎厂通过柬埔寨出口美 埔寨作为“跳板市场”的优势，保障对美出口竞争力。
国的成本将大幅降低。以2024年柬埔寨对美轮胎出口 摘编自“中国轮胎商务网”

美国最新轮胎进口数据，最大的来源国是？

据悉，第一季度，美国轮胎进口大部分趋于平 税的时间，这些关税早在 1 月下旬就已讨论，但直到
稳，只有来自海外的轻型卡车轮胎出货量出现显著增 3 月 27 日才正式公布。汽车零部件 25% 的关税于 5 月
长。 3 日生效。
泰国仍然是三大类轮胎（乘用车、轻型卡车和中 本季度乘用车轮胎进口量下降 0.2% 至 4190 万
型卡车/公共汽车轮胎）中最大的轮胎来源国，而柬埔 条。泰国以 1110 万辆领先该细分市场，与 2024 年季
寨的出货量继续呈指数级增长，塞尔维亚和巴基斯坦 度相比增长 6.2%，约合 500,000 辆。
首次出现。 在对美国的其他前五大乘用车轮胎供应商中，只
根据美国商务部的数据，第一季度有超过 5730 万 有加拿大出现了增长，比 2024 年增长了 5%。
条乘用车、轻型卡车和中型卡车/公共汽车轮胎运入该 该类别的最大跃升来自排名第六的柬埔寨制
国，比 2024 年同期增长 4.4%（252,000 条），这几乎 造商，该季度的销量为 292 万辆，比 2024 年增长
完全是由轻型卡车轮胎出货量的增长支撑的。 40.3%。这一增长主要是以牺牲越南、印度尼西亚和
这些进口额达到 41.3 亿美元，比 2024 年季度的 日本为代价的，与 2024 年相比，这些国家的销量都出
40.9 亿美元增长 0.9%。 现了两位数的下降。

在柬埔寨和塞尔维亚轮胎制造商出货量的推动
这一时期的进口停滞在一定程度上反映了特朗普 下，第一季度轻型卡车轮胎进口量增长 4.2%，达到
总统宣布提高汽车和汽车零部件（包括轮胎）进口关 1010 万条。

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