Page 73 - 《橡塑智造与节能环保》2025年5期

海外消息

2027年4月起，化学回收产生的再生塑料含量将正式纳 料采购和合规策略。改革原计划于2029年实施，现在
入塑料包装税再生含量统计范畴。为适应化学回收产 提前到2027年，时间提前了两年。
物常与原生材料混合、难以物理追踪的特性，英国引 企业，包括每年向英国进口10t及以上包装的国际
入质量守恒法(MassBalanceApproach,MBA)作为再生含 供应商，必须确保其回收成分的可追溯性，特别是在
量的计算方法。这种监管链模型，允许企业在再生材 使用化学回收原料时。
料与原生材料混合的情况下，通过质量平衡来核算再 对于依赖消费前材料的软包装企业，如果不能
生含量，使塑料包装税再生含量的统计范围从传统的 及时调整生产模式，提高化学回收再生材料的使用比
物理回收，拓展至物理回收与化学回收两大领域。 例，将面临每吨223.69英镑(2146元人民币)的高额税
“减”的是消费前再生(PIR)含量被排除在统计范 负。
围之外。以往，消费前的再生成分，如生产废料，可 这一调整对依赖消费前材料的软包装企业影响
计入免税条件。但新规实施后，只有消费后的再生材 巨大，如生产塑料袋和功能性薄膜的厂商，如果不能
料，无论是通过机械还是化学方式处理的，才会被计 及时调整生产模式，提高化学回收再生材料的使用比
入30%的门槛。 例，或者无法在新规实施前将再生含量提升至30%，
这对企业意味着什么？ 将面临高额税负。
这些更新将要求企业比预期更早地重新思考其材 摘编自“生物塑料研究院”

住友橡胶“未来工厂”启用氢能系统生产轮胎

近日，日本住友橡胶宣布，已在福岛县白河工厂 年减少1000t二氧化碳排放。
新安装了山梨的“电转气（P2G）”系统，已开始24h 在日本新能源与产业技术综合开发机构
制氢。这一举措标志着该集团在实现运营脱碳以及在 （NEDO）的支持下，该“电转气（P2G）”系统利用太
2050年达成碳中和目标方面迈出了重要一步。 阳能等可再生能源电解水，以生成绿色氢气。此次安
装是在去年5月与山梨县政府签署了关于通过氢技术开
展脱碳合作的谅解备忘录之后进行的。
住友橡胶表示：我们的目标是成为一家积极减少
二氧化碳排放的公司。并指出，氢气是其长期“2050挑
战”可持续发展路线图的关键支柱。
住友橡胶从2021年开始探索将氢气作为燃料来
源，并在白河工厂开展了示范项目，在轮胎硫化过程
中使用了氢气产生的蒸汽。该试点项目在福岛县和新
能源与产业技术综合开发机构（NEDO）的支持下，
一直运行到2024年3月。

白河工厂生产乘用车、卡车和公交车轮胎，是住 在示范实验中，氢气被用于为轮胎制造的最后阶
友橡胶的主要生产基地，每月消耗约10350 t新橡胶。 段——硫化过程生产高温高压蒸汽。 2023年，该工厂
通过在现场生产绿色氢气，这家日本轮胎橡胶集团预 开始大规模生产号称日本首款在制造过程中（碳排放
计在包括运输环节的碳排放第一、二、三范围内，每 范围1和2）实现碳中和的轮胎。

2025年 第5期 总第569期 43