Page 37 - 《橡塑智造与节能环保》2024年6期

综述与专论

汽车标识号码，将轮胎身份信息与汽车标识号码捆绑 性、高速行驶条件下的操控稳定性和湿地环境下的制
在一起，赋予数据的唯一性，通过电子注册系统实现 动性能。与重新焕发生机的锦湖轮胎一样，邓禄普也
轮胎的网络化信息管理。米其林公司宣布，工程机械 将重心放在了中国市场上。依托品牌、技术、产品和
轮胎管理系统在全球销售。该管理系统可保存、传送 服务方面的综合优势，邓禄普轮胎深耕中国轮胎市
和分析轮胎数据。它可被集成到已有的轮胎管理系统 场，为中国消费者提供具有高附加值的轮胎产品。全
之中，通过改进轮胎的监控和保养，提高轮胎的正常 球知名的轮胎制造商普利司通则把目光放在了未来。
使用时间并延长其寿命。米其林公司加快了RFID轮胎 在上海车展上，普利司通重点展示了为移动社会打造
的技术的推广，将对任何有助于加快全球统一标准制 的ECOPIA绿歌伴、TURANZA泰然者、ALENZA三大
定的专利使用方提供免费的使用许可。其它的轮胎制 系列产品，以及新型聚合材料HSR(高强度橡胶)、非
造商也纷纷加盟，致力于制定统一的国际标准。米其 充气轮胎等前瞻性技术。
林还与生产TPMS的TRW公司合作，生产能够进行轮 在业界人士看来，各大轮胎厂商之所以如此看重
胎压力和温度监测的智能轮胎，随后米其林公司实现 中国市场，是因为庞大的市场需求，我国正在推动的
了智能轮胎在欧洲和北美多家汽车车型的原装配置。 汽车新能源化和智能化变革，给轮胎业带来了无限的
日本普利司通公司开发了在轮胎内部嵌入芯片的 想象空间。据了解，与普通轮胎相比，新能源汽车轮
智能工程机械轮胎，利用嵌入的芯片可以实现轮胎压 胎通常对轻量化及低滚阻方面有着更高的要求，以提
力和温度的测量，自动记录轮胎的压力、温度和包括 升汽车的行驶里程及性能。此外，如何让轮胎“更聪
轮胎编号、商标、速度、轮位、车种、车型以及安装 明”也一直是轮胎制造商努力的方向。尤其近年来，世
数据在内的信息，这些记录的信息通过天线发射到车 界各大轮胎制造商纷纷加大了智能轮胎的开发力度，
内接收装置， 车内接收装置对接收的数据进行记录 已经试制出一些产品并投入局部应用。在日内瓦国际
和分析，因此，这种智能工程机械轮胎实现了轮胎压 汽车展上,倍耐力就推出了Cyber Car战略,让每个轮胎
力和温度状态的监测和轮胎历程可追溯性记录功能。 都能与车载计算机交互,以实现更安全、更经济的驾驶;
同时，接收装置分析和记录的信息还可提供给维修人 而固特异也展示了未来概念轮胎“oxyne”,使用光通信
员，方便维修人员发现一些潜在的问题，例如制动器 (LiFi)提供高容量移动连接,将轮胎连接到物联网，并
擦伤、轴承损坏和超载的轮位等。另外，轮辐上安装 使其能够与车载计算机进行交互;有消息称，双星集团
的应力传感器测量轮胎运动过程的变形，估算轮胎在 目前或在准备与锦湖轮胎联合组建数字轮胎实验室,探
路面的摩擦力情况，对轮胎摩擦状况监测进行研究。 索智能轮胎的发展。
在轮胎表面嵌入声表面波传感器的智能轮胎。通过轮
胎内的声表面波传感器进行轮胎压力、温度和摩擦的 3 轮胎行业智能制造是提质增效的必由之路
测量，然后将测量数据无线传输到汽车驾驶室内的控 受原材料涨价及中国轮胎出口量下降影响，近
制装置上，随时提醒驾驶人注意，预防事故发生。这 期，国际知名轮胎企业纷纷宣布涨价。国外多个轮胎
种智能轮胎除了可以提高驾驶安全性以外，还有助于 品牌纷纷表示涨价，涨幅在2～5%不等。但国内轮胎
降低油耗、延长轮胎寿命，从而对环境也起到保护作 企业很难跟涨。中国轮胎市场短期不具备大幅涨价的
用。 条件，轮胎企业反而在控制价格上涨，或是以促销的
庞大的中国内需市场已成为各大轮胎企业的必争 形式加大销量。
之地。据介绍，为迎合国内日益增长的高端车型的需 智能轮胎是信息技术和轮胎技术深度融合的产
求，锦湖轮胎宣布将旗下定位高端的Majesty(迈杰斯 物，为轮胎智能制造的信息化、智能化和网络化创造
特)品牌引入中国市场。锦湖轮胎推出的Majesty(迈杰 了极好的发展机遇。作为传统制造业，由于产能落
斯特)高端舒适型轮胎TA93，采用了噪音分散控制技 后、技术含量较低，中国轮胎产业虽然总产能排名第
术，通过优化的花纹沟槽排列和频率组合分散噪音， 一，但一直处于大而不强的困境。随着轮胎业进入行
为驾乘者提供安静舒适的行驶体验。同时，TA93轮胎 业调整期，机遇和挑战随之而来。中国的轮胎生产
还采用了高性能溶聚丁苯橡胶、高分解微硅(HDMS) 量，在全球的占比约为三分之一。在出口减少，市场
等新材料和配方技术，大大提升了产品长里程的耐磨 供大于求的背景下，轮胎企业也在寻求新的解决办
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