对同规格同方案轮胎进行重复性刚性印痕试验，确认设备误差以及工艺和过程误差，并在此基础上，进行试验设计，研究胎面口型设计对轮胎性能的影响，得出结论：确认误差大小是进行方案设计调整的前提，胎面口型整体减薄设计会使轮胎的操纵性能提升，而抓地性能和舒适性能会有所下降。