轮胎老化是轻型卡车（LT）大规格轮胎故障的重要原因，如果环境温度高且日照时间长，这些轮胎更容易出现老化耐久性问题。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已经研究轮胎老化耐久性近15年，现在已经确定了一种合适的室内试验方法，该方法可能会在未来写入FMVSS标准。 本文将从轻型子午线轮胎的结构入手，根据轮胎的老化和耐久性特点采取相应措施，最后，通过测试验证，获得了明显的改进效果。