航空轮胎在飞机起飞和着陆过程中产生的巨大冲击载荷造成充气内压增大主要由钢丝圈承受，提高航空轮胎胎圈的耐疲劳性和优化结构受力是子午线航空轮胎设计和研发的重要工作。采用圆形截面的钢丝圈相比较多边形钢丝圈，在受力状态的应力变化方面有显著优势，其生产应用日趋成熟。本文从圆形钢丝圈结构原理、应用、选型等方面逐一论述，为优化产品结构，提高产品质量奠定良好的理论基础。